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导读：大众迈腾在很多人的心中都是b级车的标杆，虽然迈腾既不运动也不时尚，但是他给人的感觉就是威严稳重，这符合很多成熟男人的形象。目前大众迈腾上市了2020款新版本，相对老款车型有一些细微升级变化，但是大同小异，跟2019款车型其实没有本质的区别。
大众迈腾在很多人的心中都是b级车的标杆，虽然迈腾既不运动也不时尚，但是他给人的感觉就是威严稳重，这符合很多成熟男人的形象。目前大众迈腾上市了2020款新版本，相对老款车型有一些细微升级变化，但是大同小异，跟2019款车型其实没有本质的区别。
但是由于2020款车型的上市，19款车型的价格可谓放到了谷底。入门版本的14T大众迈腾在新款上市之前优惠3万元左右，现在的优惠价格已经超过4万元。近日山东的小宋就喜提大众迈腾14T舒适型，包牌包税价共计169万元。此车是大众迈腾的最低配版本，还选装了价值3000块钱的天窗，经销商给赠送了导航和倒车影像。不到17万的价格能够买到大众迈腾是之前很多人都不敢想象的，如今由于迈腾更新换代的原因，这价格也算抄底了。
小宋说去年八九月份的时候就打算买车，本来是打算买大众速腾的，算了一下14T入门版加上3000块钱选装包总共也要16万左右，当再次来看车的时候，销售告诉他现在处理一批19款国六迈腾，这瞬间吸引了小宋的眼球。考虑了一段时间，最终放弃速腾选择迈腾，因为毕竟级别摆在这里。再顶配的速腾看起来也是15万左右的车，在丐版的迈腾开出去，别人也认为是20万的。
至于为什么会选择大众的车，小宋表示由于自己的工作原因，需要长期跑高速，在市里待的时间很少，所以基本上不用担心双离合变速箱的顿挫，如果自己是城市用车的话，应该根本不会考虑大众这个品牌。最低配的大众迈腾，虽然配置不怎么样，但是常用的胎压检测，定速巡航等跑高速神器都有，高速开起来很舒服。而且真正高速路段的行驶质感，德系车的沉稳是其他系别车不能媲美的，就算有，落地17万以内也绝对买不到，所以感觉这款车买的很值。
而且出于面子问题，迈腾也足够给力。虽然不是什么豪车，但是确实形象比较正经，跟小宋目前的工作职业也比较搭配，空间真的非常大，不管是接家人还是客户，都能保持一个舒适宽敞的乘坐空间。
对于这款车的缺点，小宋也说了一下他自己的感受。14t的速腾感觉动力挺足，但14T的迈腾动力只能说刚够代步，其实小宋对动力要求并不高，所以之前也没太在乎这个排量。但是现在小宋每次起步的时候都感觉动力输出不线性，涡轮介入前和介入后完全就是两个车，而且涡轮介入前后的动力也很难把握，以至于这款车轻踩油门的时候不走，踩到某一临界点又突然很窜。所以小宋说幸亏自己经常跑高速，如果天天在市区跑，这款车真的能够把他逼疯。
再就是迈腾的双离合问题，跑高速一般没有什么感觉，下高速之后速度比较慢，当突然刹车把速度降到20到30KM/h的时候，变速箱会感到一个拖拽感，换挡不从容。但加速的时候变速箱基本没有什么顿挫感。
总之14T大众迈腾不到17万的落地价格还是比较值得，最起码行驶质感比较好，底盘扎实，隔音出色，跑高速非常舒服。但如果用车环境是纯市区等拥堵路段，这款车就有点闹心了，所以这款车值不值得购买，真的非常挑路况。
以上内容就是14t迈腾车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对14t大众迈腾的看法。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
#选车理由 当时爸爸看中了这款车，直接就买了。#最满意 最满意的就是空间了，无论你是坐在前排后排都会说好宽敞迈腾的车内空间真的相当大。#最不满意 偶尔会有异响。另外中控液晶屏的分辨率不是很高。#空间 所有坐进这车的人都会说，这车空间特别大后排，可以轻松跷二郎腿长途旅行一点也不累。#外观 外观是大众的套娃设计外观比较中庸，但是符合大多数人的审美。#内饰 那是没有特色的亮点，但是中规中矩用起来很方便处空间也很不错，很顺手。#动力 18T的发动机，实际的驾驶感受，真的很好动力绝对够用，无论是在市区内超车还是在一般的山路完全没有问题，还有就是DSG的变速箱从小用速度上来看，真的让我非常满意。#操控 开起来很舒服，放心过弯的时候，车身和稳定支撑性也很好，底盘很扎实，转向很轻巧。#舒适性 舒适性很好，乘坐感受很棒，家里人都挺满意的，尤其是后排的舒适性，真的太给力了。#油耗 油耗很不错，平时市区开大概十一个左右高速的话，大概75个油。
双离合变速器分成湿试和湿区二种，湿式双离合变速器对比于干式双离合，在稳定和耐用性层面都需要好一些，整体而言，该变速器应用十几年没有什么问题，行车里程数可以达到二三十万千米。实际变速器使用寿命多少钱，还和买车人安全驾驶习惯性，车辆总体维护保养水平等各种要素相关。
湿式双离合变速器迈腾双离合变速器选用的是湿式双离合，说白了湿式双离合器片，就是指离合片泡浸在波箱油液里，根据变速器液压油开展排热，液态容栅排热方法，双离合变速器温控会比较平衡，非常少会产生超温想像，因为迈腾应用的变速器，总体特性平稳，变速器使用期限也会相对提升。
干式双离合变速器而干式双离合的离合片立即与发动机飞轮触碰，变速器的双离合器是曝露于空气中的，借助外部气体开展排热，变速器这类离合构造十分不太好，排热结果较弱，尤其是在拥堵的情况下，车辆走得慢，干式双离合变速器会习惯性在一二档开展经常转换，离合不能锁紧，因为离合磨擦片损坏强烈，因而，变速器非常容易产生超温状况，变速器一旦发生超温状况，这会明显危害变速器的换挡特殊，危害车辆换挡品质，买车人也会觉得，那样的车辆耐用性禁不住磨练。初期的大家，发生难题的车辆基本上全是这类干式双离合变速器。
迈腾为何要配对双离合变速器？双离合变速器又有哪些优越性呢？迈腾往往配对双离合变速器，关键缘故或是由于大家除开双离合变速器以外，没有别的变速器能够应用，假如再次应用丰田汽车的爱信AT变速器，非常容易被丰田汽车开展目的性解决，限定变速器出入口，从而危害大家车辆的进步速率，大众迈腾应用双离合变速器也是无奈之举。
实际上双离合变速器优势也许多，双离合变速器较大的优越性便是换挡快速，基本上在零点几秒钟就可以快速进行换挡，因为换挡速率特别快，因此车辆在驾车全过程中，驱动力终断时间也十分短暂性，车辆基本上能够完成一瞬间加速，换挡。此外，双离合器变速器传送高效率特别高，车辆一切正常安全驾驶全过程中，双离合变速器传送高效率可以达到95%之上，因而，双离合变速器也是十分节油的。
