我男朋友要给我买。。。。（欢迎回复）
导读：当然 这件事情不管他出于什么样的的动机 能说出这样的话 都是好样的！这样不仅可以表现他的上进 还可以让你高兴。 但是 问题的关键就在于他是出于什么样的动机！这就要考究你们现在的关系如何。 一种情况是他只想骗骗你 哄哄你高兴

当然 这件事情不管他出于什么样的的动机 能说出这样的话 都是好样的！这样不仅可以表现他的上进 还可以让你高兴。

但是 问题的关键就在于他是出于什么样的动机！这就要考究你们现在的关系如何。

一种情况是他只想骗骗你 哄哄你高兴 他只是说说 也没有亏什么 如果是这样的话 不久你们会分手。

一种情况是他是想长久得到你，但又担心你看不起他会和他分手，用这上进的话来自我表现，从而到达牵住你的目的。

一种情况他随口一说 没往心里去 上次的事情都很可能忘记了。说明他很不负责任。

一种情况是他和你说这些的同时，也在实际行动中践行着努力奋进，这些都不是一朝一夕能完成的 所以你还要给他时间。

由于你说的笼统 大概只有这些。不过给你个人建议 你参考 连续的许诺很可能是假的 因为对于他来说 一百万他拿不出来 一千万也拿不出来的 还不如多给你一些承诺让你高兴 左右他已经实现不了。

雷克萨斯并不是钱多人傻的人才会买的车，这是空穴来风的传闻，雷克萨斯ES的保值率是豪华车最高的，三年车龄的ES保值率高达65%，比其他车型高出一大截，甚至比3年车龄的卡罗拉还要高。简直称得上是豪华车中的异类了。

举个例子，30万买BBA开五年可能卖15万，但是花32万买雷克萨斯ES，很可能五年后还可以卖到17万，这么一算其实都不亏。而且，雷克萨斯是开的越久越赚，别的豪车过了几年基本价值就跌到底了。

扩展资料：

车型概况：

外观：外观大气优雅；低调内敛；线条流畅，较适合商务用。

内饰：内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐椅舒适；全景天窗设计以及导航系统等配置网友较为满意；网友称“触摸的显示屏幕，很有档次，也很实用”。

空间：内部空间宽阔充足，座椅宽大，乘坐宽松得体。

操控：雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般；方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称“尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受”；但过于追求舒适性而导致了其稳定性较差，高速行驶容易发飘；刹车也偏软；老款350存在吃胎现象；静音效果好，但风噪及胎噪较大。

动力：发动机技术落后，动力表现一般，输出平顺；但起步及提速慢，网友称“发动机在上2000转以上的时候声音较大”；提速时胎噪较大。

油耗：雷克萨斯ES的燃油经济性较好，油耗较低，大部分网友对其油耗比较满意。

－雷克萨斯es

时间过得不快也不慢，2014年11月提的es300h，已经默默陪伴我们快5年半了。当时提车也没交作业，老伙计刚过9w公里，发个心，拍点片子，一方面记录下用车感受，同时也留个美好纪念吧。[玫瑰] 记得es混动刚出来的时候有去试驾过，给我的印象是静谧性很好，媳妇那时候开的是c200wagon隔音也挺好的，雷不比它差，当然怠速的时候肯定是雷更好的啦。后来买车的时候也直奔这个车，只有两个配置，高配和低配差10w，性（没）价（钱）比就选了低配。[撇嘴]使用过程中其实挺后悔的，座椅加热通风/马克音响/大屏包括gbook/木内饰，特别是竹木方向盘太口水了。 遗憾一直心头，所以再换车，配置是选择重要项之一。[奋斗]

按键背光是白色的，我比较喜欢，路虎老款的绿相比较，时尚感、精致感，雷要好不少[嘻嘻]

平时上下班、送送孩子，每天都是短途，平均时速才20km，杭州郊区的路况不算太堵，然后加上我大脚和经常停车开空调，最近2w公里的平均油耗66升。和别的车主比油耗算差的。不过，我觉得已经很省油了，再少个半升1升，也差不了几个钱。

拍照前一天刚洗的车，洗干净还是挺亮的。不过凑近看，细划痕有不少，雷的车漆太软，很注意使用，时间长也是满身伤痕[流泪]。不过好在除了前后保险杠其他都是原漆，聊表安慰 哈哈

这张我最喜欢，尾翼是这代混动独有的，比250的屁股要好看一丢丢[偷笑]，轮毂样式也还过得去，清洁相对比较容易。轮胎215 17的，原胎没记错应该是韩泰的，噪音比较大，6w公里换成米其林，感觉要好一点点。

黑底白字，清清爽爽，中间不大的液晶显示表，跟现在很多新车比，就落伍不少，好在字体设计、显示都还不错，实用性够了。

夏天，停车开空调时间比较多，基本7～75多百公里油耗

所有的按键阻尼都是软软的，有点q弹，玻璃升降快到底的时候有个减速的过程，莫名的有种高级感（原谅我没开过什么豪车，孤陋寡闻了 [嘻嘻]哈哈）

内饰唯一破损的就是，驾驶位门板处，因为左腿经常靠着的缘故，包皮已经破了。[发呆]

细腻的按键触感，好评。与德系硬朗，各有千秋

车上加的东西不多，我连膜都不贴，家里车除了最早的那台，其他都不贴，透亮。 自己加的小玩意有：行车记录仪、点烟器充电器（小米的）、手机支架、儿童安全座椅、防倾杆。。。 优点：体积小、样子好看 不足：视频通过wifi导入手机，很慢～～很慢～～。50m要一分多钟的样子。然后内存卡只支持16g、wifi手动连接

每天看到最多就是这个屏幕，摸的最多的方向盘也要给个大大的赞[强]。皮质细腻，手感贼好。9w公里也不油腻。媳妇之前的c200wagon是7w公里卖掉的，她经常擦防晒霜/护手霜、方向盘油油的。现在每次两个人换车开，我都第一时间拿毛巾擦盘子，不习惯粘粘的感觉[撇嘴]

车上备了3个手机支架，这个是磁吸的，吸力挺大，也最方便

14款的没有单独的空调ac按钮，以前都要到菜单里选择。有次媳妇开我车，带朋友去母校玩，打电话来抱怨，你这车怎么空调不冷的呢？ 哈哈，电话里教了好一会儿，才弄懂，女神vs理工男[衰]，完败 哦耶 后来，我发现进分循环设置成auto或者内/外循环，也能够控制 ac。 所以现在上车循环设置成auto，下次熄火前设置成外/内循环就可以了，方便！ [得意][得意][得意]再再再表扬下这代车的冷空调太给力，温度、进风都设置成auto ，外界温度哪怕40度，没多久就感觉被风吹到的身体部位感觉冷了，没错就是冷，比我开过几个车给力多多多了

按下power 点燃的不是激情，而是佛系驾驶的开始。稍微暴力点开，发动机的噪音，地盘的侧倾（加了防倾杆改善不少）、刹车就是个软脚虾。 太low的刹车脚感，前段没有（动能回收）后段点头，精致感、豪华感、舒适度都差差差评。[再见]这个车我最不满意的就是刹车，刹车、刹车/。 听说新款有改善，我没试过，也不好评论，不过，厂家确实应该要调整下，太影响舒适度了

对了，忘记说了，还改了大屏，这个算80分好评，喇叭音质听酷狗开3d音效，我打85分吧。改了大屏，所有原来屏幕菜单都保留下来，音质也没区别。右侧能显示续航里程、脚刹、车外温度等信息。另外还有导航、空调信息也会在右边显示。3000大洋不褒不贬吧 还有倒车影像带轨迹，实用性配置也通过改大屏实现了

本来贴中控部位，有点挡按钮，改放这里

荔枝纹的塑料，温润的触感。廉价的用材通过设计营造成类似皮革的视觉效果。

有点偏绿的外后视镜，够大够清晰

ram的支架买了好几个，花了1000多块。这个主要装mini5 4g 够稳。还有种杯架的底座，没买，看卖家图，更适合这代es。我这个椅子缝隙固定的，好处就是换个车也能用。杯架底座那款就不一定所有都能通用，比如杯架在档位后面的，可能用起来不舒服[糗大了]

说好听的稳重、大气，说人话就是老气。哈哈哈，有没有？[嘻嘻]

能看，耐看，喜新不厌旧[憨笑]

9w对很多车来说，正值壮年，es300h也怕是如此。 1、混动除了省油，动力平顺+低扭电机辅助带来的加油顺畅感，没有普通车换挡的顿挫，巴适！ 2、6年保修保养，省心不少。6w公里的时候，换了变速箱油，然后买了一堆原厂空滤，1w一换。空调滤是车友厂里自己做的，一年两个 3、然后6w我换了4条胎，其他就没啥支出啦 4、总共索赔了两样：天窗异响换了胶条，扶手箱盖子里面有个螺丝也是异响，4s拆开的时候把卡子弄坏了，还说是我使用不当，理论后索赔扶手箱盖总成。 这两样其实异响都很轻，不换也问题不大。其他都还不错，没啥毛病 不过没毛病也不完全是好事情[流泪]，最近想换车了，媳妇说你车不是好好的嘛，坏了再换。哎，你说好事还是坏事[撇嘴] 最后，也感谢各位能看到这里，做个总结吧。 我比较在意品控、省心程度、舒适程度等等，这个车总体来看符合我的使用需要和使用场景，人无完人，车更是如此，瑕不掩瑜，给它一个个好评吧。辛苦啦，风里雨里伴我们一路～～～～[爱心]

雷克萨斯之所以被嘲讽为智商车，主要还是因为需要加钱买车，甚至加钱都不一定买得到。而且雷克萨斯经销商还因为价格问题违反了《反垄断法》，在2019年12月末被国家市场监督总局罚了8761万元。不过这次事件对于丰田以及雷克萨斯的影响比较小，只有业内人士和一些车主才知道。

不过从雷克萨斯被罚也能够看到雷克萨斯的车是有多么受欢迎，毕竟雷克萨斯现在已经是BBA以外最受欢迎的豪华汽车品牌。此次雷克萨斯被罚其实就是因为一些国内经销商利用雷克萨斯的受欢迎程度来实现获利最大化而已，与雷克萨斯产品的质量并没有关系。

但这也值得我们的经销商引起重视，雷克萨斯能够打动消费者，除了凭借自身产品的优秀之外，雷克萨斯的售后服务体验也是这些消费者愿意成为雷克萨斯用户的一大理由。雷克萨斯在国内的4S店都是采用非常高的要求，这个高要求除了是对车辆维修技师，还是对销售服务和售后服务的全体人员，所以千万不要因为一些小利益而毁坏了一个好品牌。

妹子眼中雷克萨斯如何

雷克萨斯在女性群体里的认知度其实并不亚于宝马奔驰和奥迪，但是由于BBA三个品牌长期的霸占国内豪华品牌一线位置，所以很容易让不怎么懂车的女性形成雷克萨斯不如BBA的观念。

因此很多时候妹子知道你开的是雷克萨斯，但是她还是会觉得没有她闺蜜男朋友的宝马牛逼。不过你也得庆幸妹子爱你够深或者她真的不知道雷克萨斯属于丰田，否则她甚至会认为你开的就是一个丰田，直接就把你甩掉。

雷克萨斯的历史

丰田英二先生提出了一个震撼性的问题：“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。

经过数年呕心沥血和潜心研究，雷克萨斯隆重上市，并一举成功。