奥迪tt电瓶是多少安
导读： 1、奥迪tt电瓶是多少安2、啥？那辆1000马力叫嚣“挑战全网”的奥迪TT RS被深圳交警扣了！3、奥迪TT倒车镜如何拆4、09款10款奥迪TT烧机油吗5、男友让我给他买TT好尴尬啊？怎么办？6、哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有

• 1、奥迪tt电瓶是多少安
• 2、啥？那辆1000马力叫嚣“挑战全网”的奥迪TT RS被深圳交警扣了！
• 3、奥迪TT倒车镜如何拆
• 4、09款10款奥迪TT烧机油吗
• 5、男友让我给他买TT好尴尬啊？怎么办？
• 6、哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张？
• 7、奥迪TT前面车牌被撞掉了用不用换保险杠

太平洋汽车网奥迪tt电瓶是12安。奥迪TT汽车的电瓶属于铅蓄电池，电瓶的正极为二氧化铅，负极为铅，电解质是稀硫酸溶液。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。

奥迪TT汽车的电瓶位于汽车后备箱的右边位置。奥迪TT汽车的电瓶能够将化学能转化为电能，从而为汽车传送电能。电瓶能够为汽车提供小功率的电器电源支撑，可以连接车内吸尘器或者是车载冰箱等等电器使用。

电瓶也是有着一定的更换周期的，所以车主需要定期查看电瓶的情况是否存在亏电的现象，及时的更换。

奥迪TT电瓶的保养事项如下：

1，切忌亏电存放。亏电状态是指电瓶使用后没及时充电，电瓶亏电时容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。

2，要定期检验。在使用过程中，如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里，则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

就在不久前，具体来说也就是7月中旬的时候，一台爆改奥迪TT RS的抖音短视频在车圈内热传。在视频里，车主高调的宣称这被爆改出了1100马力的TT RS是“车崖0-400米排行榜，中国最速的VAG，以及最大马力车型。”

如果上面这句“自夸”还只算陈述事实的话，车主在视频里飙出口的一句“你们成都如果有什么0-2,0-4比赛，我去的话你们通通是炮灰，不服开摩托车也可以”完全就是向所有玩家的挑衅了，这句话也成功的引爆了整个玩车圈，一时间，江湖上沸沸扬扬都是这辆奥迪TT RS的传说。

这场风波尚未落地，就在半个月后，也就是8月3日，车主和他的奥迪TT RS，又红了。这次不是因为他们又干了什么张扬的事情，而是因为深圳交警出手了。

从被披露出来的照片和信息中可以看到，那辆马力可比布加迪的绿色奥迪TT RS 被警察叔叔们近距离围观并且进行了多角度近距离的拍照，引擎舱更是被关照的重点。

随后，这辆“网红车”被交警装上了拖车，车主也一起前往交警队录口供。据车主自称，这次深圳交警之所以上门扣车，是因为他此前在抖音太红了，于是广东省交警委托深圳交警上门扣车。

尽管车主在微信上自称认识交警队的熊警官，不过有知情群众表示熊警官根本不认识他，车主此番言论是在“故意蹭热度”，两人此前仅有的交集是车主开假临牌的车被深圳交警抓过。

最后，可能有些朋友还记得这辆1000马力的奥迪TT RS在8月8日还有一个比赛，在熊警官这里“碰瓷”结果如何不说，看起来这车似乎3-5天内是没法出来参赛的了，那么比赛会取消么？

咳，可怕的人民币玩家，氪金之威让人无力抵抗，一辆被扣了，后面竟然还有两辆？！

最后简单回顾一下事件的主角，这辆绿色奥迪TT RS到底有多强？

此前的信息，在深圳酷热的气候环境下这台经过爆改的奥迪TT RS在马力机上拉出了轮上9005匹的马力值！车主表示换算成引擎马力将近1100匹，确实相当夸张。

相关资料显示，车主对这台TT RS的改装花费可谓不少，当然，这个不少是针对普通人来说的，当听到他说已经有两台1000匹马力的TT RS在运往深圳的路上时，我就对“花费不少”这几个字有了新的定义。

8月3日被深圳交警查扣的这台奥迪TT RS发动机被送去英国锻造，并且换上了Pte6875的涡轮和西班牙rpc的进气歧管，同时也刷了电脑程序和其它各部件的强化改装，最大马力超过1000匹，改装的总价值在200万元左右，这个费用都可以买两台TT RS新车了。

根据视频显示这辆爆改奥迪TT RS 的0-100km/h加速时间为226秒，100-200km/h加速时间为306秒，0-400m加速时间为893秒。

经过马力机测试，这台经过爆改的奥迪TT RS轮上马力为9005匹，发动机马力为1092匹，动力性能确实让人无话可说。发动机马力超1000匹是什么概念，如果是原厂车就拥有千匹马力的话就已经能进入“极跑”的行列了！

显然，上文提到的爆改奥迪TT RS能做到发动机马力超千匹，其表现真的很突出。但我们也需要理性看待，毕竟爆改的车型是通过大幅度强化和压榨发动机来获得性能的，爆改后车型的耐用性和原装车不可同日而语！但总的来说，这台奥迪TT RS的硬实力确实很强。

需要指出的是，我们今天才知道，硬实力同样强大的奥迪TT RS，还有两台！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

　　方法如下：

　　1，需要先拆门饰板，和三角小饰板。

　　2，然后拔下倒车镜线束插头。

　　3，倒车镜对着的门里面有螺栓和卡子，先拆螺栓，然后再拔卡子，就可以拆出倒车镜了。

　　倒车镜如何正确调整：

　　一、首先要进行座椅的高度调整，上下调整座椅让头部离车顶至少还有一拳的距离。如果座椅调得太高，车辆在颠簸时头部容易碰到车顶，调得太矮了又会影响视线。

　　二、然后是前后距离的调整，当脚踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定的弯曲量;而靠背既不能太直，也不要半躺，最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时，双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样在扭转方向盘时可以保证用得上力，而且仪表台的公里、时速、油量等功能显示也能都在视线范围内。而双手在握方向盘时，最好放在“3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘轮辐上。有些司机喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，其实这样是非常危险的驾驶习惯，一来这样会让驾驶员对方向盘的转向回馈力判断不清，另外当遇有较差路面或紧急操作时还有可能弄伤手指。

　　三、调整好座椅后就可以调反光镜了，老司机都知道车内有三个“后眼”，指的就是两侧反光镜和车内的后视镜。对于外反光镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分，也就是在外后视镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围内，但不要太多，只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的反光镜，最好能在反光镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地洞察路况。

　　四、不过不要私自改装不合格的产品，有些反光镜的曲面设计不合理，长期使用后反而会造成司机的视线错觉，引发危险。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到后部路况，原则上本着就低不就高，以掌握更多地面信息。

　　五、此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放置大件物品，其实这样是最影响观后效果的。

09款10款奥迪TT烧机油。奥迪TT烧机油，烧机油就是机油通过活塞环窜入气缸燃烧室燃烧，机油窜入的同时废气也会窜入曲轴箱，进入曲轴箱后不但使曲轴箱压力增大还会污染机油，使机油变质、变稀，曲轴箱再通过曲轴箱强制通风将废气送到进气道，进入气缸燃烧往复循环就造成了烧机油现象。

奥迪车烧机油的原因

车辆最好使用全合成机油，并且机油粘度最好不要使用低于30的机油，最低要求也是使用5W40型号机油，粘度太小也会造成烧机油的发生。使用铸铁作为发动机缸体的制作材料，铸铁的发动机本身消耗的机油量大，如奥迪的18T和20T。积碳使得活塞环卡滞、弹性下降，当活塞环出现卡滞和弹性下降时，会使活塞的密封性下降，机油容易渗入到燃烧室内，出现了烧机油。

你可以叫他和你一块去买。我觉得可以去超市买，因为那里人多没有人会注意你买的是什么。而且你没必要觉得尴尬，因为现在这种事不算什么了。去的时候一定要很自然，不要理会别人就当只有自己。我今天也和我男朋友去买的。一定要买好一点的牌子，不然会出事的哦！

最近几天，某音上一爆改奥迪TT RS车主突然就火了，号称是中国最大马力奥迪车主，且加速挑战全网的言论，短时间激起千层浪，惹怒不少网友。

中国汽车工业本身起步较晚，汽车文化也在缓慢成长中。虽然近几年汽车销量呈增长快速，中国品牌车企也逐渐强大，但中国并没有到平均每个家庭都拥有2-3辆车的地步。

对于此次事件，首先我要说的是，国内汽车改装环境原本“非常难”， 本身没有相关的协会和政府机构监管让改装行业非常“乱”，相关机构也只是睁一只眼闭一只眼。

但近几年改装车事故频发，且各种炸街、社会道路飙车等危险驾驶事件频发，造成了十分恶略的影响，已经让相关部门到了不管不行的底部。上半年南方地区已经开始严抓严打非法改装车辆，严查非法飙车等危险驾驶行为，这还不够明显么。

到底是什么原因让这些人如此“嚣张、狂妄”，改装本身并无过错，许多玩家升级车辆的刹车、轮毂，更改车辆颜色等都是可以，相关法律已经实施，这些都是合法的。

而改变原车动力，甚至是改变原车动力结构，本身就是违法，还在网络上如此大言不惭的叫嚣。我不知道这背后到底是个人行为，还是有公司在背后运作，不论您是想火，还是背后公司的炒作、盈利行为，在公开的网络环境下，都不应该传递这种行为，影响太过恶劣。

事件起因是某音一作者以一台马力测试机，测遍各大豪车和改装车而在爆火。千匹奥迪TT RS事件的起因也是如此，其自称中国奥迪最大马力车主。

而引起众多网友关注的并不是车本身有多强，而是他嚣张的气焰。该车主的原话是：“我单就改引擎套装，就改了70万，玩改装，你连钱都没有，你玩个毛啊。”并称“什么0-200km/h加速或者0-400m加速比赛他去的话，对手统统都是炮灰，开摩托车也可以”。每个人改装的风格、内容、审美等都是不同的，资金不足的人有自己的玩法，并不能一概而论。

咱们先看看奥迪TT RS的原厂数据，采用代号为EA855的25T发动机，该发动机使用了很多奥迪赛用技术，原厂最大马力为400P，搭载的DQ500 7速双离合变速器，拥有可媲美保时捷PDK的实力。

车主对这辆奥迪TT RS的改装可以说是不遗余力，发动机送去英国锻造，换了Pte6875的涡轮，西班牙rpc的进气歧管，以及刷电脑程序和其它各部件的改装，最大马力超过了1000P，总价值在200万左右，绝对是爆改。

经过马力机测试，爆改的奥迪TT RS轮上马力为9005P，机头马力为1092P， 闻着都是一股金钱的味道。并且，车主称这只是“溜街”版本，爆改奥迪TT RS还可以调整1200P和1500P总共3个马力版本，当然后两个动力版本目前均没有测试数据。

数据上，根据车主视频内容来看，这辆爆改奥迪TT RS 的0-100km/h加速时间为226秒，100-200km/h加速时间为306秒，0-400m加速时间为893秒。

国内唯一专业的0-400m直线竞速比赛——FAST4WARD。

近几年在国内火起来的FAST4WARD直线加速赛，是目前国内唯一有组织、有纪律、专业、正规的直线竞速比赛。该公司成立于2015年，从近几年举办赛事和效果来看，已经得到了专业媒体、普通消费者和玩家的一致认可。

而致力于向中国普通玩家普及先进、正确的赛道文化和推动汽车运动文化的健康发展，让普通玩家也能在专业、正规和有组织的封闭场地内合理合法的竞速，反对一切在公共道路上的危险驾驶和非法飙车也一直都是该比赛传播的价值观。 

同时，我也找到了找到了FAST4WARD某音官方账号在2019年6月8日发布的视频，内容为爆改日产GT-R与爆改奥迪TT RS的比赛画面，在0-400m的直线加速比赛中，日产GT-R以6239秒的加速时间和19586km/h的尾速战胜奥迪TT RS。

爆改奥迪TT RS车主某音公布的0-400m加速时间为893秒，而在FAST4WARD比赛中虽然失败，但7709秒的加速时间和1922km/h的尾速，在战场上的实力还是不俗的。

而在车主的相关视频中，甚至叫嚣着随时欢迎摩托车前来挑战。重要的是，还真有不少摩托车主回应这件事情。（目前国外改装川崎H2 0-400m最快加速时间为805秒）

为此我还想再说一遍，国内不论是汽车改装文化，还是摩托车或者说“机车文化”，也只是在近两年才慢慢热了起来。经过多年的共同维护，才让老百姓或者说普通消费者慢慢接受了这类文化，这是无数车友共同维护的结果。

既然喜欢改装，喜欢机车，我们应该遵纪守法、安全驾驶，在法律允许的界线内“玩”，共同去维护这个环境。而不是哗众取宠惹人厌，将众多车友多年维护的成果付之一炬。

观点：

这类视频本人是非常讨厌的，我喜欢汽车，喜欢手动挡，也喜欢骑摩托车，随着国内汽车、机车类文化的成长，也会更加成熟，形成我们中国特有的汽车和机车文化。

而此次爆改奥迪TT RS爆改后马力和加速表现确实很强，但依旧不抵日产GT-R。而国内机车圈本身限制就非常多，加上近一年摩托车事故频发，禁摩与否一直被抬上话题尖端，我也希望各位摩友不要去沾这种事件，不管是改装车还是摩托车希望不要受到挑拨去回应这类挑衅而去比赛，以免产生不必要的损失，也不要为禁摩和限制改装的现有环境添油加醋了。

而该爆改奥迪TT RS车主公开在网络称“没钱，你玩个毛”，还使用炮灰、挑战等字眼来表现自己。不论这是他的个人行为，还是背后公司的炒作行为，我还是希望各位车友能够沉住气，看看就好。

在这个流量、快消时代，很多事情都不是我们能左右的，你看到的不一定是黑，听到的也不一定是白。

对于这类人，让时间冲淡就好，而我们淡然一笑，足以。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪TT前面车牌被撞掉了不用换保险杠。车牌被刮蹭掉了的话，是不需要换保险杠的，因为车牌儿是有四个固定螺栓，固定的车上的，如果是车牌被刮蹭掉了，检查一下四个固定螺栓的，螺栓口没有问题，在重新将车牌装上就行只要没有别的刮蹭的地方，和保险杠没有关系，也不需要更换保险杠。

安装车牌的方法

领牌照后，一般都会送两包安装牌照的专业螺丝，将螺丝钉插入孔中，如图所示，插入的时候需要旋转螺丝钉插入，注意不要插反了，将准备好的螺丝钉按照图示方法拧入螺丝孔中，这一步需要改锥。注意，这种螺丝钉只能拧入，不能拧出，所以要一次性成功。

拧好后，将防盗帽如下图方式轻轻按入即可，这种是一次性的，一旦按入后不可取出，将四个螺丝钉全部拧上即可，车后牌照螺丝孔在安装前会用胶封住，防止异物进入，安装时只需将其撕去即可，安装方法同上。

车辆号牌，是两面分别悬挂在车子前后的板材，通常使用的材质是铝、塑料或贴纸，在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料，车牌是对各车的编号，其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。