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导读：汽车托运怎么办理流程如下：1新商品车、展车、试验车等：准备好车钥匙，发票、一致性证书复印件随车。2带牌车辆：准备车钥匙和行驶本原件或复印件随车。3过户车辆：准备车钥匙和临时牌照及发票复印件。4保险办理：提供车主姓名及身份证号码。5在托运车辆
汽车托运怎么办理流程如下：
1新商品车、展车、试验车等：准备好车钥匙，发票、一致性证书复印件随车。
2带牌车辆：准备车钥匙和行驶本原件或复印件随车。
3过户车辆：准备车钥匙和临时牌照及发票复印件。
4保险办理：提供车主姓名及身份证号码。
5在托运车辆时，要仔细的检查车辆的性能，电瓶电量充足，发动机的性能良好，轮胎正常的气压，冬季时需使用防冻液，车内禁止放易燃易爆物品。
6运输方式：客户可以根据需求把准备运输的车辆开到我公司或者协商装车的地点，我公司也可以免费上门服务。
7签订合同：在签合同之前，我公司的工作人员先记录运输车辆的车型、车架号、收货人地址、发车人地址及****，检查好外观（如划痕，暗坑，掉漆等）和随车物品双方签订合同。
8收货人：车辆到达指定的地点后通知收货人接车，收货人必须本人拿有效证件提车。
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为有效管理公司进出货事宜，制定进出货管理的制度是必要的。下面为您精心推荐了进出货管理流程，希望对您有所帮助。
进出货管理流程
一、进货管理流程：
1 供应商送货到我公司附送货单(订单、名称、数量)，(若供应商只发货到当地物流需提货的，则采购或收货人通知后勤安排提货事宜)仓库接收。
2 仓库接收后将送货单及运货单一并交检验员进行检验。
3 进料检验人员将检验数据及结果填写在检验记录表内。
4 原辅材料经检验员检验后，若为合格品则通知仓库人员办理入库手续(入库单三联交一联于财务);反之，则填写『退货确认单』，通知仓库人员放置不良品区域，知会采购办理相关事宜。
5 采购人员视该原料不合格情况，或者相关部门评审，采取退货，降价还是降级使用。
6相关技术人员若判定为降级使用时，技术人员在检验记录单上填写可以使用的原因并签名确认，复印一份交采购人员由采购人员办理扣款等事宜;若判定为退货时，则采购与仓库办理退货手续。
二、出货管理流程：
1 客户发订单，财务确认货款及库存。若没有库存，应先通知车间安排生产;若款没到账适当跟客户催款。
2 客户款到拟发货通知单给仓库备货安排出货。
3 仓库接到发货通知单备货，并填写出库单及送货单，若是发物流应将送货单的客户联放入包装箱，并在外箱上注明“内有单据，货到请回传”字样。备货OK 后通知发货人发货。
4 发货人将货物发出后，在发货通知单上注明物流单号及查货电话，回执至财务，以便财务跟踪。
5 财务根据物流单号查询货物，确认客户收到货。
仓库进出货流程进货
1 工厂到货先查看到货件数，件数准确后开箱分货号尺码摆放盘点明细。明
细盘好后与来货单核对双数是否相同，如有不同上报主管并按盘点明细入库，入库前要检查货物的品质(不良品要与正品分开入库)及是否放有手袋。
2 商场退货：快递公司送来的退货签收前要查看外包装是否完好(如有破损要
当场验收)再签收(注意中缝是否有透明胶带重新封过的痕迹)，签收后，要开箱查看实际双数是否与退货单上的双数相同，如有不同立刻上报主管，无误后品检入库，公司车带回的有跟车人交接给仓管员，仓管员核对进库，进库后要先盘点明细再品检入库，入库要按照型号、类别入库。
出货
商场出货有业务补货分货，仓管员负责归位，货补全后由盘点人员盘点打出货单，盘点好后由仓管员打包，接到出货单仓管员核对出货单上的双数是否与实际双数相同，不同时立刻告知业务人员、跟公司车出的将出货单交给跟车人员点数装车(所有出库必须有公司规定的单据作为发货依据)。
商场返回的残鞋确定退的由仓官员盘点明细交打单员打单待定的交业务确定需要修的交打单员打退厂单然后交仓库登记签字发出(退厂单要有财务签字)无法修的交打单员打商场退单然后将残鞋交仓库统一退厂、其它残鞋退厂有仓库人员统一整理盘点打单。
仓库发货管理制度一、目的
为满足客户的发货要求，保证发货的及时性、准确性，确保公司发货流程的顺畅。
二、职责与权限
1、跟车业务员负责产品装卸，仓库管理员协助跟车人员装卸产品及点数。跟车人员根据送货单据点数，品种及数量确认无误后，在送货单上签字确认。
2、仓库管理员负责办理产品打印送货单，出库手续，按送货单准备好出货产品，并将产品放置在指定位置。
3、快递公司由仓库管理员联系;外发物流公司、短途由跟车人员及司机负责产品运输。
三、发货流程
1、业务员按合同或客户要求的发货信息，将送货客户、交货日期、订单号、产品编码、数量、备品告知仓库进行备货。
2出货前如因缺货、质量问题或其它异常情况仓库要及时告知业务部相关人员，及时反馈客户，以便客户做相应的变更。
3确保产品质量、数量后，仓管员将送货数量等信息进行记录，确保帐目的准确性。填写送货单，公司领导签字审核，业务部及跟车人员签字确认。送货单一式四联，仓库一联、财务一联，回单一联，客户一联。
4业务员负责通知物流公司或司机提货、送货。货运期间，业务员要与物流公司保持联系，保证货物能够顺利送达。产品送达后，物流货运单、回单等原始单据要保留其全。
5 如需开具发票，要提供客户所需发票明细给财务部开具。货物送达后，跟车人员要跟踪付款。
6货物送达后，客户反映产品质量问题，跟车人员要及时沟通、反馈给相关负责人批准进行处理。
送货不难，但要心细。
做任何事情一般是以指令为前提,物流也一样,物流送货就是以出货单/送货单为准见单发料/货(特殊情况除外,例如有领导批示需紧急出货等)收到出料/货指令后,核对单上信息是否有误(尽管制单出错的概率比较小,但有时候却是致使的,比如常见的配套设备比率本来是2:1,但制单却误作成1:1,料/货一出,再补来不来的及不说,另外安排人力\物力就是成本了)
接下来就是备料/货,一般来说,应提前备料/货并且时常注意存货量在库存量低于安全库应及时报请有关部门采购,补给通常,出料/发货量应小于库存量,有时却因为制单员一时疏忽或未与仓管员沟通好,导致出货/发货量大于库存量,待出料/发货时临时备料/货才发现,弄不好恐怕会误了大事!所以,应提前早准备
第三，备料后还要有个复核的过程。多发，少发，漏发，错发，串发这些情况很常见。也正是因为我们工作当中的一时疏忽，导致客户投诉，影响公司形象；甚至生产出来的产品不合格；乃至会影响正常生产造成重大损失。
往后就是装卸上车了，就说一点，在货物安全第一的前提下充分利用空间。至于怎么个保证安全，怎么个充分利用空间法不说你也知道。
安排好送货车辆，并栓查车辆状况。送货出发前，你应该事先通知收料/货方，如遇对方不能正常收料/货，商量后可再作安排。
物料/货物到达目的后的卸载作业方法与装车一样。但是有一点需要特别提到的是，到达目的地后要有个交接的过程。要请专人清点、核品名，规格，数量等，完了还要有人签字。因未正常交接而导致出现问题后，踢皮球事件太多了。只要按照正常程序走，出了问题，很容易查找。
