导读：低调做人，高调做事，要么不做，要做就做最好！ 这是我的人生格言。 所以在买车这件事情上，我没有太多的纠结。因为我再增购的这辆车，除了家用之外，还要用来公司里跑业务用，所以很早之前就认准了帕萨特，只是在等待时机成熟（说白了就是资金到位）。条件
低调做人，高调做事，要么不做，要做就做最好！ 这是我的人生格言。 所以在买车这件事情上，我没有太多的纠结。因为我再增购的这辆车，除了家用之外，还要用来公司里跑业务用，所以很早之前就认准了帕萨特，只是在等待时机成熟（说白了就是资金到位）。条件一成熟，立马奔向4S店，直奔帕萨特而去。 之前，有位大师跟我算过，说我命里会多金，凡事尽量要向金相关沾边靠拢。虽说我不是一个迷信的人，但讨个好彩头也是不错。 选车的颜色的时候，我直接问销售有没有金色的，销售说有香槟金，于是就选他了。
销售说，帕萨特的金色外观是香槟金，但看到实车，特别是在太阳底下一晒，这不就是土豪金嘛，正合我意。当时店里这种颜色没有现车，说是买这个颜色的人太少了，需要预订，没办法，只能等！为了这辆土豪金帕萨特多等了一个半月才提到车。
车头还是一如既往的大众套娃脸，帕萨特这车头看起来很宽，很精神。
这个土豪金的帕萨特很有个性，很高调，哈哈哈~~~~好像在这我们这里就只有我这一辆，我还没见过第二辆。土豪金的帕萨特看起来就很特别，回头率杠杠的。
硬朗和修长的车身，土豪金更显气派。
从侧面看，屁股显得很饱满性感。
宽宽的车尾，车标下面整排字母，感觉越来越像辉昂的感觉。
很喜欢车尾这个翘翘的小尾巴，看起来年轻运动多了。
尾灯很精致，晚上打开的时候很漂亮，可惜我自己看不到，那就把漂亮的尾灯留给别人吧。
LED大灯，晚上特别亮。
驾驶舱很宽敞，座椅坐着也很舒服。
电动座椅，用起来真心很方便。
后排很宽敞，翘二郎腿完全没有问题，后排有单独的空调出风口和USB充电口，最人性化的是，副驾驶位座椅的边上安装了电动调节开关，在后排就可以调整副驾驶位座椅的位置，真的很方便。
车内的设计来说，还是大众的低调稳重的风格，实用性优秀。
中控屏，该有功能都有了，就是屏幕稍稍小了一点点。
多功能方向盘，好用。
双区自动空调，话说，空调制冷真的很快。
7档位的自动档，反正我开就是挂到D档，其他的只管踩油门的刹车就好了。
中国人买车必要的大天窗，没和没有除了价钱上的区别外，加了天窗的车看起来确实要高档大气一点。
超大后备厢。
发动机仓，20T的动力杠杠的。
出厂就有安装的发动机保护板。
17寸的大腿，配的是马牌的轮胎，朋友们都说这是好轮胎。
车身两侧的底部有金属防护条，好看。
智能钥匙，现在都是一键启动和无钥匙进入车内功能了，平常都是揣在兜里，很少拿出来用的。
这就是我的土豪金帕萨特，你们觉得怎么样啊？是不是挺少见的？
选择帕萨特有很多原因，最重要的是家里有了第二个娃，选一辆大的车是势在必行的。当然很多人推荐都说买一辆奶爸车（40w的suv用来带孩子？），想想家里两只四脚吞金兽，实力实在有点不允许啊。 说起来原来自己开的polo其实挺好的，小两厢空间不大，日常够用停车方便而且这么多年没出过什么毛病，最重要是咱也不是把老婆追到手了嘛。虽然老车挺舍不得的，不过毕竟一家之主也是要为全家人考虑的。两个孩子加一个大人polo的后排明显不再够用，还有出行各种带娃套装后备箱也有些捉急。基于对polo的信赖，买车还是相信当众，又正好碰上了2020款帕萨特上市，本来还在想朗逸的后来想想为了老婆孩子必须上B级车 能力范围内搞一台中高配可以了。 废话不多说，边看边聊。
新款的帕萨特从19款开始设计就更加运动，不过也保留一定的商务高级感。我选了香槟色的车身没有随大流的选白黑色，我感觉更上档次。
侧面照，空旷的野地，有种置身在无人区的味道。有机会真想开着爱车去一次西藏，有没有组队的车友们？
近一点再侧一点看帕萨特的侧身其实并不是很犀利，反而是圆润的感觉，有一种老帕萨特的稳重感。但是从垂直角度看又是一种轿跑的味道，溜背的造型一字的腰线都在说明我的动力很强劲。
天色不错还有晚霞，我的爱车也被我洗的干干净净，完整的映出了天上的云彩。
前脸的LED大灯能一下子你抓住你的眼球，无他设计感超强。
车尾也是LED，不说亮度超过以前，就现在的设计以前就在豪车上能看到。突然回想到以前的蜡烛灯是一去不复返了
再来一张，拉近一看B级车就是大气，当然空间到位。
18寸多条幅轮毂，比起五幅轮毂档次感上好很多。
顺便来张车后的野地，像极了外婆家门口的河，今年受疫情影响都没有回去，准备十一自驾回来家去看看，开这帕萨特回家在三线城市的小县城还是蛮有面子的。
大众的内饰一直是偏向实用以及沉稳的，不过2020款两块大屏有营造出了满满的科技感。 给大家分享几个我比较喜欢的内饰细节。
真皮方向盘握上去的感觉非常不错，而且是多功能方向盘包含了ACC巡航调控，多媒体调节、语音控制多个功能，还有仪表的显示操控也可以通过方向盘来调整。
2020款的空调区域全部是触摸的方式，一开始还真有点不习惯，不过稍微熟悉一下基本都能玩的溜，除了常规的空调还包含了座椅通风等实用的配置。空调控制区下方是无线充电区域，即使手机不支持无线充电，但放些小物件也非常顺手
喜欢全景大天窗，满屏的绿色真养眼。
360度倒车影像，科技不得不服。老婆这个本本族现在倒车也老自信了
玩车机前先登录自己的账号，除了车主以外可以支持切换账号，我暂且称为游客模式。老婆开的时候把中控的操控显示方式改成她习惯。 92寸的大屏幕加上全玻璃的外屏，档次感不说了，操控反应灵敏不卡顿。
常规的收音机就不说了
20款搭载了最新智能语音系统，可以通过“你好，大众”直接唤醒，当然也能更换唤醒词语，看你设置了，然后直接说出指令基本上能完成你车内的基本操作。就空调来说，除了能打开和关闭，还能根据你的需要设置空调的温度。动嘴不手动省力又安全。 当然智能语音除了控制空调还能实现很多功能，比如听歌切歌、查天气、设置导航、查询车辆信息等等。日常开车一句话唤醒，让很多操控都省去了低头的机会，安全性上大大的提升。
除了智能语音，中控也内置了很多实用app，可以在需要的时候直接使用。
车机还能支持苹果的carply和百度的carlife互联。我自己的是安卓，所以下载carlife就能实现无线投屏功能。其实车机的功能都齐全了，互联更多的价值也是在于减少操控手机安全开车。
说到智能语音不得不说他的导航，以前都是离线的地图要升级一次不仅浪费时间浪费钱有时候还不好使。现在车机直接联网能实时更新行驶路径路况还能保证导航的准确性。当然要使用手机映射也能使用手机上的导航软件。自带的地图还带了三维模式，能清楚的看到自己行驶的环境，功能有点黑科技了。
说完智能语音再回到主界面，基本的配置功能都一目了然。
对了主界面上常用的导航，路况信息还有空气质量等，当然布局有几个视图模式可以根据自己的喜欢去挑战。有时候我会切换到音乐和天气模式。
不知道你们有没有发现帕萨特的时间表放到车机里去了
最后如果关闭车机也会提醒前面说的类似游客账号安全问题，家里人登陆的账号尽量设置个密码防止误删。如果借车给别人最好是让他用自己的游客账号登陆。
还有一个盲区监测功能非常的实用留到最后说，上次有点懵想变道又没仔细看反光镜，谁知道临变道拐到反光镜有**灯亮了立马停车了方向盘动作，没2秒就有一辆车超过了。想来还有点后怕不已，高速上要是出个事情太危险了。在帕萨特身上真真切切的体验到了科技安全配置的实用性，安全配置不嫌多有了才能避免可能的失误。 最后再来几张外观，颜值没的说，总结一下个人认为20款帕萨特还是非常值得拥有的，不说比我的老polo空间。就说帕萨特的智能语音系统、驾驶辅助系统、全系标配的多气囊这些科技安全配置就可以说看的延迟了。至于动力油耗啥的，大众的三大件什么时候让大家失望过。
当阳光刺破云层，那是勇敢的人在发光。 如果天空放晴，那是因为我们从未放弃仰望。 只要心中晴朗，蓝天白云定会如期而至。
今年有了孩子，感觉原来的A级的不太够用了，就考虑买一台中型轿车，预算20W落地。其实我主要也就是是考虑德系的车型，因为个人比较偏向于居家实用型男人，实用才是王道，而且又省油，所以是打算一定要买德系的车型，最后帕萨特混动的舒适性跟外观吸引了我，让我无法自拔，家里人也同意买这一款车。 ，关键节约了大牌的钱，还节约了油费。
不得不说，14的涡轮增压的发动机，其实我对动力的要求也不是那么高，我觉得上班开开纯电模式还是很够用的，上了高速之后虽说加速超车没那么迅猛，但是也谈不上很肉，开起来给我的感觉跟我想象中的帕萨特还是比较像的，7速双离合变速箱的平顺性非常好，就算是城市堵车的时候也基本不会有顿挫感。
底盘和悬挂都还是比较舒适的那种，再加上舒适的座椅，舒适性非常好，整车的隔音水平也不错，只是速度比较快了之后，胎噪稍微有点明显，内饰我觉得只能说是差强人意，设计上没有什么亮点，做工倒是很不错，各处的接缝都很均匀很细腻，用料方面也还算是厚道，基本所有能触摸到的地方都是软质材料覆盖，很柔软舒适。
外观非常大气运动，动力虽然说不上强但是我觉得够用，开起来也很舒服。
没怎么洗，都是灰，丢人啊！
操控非常顺手，我们小区也有充电桩，以后充电也不是问题，而且现在的充电桩也算都普及好了，所以充电这这方面就是自己家里不方便安装充电桩也不是什么问题，能解决这个充电的问题省下的就都不是问题了。
从此诗和远方不再是梦。
我用纯电的模式还是比较多的，现在显示的平均油耗一直4个之内，最近跑远路跑的多偶尔的用油还有混动模式，充电桩也是上周安装的，一天充电一次。
后排的空间很大，坐3个大人完全没问题。
车内储物格很多，使用起来很方便。
中控的布局科技感十足。。
内饰的细节处理的很好，做工精致。
多功能方向盘使用起来很灵活，指哪打哪。
遇见对你好的人比较容易， 可始终待你如初的人很难， 相遇在天 相守在人， 好的感情 不是一下子就把你感动晕， 而是细水长流的把你宠坏。
帕萨特混动设计改了不少，我是黑色款的，我一直喜欢黑色款的车！
帕萨特车身有点长，这有点考验我停车技术啊！目前我还是不敢给我老婆开，毕竟她是个奔奔族。
充电口在正面，家里充电比较慢，一般我都是晚上开始充，第二天早上班前才拔掉，每天充电好处就是很省油。
内饰没的选都是黑色的！
有点凌乱别见笑。
杂物好多啊！ 高配功能很全，按钮很多还在摸索中。。。。 下期我们再详细解说。
#选车理由 选车的时候我一直以使用作为目标，毕竟手头的预算并不是太多，只有20万左右。这个价位合资车还是挺多的，但是实用的车子我觉得应该没有太多。 帕萨特这款车子是非常经典的大众车款。他的性价比非常的高，而且用来家用或者商务都是非常的合适，可以说很经济适用。而且价格方面也有着非常不错的优惠，完美的在我的预算之内。大众的车子开着还是很有面子的，所以我就定下了。
#最满意 比较满意的是这辆车的空间 空间非常的大，足够满足家用的需求，丝毫不觉得拥挤。特别是后备箱的容积也很大，出差的时候很方便，能放下很多东西。性价比也是我非常满意的一个地方，20万左右的裸车价配置确实如此出色，很难得。
#最不满意 当然这辆车也不是那么的完美，比如说他的减震做的就不是很好。行驶在坑洼路面的时候，车身反馈的震动还是挺强烈的。隔音降噪处理的也不是很出色，因为经常要出差，在高速行驶的时候胎噪跟风噪确实是让我很困扰。
#空间 空间很宽敞，不管是前排还是后排，都有充足的乘坐空间，整车坐下5个人丝毫不显得拥挤。后备箱的容积也是挺大的，只要不放一些非常大的东西都是够用的。
#外观 这辆车子的外观可以说是非常经典了，但却不失新的设计元素，让他变得更加的年轻时尚。
#内饰 车子的内饰成熟稳重，设计风格延续了大众一贯的传统。用料非常的扎实，很有档次，做工也是非常的出色。
#动力 车子的动力是足够使用了，20t的动力，不管是在市区还是高速行驶都不会掉链子，动力输出非常的平稳有力。中后段的加速也是非常的让我满意。
#操控 大众在操控方面下了很多的功夫，操控的时候觉得特别的轻松给力。车子的稳定性更是出色。行驶在路上特别的有安全感。
#舒适性 舒适性相较于其他方面来说就差了一些，隔音降噪确实是蛮让我困扰的。不只是在高速上行驶的时候有噪音，经过一些闹市区的时候也会被外面的噪音所困扰。经过一些坑洼路面的时候，如果不把速度放得很慢，车内的震动就很明显。但是座椅非常的柔软，能有效的减少一部分震动，让乘坐舒适度更好一些。
#油耗 油耗控制的还不错，平均百公里8个点出头用来代步，也算是经济实惠，并不会给家里增加太多的开支。
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