一转眼，华晨宝马在华已经走过了第15载春秋，并成功举办成立15周年庆典活动，中德双方高层领导参加并祝贺词，虽然华晨宝马在华销量车型在不断增加，但是我们都知道一些豪华旗舰车型始终没能在华生产，这也是此次宝马的一次重大举动，宣布宝马大型豪华SUV X5预计在2022年正式在华生产。这无疑是宝马对全球中大型豪华SUV市场的一次全新的定义。重大变革推动国产化进程此次华晨宝马的股权掌控将发生变动，从原来的华晨宝马50：宝马50，变更为华晨宝马25：宝马75。而这25%的股权转让预计要花费掉宝马290亿元人民币。性价比同级别最高宝马X5一直都深受国内土豪喜爱，无论是在品牌、操控、气场、定位，它的优势总是会比对手多出那么一部分，在各个方面都处于相当均衡的表现，但是由于中美贸易摩擦的缘故，导致税率的提升，这就让很多进口到中国的美国汽车在税率上吃了亏，不过好在宝马加大对华晨宝马的控股之后，它也更愿意将这些高端车型引进国内生产，在很大程度上降低了成本，并且作为第一家将大型豪华SUV引进国内生产的厂商，可以进一步的提高品牌优势，另一方面也对车型的售价方面得道更多的利润。品牌根基扎实1999年，宝马推出了X5 SUV，将运动与更大的乘坐空间完美的结合在了一起，在全球获得了很高的销量并且一直保持到今天，尽管奔驰M级在1997年率先推出SUV车型，但是奔驰M级别的销量始终没有X5那么深入民心，X5彷佛成了宝马的一个代名词，一提到宝马车大多数人的第一反应就会是X5，这就是宝马的魅力所在。全新一代宝马X5依旧实力不俗新车基于宝马全新的CLAR架构打造，采用更多的铝合金及复合材料，使整个车身更加轻量化。外观方面，新车依旧沿用了宝马家族式设计风格，相比于上一款车型，新款X5外形依旧年轻、运动。标志性的双肾中网设计更加硕大，使整部车看起来肌肉感十足，新车的前灯部分也是采用了激光灯元，棱角分明的LED布局使得前脸造型十分具有攻击性，整个家族式前脸的造型依旧保持着较高的可辨识度。尺寸方面比比老款车型更大一些，车身长宽高为4922/2004/1745mm，轴距为2975mm。相比老款车身长度增加了36毫米，宽度增加了66毫米、高度增加了19毫米，轴距增加了42毫米。结语国产只是提供了一种畅销的机会，全新一代X5国产后的质量与品质要是停滞不前或者安于现状。那这很有可能就会满满的吞噬掉宝马X5长期以来在人们心目中所树立的形象。就拿刚刚国产的X3来说，与国产前的期望值有一定差距，不仅没有追上全新Q5L、奔驰GLC，等车型，并且存在着较大的差距。单从这点来说宝马X5若不想让X5走X3的老路，就要在X3上总结以下失败的原因，国产X3之所以无为，就是因为价格偏高、性能与海外车型相比差距较大。希望国产后的X5价格会做出很大的变动，这应该是一个比较好的营销策略，况且还有全新的X7在后面给X5撑腰。开业庆典通用主持词开场白SUV已经连续好几年成为了中国汽车市场的主旋律，如果以2020年前10月的份额来看，其454%左右的占比已经无限逼近轿车份额。另一个夸张的数字是，今年到目前为止上市的新款SUV——包括全新车型和年款改型——总数达到370款。可想而知中国消费者对SUV车型的热度有多高，车企又是多么的捧场。此篇年度SUV推荐中，我们已经去掉了豪华品牌SUV、新能源SUV，这也意味着这十款车型主要是主流自主品牌和合资品牌的产品。另外一点是，我们对车型的入选标准不仅仅是参考产品本身的竞争力，同时也会看它们上市之后对车企、行业的影响，并且对于同一个品牌的多款车型也会有一个唯一性的考量。（以下车型按照价格排序。）价格：1036万元-1396万元今年整个大吉利推出了不少新款SUV，但是只选择一款的话，反而是这款最为传统、最为主流、甚至最不花俏的七座SUV—— 豪越，会成为我们的推荐。为什么？因为在满足国内最广大民众日益提升的高品质用车需求方面，豪越可以说做得当之无愧。并且，这款10万元起步的“大SUV”性价比十足，某种程度上比银标五菱的凯捷都要更划算，更像是给三四线城市小店主们量身定做的产品。吉利豪越可以说是吉利近年来针对10万元级别市场最用心的新产品，一方面从内饰设计到动力总成都是很厚道的，另一方面从空间布局到实用性设计也都是很花心思。比如五座版本巨大的后备厢空间和双层设计，而七座车型则是确保了第三排的实际空间。还有选择18TD与7DCT的动力总成组合，说明吉利对整个用户群体的需求考虑也很谨慎，一是要四缸，二是要省油。稍显遗憾的是，豪越第一轮的销量并没有达到吉利的预期，目前还停留在月销五六千辆的水平，并没有像往常一样成为月销过万的爆款。只是考虑到豪越和嘉际共线生产的前提，两款车合计基本上达到了月均8000辆的水平。从吉利的角度来看，豪越作为一款面向10万元家用市场的SUV车型，这款车的使命本身就和博越Pro不一样，更多是守住吉利原本的基盘用户，确保让曾经的远景车主能够保留在吉利品牌体系。如果更长远地看，吉利豪越或许能够凭借吉利如日中天的声势，接过五菱宏光的基盘市场，多年以后成长为了一代神车。价格：1139万元-1339万元如果说长安CS75 PLUS让长安汽车股票触底，那么长安UNI-T的成功则是让长安汽车股票翻了三倍的主要原因了。尽管从这款车型本身的销量来看，月销量仅仅是稳在一万辆，没有像CS75 PLUS那样晋升为SUV市场销量三甲，但是UNI-T却让外界看到了长安发展的可能性——亮丽的设计、颇高的智能化、不错的动力总成，都让人不免对长安后续的高端产品有所期待。从产品来说，长安UNI-T和同期上市的吉利ICON都是代表了车企对年轻市场的趋势预判，现在来看UNI-T销量三倍于ICON，这大概就证明了年轻消费者对于运动轿跑SUV的审美在未来一段时间会占据主流。可能长安UNI-T在机械素质、车载互联上的表现并没有比吉利ICON强，甚至某些性能更弱，可是凭借一个外形优势就实现了超越，再次说明现在的年轻人是“颜值为王”。不过“长安UNI-T的成功能不能复制”就成了一个新的问题。按照UNI-T的思路做下去，最大的障碍是必须在设计创新上不能停，一停就容易造成消费者的审美疲劳，这也是所谓“灵光一现容易，年年创新太难”。价格：1199万元-1429万元今年自主品牌的新车取名都很有新意，比如吉利用了“ICON”，长安这边有“UNI”，但都不如哈弗的“大狗”这么有震撼感。哈弗大狗这个名字，可以说是当前年轻化营销的典范，大概多年过后也能够和“小米”、“小鹏”这些相提并论。原因在于这个“大狗”，俗而不LOW，土到极致就是雅。即便有一半人不喜欢这么“取巧”的命名方式，但至少让所有人都记得了——你扪心自问，到底是“大狗”让你有兴趣，还是“H几”会让你记住？除了主车型名之外，就连版本的命名也是贯彻到底——“拉布拉多”、“哈士奇”、“马犬”等等，而最高等级的“中华田园犬”，直接命中三四线小镇青年的心坎，也让一二线城市的时尚潮人觉得“大俗即大雅”。当然，要说这款产品本身的魅力，即便我没有开过，但也可以想象出长城在柠檬平台上能做出主打居家舒适的第三代哈弗H6，必然也可以搞出中国人自己的“自由侠”或者“运动小烈马”，在原本平淡的风格上做得更加激进和适合越野。从产品投入的角度来说，长城这种“一鱼多吃”的策略还是很用心，整个外观内饰设计全部重做，底盘和动力输出也有区别，这至少比丰田、本田的双车战略那种连壳都不换一下的做法，要厚道很多。无论这个主打两驱的“伪硬派”SUV最终销量表现如何，但至少长城汽车愿意给中国消费者提供不同风味的“菜肴”，并且不仅仅只是花式摆盘变化一下，这本身就是一种值得称赞的勇气，也是我们为什么最终推选哈弗大狗而不是新一代H6的原因。价格：1299-1999万元一款小小的入门紧凑SUV车型，长安马自达也可以搞出9个配置，除开一款采用了压燃发动机的高阶产品之外，其余八款车型分布在狭窄的5万元空间里面。你说，长安马自达是不是想要憋死选择困难症患者？CX-30今年上市以来的月均销量在2000辆上下，只能说实现了预期，但还没有达到SUV的平均水平。道理其实很简单，CX-30相比同平台的昂克赛拉真心没有太多的优势，甚至可以看作是一款补位昂克赛拉两厢的替代品，而现在两厢车本身市场就有限。真心来讲，如果不在意后排空间，CX-30确实是今年上市的SUV中开起来最令人赏心悦目的一款。用“赏心悦目”形容驾驶，是因为这款车在目所能及之处真心有高级感，可以想见马自达提出的下一代车型转为“豪华高级品牌”的许诺真不是自我吹嘘。正因为有这种视觉感官上的满足，才使得整个驾驶过程也变得相当愉悦，会让驾驶者有一种“审美强者”的自我认知。而仅仅以创驰蓝天技术来说，应对整个CX-30这种紧凑型车身已经完全足够，只是说某些细微之处还有提升空间。至于已经触及到20万元的应用了Skayactive-X技术的车型，从话题性上看确实值得大书特书，不过转换到实际驾驶过程中反而是太过平淡了，完全没有展现出贵了28万元的价值。但是这也并不妨碍我认为长安马自达CX-30能够入选今年的年度SUV候选车型。价格1538-2068万元长城汽车的“春天”不仅仅来自于哈弗H6和大狗，也不止于坦克300，同样在于皮卡领域的突飞猛进。在自主品牌皮卡“廉价化”多年之后，长城炮“一炮而红”，在参考了大量美式皮卡的成功路径之后，以乘用化皮卡的定位成功扩大了销路。长城炮销量更是一年突破10万辆——在只有25%市占率的皮卡细分市场做到了一半份额，这足以证明长城炮的地位。并且长城炮还不止步于简单的皮卡乘用化，而是再次把中国品牌皮卡向上的路径进一步扩展，搞出了“越野版”，实现了乘用皮卡的高端化。比较下长城炮越野版的价格，汽油版车型17-20万元的价格本身和坦克300已经非常接近，相比于普通版本能够有50%的溢价，这明显就是“中国版猛禽”了。至于长城炮越野版的产品力，放到20万元价位来看也是独一无二的。除了20T+8AT的汽油动力总成，标配的前后桥差速锁、AT胎、原厂绞盘、原厂涉水喉、原厂金属保险杠等等已经是硬派越野车的水平，同时配备了自适应巡航、大屏幕、真皮座椅等舒适性装备，真心是越野“懒人”一步到位的选择。可以说，长城炮越野版的成功，一方面是赶上了皮卡全国解禁的节点，另一方面其实是对长城汽车在小众细分市场勇敢尝试的回报，后者也让长城坚定了在越野细分市场越走越远的信心。价格（预售）：1758万元-2138万元这又是一款长城旗下的产品，又是一款属于硬派越野的车型，由此可见今年“硬派”是SUV市场的关键词。WEY品牌在连续推出了三款主打豪华质感的SUV产品之后，风格一转，做了一款非承载式大梁结构、两把锁的硬派越野车，完全不走城市SUV路线，似乎准备接过国产普拉多的销量。不过从坦克300这款车型的表面来看，也依然坚持了WEY品牌的豪华路线，举个细节的例子，前保险杠有个两道竖状装饰，都是使用的黑色钢琴烤漆饰板，没有一股脑用黑色塑料。而内饰更是一股奔驰味，做工、材质和设计都很有“范”，只是从一些局部硬塑料还是能看出对于成本的考量。当然，从目前给出的产品规格来看，坦克300的起步车型还是“很乞丐“，更像是针对公务市场推出的专属需求配置，而真正越野爱好者能够下手的应该都是中配了，至于资深玩家的选择那必然是一步到位顶配，因为到了这个价位才会配齐越野车的“精髓”——前后两把锁。实际上，WEY推出坦克300最大的作用并不是说要抢占硬派越野市场多大的份额，个人认为它最重要的还是稳固WEY品牌的价格高度。作为长城汽车的高端品牌，用这款极其小众细分的旗舰产品，守住20万元价格区间，这对于整个WEY品牌后续的发展、与哈弗品牌的差异化都是极其关键的。很可能坦克300上来之后，哈弗H9就会停产，整个高端越野车的销量转给WEY品牌，以此维系其高端的调性。价格：1718-2418万元原本以为威兰达只是丰田给到中国市场的特供双生车型，结果没想到这个造型的一部分也用到了铃木Across上面，丰田果然是不浪费一分钱。但实事求是地讲，铃木Across和威兰达也有区别，尤其是更硬朗的前进气格栅设计要比威兰达模仿雷克萨斯的顺眼一些。说到产品本身，威兰达和RAV4荣放基本上就是一款车，整个内饰风格、机械部分、空间细节、用料材质都如出一辙。如果要我评价这一代的荣放/威兰达，个人认为这代产品的感官质量非常一般，大面积的硬塑料、即便是搪塑材料的花纹也是质感很一般的那种，而橡胶包裹的旋钮和按键都有一种廉价感，更不用说汽配城风格的大屏幕了。横向对比同级的皓影或者探岳，荣放/威兰达实在是有点让人难以下手。不过在丰田车标的加持下，威兰达也依然让广汽丰田赚得盆满钵满。这当然不是消费者不懂车，从某种程度讲，威兰达也有其“颠覆者”的一面，那就是除了永远买不到的最低配之外，其余配置都全系带了L2级辅助驾驶功能。另外，倒车雷达和倒车影像也都有了，还有比荣放那边多了一套触控大屏，这些都让威兰达拥有了自己的差异化优势。无论如何，第一次卖紧凑型SUV的广汽丰田依然很稳，就和当初拿到雷凌一样，这让广丰的销量又涨了差不多八万辆。价格：2299万元-3299万元被雪佛兰寄予厚望的开拓者没有遇到“好时候”，开年准备推向市场的时候碰到了疫情，而开拓者选择在四月上市的时候，整个汽车市场的关注度都近乎于零。所以如果只以销量评价雪佛兰开拓者，那只能用“遗憾”作为总结陈词。可是以产品本身来看，开拓者却是近几年雪佛兰最有惊喜感的车型——这个结论来自之前自驾开拓者两千多公里的我，我为此负责。其实在过去这一轮产品投放周期中，真正原汁原味的美国雪佛兰车型并不多，算来算去也就是半个迈锐宝XL和20T的探界者。直到亲身体验了开拓者，你才会真正的感知到雪佛兰在美国市场为什么会是“国民车”。这款采用三排座椅布局的中大型SUV在驾驶性和操纵性上可以说在同级别、同尺寸车型里都是一线水平，之前雪佛兰做工质感不佳的短板在新车上也有弥补，只是说在一些功能性设计上还是偏传统。虽说开拓者销量表现不佳，但是整体来看这款车给了雪佛兰冲刺22万元级别的蓄力。伴随着明年市场回暖，再加上中大型SUV整体市场热度的提升，雪佛兰如果愿意“以大打小”，看到目前20万元紧凑型SUV的销量规模，开拓者也并非没有潜力。现在的问题是，雪佛兰就欠缺一个长安福特那样“破釜沉舟”的决心。价格：2988-3298万元接触现代汽车的新一代产品越多，越会发现现代品牌的车型在中国市场被低估，甚至可以说是被严重低估。第十代索纳塔如此，帕里斯帝亦是如此，也正因如此 ，这些车型在中国市场都有着非凡的“性价比”。30万元以内，国内可以选择的中大型SUV已经非常多了，但为什么选择现代的帕里斯帝？可能一个理由就够——这是你现在能买到的为数不多的35L V6自然吸气引擎车型，它在当今流行20T的时代是无可争议的大排量选手。确实非常令人意外，现代中国在高昂的排量税面前，依旧把帕里斯帝导入国内，这得是多大的勇气。当然，可能35L自吸的表现不一定比30T的出色，其最大功率200kW、最大扭矩也“才”336N·m，可是这种V型六缸发动机的运转感受是别家无法带来的。其余的配置方面，全系标配8个安全气囊、主动安全系统，此外像1025寸大屏幕、车联网、前排座椅通风这些都有，应付日常出行绰绰有余。不过在低价的背后，也是现代中国无可奈何地“鸡贼”，比如三款车型中有两款还用的是卤素大灯、也没有天窗，只有定速巡航，全系都只是提供倒车影像（360度影像或车侧盲区影像只有高配车型能提供选装）对于这款5米尺寸的大车来说也是压力山大。好在基本什么都有的顶配也才3298万元，感觉比探险者的性价比都要高，这就是现代在品牌上的差距。这也让人有了一丝丝“想买”的欲望。价格：3098万元-3998万元福特决定把CD6这个纵置后驱平台的中大型SUV导入长安福特，也确实是下了一番决心的。毕竟这款纵置后驱结构、搭载23T+10AT顶尖动力总成、车身尺寸超过五米的典型美式七座SUV，在成本上就不是汉兰达这类横置前驱咸鱼SUV可以比的。其实，之前的别克、雪佛兰、现代等等在这个细分市场都已经吃过“闭门羹”，如果探险者再不成功，无疑会让这两年不景气的长安福特更是雪上加霜。可是，正是这样的局面，让长安福特有了“破釜沉舟”的决心，给全新一代的探险者定出了3098万元的“超值价格”，即便是四驱版本也不过3298万元，而且在配置上基本做到了一视同仁，比如全系标配L2、车联网、大屏幕等等，甚至六座、七座都是一个价格。当然，探险者确实“爆款”了。几个月下来都保持在月均3000辆以上，并且不少订单都是高配、顶配车型，这对于长安福特来说“既高兴又痛苦”。因为探险者算是让长安福特经销“久旱逢甘霖”，这种高价格车型让经销商现金流迅速回稳，但同时又因为北美疫情造成海外零部件供应不足，不少订单短期交付不了。探险者毫无疑问在产品力上是“40万元无敌手”——别的不说，就是一个纵置后驱就很高级——但更重要的是，这款全新车型恰好踩中了当前中国SUV回归“硬派”的节点，让整个福特SUV车系都找到了一个新的支点，重新让福特找回了营销感觉。文｜JackieLXX图｜驾仕派 网络本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。二手车应该怎么保养!　主持词已经成为各种演出活动和集会中不可或缺的重要组成部分。可以说，主持词是我国艺术门类中很特殊的艺术形式之一。下面是由我为大家整理的“开业庆典通用主持词开场白”，仅供参考，欢迎大家阅读本文。开业庆典通用主持词开场白(一) 尊敬的各位领导、各位嘉宾： 　大家上午好! 　在这春回大地，万物复苏的季节;在这火热的渝城，多情的土地上!我们意气风发，让每一张笑脸都象春天的彩霞;我们喜气盈盈，让每一面旗帜都舒展着节日的快乐。 　不论你是长期携手x,共享康乐财富的老嘉宾，还是刚刚了解xx，找到可靠伙伴的新朋友，我们的心情都是同样的激动，我们的血脉都在同样的喷张。因为我们怀着大展鸿图，共创伟业的雄心相聚在此;我们带着诚信，健康，合作，共赢的信念相聚在此，共同举办xx实业有限公司渝北事业部新店面开业庆典。 　今天，不仅仅是xx实业的大喜日子，也是各位嘉宾朋友们的大喜日子。因为，它标志着xx实业的发展，见证了xx实业的壮大，也预示xx实业美好的未来，xx实业必将以此为契机，为山城人民提供更好的服务，让更多的人喝上健康的xx“活净水”。 让欢快的乐曲响起来，让喜庆的腰鼓敲起来!让我们共同祝愿xx实业xx事业部新店面开业大吉，让我们在这美好的春天里，携手魅力xx，共享康乐财富! 　现在，我宣布xxx实业有限公司xx事业部新店面开业庆典，现在开始!开业庆典通用主持词开场白(二) 尊敬的各位领导、各位来宾，大家上午好! 　硕果流丹的金秋时节，我们迎来了一个被希望装点得五彩斑斓的欢天喜事xx有限公司开业盛典。在此，我们首先向拨冗光临的各位领导、嘉宾表示热烈的欢迎，并致崇高敬意! 　祝贺开业盛典的单位有xx投资公司xx集团公司xx食品有限公司xx有限公司xx食品公司xx食品有限公司;xx食品总公司xx商贸公司xx协会xx家会员企业。 　祝贺单位共计xx家，我们同样对他们的深情厚谊表示衷心的感谢。 　下面我们有请公司经理xx致词，大家掌声欢迎! 　接下来我们掌声有请xx协会何春珠秘书长讲话; 　有限公司落户泥汊，xx镇人民携手共创美好未来，大家掌声欢迎。 　让我们以热烈的掌声欢迎县xx讲话。 　xx限公司开业盛典圆满结束，祝领导和朋友们健康快乐，祝xx限公司一路辉煌!开业庆典通用主持词开场白(三) 尊敬的各位领导、各位嘉宾、各位朋友：大家早上好 　今天是一个值得纪念的喜庆日子，我们在这里隆重庆祝xx保险公司开业了，值此开业庆典之际，请允许我对远道而来专程参加我们庆典活动的各位领导，各位来宾，各界朋友表示热烈欢迎。 　xx保险公司是我国第一家全国性股份制财产保险公司，于xxx年成立，总部设在xx。公司注册资金xx亿元人民币，由全国xx余家实力强、规模大、效益好的大型企业和企业集团发起设立，股东覆盖全国xx个行业，股东资产总规模超过x万亿元人民币。 　那么今天我非常荣幸的成为xx保险公司xx机构的负责人，首先在这里我要感谢xx保险公司给了我这次展示自我的机会，给了我一个提升的平台，让我在事业上了一个台阶。 　更要感谢我亲爱的父老乡亲你们对我多年的支持和教导。使我没有辜负大家的期望。在外面我可以骄傲的告诉他们我是xx人。今天我终于有机会报答家乡对我的养育之恩。有一个全力以赴为父老乡亲服务的机会。 　我还要感谢x总的谆谆教诲。是你把xx的品牌做遍了新民的大街小巷，使人人都知道只有xx保险公司的保费最低，理赔最快，售后服务。我会更加的努力工作。成为千里马来回报你这个伯乐。开业庆典通用主持词开场白(四) 　尊敬的各位领导、各位来宾、女士们、先生们，大家上午好! 　万美之中秋为最，美酒飘香自轩辕。在这硕果累累的金秋时节，在这天降吉祥的幸福时刻，我们满怀真诚的祝福相约在美丽的河畔，共同庆贺盛大开业。我是，十分荣幸受到邀请担任本次活动的主持人。那里给大家说明一下，赶回来到家乡参加这天的开业庆典仪式，因为航班延迟不能来到现场。特交待庆典如期进行，并请转达他对各位的谢意。所以首先请允许我代表专卖店的全体职工向来到开业典礼现场的各位领导各位来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢!应邀出席开业庆典的主要领导有：、…… 　朋友们，xx之酒，xx共享。色泽清亮透明，口味丰满细腻，顺和醇甜，回味悠长，这一凝聚着xxxx年xx礼貌和根脉文化的民族品牌，这天浓情登陆xx大地，更加彰显其尊荣魅力，隆重开业，标志着xx酒在全省市场的发展再上了一个新的台阶。 　此刻，我宣布：开业庆典仪式正式开始! 　第一项：鸣炮庆贺! 　第二项掌声有请副总裁先生致欢迎词 　作为xx之酒、第一款幽雅复合香型白酒、华夏始祖第一礼貌产物、全球华人拜谒人文始祖接待用酒品牌，她既是深邃而悠远的，又是现代而时尚的，她是辉耀华夏根脉文化乃至世界礼貌的一朵璀璨奇葩。 　第三项有请x县长先生为颁发证书。庆经理上台领证。 　嘉宾剪彩，也是最激动人心的时刻。承载着各级政府领导、公司领导，以及社会各界朋友期望的即将正式开业。下面有请以下领导和嘉宾共同为开业剪彩!开业庆典通用主持词开场白(五) 尊敬的各位领导、各位来宾、同志们： 　大家上午好! 　今天，在这充满喜庆的日子里，我们在这里隆重举行xx汽车4S店开工奠基仪式。首先，我代表xx、xx，对xx汽车4S店表示热烈的祝贺!对前来参加开业庆典的各位领导和来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢! xx汽车4S店是我镇重要招商引资项目，该项目总投资xx万元，占地xx亩，主要经营：xx等系列车型。 　xx汽车4S店建成后将拥有高标准、高品位、设计新颖、功能齐全的新型展销大厅，客户服务中心和全封闭式厂房以及国内外先进的汽车检测系统，专业的电脑网络管理系统和售后服务核心流程。xx汽车4S店项目建成运营，将会和xx4S店、xx4S店呼应生辉，共同为客户提供一站式服务，使客户可在最短的时间内享受最有品质的服务。我们x店将成为广大购车者的首选之地，买车就到唐店将成为xx及周边地区广大消费者新的`消费习惯。 　近年来，xxx在市委、市政府的正确领导下，紧紧围绕全市的产业布局，把转型升级、发展现代服务业作为重要战略来谋划。充分发挥区位优势，突出打造特色鲜明的道口经济。坚持发展大流通、搞活大贸易、建设大市场。今后，我们将继续强化“服务就是义务”的理念，进一步营造“墙内企业自主发展、墙外政府全程服务”的投资环境，努力提高服务质量和水平，真正做到“亲商、爱商、安商、富商”，保证重大项目在xxx“引得来、留得住、发展快”，使xxx成为投资者的天堂，创业者的乐园，为全市的经济发展和产业的转型升级做出新的更大的贡献。 　最后，预祝xx汽车4S店工程项目开工建设进展顺利，早日竣工!衷心祝福大家工作顺利、身体健康、家庭和睦、万事如意! 　谢谢大家。车辆的更新换代速度是越来越快，所以新车的贬值速度也比较快，很多人在购买新车的同时，也有很多消费者将购车目标转向二手车。这几年国内的二手车市场越来越庞大，与新款车型相比，二手车型售价更加低廉，同时也有很多二手车型的车况也不差，如果消费者运气好，也能“淘到”一款物美价廉的车型。二手车市场可谓是“鱼龙混杂”，车主一定要擦亮双眼，以免被商贩坑。当消费者在买到一款二手车型以后，又需要做哪些保养和维护呢？很多人都不清楚这一点，毕竟二手车与新车的区别还是很大的，做好保养与维护以后，可以进一步优化实际驾乘体验。检查三滤三滤是指空气滤芯、机油滤芯和空调滤芯。大部分消费者在购买二手车型之后，首要更换的就是机油滤芯，在长时间使用过程中很容易发生磨损，影响车辆正常驾驶。至于空气滤芯和空调滤芯，车主可以先检查一下，如果不脏，不更换也是可以的。更换常见油液机油作为一个易耗品，需要车主定期更换，对于二手车型来说更是如此，对于二手车之前的车主来说，既然已经决定将车辆卖掉了，是不愿意在它的保养维修上多花钱。所以车主在买到二手车型之后最好还是将原本机油换掉。第二种，更换变速箱油，一般情况下，变速箱油的更换周期为6万公里。部分车型的变速油更换周期可能会更长，对于车主来说，变速箱油并不是非得更换的一类油液，车主可以检查一下车辆的累计里程与使用年限，根据自己的经济条件来决定是否更换变速箱油。第三种，更换防冻液和刹车油。防冻液起到的作用有防冻和散热功能，关乎着车辆上油液处于正常状态，看似不起眼，但对车辆正常行驶起到了很大的作用。为了保险起见，车主还是应该更换一下防冻液，另外费用也不贵。除此之外，车主还应该检查刹车油、转向助力油。刹车油在长时间使用过程中也会发生损耗，影响车辆的刹车状态，一般情况下刹车油的更换周期在6-8年，所以之前的车主很有可能没有更换过刹车油，所以消费者还是检查一下比较稳妥。保养轮胎消费者在购买二手车型的时候，大都将目光锁定在车漆表面、发动机、内饰等重要部位，往往忽略了轮胎。轮胎作为车辆和路面唯一接触的地方，它的状态好坏将直接影响车辆能否正常行驶。对于一些二手车型的轮胎来说，很容易出现老化，磨损严重的问题，就算商家已经更换了崭新的轮胎，车主依旧要检查一下轮胎状态的好坏，以免影响刹车效果。检查火花塞火花塞作为一个点火装置，出现问题后将影响车辆正常点火，一般情况下火花塞的使用寿命还是比较长的。但车主还是应该检查一下火花塞的颜色以及电极间的间隙是否比较大，同时还要根据车辆的抖动情况、油耗等方面来决定是否需要更换。除了以上四项需要着重检查的项目以外，消费者还需要检查刹车系统、节气门、底盘等零部件。这些零部件的好坏将直接影响车辆的行驶状态，严重了还会影响行车安全。就像之前提到的一样，消费者在购买二手车型的时候，一定要擦亮眼睛，不能仅听商家的一面之词，一定要仔细检查车况，以免买到问题车。