松油门和加油门有顿挫感，什么原因？

2024-09-11 02:50:02 老婆 0 28

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松油门和加油门有顿挫感，什么原因？
导读：松油门和加油门有顿挫感什么原因自动变速器换档以电子控制元件代替人工操作，需要提前标定一套换档逻辑。这套换档逻辑是综合考虑整车经济性能、能源性能和行驶品质等因素制定的，结果的好坏与标定团队和标定工程师的经验有很大关系。理论上来说，除了CVT变

松油门和加油门有顿挫感什么原因

自动变速器换档以电子控制元件代替人工操作，需要提前标定一套换档逻辑。这套换档逻辑是综合考虑整车经济性能、能源性能和行驶品质等因素制定的，结果的好坏与标定团队和标定工程师的经验有很大关系。

理论上来说，除了CVT变速箱外，其他变速箱都会有顿挫感，CVT变速箱也称为无级变速箱，变化会有颠簸，但实际上，连无级变速器都可以受阻。首先是换挡逻辑的问题，非CVT自动变速器在结构上没有换挡顺畅的潜力。但由于是电脑控制，会选择合适的时机，配合精准的控制，实现换挡顺畅。但在某些情况下，电脑也会出错，导致踩油门和松开油门时顿挫，二是在踩油门或者放油门的时候，只是实现了换挡。

因为自动变速箱在换挡的时候需要控制发动机的扭矩，这样换挡衔接顺畅，没有冲击感，但变速箱在换挡时，如果只是动油门，就会引起发动机扭矩波动，从而破坏变速箱正常的换挡条件，造成顿挫。就像在换挡的时候有人突然踩油门一样，肯定会影响换挡质量，如果换挡时油门和离合器配合不好，车辆突然减速，突然加速，这是最明显的“顿挫感”，不过，在自动变速器中，由于换档是电脑控制的。

理论上会更加智能，但由于变速器的结构不同，自动变速器车型的顿挫程度也不同，如果发动机扭矩过大，变速器相应档位的油压过低，车辆相应档位的离合器就会打滑，发动机转速会突然升高。在这种情况下，就好像开的是手动档，离合器处于半接合状态，但车主仍然用力踩下油门，发动机转速很快，结束，车辆会摇摇欲坠，活塞式火花塞：一种易损件，会因长时间使用而导致电极间隙越来越大。

如果间隙大到一定程度或因点火线圈故障导致火花塞坏掉，都会影响汽车的油耗或加减油门时，发动机脚垫：发动机有3个脚垫，如果时间长了其中一个脚垫坏了，就撑不住发动机了。

这样，当加油时，发动机活动就会减少，会变大，传到机舱会有顿挫感。这种情况在小排量发动机中很常见，小排量涡轮增压发动机已经成为很多车厂的主导设计理念，小排量发动机通过涡轮增压尽可能多地榨取动力来吸引消费者买单。

这样做的好处是可以大大降低成本，价格也更实惠，但缺点也不容忽视，手动变速箱汽车的主要情况是降档，很多新手在减速降档时，往往无法正确换档，因档位拖滞而导致汽车熄火。如果是自动挡的车，松油门的顿挫感可能说明变速箱有异常。可以先检查一下变速箱油，看看是不是缺少油或者油变质了，如果变速箱油没有问题。车主在急加速时有顿挫感、断油感是正常的。

常见于自动变速箱的汽车，因为踩油门后变速箱必须降档，从而产生顿挫感，自动变速箱的反应不会很快，大概需要1秒钟的反应时间，变速箱就会降档，车子会往前走。

这些加油“窍门”都是误区

给汽车加油是每个车主都要做的事情，当看到汽车油表显示当前油量低时，就意味着汽车油箱里的油不多了，司机就应该及时加油，以免无法行驶。汽车加油也有学问，如果了解不到位，也有可能陷入加油的骗局之中，看似省钱其实是害了车。汽车加油的一些骗局。

骗局一：添加燃油宝能省油

常常会遇到这样的情况：车辆停下加油时，加油站的加油员会热情的向我们推旁边桌子一箱一箱叠放着的燃油宝，而且往往这类产品都在搞活动，购买下来比较划算。加油员边加油边向司机介绍燃油宝的作用，可以清理积碳还能省油。不少车主在听完后会买下几瓶，但回家使用过后发现自己上当了，燃油宝并没有加油员说的那么实用，不仅效果不明显，而且由于批量买划算，一次性购置了太多瓶，放在家里闲置浪费。

燃油宝虽然可以起到一些作用，但实际并不像加油员说的那么好用，可以把它当做辅助的物品，但是千万切忌过度依赖燃油宝，否则长期如此，自己会浪费一大笔开销。如果车本身就比较省油。

骗局二：加半箱油比较省油

许多人认为油箱里加满汽油会使汽车的压力增大，只加半箱就能使汽车减轻压力还能省油。这种想法是错误的！汽车的油箱容量并不大，即便是加满一整箱的油也不会给汽车造成负担，加满油可以放心行驶，节省了频繁加油的时间，反而只加半箱汽油时油量过少会导致汽油无法没过油泵，长时间这样做的话，会使汽车油箱损耗严重。而油箱故障必须及时修理，否则将影响汽车正常发动行驶。因此，这种自作聪明的做法。

骗局三：添加标号高的汽油更加省油

汽车加油最常用的汽油类型是92号和95号。部分车主认为加95号的汽油会提升汽车动力，减少积碳，其实完全没有必要，只是心理安慰罢了。

汽车在出厂制造时就已经明确标定了要添加多少标号的汽油，只需根据销售人员的指导来添加就可以，完全没有必要选择标号高的汽油。而且只要是符合国家相关标准要求的正规汽油，低标号和高标号是没有品质上的差别的，添加标号高的汽油并不会更加省油，但价格会更高。

几个加油骗局其实国内不少车主都中过招，假如长时间使用错误的加油方式，会降低汽车动力，而且耗油量越来越高，反而得不偿失，花了冤枉钱。加油是开车必需的开支，有些钱不能乱省，车主绝对不能怀着贪小便宜的心理，到头来害了的爱车。如果发现平时也有这样的错误做法，一定要及时改正，及时止损。

近期有买车人向大家体现，说他们家的汽车加油门时一顿一顿的，而且还伴随有显著的抖动，搞得他如今驾车都害怕踩深油门踏板。那_车辆加油门加速抖动是什么原因呢？

1、汽车的传动轴在长时间的扭曲疲惫和视觉冲击力的效果下，非常容易发生弯折、歪曲和开裂及其花键轴齿损坏或扭斜等常见故障，进而造成汽车在行车到某一个速率区段再提速时，车前会产生有周期性的抖动，松掉油门踏板后抖动消退或是缓解的状况。

2、即然汽车加油门时一顿一顿的，那_难题很有可能是发动机运作层面，发动机必须确保工作中就必须有充裕的气体、充裕的车用汽油及其工作状况优良的点火系统，一切一方面发生情况都是造成发动机发生抖动的状况。

3、上边也是有提及，发动机必须确保工作中就必须有充裕的气体，假如进气道发生漏汽或是阻塞，那_在车辆加油门时，会发生加速抖动的状况。

4、发动机点火系统中，打火高压电线一般非常少发生难题，那_关键难题基本都是在火花塞还有汽车火花塞上，由于这些全是零配件，当汽车火花塞特性降低或是采用了伪劣汽车火花塞便会造成汽车加快乏力、加快抖动等状况。

5、汽车的燃料系统软件较为大，也是有特别多的构件，在其中一个构件发现异常或是常见故障，都是会造成汽车发动机在提速时抖动。比如电子节气门积炭太多、喷油器常见故障、油泵常见故障、汽油滤芯阻塞这些

此外，我们可以依据一些随着着汽车加油门加速抖动的表现来分辨存在的问题，比如排汽管起烟，假如冒排气管冒黑烟，那_便是发动机燃烧室、点火系统、气缸发生难题；假如排汽管冒黑烟，那_也有可能是汽车机油跑到发动机燃烧室了，也就是人们说的发动机烧机油。

百万购车补贴

近期有买车人向大家资询，“我本来帮我的自己的爱车给油门转速比上来了，车速却提不上是怎么回事？”，那_下面让我们一起来看看转速比高但提不起来速率是什么原因，及其该怎么解决？

最先，我们要清晰，给油转速比能提升表明汽车发动机的驱动力运行是没有问题的，而在传输到变速箱的构件上面有毁坏的地区，这一状况必须区别是汽车发动机配对的是手动变速器或是自动变速箱。

假如应用的是手动变速器，那_常用的首要因素是离合，及其变速箱存在的问题。离合是具有汽车发动机和变速箱驱动力传输的中介作用，假如离合的磨擦片存有打滑状况，便会发生驱动力缺少。手动变速器的传送高效率，假如离合没有问题，那_很有可能的问题因素便是_出轴难题和档位的齿合传动齿轮难题。

而假如应用的是自动变速箱得话，较为普遍关键的因素是液力变矩器_有锁止。一般状况下发动机转速、车速、油门踏板深层做到相对应水平后，液力变矩器会锁止，而在_有锁止前就比较容易发生给油光吼不动的状况。这类情况主要是产生在安装了液力变矩器的车里，例如全部的AT和一部分CVT。在这里一点上双离合器的体会就行许多。

此外，必须留意的是，自动档汽车若要想加快平稳强有力，多卡点油门踏板是很需要的。由于液力变矩器是不是锁止不但看车速，还看发动机转速、油门踏板深层。假如你一直小油门踏板踩着、小风兜着，不但车速低，发动机转速也总提不起，此刻液力变矩器有可能是不容易锁止的，加速时干吼不动也就再常规但是了。

转速比高但提不起来车速的解决方案

最先大家应查验变速器齿轮油的油位高宽比，假如油位高宽比过低或过高，都需要找好调节，随后看变速器是不是还打滑。假如还打滑，那_还应查验齿轮油的质量，若齿轮油呈黑棕色或有焦糊味，表明离合或制动系统的磨擦片或制动系统含有烧糊，这时候要折解变速箱。

此外，大家还能够做路试以明确自动变速器是不是常见故障，将控制摇杆拨入不一样的部位，让车辆行车。若自动变速箱升到某一档位时发动机转速忽然上升，但车速_有相对地提升，即表明该档位有打滑。打滑时汽车发动机的转速比愈非常容易上升，表明打滑愈比较严重。

百万购车补贴

车加油门感觉动力不足，大体分为两方面原因。第一个是客观因素所导致，也就是车辆本身没有问题。第二个是车辆本身出现了故障，导致动力不足。

客观因素：例如车辆的排量本来就小，遇到上坡路段，就会明显感觉动力不足。或者是平常只坐一个人，忽然坐了五个人，也会明显感觉动力不足。

还有一个可能，开车时间久了，车主自己的错觉。例如刚开车时间不久，可能开个60KM/H都觉得挺快了。开时间久了，习惯了，就不觉得快了。

车辆本身出现了故障，如果是这个原因，涉及的可能性就多了。下面列举几个比较常见的原因：

1、节气门太脏了，导致张合角度异常，喷油量减少，车辆的动力自然减弱。

2、进气系统出现了问题。进气量少了，车辆的动力也会减弱。

3、添加了劣质的汽油。汽油质量不好，就会有很多杂质，燃烧率就比较低，燃烧不充分，汽车的动力就会减弱。