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导读：要知道现在送孩子上学，基本上都是采用两个轮子的交通工具，在这些里面，摩托车耗油量少，速度快，成为了大家喜爱的交通工具。这还不够，还有的城市甚至推出了限制电动车雏形的政策，这让很多有孩子的家庭苦不堪言。骑过电动车的人会发现，它操作简单，对于那
要知道现在送孩子上学，基本上都是采用两个轮子的交通工具，在这些里面，摩托车耗油量少，速度快，成为了大家喜爱的交通工具。
这还不够，还有的城市甚至推出了限制电动车雏形的政策，这让很多有孩子的家庭苦不堪言。
骑过电动车的人会发现，它操作简单，对于那些动手能力不是特别好的人来说已经是很友好了。
很多家长就会选择用电动车送孩子上学，这样速度快，而且在堵车的时候也具有一定的优势。
但是在上下学高峰期，会出现大批量的电动车情形，很多时候会因为电动车的不规则骑行导致了交通拥堵，影响了道路上的交通秩序。
其实，电动车也有着它的缺点，尤其是在发生交通事故的时候，容易导致重大伤害。
毕竟驾驶的人是没有安全意识的，甚至有的连最基本的交通知识都不具备。
这样的话，将使得交通事故发生的概率提升。再加上电动车的加速和减速都是在短时间内进行，有些时候会出现刹车不及时、电池没电等情况的发生，也是非常不方便的。
可在没有了摩托车以后，越来越多的电动车出现在了市场，成为了人们大多数会选择的交通工具。
本来电动车的开发初衷，就是希望大家能够方便雏形，如果说用脚踏的方式发电，这会让骑的人更加地不方便。
如果不能使用这两个交通工具的话，对于一些年轻的家长来说，那就乘坐公共交通工具，像地铁和公交车。
可是对于家里小孩是老年人带的情况，就没有办法陪着孩子一起挤公交，这对老人的身体消耗是非常大的。
有些专家面对家长们的提议时，居然还提出了使用新能源车，这样的解决方案也是行不通的。
1乘坐校车。学校可以统一安排校车接送孩子上下学，这样既能保证孩子的安全，也能够让家长们放心。
可是这样的学校条件，在很多三四线城市是不具备的，毕竟当地的条件有限，坐校车虽然可以让孩子顺利到达学校，但是一旦乘坐的人过多，对孩子来说也是十分不友好的。
但是如果真的不能骑电动车，这也不失为一种解决方案。
2让孩子自己上学。在日本，很多小学生都是自己上学的，他们基本上都是和伙伴们一起走路或者乘坐公交车，对于孩子来说，如果可以自己骑自行车上学也是一种好的方法。
但是这样也会存在一定的安全隐患，孩子现在还小，对于道路上发生的一些事情，没有自己的认知，很容易造成交通事故。
3学校提供住宿。如果孩子住宿的话，上小学的问题就会得到一定的缓解，可是对于还在上小学的人来说，这样的要求会有些过分，他们还小，不具备独处的能力。
禁摩限电虽然说初衷是好的，但是在实施的时候会有很多的麻烦事情。宝妈们在看到这样的制度后，会采用什么样的应对措施呢？
2010年12月27日，湖南衡南县松江镇一辆送读车出现车祸，冲进溪流之中。
目前，1名失踪人员已被发现并死亡，4人因抢救无效死亡，遇难人数上升至14人，6名学生重伤。
据衡南县教育局负责人介绍，上午7时30分左右，松江镇东塘村学生家长租用一辆农用车送孩子去附近的因果小学上学，当车行驶到一条小溪附近时发生车祸，车子一头冲进溪流之中。
2010年12月27日早上7点半左右，松江镇东塘村学生家长租用一辆农用车送孩子去附近的因果小学上学，当车行驶到一条小溪附近时发生车祸，车子一头冲进溪流之中。车上9名遇难学生全部为小学生，其余10名小学生被当地干群救起后送往附近医院救治，另有1人失踪。目前，1名失踪人员已被发现并死亡，4人因抢救无效死亡，遇难人数上升至14人。据了解，受清晨浓雾影响，一辆由松江镇东塘村开往因果村的三轮车运送20名小学生，在驶到因果桥时，发生交通意外，整车坠入河中。事故发生后，衡阳市委市政府主要领导立即指示，要求不惜一切代价抢救落水学生，抢救受伤学生。
目前，失事车辆司机陈某已被当地公安机关控制，事故原因正在进一步调查之中。善后处理工作正在有序进行。
12月27日27日7时40分，湖南衡阳市衡南县松江镇因果村发生一起交通事故，造成9名学生当场死亡，1名学生失踪，10名学生被紧急送往医院接受抢救和治疗。其中，失踪学生于12时左右从水中被打捞出时已确定死亡，4名学生因抢救无效死亡，事故遇难人数升至14人。
据了解，发生事故的送读车，是由一辆农用摩托车改装而成的三轮车。事故发生时，该三轮车正运送20名小学生从松江镇东塘村开往因果村因果小学，行驶至距学校约500米处的因果桥时，整车坠入因果河中。
据当地村民反映，由于本村学生上学离家比较远，车主就用这辆改装过的三轮摩托车作为接送学生的校车，并向学生家长收取一定费用，负责接送学生早晚上下学。
事故发生后，当地政府主要领导以及公安、交通部门迅速组织救援。衡阳市委主要领导获知情况后，立即要求不惜一切代价抢救受伤学生。目前，事故原因和善后处理工作正在紧张进行，失事车辆司机陈某已被当地公安机关控制
据当地村民说，这辆车是由一辆农用三轮摩托车改装而成，一般一次性可挤入10来个小学生。车主是当地东塘村人，名叫陈宁西，家中开有一家小商店，这辆车当初买来是用来运送货物的。该车当时从松江镇东塘村开往因果村，车上的学生全部是东塘村的。行进至离因果小学大约500米处时，车子突然翻入旁边的因果河里。车子坠河处河面约八米宽、水三四米深。因为车子改装以后在车厢后边加了门及栓，车子行进时通常车厢后门是栓好的，所以车厢内的孩子无法逃生自救。
衡南14名小学生的不幸死亡，让我们怎么不悲痛不难过鲜花一样的生命瞬间便被这非法改装的车辆摧残了，报销了，这教训实在太重太大!给我们学校、幼儿园的安全工作敲响了警钟。2007年，湖南省教育厅、公安厅即明文规定，对中小学校和幼儿园校车核发“校车准运证”，校车车身粘贴统一的校车专用标识，对校车驾驶员也有相应规定。校车出现交通事故的，要实行责任倒查。安全重于泰山。不能保障学生生命的教育，一定是遗憾和失败的。因此，我们务必把安全放在心上，摆在首位。
衡南县这一悲惨的教训，是向全社会发出了切实保护农村学生上放学乘车安全的警告。农村孩子读书远，上学、放学均不方便，特别是低年级的孩子，更不用说了!由于城镇化的实施，农村学生不断地往城市转移，导致农村学校不能不撤并，学生上学路途遥远!这种现实情况，只好让农村学生搭载各式各样的车辆上学了。衡南县松江镇因果村村民说，因为孩子家离学校有四五里路，所以学生每期交200元交通费搭乘这辆改装车上学。如果说，学校近，学生也不会吃亏了，家长也不用花交通费了!交通事故就不会似魔鬼一样吞噬鲜花一般的生命了。
切实保护农村学生上放学乘车安全，是当前安全工作的重中之重!要杜绝后患，不只是学校、交通安全部门等几个单位就能解决问题的!党政部门要高度重视，首先是要解决农村学生读书远的问题，农村学校不能盲目地撤并，要保留片小，保障农村学生就近入学!其次是，要帮助农村发展交通，杜绝非法车辆营运，尤其是不能从事客运!再次是，要全面提高运输安全意识，特别是教育农村客运业的从业人员，要把生命安全放在心上，要教育农村学生树立安全出行的观念，远离交通事故。
新华网湖南衡南12月28日电 （记者陈文广）记者从衡南县“12．27”交通事故处置领导小组了解到，至28日上午8时30分，事故善后工作正在有序进行中，14名遇难学生家属均签订补偿协议，遇难学生遗体正在安葬之中。另据了解，28日凌晨，衡南县免去包括县教育局局长在内的6名相关责任人的职务。
27日7时40分，衡南县松江镇因果村一辆送学车发生交通事故，造成14名学生死亡，6名学生受伤。
28日，衡南县委启动责任追究程序，免去在此次事故中负有主要责任或直接责任的县教育局局长王励、松江镇分管交通工作的主任科员阳世新的职务，同时责成县教育局党委、县交通局党委、县交警大队党组分别免去松江镇中心学校校长陈少华、因果小学校长陈新、车江中心交管站副站长罗胜利、县交警大队车江中队中队长周频的职务。
衡南县成立14个对应帮扶专班，一对一开展家属情绪安抚和善后处理工作。经过近4小时耐心细致的情绪安慰、补偿洽淡工作，截至上午8时30分，14名遇难学生家长，已经签订了补偿协议，所有遇难遗体得到妥善处理。
目前，事故原因仍在进一步调查之中。
湖南省衡南县松江镇“12·27”校车坠河事故共造成14名小学生死亡。事故发生当天深夜，衡南县教育局局长等6名责任人被免职；第二天，遇难学生家属签订补偿协议，每人将获补偿188万元；教育部就此次事故作出回应，要求教育部门“吸取血的教训”，配合有关部门做好交通安全整治工作。衡南县教育局、交警大队等部门证实，对当地小学用三轮车接送学生，他们半年前已知情，劝阻无效，相关情况上报县政府之后便没有下文。
我觉得这项规定是不太符合人情的，并且这项规定的实施会直接影响到很多人的日常出行，尤其是有两个孩子的家庭。
根据前几天（7月1日）出台的电动车新规，《电动车管理规定》和《道路交通安全法》的相关条例，对于电动车能否载人有了明确的标准：
电动自行车只能载12周岁以下的未成年人。
电动轻便摩托车不允许载任何人，上路要D、E或者F证。
电动摩托车只允许载一名成年人，需要驾驶证D证。
也就是说我们大多数人在日常使用的电动车是不准带人的，如果违反规定，会处于警告并且罚款5元以上50元以下（一般是50元），如果不接受罚款处罚的，交警有权利扣留你的非机动车哦！
据了解不允许载人的原因是电动车的承载力有限，而12周岁以上的人，由于体重比较大，行驶过程中电动自行车的刹车性能差，也就有可能会导致刹车失灵，为了避免超负荷行驶引发交通事故，所以制定了这个新规则。就这方面来看，确实能够减少安全隐患，但从我们的日常生活来说，那就是另外一回事了。
网上对于这个新规还是有着很大争议的，我个人是觉得这样的规定实在不符合人情，在外面工作生活的人，很多是已经组建了家庭的，甚至有两个孩子，孩子到了读书的年龄每天要接送，不可能让父母送了一个去学校再折返送另外一个孩子吧！两个孩子假如都在同一所学校念书的，这种做法简直是多此一举，浪费时间和精力。
有些是情侣同居需要一起到公司上班或出门，难道要人家再额外多购买一辆电动车吗，真的没必要！很多人都是有亲人朋友的，开电动车出门载另外一个人很常见，如果不能用电动车载人，意味着要选择其他的交通工具出行，最常见也是最省钱的交通就是公交车了，可是这几公里的路程等车要耗费时间不说，遇到上下班早高峰期还人挤人，最让人难受的是公交站点距离目的地还有一段距离！真的没有坐电动车方便。
看到几则新闻让我感触挺大的，一个是居住在东莞的刘女士，日常主要就是用电动车接送两个孩子上学放学，但最近被交警拦下，因为存在违法载人（载两人），被进行了处罚。时至今日，用电动车载人都要被罚款了。
另外一个新闻同样是有两个孩子的全职妈妈，接送俩孩子放学的时候被交警查到并进行了口头警告，她只好让一个孩子下车，自己开车带着另外一个孩子慢慢开，孩子跟着车走，这一幕多心酸无奈！这个新规到底是便民还是给大家增加负担？
还有一则报道是丈夫晚上跟朋友喝酒了，打电话让妻子开电动车来接他回去，两个人都戴了头盔，并且车子也上牌了，可还是被罚了，夫妻两人表示不理解，交警给他们大声念了相关的规则要求，两夫妻只能无奈对视……
希望以后这些与民生息息相关的新规定在出台前可以多听听民众的意见，调查民声，再制定一个相对来说能够人情化一点的规定，让人更容易接受，不至于到现在网上还是讽刺声一片……
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