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导读： 自从迈巴赫被奔驰吸纳以后，宾利和劳斯莱斯就是目前世界范围内最豪华的两个汽车品牌。作为和劳斯莱斯齐名的宾利目前是大众集团旗下的子品牌之一。轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至
自从迈巴赫被奔驰吸纳以后，宾利和劳斯莱斯就是目前世界范围内最豪华的两个汽车品牌。作为和劳斯莱斯齐名的宾利目前是大众集团旗下的子品牌之一。轿车标志是以公司名的第一个字母“B”为主体，生出一对翅膀，似凌空翱翔的雄鹰，此标志一直沿用至今。
宾利给人呈现出一种尊贵、典雅与精工细做的印象，作为能和劳斯莱斯“掰手腕”的宾利，其售价自然也是不会太低，目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是：慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价26900万元。售价最高的是慕尚，接近800万。
买得起宾利的人身价自然也不会太低，如果没有丰厚家底的话，就算送一辆给你，你也养不起。所以能开宾利的一般是那些有既有丰厚家底又有稳定收入的人。如果具体问到“年收入多少才能开宾利” ，那我们就来简单算算。
我们以售价最低的宾利添越为例，269万元的裸车价，最终的落地价格也要320万元左右，加上每年大概15万元的保养、保险和油费等，这其中还没算上维修费用，要知道宾利汽车一个大灯的维修费用动辄就要10多万。
如果你要买一辆添越，最起码你要有1000万以上的流动资金，再加上年收入达到100万以上，这样你才不会沦落到买得起养不起的尴尬境地，不过这样也仅仅是“温饱水平”，要想真正买得安心，身家和年收入还是得翻几番才行。
其实还有一种方法可以让你开上“宾利”，只不过此宾利非彼宾利，这里说的是国产品牌奇瑞旗下的瑞麟汽车。瑞麒品牌LOGO以字母“R”和一双展开的飞翼构成，就像凤凰展开的双翼，这和宾利的LOGO简直就是孪生兄弟，虽然它们一点关系都没有，不过有不少还是会将它们混淆。在大伙年收入还在10万元的门槛挣扎的时候，不妨考虑下瑞麟这款车吧，买宾利的事可以再缓缓嘛。
说起宾利汽车，大家都不陌生。但是说起宾利Mulliner高级定制，估计很多人都会疑惑了，宾利本来就是定制车型啊，这个Mulliner高级定制究竟是什么意思呢？
其实就跟服装界的定制和高级定制的关系一样。
在服装界，高级定制是品牌价值的最高体现，代表着时装的最高境界；在法国，服装高定的命名是不能自封的，而是必须达到严苛的标准，才能获得法国高级时装协会（La Chambre Syndicale dela Couture）的认可。而且这个高级定制品牌的申请标准也是极其严格的：
1所有时装及配饰均为私人客户设计制造，按订单生产，纯手工完成；
2必须在巴黎有工作室，至少有15个专职人员，常年雇用3个以上的专职模特；
3每年参加法国高级时装协会举办的两次时装发布；每次发布作品不少于35套，其中包括日装和晚礼服；
4每年至少对顾客做45次不公开的新装展示。
一般，一件高级定制服装的制作时间需要8天左右，如果附加刺绣、珠宝镶嵌等复杂工艺，会延长到40天甚至更长时间。所以，高级定制服装的价格往往是不菲的，几十万、上百万都是小case。所以，全球只有不到1500位高定客户。据说每年真正购买“高定”服装的人全球也只有500人左右！
相比高级定制，定制就“亲民”的多了，就是普遍意义上的定制，不过根据品牌也有价格的区分，定制因为能够满足不同消费者的个性化需求，所以在时尚界也很流行。
宾利Mulliner·梦想定制专家
在了解完时尚界的定制和高级定制的关系之后，我们再来看看宾利的Mulliner高级定制。
宾利把宾利Mulliner称为“梦想定制专家”，是在宾利定制的基础上，再进行高度定制，专属定制的水平非常高。能悬挂Mulliner专属标志的宾利车，只占到宾利年产量（年产量2000台左右）的2%，特别稀有，而且最关键的是经过Mulliner深度定制的车型，往往要比同款宾利贵上数倍，并且每款定制车型一般在进行生产之前就已经有主人了。
就拿今年3月亮相的宾利Mulliner Bacalar来说，这12台车型全部都“名花有主”了，就是说这12台还没生产出来的车，已经全被卖光了，有钱人的世界我们不懂。当然对于售出这件事情也不难理解，专属定制的车型一定是先有车主再有车嘛。
宾利Mulliner Bacalar限量打造12台，均由宾利汽车英国克鲁总部工厂Mulliner部门的专家根据每一位客户的具体需求进行设计、工程研发和手工匠造的，是到目前为止最专属的、高度定制化的宾利车型之一。
看到这里女生们应该也不难理解这个宾利的高级定制的意思了吧。其实跟高级定制服装一样都是一物一人，稀有、个性、专属。但是汽车的高级定制比服装要复杂，因为从外观、内饰、用料、科技配置、安全、动力等等都要专属定制也不是一件容易的事情。
宾利Mulliner·历史
宾利汽车Mulliner部门的历史可以追溯到16世纪，早期Mulliner家族以制造马鞍为业，这点跟Hermès爱马仕的起源相同，不过机缘巧合一个去了时尚界，一个进了汽车圈。1760年Mulliner受英国皇家邮政委托，为其制造四轮马车，从此Mulliner家族声名鹊起。Mulliner成为当时最为优秀的专业车身制造商，19世纪，Mulliner家族开始手工打造新式“无马马车”，就是早期的内燃机车，并在一战爆发前转型为汽车车身制造商。
Mulliner与宾利汽车的渊源可以回溯到宾利汽车公司创立之初。当时，创始人WO宾利先生亲自委托Mulliner为赫赫有名的EXP1 定做车身。此后，Mulliner与宾利汽车的合作关系越来越紧密。
1952 年，Mulliner为划时代的宾利R-Type Continental打造了流线型车身。1959年，Mulliner正式并入宾利。Mulliner如今已更名为宾利Mulliner，作为宾利汽车公司个人定制业务部门，它已成为宾利汽车的重要组成部分。
宾利Mulliner·技艺
“宾利的设计，代表的不是时尚，而是一种永恒的情感。我们的车主是成功人士，他们购买、设计一台专属的宾利，不仅仅是因为需要一辆车代步，而是对自己成功的褒奖与认可。”1959年至今，位于克鲁的Mulliner工厂一直为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品。不同于任何汽车定制，宾利Mulliner是用极致的定制方式，重新定义汽车。
专属无限定的车身定制化服务
宾利Mulliner提供的专属的定制服务，其实就是只有你想不到没有他做不到，Mulliner为汽车由内至外提供了内饰及造型上的无穷选择。从汽车漆面到皮革内饰，从木饰面板到明亮内饰，宾利Mulliner会按照客户的选择进行定制，在颜色方面，也会制定各种配色方案，最终打造一款与众不同的汽车。就像为客户量体裁衣一样，宾利Mulliner为车主提供的也是极致的汽车个性化定制体验。在定制过程中，车主也有机会被邀请到位于英国克鲁的Mulliner工作室，与设计师与技师一起设计自己的汽车。
英国球星贝克汉姆就曾委托Mulliner在他送给爱妻的礼物宾利欧陆GT中，设计了一个写着维多利亚名字的化妆箱；来自中国的一位客户还曾定制一辆Hello-Kitty主题的宾利欧陆GT轿车，作为礼物送给自己的妻子。
Mulliner还为定制车辆准备了400多种车身颜色，用户可随意选取最符合自己心意的一种或多种，如果依旧不满意，那么Mulliner还可为您创建专属于您的车身色彩。曾经有一位顾客给宾利总部邮寄了一些花瓣，收到邮件时，花瓣已经干枯，但Mulliner团队从花瓣尖上残留的颜色中提取相应颜色，最终成功设计出装潢皮革的特别色度。
近几年，Mulliner还应客户需求为宾利汽车定制了等离子屏、装甲、加宽轮距、一次性内饰设计、降低的旋转座椅、能够保湿的雪茄盒、私人屏幕、带倾角的座椅、酒柜、融入互联网和通信功能的移动终端等等。总而言之，在Mulliner工作室，车主绝不会听到“不可能”这个词。
“手工制造”不是口号
宾利专属定制团队由设计师、大师级工匠、木饰技师、冶金专家、皮革技师、刺绣工匠及汽车安全顾问组成，他们不仅精通汽车经典与现代设计，还在各自专攻的领域内拥有无人能出其右的工艺技术。这支顶级技师团队，是宾利Mulliner完全可以实现用户一切天马行空的创意定制需求的基础。
宾利木饰定制部门的员工需要花费四年时间，才能完全掌握17道不同的工序。宾利是唯一一个在车内饰面板上体现出镜像效果的汽车制造商。在克鲁工厂的木饰车间内，选备好的木饰材质被切割成06毫米的薄片送至宾利工匠师手中。切割好的四片薄板首尾相接，就可以在仪表盘的中线上形成对称图案，使整个内饰的纹路流动统一起来，产生镜像效果。
我们以宾利慕尚车型为例，为了让车身看起来毫无拼接痕迹，打造一台慕尚车型需要花费400个小时。在使用硅铜技术进行车体焊接后，工匠们还需要80到90个小时，用砂纸进行手工打磨，进一步雕琢慕尚的外观。
在打造慕尚的过程中，内饰的手工制作环节就要花费整个制造流程几乎一半的时间。每一个方向盘需要5个小时、620针的手工缝制，需耗费10英尺的缝纫线。更不用说座椅和各种内饰板了。
车厢内饰中皮质部分的打造也很重要，所有精选的内饰牛皮会在意大利米兰被涂上28种不同颜色，有经验的技师还会在一整张牛皮上用橘色标明皮革损坏之处、用白色标明皱褶的地方，这些数据都会被录入电脑从而指挥切割机进行皮质切割。在如此苛刻的标准之下，一辆欧陆GT车厢内需要10到12张牛皮，而一辆欧陆飞驰则需要12到14张牛皮，对于车厢顶部坚持用整张牛皮打造的慕尚则需要17张。
宾利Mulliner·经典代表作
宾利Mulliner的经典作品不少，但是最让人印象深刻的除了上面介绍的宾利Mulliner Bacalar，就属英国女王定制款和宾利经典车型的复刻款了。
宾利Mulliner State Limousine
宾利Mulliner的经典代表作之一，就是专门为英女王打造的State Limousine，该车曾先后出现在英女王伊丽莎白二世登基50周年大典及威廉王子的婚庆大典上。State Limousine只生产了两台，英女王、丈夫菲利普亲王以及女王首席司机均参与了该车的设计过程。这台车比宾利雅致R型加长了近一米，车内空间更加宽敞，车门开启的方式特别采用对开门式设计，车顶加高，方便女王下车前在车内站立。深紫色代表着皇室的低调与奢华，6升V8发动机，可以随意调节高度的电动后排座椅，这些贴心又特别的设计使女王对这款车极为喜爱。
宾利Corniche
这台由Mulliner部门重塑的非凡座驾是现存唯一一台宾利Corniche车型。
该车型作为当时全新宾利Mark V车型的高性能版本，承载了一系列技术革新，曾计划于1939年10月正式发布。
宾利Corniche车型于2019年9月在伦敦布莱尼姆宫举办的Salon Privé车展上首次公开亮相。
宾利Blower延续版车型
这是宾利汽车个性化定制部门Mulliner的专家团队，基于Tim Birkin爵士的4升Blower赛车，打造全新延续版车型，12台全新宾利Blower延续版车型承袭经典气韵，以纪念宾利车队。
作为宾利Blower赛车的延续版车型，全新Blower车型配备四缸、16气门发动机，铝制曲轴箱、铸铁缸套，以及不可拆卸的铸铁气缸盖。机械增压器精准复刻了Amherst Villiers Mark IV型罗茨增压器，可确保排量为44升的发动机在4200转/分下输出240制动马力。全新宾利Blower的车身结构采用钢框架，配备半椭圆形板簧悬架，以及复刻版Bentley & Draper减振器。底盘配备经过重新打造的Bentley-Perrot机械制动器，该制动装置长约40厘米，并配备蜗杆与扇形转向系统。
一款车究竟能够定制到什么程度，宾利Mulliner给了我们答案。宾利Mulliner一般不会拒绝客户的需求，如果要求很特别，可能定制时间就会相应的长一些。但是宾利Mulliner的前提是客户安全永远第一以及选用的材料不能违反环保原则，如果违反环保原则，那就不得不拒绝。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
《变形记》曾是一档非常火热的综艺节目，节目的形式是通过身份互换的方式，让城市和农村的孩子都能有所改变。在这档节目中我们见识到了不少城市里面的顽固子弟，也了解到了一些农村里面懂事、独立、听话的农村孩子。
变形记主人公有一句老话说“男孩要穷养，女孩要富养”，在一档孩子真人秀的综艺节目里就出现了一个“巨婴”，那就是《变形计》里面的刘思琦。
刘思琪是一个00后，她一生下来就得到了万般的宠爱。和其他的城市少年一样，刘思琪出生在一个富裕的家庭里面，做生意的父母从小就对她娇生惯养，给她提供了非常好的生活和学习环境。
“巨婴”刘思琦养成记父母平时都特别忙，根本没有空照顾女儿。对此，父母亲商量了一个办法，那就是聘请一个保姆，专门负责她的生活。她从小就有人喂饭穿衣，一直到她16岁。毕竟到了16岁，还被大人喂饭，需要大人穿衣，是挺罕见的。不过她就是这么长大的。
在父母眼里，女儿就应该要富养，却不想养出了一身的坏毛病。刘思琪对于金钱没有概念，只知道自己要多少就有多少，不管怎么花都花不完。在节目资料里介绍到刘思琦零花钱最多一天花掉了11万，妥妥的富二代无疑了。
作为家里的掌上明珠，自然十指不沾阳春水，衣服之类的都是妈妈洗，不仅如此，竟然可以在节目里看到穿衣服系鞋带等简单的生活操作，也要妈妈帮忙，看到这里观众们直呼其为“巨婴”。除了这些，刘思琦基本出门都是以车代步，父母也会专门安排保镖以及保姆，照顾她24小时起居生活，据说她有6个保镖，出门都是宾利接送，简直公主派头十足。
曾经的生活不能自理到改变自己父母长期的溺爱让刘思齐变得非常自私和不完整。容不下弟弟，而且脾气非常的暴躁。有一次因为一点小事跟弟弟闹矛盾，她发怒的样子几近疯狂，把妈妈都吓坏了。于是父母才打算把刘思琦送到《变形计》这个节目里来锻炼。
刚开始来到节目组，妈妈对刘思琦说去旅游，在群山环绕的山沟里，嫌弃乡村僻壤的，配不上她的时尚，经常和节目组闹矛盾，几座破旧的房屋，这里没有手机、没有wifi，甚至没有电视。本来是来旅游的刘思琦预感到自己被骗了，她以绝食作为反抗。三天一饿两天一渴，不过她再嫌弃这里的饭菜和白开水，还是照样自己动手做饭自己烧水。
她开始自己洗衣服，也尝试着喝山里的井水，还与村里的小伙伴一起到山坡上放羊。她从小喜欢画画，这次她带着画板画下了身边的大山、羊群和小伙伴。一个月的时间过去了，她说，感觉这里的生活挺好的，在这里的一个月她仿佛突然长大了。
离开节目后，刘思琦似乎变了个样子，她开始自己吃饭，自己做所有力所能及的事情，也开始试着帮妈妈做些家务。她理解了父母赚钱的不易，生活方面也开始独立，不再需要专职保姆与司机。刘思琦并没有像其他变形记主人公一样继续出现在公众视野中， 她接受了父母的意见，去了法国留学。
如今的她已经将身上的娇贵气一扫而光，学会了照顾自己，而且还出国深造学了服装设计，成了一名设计师。 由于优越的家庭条件想必她未来也是衣食无忧的生活。从一个巨婴到现在开始为自己的事业而奋斗，其中的改变还是非常巨大的。
问这个问题前要先搞清楚宾利在 汽车 领域的定位这跟买手表不一样，手表可以作为收藏品入手， 汽车 在中国大部分都只是消耗品如果实打实年收入300万，我说的是税后，肯定可以买宾利一般到这个收入，平时的消费占收入。
售价最高的是慕尚，接近800万买得起宾利的人身价自然也不会太低，如果没有丰厚家底的话，就算送一辆给你，你也养不起所以能开宾利的一般是那些有既有丰厚家底又有稳定收入的人如果具体问到“年收入多少才能开宾利。
我想问一下宾利汽车有没有对南方市场的消费者有更新的举措或者说车型和颜色上的定制服务Kim宾利汽车的造车理念不是我们会为某一个区域来打造一款车，而是每一辆车都是为车主定制的您要是买一辆宾利的话，您可以看。
8300万以上的车，家庭至少有5000万以上的级别 宾利的入门车不太贵，300万出头，家庭势力至少乘以10，也就是3000万起步 劳斯莱斯属于身份用车，价格已经不重要，重要的是身份，并不能用钱来衡量，一定得是个企业家级别。
宾利高昂的价格使得它通常都是名人或者富豪的座驾，单从身价来说5000万确实可以很轻松就买得了宾利2020款宾利飞驰完美对称的腰梁仪表板所采用的饰面风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的小餐桌全部通过手工精心装配。
你觉得多少年薪才能买的起宾利？
宾利是大众集团的高端子品牌之一，与劳斯莱斯享有同等的声誉 ，其车型标志基于公司名称的第一个字母“B”，就像一对像老鹰在空中翱翔的翅膀，这个标志从此被使用。
宾利给人以尊严、优雅和精湛工艺的印象。
作为一种可以和劳斯莱斯、宾利一起使用的“角力”，它的售价自然不会太低。目前宾利共有四辆汽车出售，分别为慕尚、飞驰、添越和欧陆，入门车型为SUV车型宾利添越，裸车价格为269万元；最高售价为慕尚，接近800万。
那些负担不起的人，宾利肯定不算便宜，如果你家里没有矿，就算送你一辆，你也负担不起。
因此，能开宾利的人通常是既有丰富的财力又有稳定收入的人，如果你问“能挣多少年收入才能正常一辆宾利？”，那么让我们做一个简单的计算。
让我们以最低售价宾利添越为例。
新车指导价269万元，最终落地价格应该为320万元左右，加上每年大约15万元保养，保险和加油等等，这还不包括车辆的维护成本。
总结：
如果你想买车添越，至少你需要有1000万以上的资金，再加上100以上的年收入，这样你就不会陷入无力支付的尴尬境地，然而这只是一个“温饱水平”，要真正做到安心，你的净资产和年收入必须翻两番。
最近“凡尔赛”这个词不知不觉 成为了热词，做为朋友圈重度凡尔赛感染者的我来说可能是实在太精于此道了，一个礼拜不来几条凡尔赛文体感觉这日子过的都不完整。特别是上周，我连续几天发了很多条足够凡尔赛的朋友圈和微博，其实并不是说我突然间飞黄腾达了，而是因为我去三亚参加了一场宾利的试驾活动，是这个活动给我提供了很多素材。
在试驾了价值几千万的宾利最新全系车型之后，真的会由衷感叹道“文中凡尔赛，车中白金汉”，交通工具要讲奢华还是得看英国人的作品，宾利在活动中也想要让我们体验到宾利车主的各种使用场景，我也一一化身为各种身份的宾利车主来全面感受了一下这个品牌所带来的各具特色的产品体验，可能这个时刻要说“本特利”才足够凡尔赛，那接下来就让我来聊聊我所了解到的“本特利拥有者”都是些什么人吧~
赛车手
其实，对 于宾利车主的第一个身份，我本来是想说“司机”的，这个可能也是很多人的固有观念，不是说宾利车主都是职业司机哦，而是买个宾利的话，肯定要请个司机开。 但现在这个情况可能会有个比较大的变化，宾利其实自己开也是非常有乐趣的，千万不要把这份快乐轻易送人而且还要再给他钱……
所以我把宾利车主的第一个身份称为“赛车手”，好吧…我其实也是为了能让品牌看了能开心一点…但宾利从品牌创始开始确实就是一个在赛车领域很有建树的老牌强队。上世纪20年代起，在顶级赛道上的辉煌战绩更充分印证了宾利汽车傲视同侪的超凡性能。1924至1930年间，宾利汽车在素以艰苦鏖战而著称的勒芒赛道上五度摘得桂冠；然后在2003年续写赛道传奇，时隔七十载后，再度将冠军荣勋收归麾下，缔造了勒芒赛事历史上六冠王。
回到量产车领域，宾利也越来越希望他们的车主能坐在驾驶座上来感受英伦风格的优雅驾控乐趣，不但在两门车型上要有“赛车手”的感觉，在四门车型和SUV上同样可以成为一个“赛车手”。
在动力方面，宾利的每款车型都是伴随着速度纪录诞生的，自然会给到一个非常亮眼的表现，拿全新 飞驰搭载的60升双涡轮增压W12发动机来说，该全新TSI发动机的最大功率为635马力，峰值扭矩达900牛米，百公里加速时间为38秒，最高速度达333公里/小时，让飞驰成为了世界上最快的豪华四门轿车。
相较于搭载W12发动机的全新飞驰车型，全新飞驰V8减重100公斤，以此提高灵活性，并实现专属操控体验。该车搭载宾利40升双涡轮增压V8发动机，最大功率为550马力，2,000转/分时就可达到770牛米的峰值扭矩，在数据和体验上都是赛车级的。
赛车肯定也不能只会跑直线，操控上相对老款来说，我觉得宾利也是有了比较重大的完善。全新飞驰作为首款装配电子全轮转向系统的宾利车型，配备主动式全轮驱动系统与宾利动态驾驶系统，从而加强了车辆在高速远行时的稳定性，以及在城市中行驶时的操控灵活性。其他先进的底盘和悬挂技术也让宾利的车型不管是两门的还是四门的都会拥有精准的转向和扎实的质感，车身的姿态也会相对其他品牌的运动车型来说更优雅一些，我觉得用“绅士车手”来命名的话，品牌应该会更喜欢一些……
掌局人
宾 利车主的第二个身份我本来想说是“老板”的，后来想想可能有点太俗气了，其实也是担心品牌会不喜欢，所以就想了“掌局人”这个词，不知道各位品牌爸爸还喜欢吗？ 但话说回来哦，宾利确实给了车主足够多的权限来掌管这台车，特别是针对后排乘客来说，其他品牌的乘客是掌不了局的。
宾利车主的这种掌局甚至延伸到了宾利新车的研发领域，宾利品牌在新车设计与研发过程中，充分倾听来自客户的反馈，在此基础上进行革新与突破，在客户最为关注的车身设计、信息娱乐系统和座舱乘坐体验方面进行了充分优化。比如说今年刚上的新添越，为提升后排乘客出行舒适性，在听取了众多车主的反馈之后，根据实际配置选择，新添越后排腿部空间最多可实现100毫米的增加，后排座椅靠背的角度也能大幅度的调整，以满足中国客户对于日常实用性和舒适性的需求。
全新飞驰也应用一系列创新技术，让后排乘客可通过专属的触摸式远程遥控装置调节一系列车内设置，以此营造富有创新性的奢华座舱氛围，车主也能在豪华舒适的后排掌控整车的状态。全新飞驰的全新触屏式远程遥控装置几乎隐藏于控制台内，只需轻触按钮将其取出，并进行远程操控。
遥控装置可调控多种设置，包括：遮阳帘、后排座椅按摩与后排空调等。除此之外，该系统还可对车内一些配置进行预设，例如调节车内气氛灯光。还有一项我之前也没想到的功能，就是后排乘客还可以通过这个遥控装置来控制车头的“Flying B”车标，真的是一位低调与高调一切尽在掌握的“掌局者”。
艺术家
除了赛车手和掌局者这两个身份以外，宾利车主还有一个独有的身份就是艺术家，因为每台宾利都是车主用自己的品位和审美独立打造的，可以说世界上没有两片一样的叶子，也没有两台一样的宾利，你可以发挥你的无限想象来订制一台你自己的艺术作品。
除了外观内饰颜色、材质、纹理等项目之外，宾利汽车个性化定制部门Mulliner还能满足宾利客户极具品味的个性化定制需求，在Mulliner的世界中，一切皆有可能。从在真皮内饰上绣制姓氏，到专业的车身定制，Mulliner部门技艺精湛的专业匠师能将终极定制梦想化为现实，Mulliner也将专属奢华定制之美提升至全新高度，我这次甚至知道了宾利甚至可以提供外形的订制，也就是说你可以自己设计一台车的外观线条和整体造型，但比较可惜的是……我没好意思开口问价格~
在制作工艺上，宾利的技师也是可以被称为艺术家的，整个设计到生产制造的过程就是从一位艺术家交到另一位艺术家手里，当然咯，肯定都是从车主这位艺术家开始的。宾利从车身焊接、涂装、动力及传动系统组装，到内饰真皮缝制。以及木饰面板匠造等工序，均采用纯手工技艺完成。而相比其他汽车流水线，宾利克鲁工厂的生产线每分钟仅移动1524厘米，由经验丰富的宾利工匠们以毫米级的单位修正生产误差，力求为每一处细节实现至臻完美的品质。秉承如此精益求精的理念，每台宾利汽车的打造时间均超过16周，有的甚至达到惊人的20周以上，由此成就一件件超凡卓越的艺术臻品。
举个更极致一点的例子，双菱形绗缝刺绣工艺经专属定制通过两种具有现代美学格调的缝线颜色增强对比效果。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成，其中每个菱形图案由712针组成，每一针缝线均精确指向菱形的中心点，研发耗时逾18个月之久，体现出宾利品牌对于细节之处的至高关注，也只有艺术家能花如此多的时间来潜心创作了，这样的例子在宾利车上还有很多。
开拓者
千万不要觉得这边是写错了，怎么宾利写着写着突然变成雪佛兰了…我就是想说说这次新添越的一些驾驶体验，因为这台SUV确实可以让宾利去到以前去不到的一些地方，在帮车主开拓旅途的同时也帮宾利开拓了很多市场。
添越这个车就是为渴求发现全新世界的探索者而生，车名Bentayga也是受了广袤自然风光的启发，来源于亚热带地区的西班牙加那利群岛，当地的Roque Bentayga岩峰以无限壮丽的登顶鸟瞰美景闻名于世，深得无数探险攀岩爱好者的钟情。作为融合至臻奢华与强劲性能的典范之作，添越要做的就是兼具强劲动力、奢华格调，与日常实用性，为客户成就无畏风雨崎岖的奢华出行之旅。
在受到客户广泛青睐的同时，添越也于世界多地展现卓尔不凡的性能实力。添越车型曾于丹麦与风筝冲浪运动世界冠军得主展开激烈竞逐，并穿越位于智利与玻利维亚的广袤沙漠，在冰岛展开冰雪旅程，跋涉于中东地区的沙丘之中，并在派克斯峰登山赛创造量产SUV组别全新纪录。此外，宾利添越极速版也成为全球时速最快的超豪华SUV之一，最高时速达305公里。
我之前也用添越进行过一些off road的体验，越野能力和通过性都和出色，但关键是你要舍得，我只能说宾利其实为你准备好了很多，只要你想用，添越可以随时陪你去开拓新的目的地。通过“宾利动态驾驶模式”以及可选装的“全地形套件”，新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮，驾驶者就可以在多达八种（四种公路和四种越野）模式间轻松切换，为各种路面或路况选择最为适合的动态设置，然后你就能以一种非常奢华的方式去享受开拓的过程了，这可能也是雪佛兰车主的梦想之一吧……
享乐派
那说到奢华，宾利从来就没让过步，没有给对手留任何空间，所以也让车主成为了享乐派，特别是在车内的时候。 我也不想重复太多有关内饰空间、用料啊； 座椅舒适度啊； 豪华配置啊之类的，这次聊点特别的平时没有留意到的点。
在飞驰上，只需轻触按键，前座靠背的全电动餐桌即可自动展开。餐桌缓降并自动调平位置，露出皮革饰面。桌面表面设计有凹槽可放置钢笔或电子手写笔。长按按键，桌面即可自动收纳，这个选装足够有仪式感足够奢享了吧。
在听觉方面，这次几天的旅程也让我的耳朵享受了一番，全新飞驰为客户提供三种音响系统供选择，标准系统拥有10个扬声器，功率为650瓦；而Bang & Olufsen是一套功率1,500瓦、拥有16个扬声器的系统，追求时尚生活方式的客户还可选配具有照明功能的扬声器格栅，其采用首次用于汽车产品的BeoSonic系统，这种新技术采用简洁直观的一键式用户界面来完成调音。音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统，功率2,200瓦、拥有18个扬声器，尽享八种音效模式带来的震撼感受。
除了在车内的享乐以外，宾利也是一个足够会玩的品牌，宾利汽车个性化定制部门Mulliner为添越车型推出众多个性化定制选择，并打造多款适用于户外运动的专属套件，包括鹰猎套件、飞钓套件、猎装套件以及马术套件等，以此满足客户对于极致奢华生活方式的追求。
先锋控
说了这么多宾利车主的身份以后，最后我要来说一个可能会比较突破性的认知，之前大家可能会认为说宾利车主或者整个品牌会比较老陈一点，但事实上现在的宾利从产品体验到企业愿景都是非常符合潮流的，还有一些领先的理念和做法，我们还是先通过车上来了解一下。
在目前年轻人最关注的智能互联配置方面，宾利也搭载了一系列专为驾乘者打造的同级领先的智能配置。 除了功能丰富的车机，车主还能通过My Bentley应用程序实现的远程服务经过全新升级，以满足对于前沿技术与多种功能的至高期待，具体包括： 寻找车辆、远程锁车、车辆状态和详情，以及驻车加热器等。
宾利还配备了嵌入式SIM卡，因此My Bentley互联功能令客户无需再自行配置数据连接。My Bentley互联服务不断针对宾利客户的需求更新，其专属应用程序也适用于苹果及安卓系统。由宾利汽车个性化定制部门Mulliner研发，电容式指纹识别技术被应用于添越车系，以此打造安全的车内储物空间，为宾利客户营造更为安心的驾乘之旅，这也是比较特别的一项先锋科技体验。
环保也是一种先锋的态度，宾利品牌倡导的出行体验，不仅蕴含纯粹的驾驶乐趣与奢华舒适，也是一种符合可持续发展理念的超豪华生活方式。宾利品牌于近期揭晓的“Beyond 100”商业战略，致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。继英国克鲁总部工厂取得碳中和认证后，作为全球最大的12缸汽油发动机制造商之一，宾利汽车将于未来十年内逐步停止生产内燃机发动机，旨在引领可持续的未来超豪华出行。
宾利品牌计划于2021年推出两款插电混动车型，于2025年推出首款纯电动宾利车型。随后，宾利汽车将于2026年为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年，宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型，并以此全面实现碳中和。该商业战略诠释出宾利品牌在下一个百年中，持续提供非凡出行体验的决心。
对于目前宾利旗下的全系产品来说，我觉得风格虽然各有不同，但你会发觉调性却出奇的一致，就是满足你的各种出行场景的使用需求，而且一定要用宾利特有的方式，你也会发现宾利能符合的场景正在越来越多越来越广，也就是说宾利车主的身份也会越来多，可能这就是宾利百年来不变的信念吧，创始人宾利先生的制车理念：“打造一台好的车、快的车、同级别中最出类拔萃的车”在飞驰、在添越、在GT这些车型上依旧得到了实现，而我们所要做的就是尽可能尽快成为真正的车主吧~到时候每天都会是凡尔赛的一天。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
相信很多人都看过《变形计》吧？《变形计》是湖南卫视推出的一档真人秀，这种真人秀很其他明星真人秀不同。《变形计》是为了教育大城市里有钱的，但是品行不太行的孩子。将他们送去农村，跟农村的某个贫困家庭的人交换，然后通过二十多天的时间去做出改变。这是一个教育意义的节目，通过这个节目，也有很多人做了改变。比如本篇文章要讲的一位女生也是通过这个做出了改变，那就是刘思琦。
刘思琦是一个典型的城市坏孩子，她是在一个很富裕的家庭里生活的人，因此一有不顺心的事情发生，刘思琦就会性情大变。这样的女生已经无法自己很好的独立生活了，因此她的父母才想着要将她送去农村改变一下。以前的她，每天4辆宾利接送出门，日花销平均4万元，曾经的变形记城市女孩现状如何了？
一、变形女孩——刘思琦
刘思琦是一个含着金汤匙出生的女孩，他们家庭非常富裕，整个家族都是做生意发展起来的。她在家里也是很受宠，因为她是这个家族唯一的一个女孩。有着这么独特的身份，自然受到了很多疼爱。家里的大人每天都会依着她，甚至每天都有人会喂她吃饭，为她穿衣等。这种程度的宠爱真的是有些不可思议，也有些令人震惊了。上节目时候，刘思琦还不到十七岁，当时的她只有十六。但是十六岁的刘思琦已经是一个只会打扮，只会花钱，对其他事情都不擅长的人了。她每天都会花上一两万，最多还会花个几万块去找乐子。或许在其他人眼里，她已经变成了只会花钱的傻富二代了。所以家长才想着要给她报《变形计》这个节目。
二、变形中的刘思琦
刘思琦的家长一开始并没有太多与担忧自己的小孩，并且还认为自己富养女孩是挺不错的。但是，随着刘思琦一天天的长大，她也遇到了很多为了钱才跟她交朋友的一些人，这些狐朋狗友把刘思琦一点点的变得越来越坏。刘思琦的性格也变成了骄纵不讲理，所以父母一狠心，给她报了《变形计》。
刘思琦变形的地方是贵州，贵州的一个很贫困的山区，在这里刘思琦才真正意识到自己没办法离开家庭。因为她自己什么都不会，也从来没住过那么穷的地方，没吃过这么简单的饭。这样富二代的刘思琦一点都无法适应这里，在变形的前两天里，刘思琦还无法接受现状，在饿了几天后，刘思琦才开始屈服。在山区里学会洗衣服做饭，做家务。就这样刘思琦一天一天做出了改变，直到变形结束。
三、变形后的改变
结束变形之后的刘思琦，以肉眼可见的速度做了改变。她首先变了自己以前非常骄纵的性格，也不认为父母给的东西都是理所当然的了。父母也很欣慰刘思琦的改变，终于觉得自己的女儿长大了。后来，刘思琦还选择了出国留学，因为她不想在家里当个啃老的人，所以最后刘思琦选择去国外学习服装设计。当年那个骄纵的姑娘终于也长大了，所以《变形计》这个节目还是有一定作用的。
“孩子，妈妈这辈子当不了富豪，但是妈妈想成为一个富豪的妈妈，可以吗？”
“好的，妈妈，等我长大了，我给你买宾利房车，天天带你出国旅游。”
“嗯，妈妈等着，将来你长大后一定是个大富豪。”
呵呵，这不是咱们的拜金主义，这是自七月初以来，我和小白兔看完《快教孩子学理财》后跟小白兔经常谈论的话题。这是一种激励，一种自我暗示。
是的，咱们的孩子现在这么辛苦地上学上各种课外班，哪个家长心中不是无比憧憬着自己的孩子长大后能自食其力，出人头地，挣多多的钱过上好日子？只是咱们传统的思想让咱从来没有直说罢了。
《快教孩子学理财》作者任宪法先生在这本书上向我们详细介绍了他是如何培养女儿格格的财商并付诸行动的，此外，这本书还收录了许多名人富豪小时候的财商故事。
其中最吸引我的是一位中国妈妈带着三个孩子在以色列经历的财商教育。这位单亲妈妈初到以色列时做着一个标准的合格的中国式妈妈：孩子们在学校读书时，她卖春卷，孩子们放学后，她停止营业，在小炉子上为孩子们做馄饨煮面条。一天，当3个孩子围坐在小炉子旁边等她做饭时，邻居过来训斥老大：“你已经是大孩子了，你应该学会帮你的母亲，而不是在这里看着你母亲忙碌，自己就像废物一样。”然后，邻居转过头训斥这位妈妈：“不要把那种落后的教育应用到孩子身上，别以为生了孩子你就是母亲”久而久之，这位妈妈在和邻居闲聊中也慢慢改变了意识，加上孩子们在学校被灌输的犹太式教育，不久后，这位妈妈决定试着把孩子们培养成“犹太人”。首先，他们家里确立了有偿生活机制，妈妈提供的餐食和服务都不再无偿使用，妈妈在收取费用的同时，也给孩子们赚钱的机会。她以每个春卷30雅戈洛的价钱批发给孩子们，他们带到学校后，可以自行加价出售，利润部分自由支配。让我们来看看这三个孩子都是如何卖春卷的：老三比较老实，按照妈妈正常零售的价钱，50雅戈洛一个零售，赚到了400雅戈洛；老二使用了批发手段，40雅戈洛一个直接将春卷全部卖到了学校餐厅，尽管只有200雅戈洛的利润，但他告诉妈妈，餐厅同意每天让他送100个春卷去；老大的方式比较出人意料，他在学校举办了一个“带你走进中国”的讲座，由他主讲中国国内的见闻，讲座的噱头就在于可以免费品尝美味的中国春卷，但是需要买入场券，每人10雅戈洛,每个春卷都被他精心分割成了10份，他接待了200个听众，入场券收入2000雅戈洛,在上交学校的场地费用后，还有900雅戈洛的利润。看看，短短数日，以前只会黏着妈妈撒娇的孩子们摇身一变成了精明的小商人。
其实老大和老二的经营方式就是本书中所提到财商的具体体现。财商是什么？财商就是一个人创造财富的能力，这种能力包括两方面----智慧和行动，二者缺一不可。犹太人用敲击金币的声音迎接孩子的出世，赚钱是他们人生的终极目标，至于教育、学习都是为了达到这个目标必须经历的过程。当今学校教育强调智商，忽视情商，至于财商教育则几乎为零。让我们做家长的来做孩子财商教育的启蒙老师吧！
学着书中任先生和女儿的方法，我和小白兔也如法炮制了起来。通过协商，按小白兔完成任务的难易程度，我们达成了一致的协议:
学习方面：小白兔每天练字5角；看课外书1元；做奥数1元；听英语1元；每周完成日记2篇2元，完成小实验或创意DIY1个1元。
体育锻炼方面：每天跑步4圈5毛；仰卧起坐30个5毛；跳绳一口气80个5毛；踢毽子5个5毛（说来惭愧，小白兔至今不会踢毽子，到现在也没挣过全款的）。
行为习惯方面：倒1个垃圾袋5毛（把旧垃圾整理好，扔出去，再在垃圾筒上套上一个新袋），如果只是把垃圾带出去的2毛1袋；给我按摩300下1元（刚开始定5毛，可按完后，小白兔满头大汗的，兔爸说这劳动力太廉价了，得涨一倍，哈哈）；整理自己的床铺1元；每次饭后刷牙1元；及时关灯的5毛（小白兔洗完澡总忘记关卫生间的灯）；洗碗5毛；擦桌子5毛；拖地5毛；打水1元（我们家总是饮用小区里的直饮水，一桶水5升，一来一回得10分钟路程，我拧回家也感觉蛮吃力的)；收钱花钱记账清晰无误的5毛。
所有这些高质量完成的给全款，如练字一看就是特认真写的，给全款；感觉应付了事的给80%款；如果当天没练的，相应的扣10%。咱主要的目的在于把钱发出去，把事情高质量完成不是？
还有一些是为了去除坏习惯，只有扣钱，没有奖励的。如迟于10点睡觉的扣5毛，游戏时间超过15分钟的扣1元等等。
刚开始时，小白兔干得可欢了，临睡觉前是最高兴的时刻，因为这时我俩会一条条对照，哪些完成了给多少钱，然后当时结算，把钱装进他的宝险箱里才美美地上床。有时干得好，一天能挣将近20元呢，算算看，一个月下来，也能挣好几百了。这钱可不是那么容易挣的，有了钱，自己的学习用具、小吃、为别人买礼物等得由小白兔自己开销。
二个月下来，成效也是蛮明显的。在零花钱的激励下，这个暑假小白兔看完了《青蛙军团爱地球》、《由由和小胖》、《长袜子皮皮》、《鲁滨逊漂流记》、《查理和巧克力工厂》、《木偶奇遇记》、《小鹿斑比》、《小布头奇遇记》几本厚厚的书，并写下了读后感。这简直是创了他在最短时间内读最多课外书的奇迹。最让我开心的是小白兔从此养成了天天回家等开饭前看课外书的习惯而不再是玩电脑游戏了。
同时，假期里我们要回老家时，有些小礼物都是小白兔列下清单上超市用自己的零花钱采购的。如这次给小妹妹和小弟弟一人买了一个小丑鱼的自动削笔刀，为小表妹买了图画书想想当时做预算时，蛮好笑的，小白兔说这要送礼物的人太多了，我每人预算2元。我小小地取笑他说：“你上超市转转，看看2元能买来什么？哈哈。”结果一个自动削笔刀就是15元，小白兔执意要买三个，说有一个是为自己买的。我说你那个还好好的，只不过是用旧了，图案不同罢了，可买可不买的咱就别买啦！省省吧！最后虽说撅着嘴离开了超市，但也同意节约点。回来时，在武汉和江苏也为要好的同班同学和乐高班的老师同学买了当地的特产带回来。全是花自己的零花钱哟，表现真是不错。在乐高俱乐部给每位老师、前台的阿姨和学友们一人发了一小块江南的小点心，老师们都夸他懂得感恩，家长也表扬他给学友们带礼物，那个美劲别提了，当天在课上展示自己的作品时显得格外出色哩！
买东西也知道货比三家了。以前在商场看中一样东西，当即就得买下来的。现在能管住自己，先忍住，上别的商场再看看，这时还是不下手，回到家再上淘宝去比比价。通常网上的东西要便宜很多。这样在等待货到的几天里总是充满了盼望。
还有一些行为习惯也改了不少，如在床头看书必须开台灯啦，随手关灯啦，等等。
虽说用零花钱来刺激孩子的做法众说纷纭，有提倡有反对的。但管它什么办法，只要有价值的地方，咱拿来用就是了！其实这些钱，咱就是不以零花钱的方式奖励给他，他的学习用具你总得买吧，他的小吃你总得花钱吧！这些钱只不过从我的手，绕了个圈，行使了一下它用于激励等的作用，转到了他的手，最后才花出去了。何乐而不为呢？
好几次在公交车上和睡觉前，小白兔一遍遍让我给他讲这本书中这些财商的童话或名人小故事，不厌其烦。前些日子，小白兔突发奇想:妈妈，你给我买一个录音笔吧，我想在课间休息时，把同班同学的声音录下来，你帮我制成光碟，我卖给同学们。或者他们有我喜欢的玩具，我就用光碟和他们互换。我高度表扬了他的点子。可事实上，班里的同学们是不让带零花钱的，如果他真这么做，会不会有家长会说：哼，小小年纪就知道挣同学钱了呀！之类的话。说真的，现在社会风气就是这样，我一面想支持，一面又害怕他受到打击。不管怎么样，录音笔在路上了，录完再说吧！孩子有想法，咱就得支持对不对？
有了属于自已的钱了，小白兔难免有时对自己的小需求就特大方。今天看中了一个2元的玩具，明天又喜欢上了一个好看的气球，等等。因为这之前我和他说过，五元以下的花费他自己做主，五元以上的必须经我同意，而这些小东西我是不愿他买来玩一小会就扔了的。这时往往就闹得不开心。他说我说话不算数啦，我说他乱花钱啦，要不就设个大目标吸引他的注意让他先攒钱啦，有时我提醒他他的钱该不够花啦之类。他就说:妈妈先借给我，我挣了再还你！虽然最终以我赢的次数居多，但再遇到这情况时，我真不知如何处理了。
小白兔有时也很偷懒，如倒垃圾袋，弄两次后，嫌麻烦，直接让我把垃圾袋放门口，他只管倒，多出来的3毛他不愿去挣；还有今天累了，不想跑步了，就是不跑了，你能拿我怎么办，顶多这钱我不挣了，就算给涨钱也不做。而开学后呢，居然说不挣钱了，反正我户头里还有一些，还有时不时的稿费供给。偶尔还会主动要求给我按摩，但也不收费了。这时，我也不知如何是好了！难道我有意识的训练就要中断了吗？不知任先生能否给我一些好的建议？
哎！育儿道路坚辛，我也要时时保持高速运转的头脑，和他斗智斗勇，用《快教孩子学理财》作教本，把财商的理念一点点渗透到他的骨子里。说不准，若干年后，我真的成了一位富翁的母亲，哈哈！其实亲爱的你也行的，一起来吧！让我们“赚钱从娃娃抓起！”
