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导读：1、此事一出，网友们对禁止家长开三轮车接送孩子一事褒贬不一。有网友说，现在很多老人是无证开三轮车上路，而且又不遵守交通规则，由于三轮车比较小，就窜来窜去的确实很危险。但也有网友说，并不是每家都有小汽车的，尤其是县城里很多都是爷爷奶奶接送，老
1、此事一出，网友们对禁止家长开三轮车接送孩子一事褒贬不一。有网友说，现在很多老人是无证开三轮车上路，而且又不遵守交通规则，由于三轮车比较小，就窜来窜去的确实很危险。
但也有网友说，并不是每家都有小汽车的，尤其是县城里很多都是爷爷奶奶接送，老人家只会骑三轮车，那怎么办？这么大年纪了，谁会花钱去考证啊？相关部门没事干，只会为难老人。
2、那学校是否有权禁止家长开三轮车接送学生，是否有权停课呢？
首先，学校并不是执法机构，教育局才是执法机构，但教育局一般是集中于处理违反教育法的违法行为，不会去干涉交通违法行为。
行政处罚法第17条规定，行政处罚icon由具有行政处罚权的行政机关在法定职权范围内实施。
因此，学校无权去禁止家长开三轮车接送学生。
本事件中，学校也只是传达了上级的命令，并没有强制性要求，只是恳请家长不要违规。
其次，小学属于义务教育阶段，学校不得对学生停课。
义务教育法第2条规定，国家实行九年义务教育制度。义务教育是国家统一实施的所有适龄儿童、少年必须接受的教育，是国家必须予以保障的公益性事业。
因此，涉事学校是不能对学生作出停课处理的，更不能因为学生家长违反了法律，就剥夺学生上课的资格。
当然，涉事学校根本就没通知过要停学生的课，也不知道是哪位老师传错了话，或者就是家长自己误解导致的。
值得注意的是，如果学生在学校内打架了，学校可以让家长带回去好好管教，这段期间并不算停课。毕竟对孩子的教育，不可能只靠老师和学校，家长的教育才是最重要的。
3、如果家长不听劝，执意要开三轮车接送学生，这该如何处理？
行政处罚法第19条规定，法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织，可以在法定授权范围内实施行政处罚。
也就是说，相关部门要扣下不听劝的家长的三轮车，必须要有法可依，否则就是滥用职权。
在日常生活中，常见的三轮车有货运的和载人的两种。其中，货运三轮车是不能载人的，但三轮篷车可以载3~4人。
不过，这两种三轮车都归属机动车管理，需要悬挂车牌并持有驾照才能上路。不仅如此，有些城市路段有明确的标志，是禁止三轮车驶入的。
也就是说，能否用三轮车接送学生，不仅要看三轮车的款式，还要看是否有证，是否有禁行规定。
既然当地部门已经下达了通知，禁止家长在涉事学校用三轮车接送学生，那家长们就不能违规，否则交警就有权扣留车辆并进行罚款。
4、最后，我们通过家长提供的，学校门口接送孩子的视频可以看到，交通十分拥堵，机动车都难以通行。此时如果再出现一些三轮车穿来穿去，很容易引发交通事故。因此，为了学生的安全考虑，禁就禁吧，万一出事追悔莫及。
近年来。许多学校实行了禁止家长骑三轮车接送孩子的规定。一些学校在此背景下还开始推广听课香逼。在提高家长对孩子的学习情况的了解。然而这种做法是否合适存在许多争议。首先。禁止家长骑三轮车接送孩子可能有一些合理性。三轮车存在一定的安全隐患。驾驶技术差的家长可能会给孩子带来危险此外。三轮车的数量较多可能导致校园交通拥堵。影响校内秩序。因此，学校采取禁止家长骑三轮车接送孩子的做法。可能是为了保证校园安全和秩序。有一定的合理性。其次。听课相逼的做法并不一定是最佳的解决方案。家长的关注和关心是孩子成长的重要支撑。但是在学校推广听课相逼。有可能会对孩子产生不利的影响。首先。这会给孩子带来过度的压力和焦虑感。从而影响他们的学习和生活。其次，这会给老师和学校带来额外的工作压力。他们需要花费更多的时间和精力来准备和安排，听课活动。最重要的是听课相逼并不能真正解决家长与学校之间的沟通问题。反而可能加剧沟通障碍。使家长和学校之间的关系更加紧张。综上所述禁止家长骑三轮车接送孩子的做法可能有其合理性。但是听课相逼并不是最佳的解决方案。学校应该通过更加有效的沟通方式。如开展家长会议线上交流等来促进家校合作。提高家长对孩子学习情情况的了解。此外，学校还可以提供更加便捷和安全的接送服务。如校车等。正以减少家长自行接送孩子的需求最终目的是为了保障孩子的安全和健康成长让家校合作更加和谐共同为孩子的未来奠定坚实的基础。
2月19日，河南开封尉氏县实验小学发布通知，不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。对此，学生家长王女士称，此项规定给生活带来不少困扰，孩子还表示如果父母继续骑三轮车送他上学，老师将会要求其停课。此事在网络迅速引发争议。
做出这样的决策，当地给出的理由是“为了安全”。这看似一个无懈可击的理由，但做出这样的限制性决策前，一定要充分考虑当地的实际。
在中西部很多地区，尤其是县城及其以下，很多家庭基本是中老年人留守。近年来，也出现了农村孩子去县城上学的趋势。为了让孩子获得更好的教育，很多家庭的基本结构是青年父母外出打工或经营小生意，爷爷奶奶照顾留守儿童，并负责接送上下学。这些中老年人很多都没有驾照，家中也没有汽车，怎么办？
当需求，甚至是刚需客观存在时，缺乏替代方案的一禁了之，往往根本不能解决问题，反而可能引发新的问题。

另外，这件事情中还有一个常见的操作误区，就是拿孩子做筹码，再说难听点，就是以孩子的上课权利相要挟。报道称，尉氏县三轮四轮车整治指挥部工作人员称因为三轮车不安全，如果家长开三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。问题不决、孩子相挟，这个性质其实非常恶劣。
暂且不说，一个所谓的三轮四轮车整治指挥部，应该属于临时机构，是否有权力直接干涉到教育领域，去停一位学生的课，如此做法，也根本不符合基本的行政逻辑。就算三轮车有问题，那沟通和限制的对象也应该是家长，跟孩子有什么关系？停课，这不只是乱弹琴，还可能涉嫌违法违规了。
不可否认，家长们一窝蜂骑三轮车接送孩子，很容易在校园门口造成拥堵，有些家长不懂或不愿遵守交通规则，也容易发生事故。但治理这一乱象是不是就只能一禁了之？一禁了之当然是最简单的方法，但这只是对管理者而言；对于家长和学生而言，则会面临困难。
或许，当地可以从多方面着手解决拥堵和安全的问题。比如学校实行错峰放学，避免集中接送孩子造成密集拥堵；在校门口树立警示牌、标识线，并针对家长做好相应的规范停车和行驶培训；也可以在现场设置秩序引导员，维护交通秩序等等。

此外，也有当地网友表示，政府部门推出了免费公交车，学校门口就有车站。为什么有些家长依然选择自己接送？这里面也存在诸多可能，比如公交并不能直接到达居住地、低年级孩子太小不敢独自乘坐或者家长不放心等等。
有段时间，短视频平台曾流传日本幼儿园小朋友独自坐校车上下学的视频。但很多时候，并不是我们孩子不够独立，也不是家长过分溺爱，而是很多地区缺乏相应的基础设施条件。并不是所有学校都有校车，也不是所有校车都有那么高的安全等级和精细服务。以开封尉氏县实验小学为例，可有替代三轮车的校车方案？
这也让我想起自己小时候，在小学时就没有接送上下学一说，要么自己走回去，要么骑自行车，所谓的安全性从来就没有在考虑范围内；初中时因为学校距离较远，自行车难以满足，就只能坐两元钱的“三蹦子”，常常是十几个人挤在一起，司机左右的空间还要“挂着”两大护法。那时候谁来考虑安全性和舒适性？
所谓安全，往往是一个水涨船高的相对概念，不同时期的社会发展水平不同，对安全标准也有着不同要求。在中部省份的一个小县城，在三轮车依然是常见交通工具的时代，去奢谈禁止，或许步子迈得快了些，以至于很多方面都跟不上。禁止三轮车接送孩子，不妨三思而后行，当条件都具备了，再来谈那些高高在上的关怀吧。
是啊，随着时代的进步， 社会 的发展，各方面竞争压力的增大，人们的生活确实不易。但是，作为抚养孩子的家长，既要供他们吃穿用度，又要日日夜夜替他们担惊受怕，无论从身体或者心理上，更是辛劳，更是不易。在当今的 社会 ，“家长”这个角色正面临着前所未有的压力。家长的确是“既要赚钱养家，又要跟孩子相处”，同时还要“陪读，陪写，陪喜怒哀乐“等等。下面我的这篇文章，就和大家分享一下，关于孩子上学该不该接送的问题。
现在接送孩子上学的现象比较普遍，甚至农村也是如此。那么，凡是现象背后必有其原因，这种现象的原因，个人认为主要有以下几个方面； 一是独生子女多的缘故，孩子甚至是几代人的厚望。 七八十年代，一个家庭的孩子会很多，一则照顾不过来；二则父母忙于劳作，没时间顾及到这么多。曾经记得，我们镇政府旁边一个孔姓的“煤老板”，一家养了十三个孩子，有一次夏天集体在外乘凉，期间突然下起了雨，父母就忙着把孩子往屋里抱（因为孩子都睡着了），但到得屋里好一阵子，又听到外边还有孩子在哭，原来父母竟数丢了两个。一时间，传为笑谈。时代发展到今天，一则因为计划生育导致了”生育低谷“，虽然此政策现已放开，但什么事都有”惯性“，生孩子的问题上也是如此。截止到现在，独生子女问题并没有得到改观，造成独生子女仍然居多不下；二则很多家庭不愿意多生孩子，是因为现在培养一个孩子的成本和压力过大。试想一下，以往一个孩子上个高中才几十元钱，而现在孩子念个高中就得上万元；三则孩子长大后，念大学，娶妻嫁人，那又是个上百万元的数字，以往农村谁家有两三个儿子，家里如果再富点，就很容易给孩子讨个媳妇，而现在谁家要是两个以上儿子，是很难娶上儿媳妇的，这就是一般家庭不愿意多要孩子的原因。但是只要一个孩子，各种资源配置上虽然是比以往优秀了，但客观上又增加了家庭的”风险系数“，一旦孩子在安全问题上有点闪失，就等于失去了全部，失去了整个家庭的幸福，所以家长都很看重孩子的安全问题。某种意义上，独生子女就是父母的希望，就是家长的全部，就是家族几代人的寄托。所以，很多的家长朋友们，就从内心深处，自发地替孩子的安全着想，放（上）学时就会主动去接送孩子。 二是安全事故多的缘故，孩子甚至是整个家的幸福。 七八十年代，马路上跑的顶多是自行车，但现在马路上跑的到处是”重卡小轿“，而且马路也比以前增加了很多很多，要不俗话说：“要想富，先修路”呢？而且现代的农村，路也多起来，车也多起来了。所以，家长朋友们，出于对孩子安全的考虑，就会本能地去接送孩子。另外，就是关系到“人”的安全问题，譬如：有报道说现代 社会 上有拐卖儿童的现象，以往拐卖儿童现象不多，那么现在为什么会出现这种现象呢？因为根子上还是独生子女多的缘故；还有报道说，学校存在校园欺凌现象，有的甚至出现过孩子“群殴互残”问题。这种问题，目前城市比农村严重，初中比大学严重。等等，这就是关乎“人”的安全问题。再就是“水”的安全问题，也就是孩子有时候放学会去相相约一起“野浴”，容易出现溺亡事故。这种现象，农村比城市严重，夏天比春秋严重。等等，这也是关乎“人”的安全问题。除此之外，还有“电啊、火啊”的，各方面的关乎“人”的安全问题。而这许许多多“人”的安全问题，就综合造成了家长不约而同地去接送孩子现象。 三是攀比顾忌多的缘故，接送甚至是小孩子的一切。 七八十年，大家伙都很少接送孩子的，你不接，他不接，不接不送是常态；但现在大家伙接送是常态，你去接，他去接，接接送送是常态。特别是“幼儿园、小学”这一块，一到孩子放学，学校门口就是人山人海，车山车海，还有卖这卖那的小商小贩，人车一多，反而增加了孩子的不安全因素。再说了，有的负责任的老师，如果不把孩子交接到家长手里，老师都不放心。再者说，此种情景下，如果别的家长都去接送孩子了，而唯独自己的孩子没人接送，孩子也会感到十分失落，孩子的心情肯定也不会很好的。这样，就无形中会影响孩子幼小的心灵，时间长了还增加孩子对家长的负面看法。除此之外，也不排除家长与家长之间的攀比心理，有的离家近了，是“人"接送，有的离家远了，是“车”接送。有的是“驾宝马、开奔驰”接送，有的是“穿名牌、戴豪表“接送。似乎这样，就会增加孩子的“优越感”。如果情非得已，我想这样做也大可不必。
现在的确存在着孩子一上学，家长就整天忙碌着接送现象，而且这种现象比较普遍。但是，我们70后上学的年代，那时候的家长根本就不会接送的。最多，也就是家长在孩子小学报名或“小升初”的时候，到学校里去一趟，与老师见个面。不象现在，不但接送，还想尽办法地约老师见面，“请个客，送个礼”什么的，百样想法地和老师“套人情，套近乎”。现代的家长朋友们，的确是在孩子身上投入了太多的时间和精力。 有利的一面： 1、防止了孩子出现诸如车辆、水电和走失等安全问题；2、对孩子的情绪安抚有所帮助；3、及时了解和反馈了孩子的情况；4、增进了与孩子的 情感 沟通；5、增进了对“孩子与其它同学关系”的了解；6、增进了家长与家长间的交流；7、增进了家长对学校、老师等多方面的了解。8、其它没有分析到的有利的方面。 不利的方面： 1、家长会比较辛苦；2、家长的时间精力投入过多；3、使孩子感到过于被宠溺；4、造成学校门口的拥堵严重；5、造成了根本没有必要的攀比现象；6、其它没有分析到的不利的因素。通过以上分析，在这个问题上的“利与弊，得与失”，就会让更多的家长更加地“权衡、区别、客观”对待接送孩子的问题，然后家长就可以“有针对性”地做更深更细的工作。
总之，既然当下接送孩子已经成为一种现象，一种常态，那么这种“现象、常态”的背后，就必然有其深刻的道理。无论怎样，出于对孩子的安全考虑，我是极其赞成家长接送孩子的。一旦因为家长的接送不力，造成了孩子的走失或车辆刮碰等安全问题，或其它问题，那么家长就会“追悔莫及，后悔晚矣”！最后，我祝福每一位家长，都会培养出一个极其 健康 快乐的孩子；也祝福每一个孩子，都能极其 健康 快乐地成长；更祝福每一个家庭，都能极其幸福快乐地生活。
以上观点如有不妥之处，敬请各位专家、学者、朋友们批评指正，谢谢。
神兽归笼，接送孩子成了很多人的日常，在全国各地都能看到骑三轮接送孩子的家长。但河南开封一小学却发布通知，不允许家长骑三轮车接送孩子！不然会直接扣车，学生家长一起受罚，家长可能被罚款，学生会面临停课。
这件事引起很多家长的不满，也引起的全网关注，媒体记者联系涉事学校的工人员，证实确有此事，原因家长骑三轮车接孩子不安全。但这种一刀切的做法会给很多家长带来诸多不便，也会引起一系列问题，我和很多网友一样都不认同这种做法，认为这种做法违背了家长意愿，希望相关部门能重点关注。
工作人员在回应这件事的时候称以后家长再骑三轮车接送孩子，会直接把家长的三轮车拖走，也会对家长作出处罚，对于那些持有残疾证的特殊家长，可以骑三轮车上路，但不允许骑着三轮车接送学生。家长骑着三轮车接送学生的时候，会在学校通报，甚至让学生停学。
我认为这个学校的做法欠妥，存在很多不当之处，因为现在很多孩子的父母都有固定工作或者在外打工，都是家中的老人照顾孩子，老人年龄大了骑三轮车接送孩子会更方便，学校采取这种一刀切的政策，禁止家长骑三轮车接送孩子，就会导致老人无法接送孩子，父母无法安心工作。
我感觉学校突然禁止家长骑三轮车接送孩子，一点也不人性化，这是一种强人所难的做法。虽然现在在一些城市可以坐公交车上学，但所有学生都乘坐公交车，势必会造成上学时间段的交通拥挤，会出现有学生坐不上车的情况。另外学生家附近有没有公交站牌，也无法保证，强制学生乘坐公交车上学还会增加家庭的经济支出，这让更多家长无法接受。
现在国家放开生育提倡生二胎三胎，人们生了二胎三胎后也会照顾自己家中的老大，在接送老大上学的时候，二胎三胎也没处放，有些家长去接送老大上学的时候，会把老二老三放在三轮车中，时时关注他们的安全。以后不允许家长骑三轮车接送学生，家中的老二老三就没人看，就会让更多的人失去生育的意愿。
还有人说不允许骑三轮车接送孩子，可以开车接送孩子，但上了年龄的老人根本不会开车，让他们开车接送孩子不现实，另外所有家长都开车接送孩子，道路交通压力会明显增大，每天早上送孩子的时候都会出现拥堵，孩子迟到会成为一种常态。虽然学校为了学生的安全考虑初衷是好的，但这种做法却不合适。
现在我所在的城市已经开始对三轮车进行整治，不但要给三轮车上牌还要求驾驶人持有三轮车的驾驶证，不过骑脚蹬的三轮上路还不受限制。这个涉事学校也可以学习这种做法，与当地交警部门配合工作，加强对三轮车的治理，出现违规及时批评教育或进行处罚，但千万不要一刀切做出这种违反民意的事情，会引发很多社会问题。
我个人认为这个学校应该没有这么大的权力，学校是教书育人的地方，要求学生注意安全没有错，但连家长接送孩子的方式都要管，而且要强制就有点说不过去。如果这所学校一意孤行，
缓解校园交通拥堵的建议如下：
如何保障学生安全顺畅上下学,如何保障接送车辆及社会车辆有序通行,成为家长最为关心的问题。根据前期调研情况,综合社会各方面的反映,我认为造成拥堵问题主要是以下原因:
1、私家车短时间集聚学校周边形成区域道路交通压力。
根据走访调查发现,
相对早高峰,放学时校门口拥堵情况、交通违法行为更为突出。部分学校门前离放学还有半小时,校门口主次干道上就密密麻麻停满了来接孩子的车辆。
同一时间内,到学校接送孩子的车辆数量大幅增加,长时间违法停放等候学生放学,势必增加学校周边交通压力。同时,不少接送孩子的非机动车逆行、随意停放,
导致大量车辆堵塞
2、大部分学校门口紧邻主干道路,部分学校周边道路环境建设规划不完善,停车位紧张,不利于短时间内大量车辆疏导。
3、学校周边小商店、小摊贩占道经营,各类社会机构堆积校园周边发放宣传单页。
针对以上问题,特提出二点建议:
1、解决私家车接送上下学的问题,建议采取全面推行班车接送学生上下学。
上下学班车应以学校为单位,以学生自愿原则,仅接送本校学生,路线可根据本校学生家庭分布,设立在交通主干线,可以享受公交车同等待遇,可以走公交专用线,站点设置在公交车站,利用既有公交各项便利条件,即停即走,各校需上报交管部门班车具体安排,如接送路线、停靠站点、开车时间,接送人数等信息。
以便有关部门统筹规划,合理安排调整。根据调查,我区部分中小学已经开设学生班车,可借鉴其经验和教训,有针对性的推广实施。
2、解决校门口周边道路交通秩序,重新规划机动车、非机动车临时停车位。
在交警的指导下,设置校车停靠点,划定学生接送机动车、非机动车车辆临时停放车位、区域;增设相应的交通信号、指示标线、指示牌、警示桩等各类管理基础设施。
个人认为不合适，人们对现在学校禁止家长骑三轮接送孩子这件事发出了不同的声音，一些人认为这是一个学校应该采取的步骤，可以降低安全隐患，保护孩子们；而另一些人则认为这就是学校用停课说威胁家长就问题的方式，这样表达的激烈语气使得许多家长感到十分受挫。
无论怎样，禁止家长骑三轮接送孩子实际上缓解了学校广场的交通堵塞和拥堵问题，减少了汽车尾气影响孩子的健康，保护孩子的安全也更多受到了保护，为这件事发出呼吁。
但是，禁止家长乘坐三轮接送孩子，不少家长也受到很大影响。由于许多家庭经济状况艰苦，家长必须辛苦工作，来日方长，比家里收入多出很多费用，在这种情况下，很多家长本身就发觉困难增加，怨声载道。
因此，学校采取的措施也要考虑到家长的实际情况，不能决定不准家长送孩子，而是要想办法让家长有安全、便捷的交通方式参与接送孩子，同时又能兼顾安全，为孩子们创造一个更好的学习环境。
此外，学校也应为家长设置优质的服务体系，定期召开父母会议，了解家长对学校安全措施想法，向家长介绍学校当前安全措施情况，使孩子更安心，保护家长对学校的支持，其安全措施才能够执行的更加流畅。
总的来说，学校采用手段停课来禁止家长骑三轮接送孩子是不严肃的，也不合道理，而且也会造成家长的困扰，学校应采取正当合法的措施，维护家长权益，增加孩子安全，以保障孩子能在安全、舒适的环境中学习和成长。
