导读：2019款大众朗逸plus1全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了。2019款全新朗逸试驾感
2019款大众朗逸plus1全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了。
2019款全新朗逸试驾感受12019款的大众朗逸售价在115万左右起售，当然这是起售价，高配的朗逸价格能到16万左右，同时2019款的朗逸在外形上更加大气上挡次，甚至可以说从前脸看，这款车的外观造型已经跟帕萨特比较像了。
大众朗逸2020款14t自动挡的舒适版跑了34万公里，新车13万，2020款一般值个10万块钱。
胎压低于标准压力2020款朗逸plus15自吸费油是因为胎压低于标准压力，增加了轮胎的接地和滚动阻力，朗逸是由上海大众生产的一款轿车，2008年6月上市。
朗逸2019款落地价为11万元左右吧，主要性能如下1全新的2019款大众朗逸，无论是外观还是动力到内饰都非常惊，我尤其喜欢新款的朗逸外形，更加居家感，首先这款车型改变了前脸的设计，加入了窄框流线型的大灯，让整个车。
朗逸plus2020款汽车之家2020款大众朗逸plus14排量是14L车辆采用的是四缸自然吸气发动机自然吸气英文Normally Aspirated是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的。
自然吸气车型加92汽油就可以了，涡轮增压车型需要加95汽油朗逸plus一共使用了三款发动机，分别是12升涡轮增压发动机，14升涡轮增压发动机，15升自然吸气发动机12升涡轮增压发动机有116马力和200牛米的最大扭矩，这。
8万11万2020款朗逸二手车价在8万11万左右，朗逸是由上海大众生产一款轿车，2008年6月上市在延续了A级车市“动感时尚”的设计语言的基础上，LAVIDA朗逸体现了一种全新的设计DNA“融合”作为为中国消费者度身打造。
说起大众朗逸，相信大家都比较熟悉。作为大众汽车的主力家用轿车之一，大众朗逸从2008年上市至今，凭借大气的外观、稳定的质量等优点，在国内备受消费者的喜爱，市场保有量相当的高。随着最新款大众朗逸的上市，该车的月销量更是一度突破6万辆大关，成为国内最畅销的家用轿车，可谓是风光无限。
因为国内汽车市场的竞争日益激烈，所以大众朗逸采用了双车战略，除了在售的新款大众朗逸以外，老款大众朗逸也在进行一系列的升级后，改名为“大众朗逸启航版”继续销售。虽然无论是外观、空间、配置等方面，“大众朗逸启航版”都比不上新款大众朗逸，但是该车的价格相对比较实惠，家用还是很合适。
从外观看，“大众朗逸启航版”采用了经典的家族式设计语言，大面积的横幅式镀铬格栅搭配上方正的大灯，不仅辨识度很高，看起来也是特别的大气。两侧的雾灯造型比较动感，再加上银色镀铬条的点缀，也让前脸多了一丝时尚气息。虽然整个前脸的时尚、运动气息不是很足，但是也不会让人感觉到特别落伍。
车身设计的比较简洁，两条平直的腰线贯穿整个车身，虽然缺乏一定的运动感，但是看着还是比较顺眼。相比如今的热门家轿，“大众朗逸启航版”的车身线条不是那么的流畅，甚至有一点臃肿，对于年轻消费者来说，缺乏一定的吸引力，但是对于中年消费者来说，还是能够接受。
尺寸方面，“大众朗逸启航版”整车长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，属于紧凑型轿车。在同级别车型中，该车的空间表现中规中矩，后排中间的凸起稍微有些严重，中间乘客的舒适度会打折扣，但是对于日常使用，还是能够轻松满足。
大众汽车的内饰一直都比较简洁，“大众朗逸启航版”也是如此。整个内饰设计的比较简约，搭载了一块8英寸的触摸式，空调按键为旋钮式，再加上经典的三幅式平底方向盘，看起来特别的简洁明了，没有太多复杂的设计语言。虽然整个内饰几乎没有任何的高级感，但是用起来还是比较顺手。
该车搭载的是一台15L自然吸气发动机，最大输出112马力，最大扭矩145Nm，匹配的是5MT手动+6AT手自一体变速箱。这套动力组合，已经被大众汽车用的滚瓜烂熟，虽然没有特别先进的技术，但是质量表现相当稳定，百公里油耗仅6L左右（一公里仅需3毛多），不仅用着很省心，用车成本也是相当的低。
目前，“大众朗逸启航版”的优惠幅度特别大，经销商普遍降价3万元左右。小编的朋友，前几天刚买了一台“大众朗逸启航版”自动挡风尚版，裸车价79万元，全部实际办下地93万元（包括加装中控屏），性价比还是比较高。要知道，大众桑塔纳自动挡版本的落地价都在85万左右，多花8千块钱买“大众朗逸启航版”，它不香嘛。
总结：随着国内汽车市场的竞争日益激烈，许多车企都选择将老款车型降价销售，以获得更多的市场份额。除了“大众朗逸启航版”，大家熟知的日产轩逸经典版、大众宝来传奇等车型，都是老车继续销售。对于预算不是很多，对外观、内饰的追求不是那么高的消费者来说，这些降价的老款车型，其实是一个比较不错的选择。毕竟经过市场的多年考虑，它们在质量方面，还是很过关的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众朗逸2023新款现在落地价是有优惠的，以当地4s的售价为准。
2023款朗逸车身侧面线条流畅，比例也十分协调，和现款车型比尺寸变化不大，但是注意看前脸的位置，现款车型向前倾斜略显臃肿，而新款朗逸线条则十分紧绷动感十足。普通版车型采用了多条幅轮圈，显得很庄重。
车尾的变化主要在于保险杠上，新款朗逸的保险杠镀铬装饰条造型和前脸呼应，贯穿式的雾灯灯带让尾部层次感更强，排气采用了隐藏式设计，另外尾灯内部灯组经过全新设计焕然一新。
车型特点
朗逸（LAVIDA）是上海大众第一款自主研发的A级车，于2008年6月上市，是大众全球产品战略中的一款重要车型。朗逸用设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象。
2023款大众朗逸继续提供14T和15L发动机，并新增12T版本，账面参数优于15L机型，传动系统匹配6速手自一体和7速干式双离合变速箱。14T版本仍然需要加注95号汽油，使用成本比同级其他车型更高。底盘为前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂，最大马力150匹，峰值扭矩250N·m。
上汽大众朗逸2019款落地价1249万，配置：
1、新一代朗逸在外观方面变化较大，前脸造型酷似Arteon，把套娃技能继续玩出新高度。镀铬饰条连接上了两则锐利的灯组，配合上扁平化设计理念，强化了时尚气息；
2、车尾则大体上和现款差别不大，仍然是简约大方的风格。侧面的变化相比现款车型尤为明显，整车视觉效果得以进一步延伸，新车的长宽高尺寸分别为4670\/1806\/1474mm，轴距为2688mm；
3、相比现款车型，新一代朗逸的长度增加了65mm，宽度增加了41mm，高度增加了14mm，轴距增加了78mm，完成了尺寸的全面增长。
汽车之家报价
朗逸2021款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为99900元-158900元。我们以朗逸2021款15L手动舒适版为例，其官方指导价为124900元，据了解目前乌兰察布市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险5806元，购置税11053元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是143559元。
朗逸车头给人一种十分简约的感觉，搭配多幅式中网，整体看上去非常干净。
朗逸2021款15L手动舒适版内饰呈现出简约的设计风格，配合银色饰条。中控台采用了对称式的设计整体设计很耐看。
动力方面，朗逸配备了15LL4发动机，发动机最大功率为83kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗56L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，朗逸的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
朗逸2019款是一款大众旗下的紧凑型车，其官方指导价为99900元-158900元。朗逸2019款启航15L自动舒适版国VI的官方指导价为122900元，目前恩施土家族苗族自治州没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费12676元，再加上商业保险5753元，最终的全款落地价为141329元。
朗逸车头采用了简约的线条，看起来颇具精简的感觉，配合多幅式中网，视觉效果很抢眼。
朗逸2019款启航15L自动舒适版内饰整体较为简约，配合银色金属饰条，再配合饰条，看着相当干净清爽。另外，该车，配备了蓝牙/车载电话、胎压报警、前排侧气囊等多项配置，配置还算不错，满足日常使用还是没有什么问题的。
动力方面，朗逸配备了15LL4发动机，发动机最大功率为82kw，峰值扭矩为145牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗56L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，朗逸的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
（文·沈俊亮）自从2008年上市以来，上汽大众朗逸在短短十五年的时间内，销量突破500万辆，称得上是名副其实的国民家轿。6月13日，朗逸家族的新成员——朗逸XR，即朗逸新锐，应运而生。新车共推出2个配置车型，售价9999-10999万元。新车定位为紧凑型轿车。与朗逸相比，新车定位更加潮流时尚，未来，新车将帮助大众占领10万元以下的市场。
作为一款主打年轻时尚的车型，新车融合了相当丰富的流行元素。朗逸新锐的前脸采用了全新环宇一字型动感上格栅，下格栅面积则进一步扩大，并加入点阵式能量星钻设计，不仅强化了整个前脸的气势，同时提升了辨识度。此外，新车两侧的大灯轮廓为C型日间行车灯，通过两条充满力量感的中网镀铬饰条与车标连接融为一体，形成更加运动年轻化的贯穿式造型。
车身侧面，新车采用了长车头短车尾的设计比例，搭配立体双V筋线和流星对折线的腰身，营造出一种向下俯冲的姿态，运动感拉满，非常契合其年轻的定位。
车辆尾部，新车的尾部采用了透明灯罩，后保险杠处也采用镀铬装饰条进行点缀，很好地凸出其时尚感。
车身配色方面，除了主打配色松石青以外，新车还提供了猫眼蓝、珊瑚红、皎玉白和曜石黑四种车身颜色，共五种配色可供选择，呈现出一种新锐潮流前卫的设计理念。
车身尺寸，朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距为2651mm。比现款朗逸车长短了117mm，轴距短了37mm。
作为一款紧凑型轿车，朗逸新锐的整体乘坐空间还算宽裕。另外，498升的后备箱储物空间，也保证了日常出行的装载需求。
内饰方面，朗逸新锐的车内设计十分简约，较为符合其青春的定位。新车的中控台微微向驾驶座倾斜，并采用了环抱式设计，空间更为开阔。而在细节处，新车也加入缝线设计。
智能化方面，朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表和8英寸内嵌式中控屏，并拥有倒车影像、无钥匙进入、一键启动、数字式泊车雷达以及无线CarPlay 、 CarLife等功能，基本能满足用户的智能化需求。空调控制按键采用旋钮式设计。
值得一提的是，作为一款10万级别的家轿，朗逸新锐的车内依然有着较为不错的品质感。包括采用双拼配色的一体式运动座椅，提供高级PVC皮质和金属质感织物两种材质可选，并采用丝绵做填充，透气性和舒适性都表现良好。
动力方面，朗逸新锐全系搭载大众经典的EA211 15L自然吸气发动机，最大功率81KW，最大扭矩141NM，传动系统方面匹配6速手自一体变速箱。
作为一款主打家用的车型，朗逸新锐的动力组合不算激进，但胜在响应及时、换挡平顺，基本可以完全胜任日常行驶需求，另外，新车全系标配的发动机自动启停系统也有利于提升整车的燃油经济性。底盘方面，新车则采用前麦弗逊+后扭力梁式结构。
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