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导读：外观不同、动力不同、配置不同。1、外观不同：春风650TR外观比较时尚、炫酷，而国宾车外观比较稳重、大方。2、动力不同：春风650TR最大功率为120/8500，而国宾车最大功率为120/8750。3、配置不同：春风650TR全车LED灯具
外观不同、动力不同、配置不同。
1、外观不同：春风650TR外观比较时尚、炫酷，而国宾车外观比较稳重、大方。
2、动力不同：春风650TR最大功率为120/8500，而国宾车最大功率为120/8750。
3、配置不同：春风650TR全车LED灯具（含双透镜大灯），而国宾车是全车LED灯具（含双透镜大灯），并加宽德国马牌轮胎等。
最近发现，国宾比较火啊，幸运的是，我有一台春风650TR和一台国宾，今天就给大家说道说道这台这给我的骑行感受，只是针对我个人而言啊，并不对您构成购买建议，毕竟对于车每个人的感受不同，如果你喜欢哈雷的，听了别人说杜卡迪好，买了杜卡迪。那你两都很冤的啊，是不，就是这个意思。我只是针对车，不针对人。
这两个货，还正式挺像啊。你能分出他们的型号么。国宾的狮子头可是很好区分的哦！
照例先谈外观吧。其实两个车放在一块一对比，大家就能有个初步印象：TR由于安装了两个透镜和下面一排呲着的大白牙的缘故，对了还有两只大耳朵（后视镜）的原因，整体看上去萌萌的。
春风650TR造型前卫动感，低调中尽显霸气。蕴涵澎湃动力，高速巡航不惧阻力，堪称多功能旅行车首选佳作。发动机采用了低转大扭矩的动力设定，发动机稳定可靠。采用国际品牌马牌轮胎，抓地性能优异，制动距离短。西班牙西互制动体系，四活塞对置卡钳，大尺寸浮动刹车碟，操控驾驶起来更随意、更安全。加高风挡，角度重新调校，高速巡航阻力明显减轻，驾驶起来更轻松。
新国宾尊享版虽然用和TR一样的机器，外形则有很大变化，一改TR萌萌的形象，变成了威武的大狮子。春风动力相关负责人向记者介绍，为体现大国风范的最高礼仪，春风国宾在车型设计上别具匠心，车前脸与天安门前的雄狮相似，车身以珍珠白为主色，在技术创新上，国内首次使用ABS系统，配有电动可调挡风玻璃、LED灯光、液晶仪表、可调整高度和气囊坐垫。从美观度、舒适度高科技含量方面来讲，与以往相比都实现了巨大飞跃。
两车相比，TR在动力、震动上控制较好，国宾在舒适度、高速稳定性上控制更好。具体来说，TR提速有力，油门反应灵敏，手腕轻轻拧动直接体现在车子的提速感觉上，给多少油提多少速，绝不拖泥带水。TR的极速也高，数据显示最高时速200KM，但具车友说，有人曾跑到过230+，其当时的行驶环境条件咱们尚且不说，能达到这个速度也已经相当的不错。相较来说，国宾更像一部TR的自动档版本，给油时总有点滞后感，其最高速也只是标示180公里。设计特点显然不太适合急性子追求速度与激情的年青人，更像是为我这样de老年大叔准备的长途利器。
试驾过了 我176 两脚前脚掌轻松着地 车子很轻 骑起来更轻！ 168穿车靴的话 脚点地应该没问题。59800 上牌大致5000购置税 上牌费大约300 保险460左右 就这么多~·
春风国宾650使用520-116链条，链条节数是116节。春风650G摩托车CF650G的前身是650TR，650TR因为不适合国宾摩托车的条件，在行走系、操控系等300多个项目上进行重新设计。摩托CF650G从参与竞标研制到经过严苛实训再到正式交付使用，仅仅用了10个月时间。
摩托CF650G是以天安门前的巨型雄狮石雕为设计灵感来源，时速最高可达177公里，并且在国内首次采用了摩托车ABS防抱死系统，使安全性能得到极大提升。
春风国宾650外观
其外观整体呈现深厚的本国精神内涵车辆前脸，似天安门雄狮，威武庄严，独一无二。车身以白色为主色，配以中国最为传统的红**彩，分别象征着冉冉升起的五星红旗，蜿蜒壮丽的万里长城。
国宾650的百公里综合油耗大约是4到6升，油耗表现还取决于车友们的驾驶习惯和行驶路况。
国宾650是春风旗下的一款摩托车，这款摩托车搭载了排量为6493cc的双缸四冲程水冷电喷发动机。这款发动机的压缩比是113比1，最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，最大功率转速为8750转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。
这款摩托车搭载了6挡变速箱。
国宾650的售价大约在59900元人民币左右，这款摩托车适合长途巡航，这台车在后座的左右两侧配备了边箱。
这台摩托车是一款比较大的摩托车，如果车友们经常暴力驾驶，那这款车的百公里综合油耗会突破6升。
国宾650在长途驾驶时舒适性还是非常不错的，这款摩托车的驾驶座是很舒服的，很适合长途骑行。这款车还有挡风玻璃，这增加了长途骑行时的舒适性。
建议车友们在骑摩托车时要佩戴专业头盔，并且要穿专业骑行服和护具，这样可以提高骑行过程中的安全性。
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