快递员的工资一般是多少啊?

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快递员的工资一般是多少啊?,第1张

快递员的工资一般是多少啊?
导读:            一般在中小城市,快递员年平均1个月工资大约3800-4800元钱左右。因为快递员送快递工资是属计件制,送多多得送少少得的原则每月工资是有所不同的。在京东快递员在中小城市,在普通月份派送快递工资每月大约有3500-45

      

      一般在中小城市,快递员年平均1个月工资大约3800-4800元钱左右。因为快递员送快递工资是属计件制,送多多得送少少得的原则每月工资是有所不同的。在京东快递员在中小城市,在普通月份派送快递工资每月大约有3500-4500千元左右,如果是旺季每月有4500元-5500元左右,全年平均收入在3800-4800元左右。如果是在大城市快递员工资相联对平均工资要多800-1000元左右。因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的,因为大城市的人口密集,经济收入好,消费能力强,快递多。

现在越来越多的人都踏上了网购这条不归路,一言不合就剁手,网购的人多了,快递员的行情也就跟着火了起来,穿梭于各个城市,学校,办公楼,开着小车,车上绑着一大堆快递,遇到快递签收的人不在家的时候,还得打电话过去,有时候还得等,各大快递行业的兴起,也为很多人提供了快递员着个工作岗位,很多小伙伴说,快递员送的多工资也是不错的,但是,快递员的工资真的像大家想象一样很不错吗?快递员一个月到底能赚多少钱呀?听小编细细道来。

一、工资包括底薪,提成,补贴

实际上,快递员的工资组成分为三部分,底薪,提成,补贴。说道底薪,全国各地的快递员普遍不高,大的公司像顺丰这些,底薪一般是在2000左右,而次一级的申通,韵达等仅仅在1500元左右,甚至更低。底薪这么低,怪不得每个快递员都争着收件,派件,毕竟没派出一件,就能有5毛钱甚至一块钱的提成,而收件的提成则会多一些,是运费的10%,比如说,15块钱的运费能抽出15元,一单的提成也就几块钱,所以说,对于快递员来说,要想拿到更多的工资和奖金,拿提成是最大的一块,毕竟派件量的多少决定了自己能拿多少提成,这就要求快递员们眼疾手快,对送货单的路段了如指掌,快去快回,这样才能争取在一天的时间内达到最大派单量。

二、一线城市,黄金地段,赚钱相对容易

要是快递员刚好在一线城市打拼。分到城市黄金地段的话,不仅一天派件200-300件不是问题,就连合作的公司,大顾客也是非常的多,比如说,像深圳华强北这边的电子街,江浙沪地区,随便拉出一个快递员都是5000-6000元的工资,做得好的甚至是上万,毕竟快递公司的业务几乎都是靠大公司大客户支持的,而那些分配到小地区,或者零散的住宅区,街道的快递员,业务就会惨淡很多,零零散散的,撑死也是一天派单60-70单左右,一个月下来,工资也就是4000多左右,工资的大头就是派单量,所以在一线城市和黄金地段的快递员就很有优势,只要你能吃苦,不怕吃苦,天天风里来,雨里去,保证自己手里随时都能派单,这样算下来,也能达到月入上万的水平,但是这其中的辛苦恐怕是只有真正经历过月入过万的快递员才能体会到的。

三、月入过万只是梦想,快递员工资都在4000-5000

要是遇上个坑爹的收件人,被投诉或者是丢件的话,还得会被扣钱,所以之前网上疯传的快递员收入平均破万的说法纯粹是扯淡,毕竟快递员工资想要破万,不仅需要有好的大客户,黄金地段,还得有好的体力,天天扛上扛下,日子过得像双十一一般,每日派件300-400件,这种工作量几乎可以称得上是恐怖,要知道派件牛人只是少部分的,而大多数快递员一天只能派出100件就已经相当不错了,总的来说,快递员这个行业没有大家想象的那么好赚钱,风吹日晒,电闪雷鸣,甚至是台风天,都得时刻奔跑在路上,要想出人头地,月入过万,真的不是一般人能扛得住的,看完,大家还觉得快递员是一份美差事吗

摘要:随着互联网和快递运输行业的发展,网购包裹数量逐年增多,物流行业招揽了大量的快递员来进行运输和送达快递的工作。快递运输最复杂和最难的就是最后一公里,也是快递配送的最后一步,需要快递员将一个个包裹准确无误的送货上门。因此有很多人关心快递员的工资是怎么样的,收入与劳动是否成正比。下面就和小编一起来了解下快递员收入是怎么算的。快递员收入组成

据了解,快递员工资构成主要包括“底薪、送货提成、收件提成、其他福利补贴”4个部分。底薪从几百元到上千元不等,一般底薪高提成少,而底薪低或无底薪则提成会多一点。快递员每送一件快递,都能得到少许提成。一般有底薪送一件提成05元左右,无底薪1元左右。

快递员收入计算

快递员每收一件客户下的单,一般能拿到运费10%的提成,按照15元运费计算,每件的提成是15元。此外,某些福利较好的快递公司每月还有数百元的电话费和油费补贴。

快递员收入普遍在5000-8000元之间,少数有上万的。一般情况下,快递员如果业务够熟练,在双十一期间能完成与平时相比近两倍的业务量,普遍收入会增加1000-3000元左右。

每个快递员负责的区域会不同,如果运气好的话,所在的区域发件多,快递员月薪过万不是什么稀奇的事。只有业务非常熟练,有稳定的客户,并且所属地区有是商业区或者有快递需求很大的工厂,快递员的工资才能大大超过白领,而这类快递员只占总数的5%不到。

快递公司奖惩机制

快递员最怕遇到的还是投诉,投诉的情况也是多种多样的,比如说丢件了,或者说是服务态度不好了,只要是被投诉了,就要等着扣钱了。如果是在国家邮政局投诉,那被核实后快递员可能要被扣1000块钱,仅仅是在快递公司的平台投诉的话,那也要被扣50-200块不等的工资了,这是让快递员非常头疼的。

不过对于快递员来说,扣工资还是其次的,他们最害怕的还是另外一个处罚,那就是将你调离原来的效益比较好的区域,那样将会给快递员带来非常严重的后果。那些月入上万的快递员依靠的都是有一个业务量不错的区域,可以说好区域就是决定着工资,一旦调整了好的区域,那么再好的工作技能也没用,工资可是会严重缩水的。

快递公司有严格的考核机制,当月考核结果直接与快递员当月绩效工资的发放挂钩:

①考核结果为a级:绩效工资100%发放,并按基本工资标准的10%另外发放奖励工资。

②考核结果为b级:绩效工资100%发放。

③考核结果为c级:绩效工资80%发放。

④考核结果为d级:不予发放绩效工资。

苏州快递员工资大概多少;苏州属中等城市 快递员年平均1个月工资大约4300-5300元钱左右。。。

因为快递员送快递工资是属计件制,送多多得送少少得的原则每月工资是有所不同的。

苏州市快递员在普通月份,派送快递工资每月大约有4000-5000千元左右,如果是旺季每月有5000元-6000元左右,全年平均收入在4300-5300元左右吧。

如果是在大城市快递员工资相联对平均工资要多800-1000元左右。

因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的,因为大城市的人口密集,经济收入好,消费能力强,快递多。

快递员工资8000块钱一个月。实际上,快递员的工资组成分为三部分,底薪,提成,补贴。说到底薪,全国各地的快递员普遍不高,大的公司像顺丰这些,底薪一般是在2000多元左右,而次一级的申通,韵达等仅仅在1500多元左右,甚至更低。想要月工资高就要靠提成,拿提成是最大的一块,毕竟派件量的多少决定了自己能拿多少提成,这就要求快递员们眼疾手快,对送货单的路段了如指掌,快去快回,这样才能争取在一天的时间内达到最大派单量。一般在中小城市,快递员每年平均1个月工资大约3800-4800元钱左右。因为快递员送快递工资是属计件制,送的多得送的少得的每月工资是有所不同的。在中小城市快递员在普通月份,派送快递工资每月大约有3500-4500千元左右,如果是旺季每月有4500元-5500元左右。如果是在大城市快递员工资相对平均工资要多800-1000元左右。因为大城市快递送件相对比其它城市多一点的,因为大城市的人口密集,经济收入好,消费能力强,快递多。感谢您的信任,以上是我的回复,希望可以帮助到您,祝您生活愉快。

在中小城市,普通月份派送快递工资每月大约有3500-4500千元左右,如果是旺季每月有4500元-5500元左右。如果是在大城市快递员工资,相对平均工资要多800-1000元左右。

送一单17元,一个客户如果买的五件商品以上按件数算。每月300元燃油补助,报销100元话费。缴纳五险一金。

关于休息日的问题,正常是不休息的。除了春节期间会放几天假之外,其他的时间都是没有节假日,没有星期天的。所以不管是周末还是星期天,都会正常的接收和派送快件。

基本工资1000,证件齐全的摩托车补助300油钱,电瓶车没有补贴,每单17元,新员工前三个月没有饭贴,电话费补助100元,一个月也就三千五六百块钱。

快递员保底工资1800-2500左右,在看你在派件的时候,给客户拉到自己的公司里,这是按百分之十的提成给你的。收件提成百分之20左右有的公司百分之10的样子只要能力还行在一般的快递公司能混个3000左右努力到顺丰的话有机会到6000以上大部分的都在4000左右的。

根据数据显示,目前快递员月薪超过8000元的城市中,深圳比例最高,其次为重庆、成都、青岛、上海、杭州等;月薪为5000―8000元的档次中,北京比例最高,青岛位于上海、东莞、深圳、成都和重庆之后;月薪为3000―5000元档次中,青岛依然跻身前六名。

快递员工资提成部分主要是来自于揽件,一个揽件提成大约在10%左右,收件多工资就会多,收件少工资就会少。每个快递员负责的区域会不同,如果运气好的话,所在的区域发件多,快递员月薪过万不是什么稀奇的事。

甚至有些厉害的快递员自己不用做什么事,直接请人让别人来做体力活,但这毕竟只是少数情况。但是这些客户也不是稳定的,说不定因为某个件没做好、客户生意惨淡、工厂搬迁。