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导读：导语：马云现在已经从阿里巴巴集团辞职退休，开始专攻于慈善和公益事业，她参与的自然买卖保护人也如火如荼的进行着，如今马云在环境保护方面的影响力和号召力不容小觑，同样的阿里巴巴集团也是大家不可忽略的存在，阿里巴巴集团能成为商业帝国，离不开那一些
导语：马云现在已经从阿里巴巴集团辞职退休，开始专攻于慈善和公益事业，她参与的自然买卖保护人也如火如荼的进行着，如今马云在环境保护方面的影响力和号召力不容小觑，同样的阿里巴巴集团也是大家不可忽略的存在，阿里巴巴集团能成为商业帝国，离不开那一些为阿里巴巴集团工作的员工。曾经有一位阿里巴巴的前台**，月薪800，坚持20年不辞职，如今混的怎么样了呢？
一、艰难的开端
她叫董文红，马云曾经在所有人面前说，她是自己最钦佩的女性。为什么会有如此高的评价呢？是因为在2000年，什么都不懂的董文红在阿里巴巴集团面试了两次才通过，最后成为了前台**姐。当时的她30岁，刚刚生完孩子，急需一份工作。当时她在阿里巴巴集团做前台**的时候，她也不太懂得如何去跟客户进行沟通交流，因此会出现很多沟通方面的问题，她有时候面对客户故意的刁难会感到委屈的想哭，渐渐的她感觉压力越来越大，以至于董文红萌生退意，于是就递交辞呈给马云。
二、马云的鼓励
而马云却告诉董文红，如果她能够坚持10年，那么马云承诺给她02%的股份。董文红思考了很久，就决定她要再一次的扬帆起航，她开始学习前台方面需要的技能，即便客户再怎么刁难，她都能冷静沉着的面对客户，让客户最后对阿里巴巴，也对她也留下了深刻印象。她每一天都兢兢业业的对待自己的工作，即便简单的工作她也会很耐心地去处理。对待同事她永远都是那么的体贴、细心和温和，她会给同事准备冷饮，也会将很多细节方面的事情做到位，让大家保持一个非常和谐的关系，甚至她为阿里巴巴集团带来巨大的投资，以至于阿里巴巴集团越做越大的时候，马云分了分给她两个亿。董文红分到2个亿的事情让很多人都羡慕，就在别人羡慕的时候马云告诉了她们所有人关于董文红的经历。看到董文红兢兢业业的在阿里巴巴集团工作，并且她待到阿里巴巴集团上市，几十年如一日这是不容易的，没有哪一个人愿意在一个地方待上10年以上。
三、如今怎么样
董文红从一个基层的员工做到了管理层，人们对她都感到钦佩，尤其是在2003年爆发疫情的时候，董文红做了很多决定，虽然有很多人反对，但是她的很多决定让阿里巴巴集团度过了疫情的危机。直到后来，董文红成为了菜鸟联盟的董事长。并且带领着菜鸟联盟迅速成长为快递市场的商业巨头，如今的她早已经是身价几十亿的大富翁，对此你是怎么看待的呢？
结束语：董文红能取得如此大的成就，是因为她对事情从来都是勤恳踏实，她陪伴着阿里巴巴集团成长，同时她自己也不断的成长，尽忠职守这4个字在董文宏身上体现的淋漓尽致，以至于她能攀登上她人生的巅峰。
“电气化、智能化、网联化、共享化将以意想不到的方式改变汽车行业。“早在2014年初，时任雷诺-日产联盟总裁卡洛斯·戈恩就表达了对谷歌等互联网企业借由新四化“入侵”汽车行业的担忧。同年7月，阿里巴巴和上汽集团签订协议，宣布要共造“互联网汽车”，正式加入“入侵者”名单。
转眼6年过去，阿里巴巴的生态版图不断扩大，从核心的电商业务，到支付入口、本地生活服务等，延伸至智能终端、信息娱乐以及云服务平台，逐步形成了“车-家-人”雏形。今年11月底，随着阿里巴巴入股上汽智能高端品牌智己汽车，正式进入到核心的汽车生产领域，其在汽车圈布局也日渐清晰。
网联化：重组斑马网联，定下3年内1000万辆装机目标
与百度依靠自动驾驶、腾讯背靠应用生态不同，阿里在汽车领域布局主要依托于终端操作系统。
2014年7月23日，阿里巴巴和上汽集团签订协议，宣布要共造“互联网汽车”。由此，阿里巴巴加入到汽车移动终端争夺战。在此之前，腾讯已推出了驾驶应用路宝及汽车配件路宝盒子，百度也发布了车载信息系统CarNet。相比另外两位“兄弟”，阿里巴巴显得稍微慢了一些。
来源：斑马网络官网
第二年3月，阿里巴巴和上汽集团各出资5亿元发起的互联网汽车基金投资成立了斑马网络，并提出了致力于为汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案的口号。
斑马智行便是由斑马网络所打造的基于AliOS的互联网汽车开放平台。2016年7月6日，斑马智行10确定了以语音为核心的交互架构、以地图为桌面的产品理念，首款落地车型为上汽荣威RX5。
此后，荣威RX3、RX8、eRX5，以及上汽其他自主品牌名爵、大通等旗下车型，也都陆续接入斑马智行。彼时，双方都信心满满，提出了5年内（2015-2020年）拿下约600万辆新车市场的目标。
斑马AliOS一定程度上实现了中国企业在车载操作系统上的“胜利”。但一方面，一些车企不愿放弃自己开发OS，开放用户和数据入口；另一方面由于斑马自身股东架构等问题，AliOS业务扩展遇到了阻力。
为扭转局势，2019年8月上汽集团与阿里巴巴宣布战略重组斑马网络和AliOS，并将合作领域扩大至汽车出行平台、自动驾驶、汽车行业云等领域。
与此同时，阿里巴巴成立了斑马智行网络（杭州）有限公司，承接AliOS操作系统整体知识产权及业务，便于整体注入战略重组后的斑马公司。最关键的是，战略重组完成后，阿里巴巴将成为斑马网络的第一大股东。这意味着，斑马终于摆脱“上汽束缚”。
相比上一代系统，斑马30版融合了AI技术，搭载了诸如AR-Driving等多项功能。来源：斑马网络官网
根据斑马网络计划，未来其战略规划主要分为“三部曲”：智能车机、智能座舱、智能汽车。同时进行了一系列组织架构调整，包括设立数字交通服务部、产业数字化部、智能汽车云部三个新部门；算法工程中心升级为大智能；成立智能交互实验室、智能服务实验室、智能驾驶实验室三大实验室；原有的战略规划部和后装ECO 产品线则被撤销。
基于此，今年11月，阿里巴巴对斑马网络提出新目标，车载操作系统AliOS三年内装机量要达到1000万辆。数据显示，2016年7月至2019年9月，AliOS装机量仅90多万辆，其中以上汽荣威品牌为主，还包括名爵、上汽大通、雪铁龙、斯柯达、福特等车企。而从2019年8月斑马出行宣布重组至今，官宣合作对象仅新增了一汽大众一家，未来其想要实现量级的大幅提升，还需要更多品牌的加入。
智能化：从智慧物流运输平台到车路协同
相比车联网的高调，阿里巴巴的自动驾驶走的低调许多。2017年10月，阿里成立达摩院，并设立自动驾驶部门。
与百度和腾讯不同的是，阿里自动驾驶的定位是打造智慧物流运输平台，并提出了末端无人配送和公开道路两种业务形态双线并进的策略。这不难理解，毕竟阿里巴巴是以电商业务起家的，产品从物流入手更容易形成联动。
实际上，相较于载人自动驾驶，利用自动驾驶车辆载物安全风险相对较低，技术难度相对较小，法律法规方面也有更大的自由度，短期内更容易实现规模化落地。
技术路线选择上，阿里巴巴选取的是L4（全自动驾驶），即行驶由机器主导，在绝大多数场景下，都不需要人干预。目前，阿里的无人配送车已经在多个校园和园区内开启了小规模运营。
来源：达摩院官网
阿里巴巴AI实验室首席科学家王刚曾介绍，阿里自动驾驶技术图主要包含三个方面：算法、硬件和系统架构。
在他看来，目前制约自动驾驶发展的最大瓶颈依然是算法不够优秀。因此，阿里在自动驾驶算法研发上投入了更多的精力，并提出了“小前台、大众台”的概念。
“小前台”是指感知、定位、决策、控制等自动驾驶算法模块；“大中台”则是指阿里团队自主打造的AutoDrive平台，其由自动调参模块、网络结构搜索模块、主动学习模块、框架和基础集群平台组成，可提升自动驾驶技术研发迭代的速度。
为打造智慧物流运输平台，推动自动驾驶技术的商业落地，在技术实现路径上阿里选择了车路协同方案，即智能的车加上智慧的路。在阿里巴巴人工智能实验室的构想中，不仅有聪明的车，还要有聪明的路，其实现的路径，就是自动驾驶车+路侧感知基站+云控平台，从而实现云端、路端、车端一体化的智能。
除技术研发外，阿里在地图、定位、芯片等方面的布局，也为自身自动驾驶的布局提供极大的助力。
业内普遍认为，要想实现L4级以上级别的自动驾驶，高精地图至关重要。早在2016年9月，阿里巴巴就已经完成了全国高速公路和城市快速路的高精度地图采集。随后，为进一步实现自己在高精地图上的目标，2015年8月阿里和中国兵器工业集团联手打造了千寻位置，致力于提供高精度的定位服务。目前，随着其与凯迪拉克合作四年的Super Cruise项目实现商业化落地，高德也成为了国内首先具备高精地图商业化经验的地图厂家。
而在算法芯片等前沿技术上，阿里则依托达摩院和专注研发芯片的平头哥，聚集了一大批高端人才，为自动驾驶技术研发增添力量。可以看到，依然外界声响不大，但在自动驾驶领域，阿里巴巴已经形成了相对完整的产业链。
共享化：以滴滴快的为核心，广泛散网
阿里在汽车共享化领域布局更早一些。早在2013年，阿里便关注到了移动出行风口，于当年5月A轮投资了快的打车，并一路跟投至滴滴快的合并。
近年来，网约车市场的发展已经趋于冷静，但阿里巴巴还是没有放松。天眼查数据显示，2019年底，阿里巴巴还新增对外投资了广东昕动出行科技有限公司，后者经营范围包括网络预约出租汽车客运、汽车租赁等。
阿里巴巴（含蚂蚁金服）在出行领域的布局主要有三种方式。
一是投资、并购。从2013年开始，阿里系（包括蚂蚁金服）在大出行领域投资/并购超过了30家企业，其中超过一半为领投或独投。投资范围涉及出行平台、基础设施、工具服务等多个领域。包括哈啰出行、永安行、滴滴出行、高德软件、小鹏汽车等，涵盖了出行领域上下游全产业链。
来源：T3出行官网
二是与企业合作。方式有两种，成立合资公司投资相关领域企业；或与车企合作研发车载智能操作系统。前者以去年3月，阿里牵手腾讯、苏宁等科技公司，以及长安汽车、中国一汽、东风汽车三大央企，共同成立了T3出行公司，最为出名。
三是竞标。通过竞标，阿里已经拿下广深铁路、长三甲地铁互联互通、香港地铁等项目。针对于此，阿里多是选择以支付宝渗入公共交通，而后再深度合作的方式。
虽然投入众多，但阿里在出行领域更多的野心还是来自于滴滴快的，其余投资多瞄准的是出行市场的支付入口。前阿里巴巴集团副总裁兼阿里资本董事总经理张鸿平曾表示，我们并不把快的和滴滴这样的公司简单看作是一个打车软件，它们更像是未来出行互联网化的入口。毫无疑问，未来的出行公司将是一个大的生态，或许会出现比目前的阿里巴巴体量还要庞大的公司。
尾声
清华大学全球产研院曾发布研究报告《转型的智慧—互联网创新思维下的汽车产业发展探究》，将2015年认作是中国本土互联网企业造车的元年。从这一年开始，百度、阿里、腾讯、蔚来、乐视等互联网企业纷纷跨界进入汽车行业，不约而同地瞄准智能电动汽车，从车辆的网络销售、运营使用及共享开始跨界，逐渐涉及车载电子产品与车联网智能解决方案，并最终进入智能汽车、智能制造的范畴。
而随着技术和市场的变化，新要素和新力量的介入，整个汽车产业也在发生深刻变化。聚变前夜，阿里巴巴正在强势入局。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这个事情还要说到一个诈骗案，有一个男子因为自己的诈骗行为上了热搜，这个人骗了很多女性，同时也结了三次婚，最后在这个人归案的时候，有人发现这名男子同时也骗了一个阿里的员工。
在感情生活中，很多人都会上当受骗，特别是一些陷入到爱恋的人，他们的情绪一般都会不稳定，也会做出一些不理智的决定，有些人就会导致被别人骗。对于这样的一个情况，只能说我们在谈恋爱的时候一定要擦亮眼球，不能因为感情而盲目相信一个人。
这个事情是怎么回事？
这个事情说来话长，如果简单来讲，就是一个男子通过自己的伪装来骗了多名女性，同时骗了这些女性4000万元，可以说这个事情是非常夸张的，这名男子现在已经被警方抓捕了，在被警方抓捕之后，才发现这名男子其中也骗了一名阿里的员工，这一名员工一个人就上当受骗1000万，可以说数字是非常庞大了。
这名女子为什么会被骗1000万？
这一名女子是阿里的员工，他本身是有着一定的工作基础和社会地位的，对于这样的一个被骗的情况，因为这名女子轻信了男子的话，这名男子声称自己是一个大老板，因为短期的资金周转问题向这名女士借了1000万元。后来女子才发现这名男子是一个骗子，他根本就不是什么大老板，同时也没有什么产业，只是一个到处骗人的骗子而已，后来这名男子也被警方抓捕了，可以说法网恢恢，疏而不漏。对于这样的骗子，最后等待他们的只有法律的严惩，同时这样的事例也告诉我们，作为一名女性，一定要擦亮自己的眼球，谨防对自己图谋不轨的人。
在生活中我们要注意防骗。
在现实生活中，虽然我们没有骗人的想法，但是不能保证别人也没有这样的想法，所以我觉得每个人都要擦亮我们的眼球，不能做出一些轻信别人举动的行为。正如这个新闻里面的阿里员工，她本身是一个非常聪明的人，同时也有着一定的财富，但是她依然会轻信别人的话，最后才导致自己上当受骗，这样的事情并不是个例，而是会经常发生在现实生活中的。我们在现实生活中和别人进行交往的时候，一定要学会甄别骗术，做人还是要小心一点为好。
“很多车主在智己官方App社区里反馈车辆减配、虚假宣传等问题，非但没有得到合理的答复，智己的员工还辱骂车主‘大聪明’‘孔乙己’，这是不能让人接受的。”芦军气愤地说。
百位车主联名维权，“权益背刺”成最大争议
2021年4月起，智己 汽车 为预定智己L7的前3000名车主推出了“天使权益”促销政策，这3000个名额也被称为“天使轮席位”。
今年3月，智己 汽车 正式公布了量产首发车型智己L7 Pro的售价——4088万元。同时，智己 汽车 还开启了天使轮用户和A轮用户的锁单，并公布完整版的“天使轮用户特别权益”和“A轮用户专属权益”。至此，等待了一年的“天使轮”车主将迎来锁单交付。
但有车主在锁单选配时发现，智己 汽车 的配置表与之前发布会承诺的配置存在诸多不同，随即便在微信车友群和智己官方App社区里讨论相关问题，希望得到一个合理的答案。
令他们惊讶的是，智己 汽车 社区管理混乱，官方人员态度恶劣，正常的车主权益询问，却被无礼讽刺。被智己 汽车 用来反复宣传、证明其产品火爆的“天使轮”车主，成了“无事生非”的典型。一位“天使轮”车主苦笑着说，自己有“被利用”的感觉。
“早前，‘天使轮’车主一直在争取免息权益，可现在集团客户优惠权益出来了，智己不仅给集团客户提供金融免息，还可以叠加天使卡权益。这让我们这些最早的‘准车主’感到被耍了。”芦军表示，智己 汽车 是在割“天使轮”车主的韭菜。
据了解，创始股东方员工免费赠送首年IM Care品牌车险服务包（商业车损险+交强险+200万第三者责任险+车上人员责任险、无限次车辆保养、送取车服务、代步车服务上门补胎、4次车辆 健康 监测、异地加电、漆面修补、12次车辆精洗），及15%首付起，24期免息；15%首付起，36期费率099%的低息贷款。该权益覆盖上汽、阿里、张江集团员工及其直系亲属，人数多达几十万。
而“天使轮”车主除了享有首付7%，费率299%，最高还款周期72期的金融政策外，还享有天使轮用户水晶福利（每周一800枚水晶红包、水晶数量3倍加速）、“IM AD智能驾驶全功能包”（标配智能驾驶全功能包、终身免费升级）、数据权益兑换软硬件升级（可升级激光雷达融合驾驶系统、三年后升级下一代高阶能量电池）、IM Care无忧私享服务（7 24小时无忧私享服务）等权益。
不难看出，集团客户的权益与天使卡权益有一定的差异，但如果集团客户拥有天使轮名额，那么集团客户可以享受集团权益叠加天使卡权益。因此，在闲鱼上出现了不少转让和求购天使轮席位的帖子。
“如果2021年有集团客户购买了‘天使轮’车主的名额，今年再叠加集团客户权益，那我们也认了，毕竟这些人只占少数。”芦军说，“在推出大客户权益之后，我身边好多阿里巴巴的员工都去闲鱼购买了天使轮车主的名额进行权益叠加。”
维权车主们认为，智己有虚构稀缺权益假象的嫌疑，并隐瞒了其他渠道的促销优惠政策，影响和损害了消费者的充分知情权和自主选择权，要求智己充分披露和解释差异化对待“天使轮”车主的金融促销政策，公正履行对消费者权益的承诺，以及清晰区分其与内部员工福利。
而针对闲鱼上出现转让天使轮名额的情况，智己官方客服表示，天使轮名额不支持第三方转卖，为了规避转卖的情况，智己官方已经限定修改手机号码。也就是说，用户如果需要修改手机号码只允许修改本人实名认证的其他手机号码，这也是为了避免出现天使轮及A轮名额售卖的情况。
“如果说后期因为这些权益出现了进行盈利、非法获利、转让或转移天使轮用户权益、代下单等任何超过官方合理的自用范围情况，我们有权力采取终止订单、取消交易、中止中断用户权益的措施。”对于有人已经在闲鱼上购得天使轮名额的情况，客服解释说。
智己 汽车 在一份说明中承认，确实针对创始股东方的员工推出了集团客户政策，这也是各大 汽车 厂商对关联集团用户内购的通行办法。但是，集团客户权益与天使轮、A轮用户权益并没有绑定关系。
“假设智己 汽车 在购车合同中，有‘后续其他订车用户的权益，将无法超越天使轮用户的权益’类似这样的表述，那么当天使轮用户权益被超越时，智己 汽车 就可能存在违约的问题。”李盛举例说。
不过，在 汽车 行业分析师刘志超看来，通常情况下，在商业和融资领域，天使轮往往都是权益最多、后期获益最大的部分。
他坦言，也正是因为这个原因，不少消费者才选择成为智己 汽车 的天使轮用户，但是如今的落差感，让很多人无法接受。“这样给用户‘画大饼’的做法，会伤害到那些喜欢和支持品牌的消费者，这对于品牌口碑和企业未来发展，都会产生负面的影响。”
“智己 汽车 天使卡说明中的每一条明细都是保障智己的权益而不是消费者权益。比如合同里有一项条款：如后续公布的规则与本说明冲突，以后续规则为准。”芦军表示，“没有人知道智己能走多久，如果当初承诺的现在不兑现了，消费者的权益该怎么保障？”
夸大承诺不兑现，车企“失信成本低”是主因
5月8日，有“天使轮”用户发现智己L7实际电池度数与宣传不符。智己官方宣传智己L7搭载93kWh电池，但是工信部申报的却是90kWh，实车则是899kWh。
对此，智己 汽车 回应称，目前电池电量相关有两套标准：一套是测试电池系统能量密度时采用的标准，即《动力电池、燃料电池相关技术指标测试方法》通常按“033C放电倍率”（3小时放光电池电量）进行测试；另一套是整车申报时采用的标准，即《电动 汽车 用动力蓄电池电性能要求及试验方法》，按照“1C放电倍率”（1小时放光电池电量）进行测试。
两者之间的数据差异，则是由不同的电池电量测试方法所导致，智己L7电池对应的续航里程和其他重要性能参数并不因此有任何改变。
“智己官方的说法是不合理的，毕竟国家标准只有一套。”芦军认为。
对此，智己 汽车 表示，已经认识到在工作中的不严谨，并在智己App中进行了说明，且接受用户建议。今后会采用统一的数据口径并清晰公示相关测试标准及备注，并且在对外的宣传材料中进行了优化，以便大家更明确了解智己L7的产品信息。
在2021年上海车展上，智己 汽车 相关负责人在发布会现场讲述智己L7的技术亮点，其中最吸引人眼球的无疑是智己L7标配无线充电技术。但在随后公布的配置表上，车主发现，车端无线充电接收器需要花6000元才能选配。
对此，智己 汽车 反驳称，智己 汽车 在任何公开宣传的场合中都没有承诺过“无线充电配置”是标配，只是表明智己L7具备无线充电的技术能力。
不过，目前这条视频已被删除，删除的原因也不得而知。
除了无线充电技术，芦军表示，智己L7出现减配的情况包括：21+6活塞卡钳变成20+4活塞卡钳；12个高清摄像头被减配成11个；5个五代毫米波雷达被减配成4个；前排座椅通风被减配成靠背通风；脚踢式电动尾门变成电动尾门等。
对此，李盛提醒说：“消费者在签订购车合同之前，一定要仔细阅读合同的各类细则，对于相对模糊或者容易产生疑问的段落，应该及时与销售方或者车企方沟通，避免在签订合同后产生不必要的麻烦。”
值得注意的是，官方并未对“升级激光雷达和高阶能量电池的条件未明确”和“官方App社区管理混乱”两个焦点问题作出回应。尤其在“升级激光雷达和高阶能量电池的条件未明确”的问题中，车主们提到了“原石积分”的问题，原石积分获取方式和升级所需具体数额都没有明确披露。
李盛表示，若 汽车 企业承诺了某种优惠或者权益，但是没有在购车合同中明确其使用时间、使用数量等信息，则属于未约定明确。这种情况下，消费者若想要实现自身权益，应该与车企进行协商，如果车企迟迟不给予回复，那么消费者可以向消费者协会投诉维权。
针对此次维权事件，一些“天使轮”车主表示，官方需要给出合理的解释，而不能靠删除官方发布会视频证据、模糊字眼等方式处理问题，车主们除了在乎自身权益之外，也在意智己官方的态度。
在刘志超看来，智己 汽车 的对外宣传有刻意夸大的嫌疑，配置和政策的变化之快，让不少“天使轮”车主产生怨言。此外，在合同条款上，智己 汽车 采用了以“实物配置为最终依据”等免责说法，对于普通消费者来说，即使发现了问题，也很难要求厂家修改合同。
从近些年发生的一些 汽车 维权事件来看，车企“失信成本低”是消费者维权难的主要原因。在产品对外宣传和“粉丝营销”的时候，车企往往会夸大其词，摆出一副“相信我，没错的”的架势，但在实际产品交付的时候，又有多种理由可以反悔，且不愿承担任何责任。处于弱势地位的消费者往往无法与企业博弈和抗衡。
一位业内人士认为，消费者可以“用脚投票”，不诚信的企业即使可以钻法律空子，但如果在企业发展过程中始终采取“过河拆桥”的手段，也会受到市场的反噬。我们一直在说企业 社会 责任，“诚实守信”其实也是一种责任。
（应受访者要求，文中芦军、于洋、李盛均为化名。）
8月22日晚间，“阿里女员工案”王某文妻子在社交平台发文自述称，自己的丈夫是 犯了错，但他的错远不及犯罪，不应该因为酒后冲动回应了周某的勾引，就被贴上涉嫌强制猥亵的标签。
王某文妻子称，自己的 丈夫坦白与警方就本案发布的“情况通报”基本一致。但王某文妻子还称，有很多对自己丈夫有利的情节尚未披露。但周某在网络上的自述却与此严重不符，周某涉嫌虚假陈述，甚至诬陷。
王某文妻子对此事提出五点疑问，分别是：
1、周某在出租车上有主动勾引我丈夫的行为，主动搂抱、乱摸、亲吻我丈夫，算不算强制猥亵？
2、周某是否真的因为醉酒而没有意识？
3、周某为什么会在退完房之后才报警？
4、周某在8月6日大闹阿里食堂是被逼“豁出去”，还是想引导舆论？
5、周某的酒量极好在同事里是公认的（望警方调查取证），喝350ml的低度酒并且吐掉的情况下，是难以醉到失去行动能力的。（文 | AI 财经 社 赵昊）
附《阿里女员工案 | 王某文妻子自述：我丈夫有错无罪》全文
我是“阿里女员工案”中王某文的妻子。
近日，警方已经就本案发布“情况通报”，内容与我丈夫跟我的坦白基本一致，不过有很多对我丈夫有利的情节尚未披露。但周某在网络上的自述却与此严重不符，周某涉嫌虚假陈述，甚至诬陷。
案发时，周某虽然喝了350ml的低度白酒，但意识清醒，要不然周某怎么会先后两次主动亲、搂、抱、摸我丈夫，怎么能给我丈夫脖子上吸出“草莓印”五天才消下去，要不然周某怎么还能给其他人发微信、发视频、接电话，怎么能独立完成洗澡、换睡衣？
我丈夫犯了错，我起初非常愤怒，但了解来龙去脉后， 情感 变得复杂。从我的角度讲，他对不起我，我辛辛苦苦的工作，我也在赚钱养家，把全部精力都花在这个家里，他竟然和其他女人发生了亲密接触，我对他非常失望，我难以原谅他的！他应该为他犯的错受到道德的惩罚！但他的错远不及犯罪，我也不能眼睁睁看着他被周某污蔑成“猥亵犯”！所以，我要站在客观中立尊重事实的立场，把我知道的都说出来！
我们从大学恋爱至今已有15年，作为妻子我认为他是犯了错，但是他的错远不及犯罪，不应该因为酒后冲动回应了周某的勾引，就被贴上涉嫌强制猥亵的标签。
现我以王某文妻子的身份就以下问题提出质疑，恳请公安机关依法查证，尽快还原案件真相，主持正义，还王某文一个公道！如有恶意构陷，我甘愿接受警方依法处理，也请广大网友予以监督。
1、周某在出租车上有主动勾引我丈夫的行为，主动搂抱、乱摸、亲吻我丈夫，算不算强制猥亵？
我丈夫是和华联陈某丽（女性，未饮酒）共同搭乘出租车送周某回酒店的。我丈夫和周某坐在后座，陈某丽在副驾驶。路上周某借酒劲搂抱我丈夫，摸他胸、全身甚至下体，并强吻我丈夫，在脖子左侧留下了明显的吻痕（俗称草莓印）。我丈夫明确表示拒绝：“XX，别这样，别这样”，周某回应“对不起”。
我之所以相信我丈夫的说法，是因为我给陈某丽打了电话，得到了陈某丽的证实，陈某丽确实听到了“别这样”、“对不起”的对话。还因为，我丈夫回家后，脖子上确实有很大一块红的发紫的吻痕，五天才消下去。吻痕出现的时间也得到了陈某丽、阿里同事胡某敏的证实，吃饭时还没有，送周某酒店后发现有了。
恳请警方调取出租车和酒店监控、录音以及出租车司机和陈某丽的证词作为证据，查证是否属实。如果属实，请问女方未经王某文同意擅自主动搂抱亲摸王某文，算不算强制猥亵？
2、周某是否真的因为醉酒而没有意识？
周某声称在醉酒状态下被“强制猥亵”，但从我丈夫离开到接到胡某电话，仅6分钟时间，周某准确地感知到送她的人离开，并迅速准确拨通胡某敏（了解当晚我丈夫送她回酒店的男同事，非闺蜜）电话哭闹，第二次从我丈夫离开到接到胡某鹏（女）的视频电话，10分钟内，又迅速准确的联系胡某鹏（依然是认识我丈夫和周某的同事），试问，哪个处于醉酒无意识状态能做出这些目的性明确，准确性极高，反应性极快的行为？
周某有明确的意识主导行为能力的情况下，我丈夫如何毫无痕迹和异常动静的“强制猥亵”周某？如若真的被“强制猥亵”，为什么这个时候不会哭闹反抗，不会打电话？（警方通报也证实周某没有受伤）
据我丈夫描述：胡某敏23：04来电，通话时长1分31秒，请他上去看周某，23:08取消滴滴订单。他给周某打通了电话，并经过前台电话确认后登记了身份证办理了房卡上去。他上去之后，周某躺在床上，他给她盖好被子，拿了瓶矿泉水放在她床头柜上。这时周某拉住他，还亲他、摸他胸、下体，这时我丈夫进行了回应。几分钟后，周某主动要求我丈夫买避孕套和洗澡。我丈夫去洗了澡，手机下单避孕套，等待美团送货，几分钟后猛然惊醒，认为不能这么做，便立马于23:43主动离开了房间，并且我丈夫在胡某鹏要求查看周某情况第三次进入周某房间是开着微信视频通话进去的，这些行为明确表明了态度和立场。哪里看的出来他有“强制猥亵”周某的动机？
试问，如果周某酒醉到没有意识的程度，怎么可能给胡某敏等人发微信、发视频？怎么可能接我丈夫电话？怎么可能对酒店前台工作人员的询问做出同意答复？怎么可能独自完成洗澡、换睡衣这些动作？怎么可能还会有性冲动并主动做出类似出租车上的那些行为？
恳请公安机关向胡某敏、胡某鹏、酒店前台取证，向酒店保洁取证，看周某房间使用过几个浴巾，向第二天一早到周某房间的张某取证，看周某第二天穿的是睡衣还是什么衣服，
调取周某的手机，看她除了给胡某敏、胡某鹏发微信、发视频之外还给哪些人发了发过微信、打过电话。相信会有大量的的证据可以证明周某说了谎，可以证明周某在事发时意识是清醒的。
3、周某为什么会在退完房之后才报警？
周某在7月28日上午就认为自己可能在醉酒状态下被侵害，还给丈夫打了电话，但是为什么在退房后才报警？并且声称报警目的是查看监控，核实前一晚“醉酒记不清”发生了什么事报警，但对于当日自己在清醒状态下主动联系张某同处一室一个半小时只字不提，直到事发过去7天后才补充报警指控张某“强制猥亵”？失忆了吗？在退房后报警是怕证据太多还是怕现场又不利于自己的证据？
周某与张某联系，告知房间号码，张某单独带避孕套前来周某房间一个半小时，在周某清醒状态下带走其内裤（注意不是偷走，抢走），还移花接木到我丈夫身上。在长达一个半小时的“强制猥亵”过程当中，周某为何毫无反抗？还是反抗了未留下任何伤痕？
周某为何在退房之后报警，报警还刻意隐瞒主动联系张某的事实，期待公安机关对这种迷幻操作予以公正审查，给出符合基本逻辑，令人信服的公正判断。
4、周某在8月6日大闹阿里食堂是被逼“豁出去”，还是想引导舆论？
周某对外宣称“豁出去”是因为公司不予处理，但据我所知，周某仅联系HR和上级主管，从未主动、单独联系公司高管。而且8月6日下午5点，公司就明确告知周某已将我丈夫停职的处理结果（开除需等待警方的调查结果），周某6点多就开始在各大内部群发布消息，7点多大闹公司食堂，晚上9点多开始主动对外传播谣言。
她的言行（下方有图），哪一句看的出来她被逼无奈“豁出去”？而且这一系列行为连贯但情绪断层的操作，完全没有给公司留处理问题的时间，她的目的是什么？当晚主动发布的内容明确提出对警方不满，刑事案件为什么会要求公司为她主持公道？她要的公道是开除？够了吗？要求开除就算主持公道了吗？并且公司并不是拒绝开除的请求，明确告知已停职，等待警方的调查结果再开除。为什么等不了要立刻马上采取行动？是因为对警方办案的公正不信任？还是因为心虚对警方的调查结果没信心？
以下是周某个人在公司内部群和对外发布的部分信息截图：
5、另据我获知，周某的酒量极好在同事里是公认的（望警方调查取证），喝350ml的低度酒并且吐掉的情况下，是难以醉到失去行动能力的。并且周某自己的打电话发消息的对象之明确，时间拿捏之准确，第二天主动联系张某的行为之诡异，与自己在网上杜撰的人设之差异，也表明她是意识清醒并且意图明显的。希望司法机关予以明察！
以上是基于警方通报对于周某我丈夫涉嫌“强制猥亵”提出的的几个疑问，接下来是整个事件的时间线和周某自述中的谎言：
事件概述：
7月27日晚事发。
7月28日周某报案（未提张某），我丈夫先后在7月28日下午和8月1日接受两次调查，时间分别是24小时和4个小时，警方均未立案。
8月2日晚，周某单方面以“被强奸”为由，告知公司并要求即刻开除王某文。我丈夫2日当晚赶回杭州接受公司调查，直到6日被停职后回到老家。
8月6日晚周某 “因不满公司的停职处罚”，在公司发传单，主动对外传播大量编造的信息，构陷我丈夫“强奸”。
8月7日又在公司内网发布长达8000字，一部情节几乎全是虚构的“小说”作品，诬陷公司管理层“不作为不处理”给公司施压，要求公司开除我丈夫。
本案因为周某的自述和蓄意大闹阿里食堂引爆网络，引发了舆论对周某同情，但周某对我丈夫和对阿里巴巴公司的愤怒指控，几乎全是谎言：
1、“台风天强制出差”系谎言——周某负责对接工作，一个礼拜之前就规划好出差行程，且在系统内报备，并无强制出差；
2、“有预谋的安排”系谎言——8个人的工作聚餐，并且饭店是周某本人自己选择和预定的，别人怎么预谋？
3、“灌酒”、“酒桌上被亲、被摸”系谎言——济南警方通报已明确说明，同桌其他女性并没有饮酒，周某若不想喝酒完全可以不喝，故不存在强迫饮酒一说；
4、“偷办房卡”、“多次潜入”、“带避孕套偷偷潜入”、“一个塑料膜拆封过的避孕套”系谎言——
酒店前台电话（注意是电话！）周某取得本人同意后才办的房卡，符合规范流程；
我丈夫在已经打车准备离开之时，接到胡某敏（同出差男同事，非周某闺蜜）电话请求查看周某安全才取消打车返回周某房间，第三次返回是和胡某鹏开着微信视频通话，并非潜入！
避孕套是周某28日晨睡醒清醒后主动联系的张某带来的，事实已证实与我丈夫无关，并且未开封！
5、“一觉醒来全身赤裸”、“找不到内裤”系谎言——
我丈夫第三次进入房间是应胡某（女同事）开着微信视频电话进入查看周某情况，周某盖着被子，周围未见周某衣物，也无其他异常。
内裤系张某带走，周某刻意隐瞒28日早晨主动联系张某，清醒程度可准确联系张某并主动开门，却忘记自己是否穿内裤？
6、“公司无人问管”、“阿里男高管强奸女下属”系谎言——
周某8月2日告知公司后，公司一直在积极处理，先“停职”等待警方调查结果，只是处理结果“停职”未达到周某要求“开除”我丈夫的目的。不处理和处理结果不满意是一回事吗？
周某大闹公司食堂里说的每句话都是谎言。我丈夫和周某同属基层员工，都汇报给一个领导，并非高管。周某自己作为阿里员工明知内情，刻意夸大我丈夫级别，抹黑公司背后到底是什么动机，恳请警方查证。
我和我丈夫是大学同学，是彼此的初恋，从恋爱到结婚15年，感情始终很好。我丈夫的为人，我和我们共同同学和朋友都有目共睹，他从未有任何不良行为记录，我相信他做不出“强奸”、“强制猥亵”的事。
根据警方通报以及我丈夫7月30日对我坦白的情况，我丈夫确实做错了事，他对周某的诱惑没有做到“坐怀不乱”。
他是对不起我，但一码归一码，错误不等于犯罪，我也不能眼睁睁看着周某恶意诬陷我的丈夫。
反观周某，利用网络散布谣言，引爆网络舆论，引发了严重的网络暴力、透支了 社会 对女性的信任与同情，伤害了真正需要被帮助的女性。同时，这个事件对于所有有责任、有担当的男性也造成极大的困扰，试问以后有真正需要帮助的醉酒的女性同胞，男同胞还敢伸出援手吗？
现已证实，周某的网络自述，散布谣言、误导舆论、构陷他人。虚假信息传播量巨大，多日持续微博热搜榜，恳请公安机关对此也公正客观地依法查处，给公众一个交待。法律不允许任何人强制猥亵他人，更不能容忍任何人可以编造谎言陷害他人！
最后，也深深的感谢在过去的两个礼拜被道德绑架深陷舆论漩涡中，依然理性看待问题，尊重事实追求真相，支持我和家人的每一位朋友，表示由衷的感谢。正是因为你们的存在，让我在挣扎多日后，决定擦干眼泪，不再软弱，鼓起勇气，积极与警方和司法机关配合，说出真相！我相信公安机关不会冤枉一个好人，也不会放过一个坏蛋，为我的丈夫讨回公道，还他清白！
陈述人：王某文妻子
2021年8月22日
