.jpg)
.jpg)
.jpg)
导读：精灵汽车公司1994年，梅塞德斯公司旗下的全资子公司Smart精灵汽车公司出现在欧洲，成为当地最大胆的汽车公司。smart[1-2] 是梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz）[1] 汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪（Swatch）公
精灵汽车公司
1994年，梅塞德斯公司旗下的全资子公司Smart精灵汽车公司出现在欧洲，成为当地最大胆的汽车公司。smart[1-2] 是梅赛德斯－奔驰（Mercedes-Benz）[1] 汽车公司和世界手表业巨头斯沃琪（Swatch）公司创意合作的产物，Smart中的S代表了斯沃奇[2] ，M代表了梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)，而art则是英文中艺术的意思，合起来可以理解为，这部车代表了双方合作的艺术性。[1-2]
#选车理由 因为我自己是开奔驰GLA的，所以我对奔驰的品牌还是比较了解，我觉得它的品质值得信赖，所以现在也想给老婆买一辆代步工具，方便她日常的出行和接送孩子，我和她一起去4s店看了一下，觉得奔驰B级看过去第一眼非常不错，老婆觉得它小巧玲珑的，很可爱，她自己去试驾的时候就觉得这一辆车开起来比较轻松，不会让她感觉到太大的压力，而且价格也非常合适，所以我就买下了这一辆车送给她
#最满意 老婆觉得最满意的地方就是这辆车的外观了，作为一个颜值控，她非常满意奔驰B级的外观，看过去小巧玲珑又可爱，真的让人爱不释手，其次满意的地方就是这辆车的操控性了，她觉得这一辆车比我的GLA好开很多
#最不满意 老婆觉得最不满意的地方就是这辆车的动力方面，起步的时候会觉得有一点无力，特别是在她上班的路段有一段长坡，她觉得爬坡的时候动力还是比较肉的
#空间 老婆的这一辆车空间不算特别大，但是足够她自己用了，也方便她接送孩子或者自己出去购物什么的
#外观 外观这一方面老婆是真的非常喜欢了，因为她觉得这一辆车看过去小巧玲珑，而且非常的可爱
#内饰 内饰这一方面我觉得奔驰内饰设计的都差不多，看过去比较有档次，老婆的这一辆车同样也是如此
#动力 动力这一方面老婆觉得并不是特别的强劲，因为她上班的路段有一段长坡，在爬坡的时候会觉得它动力比较肉
#操控 操控性是老婆最满意的地方，因为她觉得这一辆车开起来的手感特别不错，一点都不会觉得笨重，反而是很轻易
#舒适性 舒适性这一方面我觉得奔驰的隔音效果都做的挺好的，平时开车的时候都听不到什么噪音，这一点非常好
#油耗 我觉得老婆的这一辆车油耗的确是比较低的，相对于我的GLA来说，这个油耗我觉得特别不错
#选车理由 给老婆买辆车，要求马力足+颜值高=小钢炮，不要求空间，目光就放到了CT4、高尔夫GTI、领克03+上，奔驰A级吸引了我们的目光，颜值高，内饰豪华感营造的确实厉害，奔驰在氛围营造上真强，不过这13T还配的双离合变速箱，一下子让我们回到了追求动力的道路上。本来是想买高尔夫GTI的，小车灵活，颜值也不低，女性开很酷，但无奈于国V排放标准，山东都不卖国V的车，新GTI应该也快来了，但 去4s体验了高8r-l，新一代数字高尔夫的车机卡的我快炸了，GTI国产车机应该是一样的，就放弃了。领克03+顶配的配置是最高的，也是最运动化的，大面积碳纤维和翻毛皮，250匹马力+8AT等等都是优点，但我老婆不喜欢觉得很重不轻盈在视觉上，翻毛皮也不感冒，最终选择了CT4。
#最满意 最喜欢它的颜值和动力，车身上有很多线条勾勒，整体看起来动感十足，女性开也很有魅力。动力强劲，很符合选车要求，同级别确实难有竞争对手。
#最不满意 最不满意的地方是后备箱的门框太高了，牌照在下方不在后备箱上，每次拿放东西都有些难受，特别是行李箱，挺不方便的。其他都很满意。
#空间 空间就车而言是不大的，这是家里第二辆车，给我老婆开，不会带家里人，选车的时候就没考虑空间，后排中央凸起很严重，没法坐人，没办法，后驱嘛。空间和高尔夫比起来是差不多的，后排不顶腿，最多一拳的空间。
#外观 外观动感，前脸有些凶，有气势，整体设计语言挺新颖的。门把手手感不错，一拉就开，不费劲，女士用起来很舒服。全车无钥匙进入，方便很多，拿钥匙的动作就很多余。尾部的小扰流板稍有战斗气息，双排气。就是尾部的设计有些过于“干净”，显得有些板。
#内饰 内饰说不上有豪华感，样式比较普通吧，但是用料很棒，都是皮质覆盖，按钮旋钮的质感也不多，方向盘也是真皮打孔，手感不错。中控屏幕虽然不大，流畅度可以，一点不卡顿，反映迅速，现在很多大屏车机卡顿都很严重。机械的仪表盘设计的比较有层次感，时速表和转速表是突出的，我觉得机械的不落后。座椅记忆功能太棒了，我和老婆的驾驶坐姿直接一键到位，赞！
#动力 动力强劲啊！换挡还是挺快的，百公里加速69秒，虽然比ATS差了点，但是零点几秒我感觉不出来，满足了国VI排放，油耗也比ATS降了很多。不敢深踩 没过磨合期
#操控 操控一点不虚，方向盘指向很精准，转向比较细腻，握感适中，细方向盘握着很难受。换挡拨片好用，很好上手，超车提前降一档，直接踩油门打方向就欧了，没有换挡反映没有涡轮迟滞。18寸的轮毂40的扁平比很运动，防爆轮胎容易鼓包很苦恼，看见坑和减速带避而远之，老婆开的多，防爆胎就很方便了，没气了也能开到修理厂，不至于尴尬的在路边等救援。底盘扎实，属于偏硬的那种，支撑性足。
#舒适性 座椅虽然不软，但支撑性很好，我和老婆都比较瘦，除了君威GS，就没在别的车上体验到包裹感，对我来说包裹感并不重要。座椅是真皮的，带打孔，手感挺细腻的，座椅没有特别滑这点我很喜欢，会把屁股固定在座椅上，很滑的我坐不习惯。有上下高低四向调节腰部支撑和腰拖的松紧调节，腰脱调到最紧也夹不到我的腰，看来是无缘这个配置了。没有通风加热差评！现在天冷了上车座椅比较凉。
#油耗 油耗一般在9个多，是可以接受的，毕竟动力在这摆着，20T高功率加AT都得这个油耗吧，双离合肯定可以省点。
