导读：今天我们所写的是以你想要设计房子来为出发点。如果你家想要设计好房子，那么优秀的室内设计师肯定是少不了的。如果你家需要请好的设计师，那你的装修预算肯定要有一部分在设计费上的。那么是不是说收设计费的设计师就是好设计师呢？答案肯定是否定的，下面我
今天我们所写的是以你想要设计房子来为出发点。如果你家想要设计好房子，那么优秀的室内设计师肯定是少不了的。如果你家需要请好的设计师，那你的装修预算肯定要有一部分在设计费上的。那么是不是说收设计费的设计师就是好设计师呢？答案肯定是否定的，下面我会向你一一说明怎样识别出好的设计师。
设计公司和装修公司核心是完全不同的，我今天说的是设计公司。装修公司同样也有好的设计师，但是确实很少，要不是纍积客户到一定程度后出来自己做，要不就是往设计公司/工装公司跳槽。先科普，这行很多奖项没用，有含金量的奖基本上都被大公司包揽，小公司/小工作室做的项目，光是体量上就不是一个层级，更别说竞争了。好的装修项目，需要的人员配置不止是方案设计师，还需要一个优秀的团队，光和设计师聊天是判断不出来的（得奖的项目，上面不是只有一个主案/方案设计师的名字，也能侧面印证我所说的）。
所以看作品才是最有效的判断方法。但看作品是从哪些方面入手呢？
以下给出方法：首先看下项目的完整性。设计方案演示用的ppt，效果图，施工图，施工后的落地照片。（专业性稍微高一点的公司，一般做完一个项目还会把所有资料装订成册，你可以主动问问，有的话就直接看看整理好的资料）从这些资料就能知道，这个公司人员配置怎么样。别认为一个设计师帮你把方案做了，效果图、施工图出了，还能帮你看看工地出出预算，这样的设计师就厉害。只能说这样的设计师啥都没搞好。
同时还能侧面证明这个公司人员结构是否科学合理，几乎每个人都有人性的弱点，而一家有规模的公司可以让你规避掉大多数由个人所造成的问题。如方案设计师，负责前期工作。深化设计师，负责设计与施工的衔接。顺便科普一下，大品牌的精装房是不错的，对比普通的装修公司。
接触过碧桂园，万科等公司的精装房设计规范和施工图。
万科的房子你可以去找普通的工人问问，都会知道质量绝对是在行业内顶尖的了，搞的精装修，也是有着严格的设计规范等资料。
碧桂园的话，材料上就能和普通家装公司扯开几条街的差距。这些公司精装房是怎么产生的，设计院出图+有资质的工程公司施工+由公司供应名牌厂商的材料。对比普通家装公司的，实习助理出图+公司合作的小包工头施工+公司合作可以从材料供应商那里拿分成的材料。
但是毕竟精装房核心是装修，不是设计。在很多细节的考究不会和专门的设计公司一样，但是对于很多基础的细节还是很到位。如贴砖的起铺点怎么设定才能避免出现"小条砖"等等。
这些是需要提前在做图时就考虑的问题，而不是放到工地上等师傅自己判断。
下面说一下各点辨认好坏的方法。
关于设计方案用地ppt:排版，选图看起来比较高端有档次。可以找ppt提前预习一下。关键词：高端大气ppt。
关于效果图：画面表现上，越接近现实越好。画面内容上，主要看硬装，地砖，墙面装饰，吊顶。注意看细节，踢脚线，窗台，门框等。看家具搭配反而没什么用，那些模仿起来太轻松，入行没多久的设计师，找找图找找素材也能跟着做一做，这也是为什么效果图和实际上差距比较大的原因之一。
关于施工图：施工图算是除了现场施工是影响落地效果最重要的因素了，也是看一家公司是否专业的一条重要依据。因为效果图终究还可以模仿。施工图是一时半会模仿不出来的，是纍积出来的。而且大多数人，在接触装修时，因为看不懂，所以就忽略。有一条较为简单的判断方法：施工图是不是成册的。就是当你看到这个图，感觉他就是一本书，有完整的封面，目录及平面图包括但不限于（每个图各地叫法不一，下面我会介绍每个图的意思）：
1、原始结构图（有不一样的叫法，就是全是墙体和柱子，房子没有装修的样子）
2、墙体拆除/墙体新建（字面意思，现在很少有不用变动直接装的房子，曾经在设计院上过班，房地产的室内设计基本上就是套模版）
3、平面布置图：这张图比较好理解，主要就是布局
4、家具尺寸图（给你家具尺寸，后期你想自己买家具，有个尺寸参考）
5、开关/插座布置图：字面意思
6、开关灯具连线图：字面意思，可以看见那个开关是用来控制那个插座7、给/排水图：这个的话，也比较简单，遇到循环水的会复杂一些。
7、天花布置图：字面意思
8、天花尺寸图：字面意思
9、天花灯具布置图：字面意思
10、立面索引图：会标注出立面图对应平面图的图号补充：
11、地面铺装图：这张图有个细节，就是地砖的起铺点，通常会有标注，遇到蒙人的设计师，多半不会注意立面图：每一间房间4个立面，直接看设计师画没画插座/开关的立面就行，能细到这种程度，那估计差不了。立面剖面图/平面剖面图（很多合在一起的）：这个普通人比较不好分辨，你就看他有没有这个图就行了。大祥图：同剖面图，你看他有没有就行。七七八八算下来，封面-设计说明-目录-平面图-立面图-剖面图-大详图，至少有个450张了。你数数多少页也能分辨下。
接触过小公司的工地，几张施工图，丢在工地上，师傅看着效果图弄，需要什么尺寸问设计师要。做下来效果肯定差了。（也不是说这样有什么问题，主要是你是收了别人专门付的一笔设计费的呀，搞出来的却是套餐公司玩的那套免设计费装修）施工图画得好的公司，找的施工单位肯定也要好些，一般的包工头/工长也看不懂这种施工图。想了想，其实了解了这些东西，去找设计公司，基本上是不会被坑的，讲多了又太深了，就不继续了。
又到了年终总结的时候，反思了自己一年来的情况你打算怎么写出的自己的总结呢？下面是由我为大家整理的“年度个人工作总结怎么写”，仅供参考，欢迎大家阅读。
年度个人工作总结怎么写前言
一般介绍工作背景、基本概况等，也可交待总结主旨并作出基本评价。开头力求简洁，开宗明义。
前言的写作方法
（1）、开门见山，不绕圈子。避免大篇幅地讲述历史渊源和立题研究过程。
（2）、言简意赅，突出重点。不应过多叙述同行熟知的及教科书中的常识性内容，确有必要提及他人的研究成果和基本原理时，只需以参考引文的形式标出即可。在引言中提示本文的工作和观点时，意思应明确，语言应简练。
（3）、回顾历史要有重点，内容要紧扣文章标题，围绕标题介绍背景，用几句话概括即可；在提示所用的方法时，不要求写出方法、结果，不要展开讨论；虽可适当引用过去的文献内容，但不要长篇罗列，不能把前言写成该研究的历史发展；不要把前言写成文献小综述，更不要去重复说明那些教科书上已有，或本领域研究人员所共知的常识性内容。
（4）、尊重科学，实事求是。在前言中，评价论文的价值要恰如其分、实事求是，用词要科学，对本文的创新性最好不要使用“本研究国内首创、首次报道”、“填补了国内空白”、“有很高的学术价值”、“本研究内容国内未见报道”或“本研究处于国内外领先水平”等不适当的自我评语。
（5）、前言的内容不应与摘要雷同，注意不用客套话，如“才疏学浅”、“水平有限”、“恳请指正”、“抛砖引玉”之类的语言；前言最好不分段论述，不要插图、列表，不进行公式的推导与证明。
（6）、前言的篇幅一般不要太长，太长可致读者乏味，太短则不易交待清楚，一篇3000一5000字的论文，引言字数一般掌握在200一250字为宜。
正文主体
正文主体应包括主要工作内容、成绩及评价、经验和体会、问题或教训等。这些内容是总结的核心部分，可按纵式或横式结构形式撰写。
（1）纵式结构，即按主体内容纵向所做的工作、方法、成绩、经验、教训等逐层展开。纵式结构常用于说明事物的过程、程序。如亨利·法希尔的《蝉》。文章虽用倒序，在介绍蝉的生活习性时，却一直穿着对蝉的生长过程的说明。这一过程是：第一阶段，蝉卵孵化成幼虫；第二阶段，幼虫钻入地下又爬上地面；第三阶段，幼虫蜕皮到扔下皮飞去；第四阶段，成虫在阳光中歌唱。
（2）横式结构就是把一组属于不同类别，但有内在联系的事物或景象，按照差不多相同的句子结构排列在一起，来共同表达一个主题。这种结构能从多角度选择材料，以突出文章中心，更好地表达作者的感情。它还有个最大的特点：使作文的文面清晰，文章的主体内容让人一目了然。
例如朱自清的《春》，这篇散文就是很典型的横式结构模式。文章中间的“绘春”部分描绘了五幅图：“春草图”“春花图”“春风图”“春雨图”“迎春图”，不仅把春天的动人景象描绘得淋漓尽致，更是使文章内容丰富，结构严密，层次井然。
结尾
作为工作总结的结束语可以归纳呼应主题、指出努力方向、提出改进意见或表示决心信心等语作结，要求简短精练。例如：今后努力的方向：随着xxx的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为xxx应有的贡献。
落款
落款也就是署名和日期，署名写在结尾的右下方，在署名下边写上工作总结的年、月、日，如为突出单位，把单位名称写在标题下边，则结尾只落上日期即可。
归纳一下，其实个人工作总结也就分四步：标题、正文、结尾及落款，想好了写作顺序及思路，把内容填进去就可以了。
扩展阅读：
年度个人工作总结范文（一）迎新之际，我们总结过去的20xx年。展望充满希望的20xx年，入职以来我在新的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离。积极的思想，平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的顺利。
为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点，我不断的总结和学习！过去的一年作为工长，基本上每天基本上是在现场颠簸，楼层之间忙碌的奔走度过的，虽然辛苦，但回想起来却是很充实。首先对自己以及各位同事在这一年的工作说声：辛苦了！对这一年里取得成功和失败说声：谢谢！感谢我在成功中获得喜悦，珍惜失败中得到的启迪。我很感谢领导的信任，一年来，我在各位领导的关怀和批评指导下配合各项工作，在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责，辛劳和泪水并存，也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多，思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情，也饱含了泪光，甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下，学会了如何做好本职的那些工作。
20xx年即将远去，面对20xx年的工作，在这里，我从个人的角度谈谈自己要为工作的努力：敬业者要认真地、虔诚地、全身心地投入到自己的工作当中，在我的老师卢师傅身上我深刻的识到这一点。他永远是那么的有精神有热情的投入到工作中，尽职尽责，坚持自己的工作理念，不管严寒酷暑，那么一大把年纪，始终坚守自己的质检岗位，从不放松，从不疏忽大意；在质量控制方面，总是不厌其烦苦口婆心的对一批批工人做技术交底，送走一批又来一批，就这样一直下去，每次我都颇受感触。从他身上我看到了自己的不足，也是一种提高。任何改变对于一个人都是艰难的，从卢师傅身上对比我自己的态度和思想改变了很多。工作方式上有些时候我已试图按照老同事对自己提出和建议的新的工作路径去改变一些态度方式或思路。例如：与各个部门，同事间的工作配合，工作流程，方法的采纳等！首先提醒自己认识问题的第一步，其次就是行动，在行动中时刻提醒自己在做什么，问问自己做的对不对，做的是否到位，怎样才能做的更好，这是一项持续性的工作，同样也容不得丝毫怠慢。
通过这一年来我认识到团队的力量和自我的不足，我想改变自己身上一些原有的工作方式，要求自己在团队的协助中达到最佳的状态。有时候我在默默的注视着自己的一言一行，又像个旁观者在监督着自己。这些在我以往的工作经历中都是没有的。
工作中我有很多优点但还得改进。比如：我沟通能力比较强！人和人交往最大的是真诚，相互理解和平时的沟通，善意的表达自己的想法，关键是你能不能用真诚去打动对方让对方接纳。我相信这句话是没错的。在以前也认为凭着亲和力和真实诚意便可以与同事顺畅交流，至于同事心态的多样化却没有认真的想过。在经历了一年工作中，才发觉同事的心理具有很大的不确定性，尤其是在工作中出现分歧对自己的想法也会存在犹豫，这个时候就需要沟通，达到相互理解和支持。而我在这个方面是做得不够到位的，我的沟通方式比较直接，我想这与我从事这个职业经历太浅，个人性格有关，我个人偏向比较直率的沟通方式，不善于迂回地表达自己的意愿和工作想法，在日后的工作中，我想要加强自己沟通技巧，适当表达自己的想法也让对方愉悦接受，适时运用恰当的方式更好地，更出色地完成自己的工作！
我在20xx年经历了很多，最后，我要感谢领导给我这个机会，让我敞开心怀说说心里话，同时给予我厚望，我在新的一年里会更加激情，更加负责的在工作中表现自己，去温暖别人，带动别人，也让别人关注自己，这是一件很幸福的事……感谢所有帮助支持我的每一位同事让我一步一步的走到了今天！
年度个人工作总结范文（二）光阴似箭，时间如梭。转眼间上班已经一年多了，回首过去的一年，内心不禁万千。在各位领导的帮助带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，我顺利地做好自己的工作，这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。以下就是我今年的工作总结。
一、工作态度、思想工作
我热衷于本职工作，严以律己，遵守各项厂规制度，严格要求自己，摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度，在领导关心培养和同事们帮助下，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，不断加强学习，牢固自己工作技术！
二、设备操作，工作领悟
每一个好的员工都应对自己的工作认识清晰，熟悉和熟练自己的工作。勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实的？的本职工作。反应简单，操作同样需要严谨细致，这要求我要对设备及操作过程情况熟悉与理解，还应有较强的理论知识。
不但要有对机器工作操作的了解，也要有对发生故障的应变能力，完成领导给予的各项任务。但由于自己的能力有限，不能做到一丝不差，所以自己在工作过程中也有许多不足和缺点，对机器的原理和工作技巧还稍欠缺，但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，更快更效率的完成自己的本职工作，和其他同事的人际关系也很重要。
因为一个人的能力有限，每件事的成功都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是成功完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅事工作，平时的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务！
三、回顾过去，展望未来
对于过去得与失，我会吸取有利因素强化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作让我在成为一名合格职工道路上不断前进，我相信通过我努力和同事合作，以及领导们指导，我会成为一名优秀员工，充分发挥我个人能力。
也感谢领导给我这一个合适工作位置，让我能为公司做出自己该有贡献。一年来我做得虽然还不够最好，但我相信在今后工作中，我还会继续不断努力下去，我相信，只要我在岗位上一天，我就会做出自己最大努力，将自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能够做好！
年度个人工作总结范文（三）随着时间的推移，20xx年即将过去，在这年终岁末之时，回首过去一年工作，平下心来，总结自己工作成绩和收获，从而找出不足，以利于今后工作。总结过去一年工作，诚恳希望大家对总结不当之处给予提示，对我来说是莫大的帮助。过去的一年，在公司和项目部的领导大力支持和关心下，我认真坚持预控，规范，科学，优质的工作指导思想，牢固树立确保每一个业主满意的服务宗旨，尽心尽职，努力工作。下面谈谈我在20xx年的工作与表现：
一、信息管理
①不同单位的来往文函分别统一编号，登记，然后填写收文处理签，呈总监阅批，按照指示意见交于文件阅处人。并及时催促按期处理完毕。
②为方便编写会议纪要，每次会议都按时出席，并做好记录。因为纪要是会议内容的精辟阐述和高度概括，高于会议纪录。这中间涉及至口头用语向专业术语的转化问题，凡是不懂的我都会积极向同事们请教，争取将工作做得趋于完善。
③监理月报的大部分数据是来源于施工月报。在做月报之前，需要认真的研究施工月报，其中的细节必须得吃透，只有这样才能判断出某些情况是否属实。
二、对工程施工建设的质量控制
①在事前控制中所做的工作在收到工程施工图纸后，我就先进行熟悉图纸，了解设计意图，明了施工过程的主要工艺流程，工程特点，对施工图纸上所存在的异议之处采用书面形式进行记录，提交给总监理工程师在图纸会审会议上提出，由设计进行明确。
②在事中控制中所做的工作针对所有进场材料，半成品等，我除做好对照标准和设计要求核查由施工方提交的相关报验资料进行核查外，还做好对材料进场时进行必需的其外观质量目测检查，对有在外观质量上不符合要求杜绝用入工程中。针对在工程关键部位的施工时，做到提前到达旁站位置，检查施工准备工作，并旁站施工全过程，及时，完全真实地作好书面的旁站记录；对一般施工的各道工序作业，做好日常的巡视，巡检，检查工作。对各施工过程中的巡视，巡检，检查所发现的问题，及时采用口头形式或书面形式通知施工单位工程项目管理部，做到发现问题及时向总监汇报，并督促施工单位落实整改及进行再次的复核检查。尽自己最大努力做好工程施工建设监理控制质量的事前与事中的控制，尽职尽责地做好我应该做的工作。
三、对安全文明施工控制方面的工作
通过对学习《安全生产法》及在工作过程中我得到一些体会树立以安全预防为主的观点，就是工作做在前，因为事故是可以预防的，但是是不可预测的，建立相应的检查制度，发现隐患及时整改，监理在施工现场对于安全有不可推卸的职责，我除了做好日常的安全检查工作及监督和管理（相关资料记录存档整理）工作外，坚持做好对施工单位的日常安全教育，技术工种的安全技术教育和岗位安全技术交底工作的检查（包括安全台帐及书面资料）每月进行定期或不定期的形式进行现场施工安全状况全方位，检查，并做好安全检查记录台帐存档。针对公司领导对工程安全控制所提出的要求，加深了监督管理的深度，对存在的问题及时下达整改通知，要求施工单位进行整改，并督促整改，及时进行再检查，对于工程施工建设过程监理中的质量控制尤其是对安全文明生产控制的具体工作做法，我的体会是应该也必须做到四勤制：眼勤（要能提前发现问题）；脚勤（多在现场转，巡，查）；嘴勤（对发现问题要多讲）；手勤（及时做好相关记录下过书面通知）；加强巡视工作，加强过程中的控制，才能更好地，认真地做好本职工作。年的工作既繁忙又充实，为履行监理职责，积极工作，任劳任怨，服从领导安排，从不推脱，全心为工程着想。
这里有几篇范文，你可以参考。
希望能帮助你，还请及时采纳谢谢！
候选人简介1
魏以明
魏以明同志多年来在平凡的工作岗位上他始终如一、严谨求实、勤奋刻苦、兢兢业业、全面地完成各项工作任务；积极认真的工作作风受到车间及段领导的肯定，2011年,2012年2013年被评为段先进工作者，2013年被评为段“十大岗位标兵”，2015年被评为段优秀***员。他所带领的施工队也多次被评为先进集体。
作为机械化维修一车间线路维修五队的队长，他从以下几方面做好自己的工作：在日常工作中认真学习业务知识，积极提升自身的业务水平，起到了先锋带头作用。他坚信刻苦钻研勤学好问是他业务过硬的唯一保证，在自身努力学习业务技能的同时，魏以明同志也特别注重职工教育培养工作，在交班会、施工保养中总是耐心的指导教育职工，不断提升职工安全风险意识和业务水平。
魏以明同志注重加强安全管理。平时的工作中积极开展各项安全专项活动，亲自排查问题隐患，制定整改措施，最后实时监控整改效果。尽量将所有安全隐患扼杀在萌芽阶段，不让它们影响队部的安全。同时做好台账管理，按时上交小结问题库等资料，并及时打印存档，每一类台账他都了然于心，经常过问并督促相关负责人完成落实，受到了上级机关领导的一致好评。
做好施工组织卡控及设备管理工作，保证施工任务按期保质的完成。除了安全方面，队部的主要工作就是机械捣固稳定，保持线路的正常状态，确保铁路运输任务的有效开展。作为线路维修五队负责人，他到每条线别施工前都要认真做好“五到位”的确认工作，认真组织职工学习“一施工三方案”内容，了解线路实际情况，以及施工的具体操作要求和标准。严格控制准入条件和放行条件，严格卡控施工质量进度，发现超标地段立即返工。
在队伍管理方面，魏以明同志奖惩分明，不做“老好人”，发现职工“两违”问题及时纠正教育，并纳入班组考核，同时对积极工作、勤奋钻研的职工他会给予表扬和奖励，提升了班组的凝聚力，职工“两违”率也一直控制在车间最低，他所带领的线路维修五队在外施工时收获了兄弟单位的良好口碑。
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甘兵
甘兵，男，44岁，现任维修二车间维修八队，工区工长，在2008年的工作中，一直能以大局为重，服从领导安排，勤奋工作，积极进取，认真完成了领导安排的各项工作任务。自身严于律己，宽以待人，尊敬领导，团结同志，主动接受来自各方面的意见，不断改进工作。自身的政治素养，业务水平和综合能力都有了很大提高。
维修八队16年在武汉铁路局范围内京九，京广，大秦线施工，为铁路的安全稳定作出了贡献。作为工长，能够积极与配合单位进行协调沟通，了解线路的实际情况，在有效的天窗时间内发挥机械最高的效率，更多更好地完成线路维修任务，天窗点利用率达到95%以上。在实际作业中，甘兵同志总是嘱咐工区职工，既然干工作，就把工作干好。总是要求各个号位按标准操作。同时要求五号位要学会看线路的原始状态，既可以对地面所标的数据进行判断，又可以提醒工务段对有方向和高低的线路进行标定，保证了作业质量，获得了工务段的好评。
作为一名职工，甘兵能严格要求自己，认真执行规章制度，努力学习业务技能，经常和工区职工进行业务交流和思想交流。不仅加强了工区的凝聚力，而且还使工区全体职工的业务素质得到了提高。
工作之余，他拿起《技规》、《行规》、《大规》等有关规章制度阅读，和同事一起研究电路图、液压图、风路制动机图。遇捣固车有故障时，总是第一个冲到前面，积极参与捣固车的故障排除中，直到故障消除。维修八队的设备年限较长，为保证设备正常，提高职工技能，他经常组织大家一起学习规章和理论知识。停点时，组织职工独立完成排故障，提高大家检修和保养水平，提高现场应急排故障能力。
作为一名工长，他大胆管理，分工清楚，责任明确，奖罚分明。认真学习段、车间等文件精神和要求，组织车长、管理员、防护员等工区骨干，将工区工作作了明确分工，做到事事有人管，责任落实到人，使工区工作运转有序。他吃苦在前，享受在后，勇于奉献，在工作中能起模范带头作用。经常因为工作需要而放弃休假。对工区个别人员思想不一致这一现象，他就有针对性的开展思想教育，讲道理，使工区形成一个坚强集体。共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助、团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。
希望在今后的工作中，该同志要不断发挥自己的优点，进一步加强业务知识的学习，提高业务技能，进一步发挥自身的工作潜力，为建设和谐铁路做出贡献。
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吴从军
该同志于2013年初负责组建线磨四队，线磨四队成立以来获得荣誉：2013年获得模范职工小家、2014年获得先进班组、2015年获得先进班组。
积极推进党支部建设工作。今年以来，线磨四队党支部在该同志的组织及带领下严格落实了政治理论学习计划，按时做好学习笔记。支部认真积极开展“两学一做”活动，在10月1日期间汉孝和武冈城际施工中，该同志带领党员职工冲锋和吃苦在前，起到了先锋模范作用，给车队输入了很多正能量，多人积极要求加入党组织，两人已纳入入党积极份子，职工积极向党组织靠拢，使车队形成了集体荣誉感和积极向上的良好氛围。
严格设备运用安全管理。今年以来线磨四队在汉丹线、襄渝线、京广货线、沪蓉线、汉孝城际、武钢城际、京九线、宁西线等施工，施工转场频繁和施工人员较多，作为队长始终在车队盯控，确保转场和运行安全及施工安全。
严格施工作业质量管理。今年10月1日期间，线磨四队需对汉孝城际和武冈城际新线进行打磨施工，工期紧和任务重。本人立即开展动员大会，鼓舞职工斗志，克服施工期间的各种苦难，优质高效地完成了汉孝城际和武冈城际打磨施工任务，受到了车间、外委办及段领导的表扬。
严格落实民主管理、厂务公开。及时公布工资、奖金及生活费用，促进职工参与施工队管理中来。采购管理上，施工队实施职工轮流参与采购，让职工参与后勤管理，共同管好车队后勤工作。一年来，车队民主气氛浓厚，职工工作热情饱满。
做好职工素质培养工作。今年车队新分配从6名军转、学生新职工，本人安排队长、副队长、车长进行传帮带工作，签订师徒合同。在设备故障处理和号位培训上，亲自指导，目前6名新职工能独立完成各号位操作和设备保养。
加强职工5S管理和班组标准化建设工作。本人带领车队职工抓好作业车和宿营车定置管理，宿营车5S试点工作得到上级领导肯定。一年来，对照标准化班组创建要求，从严管理，在今年3月至12月份10个月标准化班组评比中共获得4次第二和5次第一的好成绩，较好促进施工队各项工作实现了有序可控。
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郭红松
郭红松，机械化维修四车间探伤一队队长、技师。自2007年加入探伤队以来，他就把自己的一切奉献给了他热爱的探伤事业。在多年的工作中，勤勤恳恳，任劳任怨。刚踏入探伤工作时，他还是个探伤行业的“门外汉”，通过自己的努力学习，一步步的从“门外汉”变成了现在的技术骨干。
一、加强政治学习，提高理论思想水平。认真学习政治理论和业务知识，在2016年开展“两学一做”教育学习期间，郭红松全程参与、带头学习，抓紧一切时间学习，认真听，做好笔记，写好心得，并且用思想来约束自己，不断提高自身的修养，从而真正实践全心全意为人民服务的宗旨。
二、爱岗敬业，甘于奉献。近年来，随着新开通线路的不断增加，钢轨探伤作为防断的最后一道防线，压力可想而知。钢轨探伤队承担的作业任务显著增加，一年有好几个月都是满任务，探伤队的人员相对不足，困难重重。特别是高铁探伤检测都是夜间施工，作为队长，还要担负起全队“家长”的职责，全队职工的吃、住，调休以及人员的思想动态，都离不开他的无微不至和洞察秋毫。郭红松经常只能睡4小时左右，一连几十天都不能回家休息，面对家人的抱怨，探伤队管理的压力，在过去的时间里，头发已经花白，每当提起这些，他都是微微一笑。他的所作所为，深深感动了该队的同志们，也带动了他的同事，奋力拼博，爱岗敬业，各项工作顺利完成。
三、工作严谨，业务精湛。郭红松平时利用休息的时间学习探伤车的电气、机械知识以及探伤系统的操作，他技术精湛、现场经验和应急处置能力丰富，敬业爱岗，善于总结和推广岗位先进的管理方法，解决在生产过程中出现的难点问题，郭红松以扎实的工作业绩推动该队的安全生产。6月13日，探伤一队探伤检查京广下行信阳至丹水池区段，郭红松发现2处三级疑似伤损，立即电话通知信阳工务段，经当日复核，两处均达到重伤，K1000+072为螺孔裂纹重伤、K1082+654为轨头核伤重伤，信阳工务段随即申请临时天窗更换处理，消除京广繁忙干线严重安全隐患。今年以来多次发现严重钢轨伤损隐患，特别是5月10日检测京广高铁下行，发现1处二级疑似伤损，经复探确认K1220+372裂纹重伤，当日天窗点内武汉高铁段组织更换处理，确保高铁运行安全。为此铁路局特发武工线201634号《武汉铁路局工务处关于给予武汉大型养路机械运用检修段维四车间探伤一队通报表扬的通知》，号召工务系统广大探伤干部职工发扬这种时刻保持对安全高度敬畏感，严谨科学的工作态度，精湛的业务技能，勇挑重担的敬业精神，不断总结探伤经验，提高判伤水平，推进我局工务防断工作再上新台阶。
5
张伟
该同志任检测工区工长以来，重点抓好了一下工作：
1、带领检测工区全体员工圆满完成2016年各项检修工作，特别是外出抢修、捣固架大修、转向架解体修等多项新开展的检修任务。
2、荣获2012年段先进工作者荣誉、2014年段生产先进十大标兵荣誉及2016年段先进工作者荣誉。
3、保证检测工区2016年安全指标，本年度工区未发生一起人身伤害事件、未发生一起Y、A类事故、未违反各项红线，给检修车间安全情况提供了一份保障。
4、日常工作中组织班组人员认真开好班前、班后会，认真贯彻安全生产责任制度，针对当天作业项目的实际情况在每天布置生产任务的同时，指出可能影响安全的因素，并提出预防措施和要求。通过查摆不安全因素，及时进行整改。
5、担任制动系统主要负责人，对每台车的制动阀、制动管路等了解清楚，能及时准确的解决车辆出现的制动系统故障。
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陈传武
陈传武系我段清筛一车间机械工区工长，今年46岁，毕业于郑州铁路机械学校内燃机车专业， 曾在武昌南机务段检修车间工作，2002年3月调入我段，2007年8月加入中国***。
该同志自参加工作以来，能够加强政治理论学习和业务知识的学习，不断提升思想素质和业务技能，工作中做到爱岗敬业，勤勤恳恳，生活中谦虚谨慎，低调做事，同时作为工长，能够坚持标准，严格管理，严于律己，个人模范作用突出，多次荣获段先进生产工作者称号。
一、加强理论学习，坚定理想信念
他能积极参加支部开展的各项活动，主动加强对党的基础知识和政治理论的学习，政治素养和思想觉悟不断提升，理想信念坚定，政治敏感性较强，鉴别是非能力较高，特别是近年来，社会上出现各种言论，他都能正确辨别，严格按照党组织要求，不信谣、不传谣，不乱发言论，不受不良信息影响，在大是大非问题面前，始终保持清醒的头脑，做政治上的明白人。
二、牢记安全第一，抓好过程控制
铁路运输工作安全是永恒的主题，安全无小事，作为工长，他深知安全规章制度是不能仅停留在纸面上，要印在脑海，铭记心中，更应该落实在日常工作里。他一方面不断学习安全新要求，一方面能及时将这些要求向全体职工传达，在每次班前点名会时，他都和全体职工一起，提出安全要求和注意事项，进行安全预想，做到防患于未然。始终如一坚持对站场调车、车辆编组、大列连挂等关键工序进行盯控，对运行中的发动机转速、轴温监控、仪表显示等一一过问，从不让任一个细小的失误或偏差在他眼前放过。正是他的坚持和认真，车间机械设备运用始终保持着良好状态，车间安全基础也得到不断巩固。
三、坚持质量取胜，不断提升效率。
机械化清筛施工，需要清筛车、捣固车、稳定车等多种车型相互配合才能到达优质高效，正点开通。施工中他坚持对清筛深度、捣固遍数、提轨高度、车辆状态等进行检查确认，严格按照操作规程和操作标准，把好操作关，规范的过程控制确保了施工质量。目前，车间施工后的线路，在经过整车作业后，线路质量和外观均达到大修标准，放行列车通过能力有力极大提升，得到了设备管理单位好评。今年车间完成的武汉北联络线和京广线焦庄至漯河新场上下行线路均一次交验成功，生产效率明显提升。
四、勤学苦练，不断探索新工艺、掌握新技术。
近年来，大型养路机械设备不断更新，加上列车运行速度和安全要求不断提高，尤其是集中修施工，对设备调配、施工流程、人员素质等都提出更高要求。他始终做到认真学习，刻苦钻研，不断摸索，探求新工艺、新方法。清筛施工最难处理的是龙口缺碴问题，以往施工后需要大量的人力回填石碴，现场人来人往，十分混乱，对此，陈传武提出在清筛车后面加挂风动车同步卸碴的想法，通过现场运用，不仅减少了劳力，节约了时间，更是一次性能够将石碴补足，保证了龙口恢复良好，线路安全更加可控，此方法得到了段主管领导和科室认可，并在全段进行了推广运用，极大提高了生产效率。
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苏春华
苏春华，42岁，1993年参加工作，现任清二车间机械工区副工长，主要负责车间作业车管理运用以及维修保养。
车间2016年施工期间，他始终把安全放在第一位。在班前点名会上，他经常对车班的同志们说：安全是各项工作的基础工作，也是我们工作的重点。我们不仅要把规章制度记在心上，更重要的是落实到行动中。施工前一定要超前预想，对安全不能有丝毫的松懈和轻率，无论时间再紧、任务再重、工作再困难，我们一定要把安全摆在首位，杜绝麻痹侥幸的心理和违章蛮干的行为发生，确保安全万无一失。
他敬业爱岗、立足本职，有一颗虚心好学、不怕吃苦的心。他经常和车班人员对一些常见故障进行学习交流，对一些突发故障进行预案防范。让车班每个操作工清晰自己的职责要全身心的投入工作，自我监督，发现问题及时汇报，相互监督提出他人在施工中的过错，并认真听取其他操作工的意见，及时纠正。还利用节假日及晚上业余时间认真学习新《技规》和新《行规》。施工完毕后，他积极监督工区作业车保养情况，深入细致地排除一些复杂机械的故障，做到“当日故障当日清”哪怕再晚再辛苦，从未有过一句怨言。
他加强自身学习，积极参与标准化班组建设和5S、OPL、KYT活动。在推进“5S”和标准化班组的工作中，积极主动，以身作则，认真学习OPL、KYT、QC等先进理念，不仅自已制做了许多，还积极带动了许多操作工也参与其中。为工区的班组建设起到了很大的作用。
无论在什么样的岗位上，他都以自己的实际行动去严格要求自己，以身作则做好安全生产工作，默默奉献，无怨无悔，始终把握“安全第一”的思想不动摇。勤劳肯干，不怕劳苦，坚决保障车间的机械设备正常运转，无论在工作中还是生活中，他都以自己的实际行动去严格要求自己，帮助别人，积极组织工班配合车间的施工，及时安全完成车间任务，为车间的正常生产做出自己的贡献。
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刘军杰
刘军杰同志是清筛三车间机械工区工长，***员。
该同志在积极发挥党员先锋模范作用，工作中以自己的实际行动告诉工班职工，遇有困难总是带头先上，吃苦在前，使职工时时感受到党员的先进模范作用和一个工班长的核心带头作用。同时还主动地协助车间支部书记开展好党务活动，做好党的知识宣传工作，协助支部教育培养入党积极分子，将要求进步的职工团结到车间党支部周围，带动车间其他职工一起搞好车间的安全生产工作；在创岗建区方面，能主动要求任务，以身作则，做好后进职工的思想转化工作，帮助其提高思想觉悟，成为稳定车间和工区安全生产的一个重要成员。
在班组管理方面，刘军杰同志能自觉、刻苦专研技术业务知识和安全管理知识，能自觉落实现场安全卡控，有效地杜绝了职工违章违纪的发生。在具体做法上：一是工区坚持每日班前早点名制度，有针对性地进行班前安全技术交底；二是施工中工班长分工负责巡检，及时发现和纠正各个岗位上存在的违反作业纪律和作业标准的现象；三是施工后由工班长组织施工人员对当日的施工项目进行班后验收、点评和总结，对施工中发生的两违现象进行分析和考核，并认真做好记录。
在16年的道岔清筛实验过程中，在他的带领下，机械工区不断摸索，不断试验，不断创新，针对车辆进行了36项改造革新，特别是新碴回填装置改造，震动筛网改造，伸缩底梁改造等，不断节约了时间，由原来的360分钟达到现在的180分钟，而且节省了劳力，物力，财力，创造了效率。在不到一年的时间内由改造试验，上线试验，预生产，形成了现在的正式生产。
在党务工作方面，该同志能。由于该同志的工作表现非常优异，得到了领导和同志们的一致好评。
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董斌
董斌同志系1975年出生，男，现年40岁，大专学历。自2008年以来，任清筛四车间机械工长8年，具有丰富的管理经验和优秀的业务技能，有着极高的综合水平。
清筛施工作业，影响安全的因素较多，董斌同志牢牢把握施工安全的卡控重点，并及时发现问题，做出合理的调整，日常工作安排和日交班会中，有针对性的对前一日施工中存在的安全隐患和事故苗头进行交待，通过综合考虑，分析原因，找到解决问题办法，不断优化施工组织措施，提高安全性和可靠性。
为适应铁路高速化对线路质量的要求和标准，该同志严格执行施工质量作业标准，严格落实每日作业质量回检制度，努力打造施工质量控制的闭环体系，确保施工地段质量的全面达标。坚持每日对车间机械设备保养维护进行巡检，使得车间的机械设备状态长期保持优良，车辆的性能长期保持稳定；为车间的施工有效进行打下坚实的设备保障。
作为机械工长，他在生产中敢于管理、也善于学习先进管理理念。在其的带领下，工区职工，积极融入到车间5S的管理的活动中，牺牲业余时间，严格按照5S活动方式方法，对车辆的内部环境进行改造，最终形成图册，得到了段、局级领导的认可。领导工班的开展QC攻关活动，历年来硕果累累，先后获得了部优、省优奖励，2015年工区成果《DO8-32捣固车防脱线警示系统研制》荣获了国优。
该同志通过自身努力和学习，以其与人为善、待人真诚的优良品质和个人魅力，一致受到车间干部职工的认可和好评。
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谢清德
谢清德，机械化大修车间整防工区工长。该同志工作勤勤恳恳、认认真真，作为工长整防工区工长，他不断提升自己的业务素质和管理水平，业务技能不断精湛，管理方法不断完善。
在他的带领下，整防工区整体业务技能逐步提高。2016年，在他的带领下，更是实现线路恢复整理优秀、施工安全防护出色的好成绩。在成绩面前，他骄傲；在挫折中，不颓废，勇于承担责任，每一天，他都在用实际行动感动着我们。
2016年，在每一个集中修的每一一天。“谢清德起得比鸡早，睡的比猫晚”，匆匆整理自己的被褥，洗漱了一下，便投入一天的工作中。就像每天都要锻炼身体一样，饭前打扫车厢卫生已经成为他的习惯。搞完车厢卫生，吃完早饭，他早早站在宿营车下，等着其他职工吃饭回来，准备点名。以前，职工总是拖拖拉拉，谢清德同志就像一个标杆，每天定时定点稳稳站在那，就像一面旗，在晨风中精神矍铄，引导着每一名职工向他看齐。
施工封锁点内，老谢又是走个不停，一会盯防护，一会盯整形，那不规范、那不合理，老谢毫不留情，将责任人说个不停，因为在他眼中，安全不能有半点疏忽，疏漏有可能就得引发严重的安全事故，那样得不偿失。
工区的职工佩服他，因为他的坚持、因为他的耐劳；车间领导信任他，因为他的尽职尽责、兢兢业业。这就是谢清德，没有监督、没有督促，凭借的就是一种责任意识。他不拈轻怕重，他更不以权压人。朴实、善良是他的代名词。这就是谢清德，他每一动作，每一滴汗水都凝聚着一种铁人精神。向他致敬。
在谢清德的带领下，2016年里，整防工区全体老同志克服了劳务人员参差不齐、上班时间长等种种困难，共计保质保量安全交验46867公里任务。
