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导读： 我的就是新赛欧 12 神马版忘了 带有ABS+EBD的那款 手动， 2010款，是第一批车，现在开了45000公里，这个车平时上下班开。我和老婆两个人，不开空调跑起来还是可以的，开空调有影响，提速慢。不过啥车开空调没影响啊，都要分担动
我的就是新赛欧 12 神马版忘了 带有ABS+EBD的那款 手动， 2010款，是第一批车，现在开了45000公里，这个车平时上下班开。我和老婆两个人，不开空调跑起来还是可以的，开空调有影响，提速慢。不过啥车开空调没影响啊，都要分担动力，只是相对和绝对的关系，咱又不是飙车，提速这么快干啥？跑这么快，也危险不是。
整体说说用车感受吧！
先说优点：
1、价格合适 包牌+全险6万多，接近7万（我那时买的价格）对于合资车来说是最便宜的了。
2、内部空间很好，特别是车顶高度，我试了很多车，特别是日系车车顶比较低，快碰到头发了，感觉压抑，我身高178，坐进去后距离车顶，5个手指高度还多些，后排空间做好后，还有一个半拳头的距离。
3、油耗还可以，整体油耗基本稳定在58L—65L，我在广东，空调时开时关，网上说还有不开空调开到9-10个油的，这和开车习惯有关，我的秘诀是：踩油门像踩蛋，空调开会关会。
12的车能开到9个也不容易啊，反正我是从来没开到过。
4、据说发动机皮带终生免维护。
再说缺点：
1、我觉得最大的缺点，离合器结合点不好掌握，起初1万公里过红灯着急就熄火，慢慢适应了就好。第一批车有离合器干涩的问题，放离合的时候有点干涩的感觉，有点不爽，到了35万公里的时候好多了，现在开空调的时候会有点感觉，我买了点自行车用的刹车线润滑油点了4滴在离合线上，大大缓解，不仔细感觉不到，4S店上的是黄油，太稠了，网上有很多反映这个问题，不知道后面的有无解决。
2、内饰是塑料件，新车塑料味大，要经常开窗，到1万公里的时候消失，但做工还比较精细，缝隙很小，买车时选过其他国产车，海马、长城、虽然用的是软质材料但是做工看起来有点有点糙，缝隙大。
3、车内风噪明显，在可以接受的范围内，也没办法，不能和高等车比啊，去4S店开开，自己感觉能接受就行。
4、配置不高。只有前门有电动，后门手动，尾箱不能在室内开启，只能用钥匙开，14高配有，据说后面出的几批都增加了室内开尾箱的拉杆，未经证实。我车上后座很少做人，没事。尾箱嘛，更少开启，偶尔用也是停车的时候开启装上东西，下车在打开拿出。也能加装，网上查了一套也就几百块吧，我觉得没必要花这个钱。
结论，12的代步够用，应为他是“足”12的，登记证书上的排量是12多个零点几，标为12，空调控制一下，时开时关，可以的。14的是13多，接近14，标为14。个人认为。以14的钱可以在加点买个更高等的车更加划算。
1、长安奔奔
如果不是因为选择自动挡车型，我恐怕都把奔奔遗忘了。奔奔几乎是跟奇瑞QQ一个年代的老战士了，经过几次换代，外观终于协调了很多。但内饰依旧非常落后，好在顶配的自动挡奔奔采用了旋钮式换挡系统，稍微有些潮流感。
配置方面，除了5AMT半自动变速箱外，奔奔还配备了倒车影像、全景天窗、多功能方向盘、GPS导航等功能，也还算丰富。毕竟终端价格仅仅484万，性价比绝对优秀。
2、奇瑞QQ
跟奔奔不同的是，QQ在这个级别就是传统强者，因此性价比就无从谈起了，自动挡QQ外观内饰都没有什么抢眼之处。甚至还是同级别中最难看的。
QQ在配置上几乎是一无所有，并且从2013年以后再也没有改款，唯一能够让人欣慰的就是它的产品稳定性，在同级别中还算领先。
3、铃木奥拓
作为一台合资车，在做工品质方面都没得挑。难得的是奥托自动挡车型售价在终端降至569万。而且与QQ和奔奔不同的是，奥拓采用的是正经的4AT变速箱，稳定性强得多，驾驶感受跟高级别车没有区别。
配置方面，虽然号称自动豪华炫动版，但实际上一无所有，没有一丝一毫的豪华配置。但毕竟是合资车，比QQ强吧。
4、吉利金刚
金刚已经脱离了A00级，基本上属于A0级车，并且是三厢车，空间和实用性都远胜其他车型。而且金刚作为一款10多年的老平台，产品稳定性已经得到了市场证实。目前自动挡售价，终端优惠后599万。
配置方面，15L自吸发动机，动力最强，此外还配备了倒车影像、电动天窗、多功能方向盘，行车电脑显示、8英寸显示屏+GPS、蓝牙电话、手机映射、车载电视。应该是这个价位里性价比最高的车了。
5、吉利远景X1
虽然是一台A00级的SUV，但内部设计堪称经典，如果能在国际上露脸，相信沃德十佳内饰必有远景X1一个位置。
当然，设计好看仅仅是外在的，全系标配双8寸大屏，才是性价比的体现。全液晶仪表盘+全液晶显示屏，配上手机映射功能。在这个级别的SUV中，应该是无与伦比了。而售价579万，终端没有任何优惠，可见受欢迎程度。
长安悦翔（推荐）
价 格： 539-609 万元
推荐理由：作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。“悦”指快乐、愉悦，体现乐观、进取的人生态度；“翔”，指自由飞翔，代表畅快的驾驭乐趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路顺畅的愿景。奇瑞A3（推荐）
价 格：758-1028 万元
推荐理由：作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快�6�1乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。骏捷FSV（推荐）价 格：698-898万元
推荐理由：骏捷FSV是骏捷FRV的三厢版本，从C柱以前的部位都延续了两厢版本的风格，但也可以从一些细节明显区分出两款车型。首先，放弃了两厢车型偏重运动的黑底大灯，水箱格栅下半部改为U型镀铬饰条，弱化了类似于宝马的双肾中网。保险杠格栅也改为贯通式设计，雾灯框等细节发生了明显改变。从车身侧面来看，轮毂的配置也与三厢版本相同，五辐条的铝合金轮毂和带塑料饰盖的钢制轮毂。而侧面的转向灯从翼子板移到了更加流行的后视镜背面。再对比车身后半部，后车门车窗发生了明显改变，单扇式整体车窗辅以C柱上的尾三角窗。对比发现，实际上三厢版本并没有弱化后排乘客的头部空间，只是由于车窗结构改变，显得穹顶幅度更大。在动力方面，中华骏捷FSV分15L、16L两种排量，最大马力分别可达75KW、74KW，三菱原装变速器两款发动机的合作更可谓"亲密无间"，排放均达到"国Ⅳ+OBD"的标准。相比动辄18L、20L起步的B级车，在经济节油方面，中华骏捷FSV更能够满足普通A级车用户的长远需求，普通百姓购车，重面子更重"省钱"。长城炫丽（推荐）
价 格： 539-689 万元
推荐理由：长城炫丽为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的13L和15L的汽油机，在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。新赛欧（推荐）价 格：568-688万元
推荐理由：新赛欧共有12L和14L排量的动力组合可供选择，这两款发动机的最大功率分别为64千瓦和76千瓦，值得一提的是，这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术，14L排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管，这在目前的小排量发动机中算是技术比较新的，完全可以满足日常的家用。风云2 518～618万奇瑞风云2是在目前奇瑞旗云底盘平台上，开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别，风云2在外型上进行了革新式的改造，设计添加了更多时尚前卫的元素，相信量产后会更加符合年轻一代消费者的胃口。风云2搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO 15L发动机，整车碰撞性能达到C-NCAP四星标准，集“ABS+EBD”、紧急锁止式安全带、选配四安全气囊、侧围加强钢防撞杆等先进技术于一体，担负着奇瑞旗云之后第二代“国民车”的使命</A>
基本上还行 空间够大
我是昨天去定车的 57800 一个子不能少！对比了风云2、悦翔等！风云2无论是两厢三厢我开起来都顶腿，实在难受！去年就一直盯着它，结果顶我的腿（我180高），一气之下把奇瑞给投诉了！后来打算买奇瑞的A1，只是觉得太小了！我是奇瑞的忠实客户，安徽人买安徽的车嘛！只是奇瑞太让我失望了，那么好的一个风云2居然顶我的腿！后来打电话给长安武汉的4S店，里面的销售人员非常地拽，说车都卖完了，没货了！转身去看了一下同悦，感觉有点小！跟同悦在武汉的4S店的人打过篮球，感觉那般人球品不咋地，直接PASS掉了！本来是不考虑买赛欧的，排量小，价格稍高！于是又去看了丘比特！我蛮喜欢的，老婆不喜欢！也就放弃了！陪我一同看车的同事一直建议我买赛欧，我试了一下，内饰一般，简洁，主要是空间够大，后排的比风云2实际还大写！（自己感觉的）。就是配置差了一些！刚好同事答应借些钱我 于是就打算定赛欧！去了第一家店，里面的4S店的人非常的拽，送个东西都很罗嗦！于是直接去了另外的一家，武汉黄浦科技圆那边的。蛮好看的一个MM接待的，送了一些东西，当时就定下来了！
PS：我们公司有两个同事去年买的乐风。我的顶头上司买的就是乐风，我买车的那家4S店就是她推荐的！
雪佛兰赛欧是一款非常实用的小型家用轿车，其舒适性和可靠性备受赞誉。它曾经是北美洲销量领先的车型之一，并在中国市场也有很高的知名度。
老款雪佛兰赛欧在外观上设计简洁大方，与现代流行风格相得益彰，其中最吸引人的就是车头造型：凸起式前脸、大灯以及高贵的雪佛兰徽标。车身线条优美自然，车头和车尾的比例也十分协调。
车内采用高品质的材料，设备齐全，包括中控娱乐系统、多功能方向盘、电动侧窗、自动空调、多功能显示仪表盘等，从而为车主提供个性化、舒适、便捷的用车体验。
赛欧采用14L/16L四缸发动机，整车动力充足并且油耗偏低。功率表现不俗，在市区日常行驶中乘坐舒适，无论长途旅行还是开车上下班都没有问题。
如果您经常需要进行长时间的驾驶或平时需要运送大型物品，赛欧也可以轻松胜任。其后排座椅可以放倒，以扩大行李箱的使用空间，增加了车辆使用的灵活性。
我们提供老款雪佛兰赛欧展示，直观地展示这款车的设计和性能特点，以供您参考。
赛欧空间比较小，日常家用上下班、买菜、接送小孩还是不错，不过要说多功能实用车的话，推荐你买欧力威，欧力威空间很大，家用商用都可以，有需要的话你把后排座椅折叠起来还可以装一些货，不过不建议装太重的，毕竟你要兼顾到家用，完全装货用太可惜了。目前欧力威已经在接受预定了，你可以去4S店了解更多信息。
关于雪佛兰赛欧3这款车，我已经从一个观望者变成了一个拥有者，2014年刚出来的时候我一下就中意了这款车，秀丽的外形，超级高的性价比以及极具底蕴的大品牌，让我一下就相中了它，2018年款一出来，我就迫不及待的拿下了这款车，这是我刚买下的红色的15L 舒适款。
关于这款车的详细参数，我给你一张表，里面介绍得比我清晰得多，它应该能让你对这款车有个更直观的认识，高清图，请放大看详细。
这款车的安全性能口碑也是极好的，它的所有安全配置都达到的S级，我开着这辆车在高速公路上跑的时候，我老婆在后座高速我说，好像车子没有在移动，车子拥有远超这个价位的稳定性。
关于这辆车的价格，我在这里提一下，相信你想买这辆车肯定打听过车的价位了，官方的指导价最高配才仅仅需要79900，这个顶配的性价比自然不用多少，你自己心里肯定也有一杆秤，况且雪佛兰是国际大品牌，在保修售后在行业内也是顶级的，之前我刚开几天的时候，被自行车刮了一下，到4s店，让我好好地感受了一番大品牌的顶级服务魅力。
这种小型车大家都比较顾虑车内空间以及储物空间的额大小，赛欧3充分地考虑到了这些问题，车里面前排有5个储物空间，后排有4处，行李箱空间为366升，这样的储物空间直观的形容就是告诉你，它的空间几乎与紧凑型车型相持平了。
赛欧3在各个地方的设置上都非常用心，当你坐上车之后，各个细节的体现会让你大为惊叹，比如拥有小型车所没有的大的头部空间，后排座位的专为小孩设置的安全座椅。
如果你有什么需要额外了解的，我很欢迎您私聊我告诉您我驾驶这辆车的完整体验。
看中哪个追问我，我详细的说优缺点，还有一些没罗列，你也可以问我
安全评价（共10级）油耗评测（A-D）动力因排量不动，不作解释
防撞梁和车重对安全性能的影响是次要的，起减少损失的作用
真正对安全性能起主要作用的是汽车的设计，骨架，安全系统，以及车主的开车习惯
不建议购买除斯巴鲁和三菱以外的日本车，内外安全性能皆不理想
油耗A为省油，B为正常，C为耗油，D为非常耗油
阳光 1021kg 7级 A 小身材，大空间
捷达 1091kg 8级 B
桑塔纳 1100kg 8级 B
颐达 1150kg 7级 A
轩逸 1180kg 7级 A 小天籁，舒适
福瑞迪 1190kg 6级 A 使用三菱和克莱斯勒开发的伽马发动机，不错
悦动 1198kg 6级 A
思域 1225kg 8级 A 运动与家用相结合，不错的日系车
赛拉图 1235kg-1270kg 6级 A
朗逸 1245kg 8级 B 中年人最爱
新宝来 1265kg 8级 B 中年人最爱
卡罗拉 1270kg-1305kg 8级 A 家用好助手
明锐 1285kg 9级 B 各方面都不错
世嘉 1300kg 9级 B 出色的法国车，出色的发动机
福克斯 1325kg 9级 C 操控佳
速腾 1353kg 9级 B 各方面均衡，家用
标志308 1340kg 9级 C
科鲁兹 1360kg 9级 C 年轻人的选择
三菱翼神 1345kg-1400kg 9级 B 最厚道日系，安全堪比沃尔沃，进口件特多
MG6 1500KG 8级 C
