男朋友车展是销售奔驰第二名，奔驰厂家给奖了个奔驰 E-Klasse coupe汽车模型。想问问这正品多少钱?
导读：说实话我是奔驰终极爱好者，这个车模真的很值钱，一千多都是正常的，非常有收藏价值，我是大连的，每次车展都去，今年还买了一个车模，奔驰SL65AMG，花了1800元钱，据说是德国进口的，你家的我个人感觉也应该是进口的。好好收藏吧！好东西买车送音

说实话我是奔驰终极爱好者，这个车模真的很值钱，一千多都是正常的，非常有收藏价值，我是大连的，每次车展都去，今年还买了一个车模，奔驰SL65AMG，花了1800元钱，据说是德国进口的，你家的我个人感觉也应该是进口的。好好收藏吧！好东西

买车送音响系列，以下几大顶级汽车音响你听过几个？

老司机聊汽车 2019-04-04 17:12

汽车音响与汽车一样，也有等级之分，高品质的音响不仅能让自己的耳朵得到享受，还可以给乘车人员留下美好的印象。今天我们一起认识下世界顶级汽车音响品牌，看看你的车型音响有没有上榜。

NO7：Bang&Olufsen（丹麦），装配车型：奥迪A4、A7、A8、Q5

Bang & Olufsen，是世界顶级视听品牌，自1925 年在丹麦斯特鲁尔(Struer)成立以来，一直以不断创造卓越科技和感性魅力完美结合的音频、视频产品享誉全球，拥有80多年历史的Bang & Olufsen一直执着于运用精挑细选的材料和完美精湛的工艺。凭借卓越品质和超凡脱俗的设计，Bang & Olufsen更成为丹麦皇室御用品牌。2015年哈曼国际宣布收购Bang & Olufsen公司旗下汽车音响。目前搭载哈曼车载音响的车辆已经超过2500万辆。

NO6：meridian英国之宝（英国），装配车型：法拉利、捷豹、路虎

MERIDIAN（英国之宝），隶属世界知名奢侈品公司Richemont历峰集团子公司 Reinet Investments SCA 之Hi-End音响品牌，于1977年开始已专注设计及生产数码音响器材。MERIDIAN不论从外形还是性能，都秉承着高贵与简洁的设计宗旨；只要麦克风可以检测到的声音，MERIDIAN都可以清晰重现，其音响设计品质可见出类拔萃 。MERIDIAN曾与多个全球知名品牌合作，包括有时尚品牌Alfred Dunhill 登喜路、名车品牌 Ferrari 法拉利 、 Jaguar Land Rover 旗下 RangeRover 揽胜等。

NO5：柏林之声（德国），装配车型：奔驰C级、E级、S级

Burmester（柏林之声）, 公司创立于1978年，并以极快的速度崛起于德国High-End音响工业。现已成为世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一， 所生产的产品包括前级、功率放大器、合并放大器、CD播放机、CD转盘、D/A解码器、D/A转换器、FM调谐器、扬声器及其它附件等， 其产品涵盖不同的价位。车载音响广泛应用在奔驰车上，价格的昂贵只能在高端车上出现。

NO4：DYNAUDIO（丹拿），装配车型：大众CC、辉腾

丹拿音响一个享誉盛名、来自丹麦的顶级扬声器品牌。凭借其创造原音重现与独一无二的聆听感受而闻名于世，致力于提升对生活及音乐充满极致追求的人们的品味与激情。丹拿的故事，起源于一个有远见的人——Wilfried Ehrenholz先生及其团队对于追求不平凡的坚持。自1977年成立以来，秉持“纯粹原音，如临现场 ”的理念，丹拿对原音重现孜孜不倦的追求和极大的热情从未停止过。丹拿Dynaudio音响同样也涉及豪华轿车的领域，丹拿音响效果可以说是世界有名的顶级音响品牌。仅这样一套Dynaudio音响系统价格就超过5万元。当然这套音响带来的感受，也是其他豪华车所无法比拟的。目前应用在一汽-大众CC以及大众旗舰豪华轿车辉腾上。

NO3：哈曼卡顿（美国），装配车型：宝马3系、5系、7系、奔驰、路虎揽胜

哈曼卡顿(Harman/Kardon)是哈曼国际工业（NYSE：HAR）的一个部门，专门生产制造家用与车用音响，创始于1953年，总部位于美国纽约伍德布里。奔驰、宝马7系列、路虎揽胜等豪华车都采用了哈曼卡顿顶级的harman/kardon Logic7音响系统。

NO2：BOSE（美国），装配车型：凯迪拉克ATS-L、CT6、奥迪A6L、保时捷911、Panamera、卡宴

BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。每辆搭载BOSE音响系统的汽车，都能为驾乘者打造非同凡响的聆听体验。声音的魅力，无与伦比。

NO1：Bowers&Wilkins（英国），装配车型：玛莎拉蒂Ghibli

诞生于1966年的英国顶级音响品牌B&W（Bowers&Wilkins 宝华韦健），以接近半个世纪的专注，一直细琢完美听觉享受，凭众多巅峰之作领誉世界。它以精湛缜密的制作工艺和极具前瞻性的创新技术，结合低调简洁的现代工业设计，呈现如无瑕水晶般清透纯净、如空谷传响般触动心灵的天籁之声，无愧为极致原音的传奇缔造者。2012年，Bowers & Wilkins 与意大利豪华汽车品牌“玛莎拉蒂”正式宣布建立长期合作关系，共同开发和生产全新高性能汽车音响系统，该系统将从2013年开始专门安置于玛莎拉蒂汽车内。

石家庄市区，坐标中华大街北二环，彩礼1万8（包括3金）。女方陪嫁一套房 一辆车 现金

市区没有要的，都是给。要是很丢人的事情。但是上门要彩礼的肯定是郊县的或外地的。希望各位学学入乡随俗，到没有要彩礼的地方要彩礼是被人看不起的。

石家庄市里真没人主动要，给多少算什么多少就是个过场，就算给了回头也会给孩子俩过日子用。

石家庄桥西区，我给女方3万3，女方父母给我4万买家电，我买了套145平125万的房子，8年前房子买的，二环内，女方父母买了辆奔驰e系列，后来感觉太那啥，把车卖了换了个艾力申商务。女方父母都是种地的。媳妇还有个弟弟。我做生意老丈人给了8万，5年后我还给了老丈人10万，老丈人就要了6万说剩下的给孙子，孙女，说当姥姥姥爷的没伺候好孩子。光让爷爷奶奶受累了。

市区的话大概在三万左右，郊县彩礼不一样，就拿赵县、高邑、元氏来说彩礼在十几W到二十多W不等，这也不是绝对的要是遇到好家风的亲家，只要对人家姑娘好不要彩礼也有的！

这没有准成的吧。

我身边男方买房买车的，彩礼5万左右，婚礼费用两家共出（女方收的份子也都给男方）。女方负责买新房家具、彩礼随婚礼过去。

男方买车女方陪送车的，彩礼十一二万左右，男方负责买新房家具，婚礼费用男方出。

男方买房，女方陪送车的，彩礼八万左右，男方负责新房家具，婚礼费用共出。

这是大概的，也有不少女方陪送房子和车的，还有不收彩礼的。

根据自己条件双方商议。

市区不要彩礼，但一般男方负责房，女方负责车，其他的商量着来。

石家庄市区都不会主动要彩礼，都是象征性给两三万女方家会陪嫁房子车子确实是真实的，要彩礼的都是县里的人，主城区没有要彩礼的习惯，都兴陪嫁过去大户人家嫁女儿陪嫁都好几里地小户人家嫁女儿属于买卖婚姻

元氏县南部农村彩礼！18到30万！还要有房有车！必须是城里房子！

分人也分地方，我们结婚一切从简，大家都省事，没有要彩礼也没有给嫁妆，父母养育这么大不容易，自己有钱给多少都行，但是刚上班都没什么钱，结婚后都是一家人，何必要为了一时所谓的面子弄的那么累

知嘹汽车/小凡

前段时间，全新奔驰E级实车亮相海外街头，一度引发了不少网友的热议。要知道，在中大型轿车领域，以“56E”为代表的车型，可以说是中产阶级家庭标配的东西。而作为代表车型之一的奔驰E级，同品牌的C级和S级已经进行改款升级，那么将于下半年上市的奔驰E级，也是受到了众多网友的期待。

外观方面，结合海外媒体曝光的实车来看，新车整体延续家族式EQ系列的设计理念，大尺寸前脸的设计，内置奔驰经典的三叉星辉品牌LOGO，视觉效果也是豪华、大气。同时，两侧被大家称之为“花生灯”的LED灯组也得以保留，整体辨识度也是较为突出。

车身侧面，隐藏式门把手的设计绝对是一大亮点。毕竟，现在绝大多数的主流车型均已配备。而且，狭长的腰线从车头贯穿至车尾，搭配上大尺寸密辐式轮毂，也进一步提升了整车的运动氛围。尺寸方面，相较于海外车型，国内也是引入了长轴距车型，国产车型长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，这也将更加符合国人的用车需求。

尾部方面，全新一代奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用经过全新设计的三角形尾灯设计，预计点亮后也有着较高的辨识度。同时，下方采用双边共两出的排气布局，也为尾部整体增添了层次感。

内饰方面，相较于现款车型，全新奔驰E级的内饰可谓发生了翻天覆地的变化。搭载官方称之为“MBUX超级屏”的三联屏，由123英寸全液晶仪表+177英寸中控屏+123英寸副驾驶娱乐屏组合而成，内置MBUX Entertainment Plus系统，不仅科技氛围极高，还支持车联网、OTA升级、WIFI热点等实用功能。而且，面对国内新势力品牌，如果一线豪华品牌能够更加注重消费者的用车体验，那么这也将成为新款奔驰E级的一大优势。

与此同时，做工用料方面也将是奔驰一大亮点。毕竟，对于喜欢奔驰E级的粉丝来说，内饰一直都是“杀手锏”。车内大面积采用环保皮质座椅，再加上环绕四周的氛围灯，车内氛围感得到进一步提升。而且，新车的氛围灯还可以与音乐、娱乐和流媒体内容等进行联动，为车主带来更加沉浸式的体验。

动力方面，根据此前曝光的信息来看，新款奔驰E级将提供20T+48伏轻混系统、30T+48伏轻混系统、20T插电式混合动力可选，与之匹配9挡手自一体变速箱。参考国内目前在售车型，共有两种动力总成，其中低功率版车型最大功率为145kW，峰值扭矩为320N·m；高功率版车型最大功率为190kW，峰值扭矩为370N·m。毕竟，为顺应新能源时代发展，新车作为最后一代燃油车型，其动力表现也是十分值得期待。

面对宝马5系、奥迪A6L的有力竞争，以及国内高端新势力品牌的针锋相对，新款奔驰E级能否经过换代之后，继续重回销量榜首的位置，也值得我们共同关注。最后，关于新车的更多消息，我们也将持续跟进。

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