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导读：按照现在的顺丰对员工的工资的调整和区域的划分，是赚不到钱的，不是以前的样子了，没后台，没高学历，也没有超长的工龄，升职不太可能，现在的件量在上升，也在变相涨价，员工在增加，工资在下调。休假是2个月7天这个样子，油补一般不太够，一个月自己要贴
按照现在的顺丰对员工的工资的调整和区域的划分，是赚不到钱的，不是以前的样子了，没后台，没高学历，也没有超长的工龄，升职不太可能，现在的件量在上升，也在变相涨价，员工在增加，工资在下调。休假是2个月7天这个样子，油补一般不太够，一个月自己要贴一箱油，200多块吧，也不会贴很多。社保是买偏远山区的，不会是城市的。刚进来的都是劳务派遣的，不是顺丰的正式员工。要一年以后才能申请正式员工，不是百分百能申请成功的。节日没有红包。不包吃不包住，带一辆车一个月的工资是4000-5000这个样子，能赚到钱的地方是不会给你的，因为高工资的地方没流动性，只有赚不到钱的地方才有空位。压力也很大，清明要卖纸钱，端午要卖粽子，中秋要卖月饼，过年要卖年货，如果卖不出去的话你就不要提调片区的的事。如果你还没卖车，你就要考虑一下在顺丰辞工后你的车要怎么处理，不要进顺丰后发现工资不高后悔买了一辆车。以前的顺丰很好赚钱，不过那是过去式了！
对此，深圳资深商事律师，广东灜尊律师事务所劳动法专业委员会主任和瀛和律师机构劳动法专业委员会副主任段海宇律师有话说：
从《劳动合同法》的角度而言，分为两种情形：
第一、员工转为外包时如果劳动合同还没有到期，则属于解除劳动合同，这种情况下，如果是顺丰先提出协商，顺丰需要按照员工的工作年限支付经济补偿，如果是员工先提出的，则顺丰无需支付经济补偿。
第二、如果劳动合同已经到期，则属于终止劳动合同，顺丰不续签的，也需要按照工作支付经济补偿，与前者的唯一区别在于，如果员工是2008年《劳动合同法》实施之前入职的，则后者只计算2008年以后的工作年限，而前者从入职之日起算。
第三、如果劳动合同没有到期，顺丰没有员工同意，将员工转为外包，也构成违法解除劳动合同，依法，员工可以要求支付违法解除劳动合同的赔偿金（相当于经济补偿的两倍）。
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合不合法先按下不说，告诉你顺丰这样做的原因。
背景：社保归税，也就是说以后征收社保的政府机构由原来的社保保障局改为税务局，这也就意味着，原来顺丰给你发着每月6000的工资可以按照最低缴费标准三千多交社保，社保局也不知道顺丰到底给你发的工资是多少；税务征收社保之后，顺丰达到你银行卡的工资按照6000缴纳了个税，结果发现社保却是按照最低基数缴纳，这一下子就发现对不上了，顺丰就会遭到查处。
为了避免这种情况，只能按照6000为你缴纳社保。但是按照6000缴纳社保科比按照最低基数缴纳多出来很多费用，这些都是公司增加的成本呀，公司自然想办法减少自己的成本咯~
就出现了你问的这种情况，直接把自营员工改为外包，员工的劳动关系转到外包公司，顺丰就不用为你交社保，自然跟中人力成本都降下来了~
至于你问的合不合法~这种操作十分不走进行的，首先需要顺丰和员工解除劳动关系，然后员工和外包公司简历新的劳动关系，最后上述这些操作都需要员工本人同意。
所以如果你不同意公司这种操作，顺丰的行为就是违法的，相当于无任何理由就和你解除了劳动关系，可以向顺丰主张相应的劳动赔偿金（即便顺丰帮你找到了下一份工作就是和外包公司签订新的劳动合同也是不能逃避经纪赔偿的）。
一个小提示：发生重大变化
这相当于变相裁员。
顺丰要裁员，员工肯定也没办法，但既然是裁员就应该给到补偿，并且给到位，如果以转外包公司为由拒绝赔偿，则是触犯了劳动法，顺丰的员工应该拿起维权的手段，保护好自己的利益。
不过，之前有很多类似的案例，是很多时候被裁撤员工对现有工作有依赖性，为了以后换一种方式继续给公司工作，自营员工转外包之后，有可能不太愿意去找原雇主索赔，因为雇主的潜台词就是：如果你干了索赔这个事情，即便是外包公司以后也不会雇佣你了。
这个其实是雇主借优势地位的一种潜在的违法行为，但因为有持续的雇佣关系，所以一般雇员也就忍气吞声了。不过从概率上说，总有一些员工，觉得自己哪怕去别的公司，也不愿意忍受这个压迫，所以总是有人会站出来，所以，其实找到一些愿意站出来的人，以集体劳动仲裁的方式，让他们代为索赔，这样的模式会相对合理一点。
我觉得不合法，出现问题后责任不明确，最后吃亏的还是消费者，既然已经认准顺丰的服务了就订立了合同，外包自然不合理
顺丰让自营员工转外包公司，这个时候，作为员工，应该主动维护自身的权益。顺丰快递在国内是第一梯队的，作为自营员工，福利待遇也不差。 很多人愿意去顺丰工作。就是看重顺丰的福利待遇，以及有正式劳动合同！但是经过这几年用工方式的变化，大部分都转为外包。员工的稳定性也差了！
本来就已经签订劳动合同的，顺丰公司提前转外包，单方面违约，员工就可以要求补偿金！
补偿金的标准是工作满一年算一个月工资，根据年限来算的！
劳动合同到期了，不续签也是可以要求补偿金的！因为根据劳动法规定，劳动合同到期必须要续签。不续签的话，必须经过双方协商一致，给予补偿金
这种情况公司是严重违法了，可以要求公司支付双倍赔偿金。赔偿金的标准是补偿金的基础上增加一倍。这都是有明文规定的！
如果员工与公司协商不下，那么，只能到劳动局申请劳动仲裁，带好相关的证据证明，比如劳动合同，工资转账记录，工资条等等都可以作为有力证据。现在申请仲裁也是非常方便，并且都是免费的！而且劳动法是保护员工利益最有效的一部法律。任何公司的违法，都要受到相应的惩处。作为员工，也要加强自身的维权意识。尤其是快递员，工作非常不容易，风里来雨里去，他们要的就是一个保障！
顺丰又没有强制你转外包，你完全可以不同意的，谁给你压力都没有用，他们不会把你炒鱿鱼的
没有办法的!
你说的是大件重货么 现在顺丰速运投资了一家快运公司叫顺心捷达也叫顺心快运 一般的发货重货都转顺心了 价格比较低服务还可以 如果是按顺丰价格收货私下转顺心的话就亏大了 还不如直接走顺心快运
不合法，可拒绝要求履行原合同，继续去原岗位工作。
很多人都在写文章，顺丰牛，京东牛，直营团队牛，虽然我没有做过快递行业，但是我有几十年的商业经验，我说顺丰和京东的直营模式撑不下去，没有任何一个竞争激烈的行业是直营模式的，管理成本太高，这不就报出来了京东优化中层减少管理成本，顺丰开始让快递员外包了？
2003年前我在一家上市的制药公司做业务，突然一天早上内勤来电话，你们把账交一下，公司只要代理商不要业务员，和题主的问题是不是一样的？把直营模式转为代理模式，这是任何一个竞争激烈的行业必须采取的模式。裁员都合法让你转成类似于四通一达的代理加盟商有什么不合法？公司已经给你找好了退路，至于你干不干那是你的事，你不干公司从新找加盟商。
这个 社会 不懂经营管理的人太多了，很多人都要在争论是直营好还是加盟好，这个在2000年左右就有了定论，专家们说，全世界主流的商业模式是代理加盟，而当时我们的企业长虹，海尔等全部是直营，现在这些传统行业还有直营的吗？早就没有了，我们的医药行业基本上100%的制药公司都没有一个自己的业务员。所以我说直营很适合那种初期竞争不激烈的行业。
“发货，找车，降运费”找“51快配”，全国任何地方发个订单，数百万司机物流公司在线抢单 。
顺丰强行伙伴计划 ！不伙伴就强行把大客户给弄走:顺丰这是要往什么去屎发展！太不人性化了:伙伴了 工资低了 还的自己交社保！钱难赚 屎难吃:王卫总才 以前付出和回报还成正比累死都愿意付出 现在可好 在顺丰这么多年了 顺丰让我太失望了 以前一提起顺丰 我很自豪 现在只有厌恨可恨了 王总才 。你不是说一线员工最可爱吗 为什么都把我们强行离职 ！没有一线员工 顺丰集团怎么运转 一天14个小时的工作 超负荷工作 为了什么王卫总裁 不就是养家糊口吗 想过的好一点 现在可好 很多老员工已经对顺丰这么牛逼的快递老大;失望
