未来天王_by陈词懒调_txt全文免费阅读

2024-10-14 21:00:01 问答 0 21

未来天王_by陈词懒调_txt全文免费阅读,第1张

未来天王_by陈词懒调_txt全文免费阅读
导读：链接：https://panbaiducom/s/1787o85c36DJ_DeJK8iR4-w 提取码：1tld小说名称：未来天王作者：陈词懒调类型：科幻连载状态：已完结简介：知名作曲人方召在事业正辉煌的时候，末世来了；好不容易经历万

链接：https://panbaiducom/s/1787o85c36DJ_DeJK8iR4-w

提取码：1tld

小说名称：未来天王

作者：陈词懒调

类型：科幻

连载状态：已完结

简介：知名作曲人方召在事业正辉煌的时候，末世来了；好不容易经历万险快将末世熬到头的时候，人倒了；一睁眼，重生在末世结束五百年后的新世界，一个刚毕业被甩、刚工作被宰的学生身上……未来世界，虚拟偶像PK现实偶像。

我醒了，不希望再有一天被学校欺负。

我真丑！所有的女孩都这么说！看起来我不能帮助我，对吗？

我最好自我介绍一下。我的名字叫Aelissya（Ael简称为Elle）是Raven St Germain，我很确定自己已被收养。我跟家人一样。我有一头乌黑的直发，苍白而又透明的皮肤，明亮而刺眼的蓝眼睛，我十六岁。我看起来像这样：对不起我说的是明亮而刺眼的蓝眼睛吗？我的眼睛是紫色的，有金色的斑点。无论如何。

我十岁的姐姐莉莉正穿过浴室的门。“你做完了吗？”“是的，”我回答。我最后一副沮丧的样子照镜子，离开浴室。莉莉看起来并不像我，因此我被采纳的理由。她有一头卷曲的金发和一头黑褐色的眼睛，而且晒黑了-就像讨厌我的学校啦啦队长一样。

我不吃早餐；早上我从不饿，进入我的2020红色Suzuki Swift。我太穷了，其他孩子有宝马，雷克萨斯和法拉利，我被困在铃木里。几分钟后，Lily加入了我，我们开始演奏音乐-一支默默无闻的乐队，没人知道这是Evanescence，Green Day和Good Charlotte之间的混合。

我在学校放下莉莉继续上高中，每英里都在恐惧。我终于找到了一个停车位，总是一个最靠后的地方，可以躲开我那辆糟糕的车子，然后步入大楼，却没有注意到那个人奇怪地看着我。

我上了第一堂课-因为我很愚蠢，所以进了高级物理课，并准备了书本，然后我的心因没有明显的原因而开始跳动……直到没有明显的原因坐在我旁边。

他只是个坏孩子，科迪·洛泽洛（Kodi Lozello）。所有的女孩都爱他，他十九岁，被阻止了。每个人都认为这是因为他不聪明，但是如果他在高级物理学中，他就必须聪明。必须有另一个原因。他很漂亮，下巴细凿，肌肉，凌乱的棕色头发和深褐色的眼睛使我的心脏颤抖。他看起来像这样：

当他看到我时，他俯身，我的心在跳动。他说：“似乎我们注定要在这里。” 我脸红了，转身离开他。

下课后，我遇到了一个我以前没有注意到的陌生人。“ Aelissya Raven St Germain？” 他问。

“是的。”我慢慢地说。

“你必须马上和我一起来。你和男孩科迪。”

“为什么？” 我问。

该男子说：“你们俩都处于危险之中。” “您是我世上Lixellen王室的后裔，您注定会成为Inastica见过的最伟大的统治者。但是只有当你现在跟我来时。科迪是你的保镖，这就是他为什么要留下来，靠近你。”

“我爱你，”科迪从我身后说道。“准备去公主了吗？” 我点点头，握住他的手，这个陌生的人将我们传送到我不知道存在的原始家园。

“哦，你也被定为王子了，”这个陌生的男人在走开并消失之前说道。

学分：

固定在男模上

浅色的眼睛，深色的头发。最好的黑发蓝眼睛

我认为那是陈词滥调。

《每天都离现形更近一步》是作者陈词懒调创作的爱情小说。

《每天都离现形更近一步》全文247章，已经完结，可以在“星海小说”阅读。这部小说以独特的视角，描述了一段关于爱情、梦想和生活挣扎的故事。

故事围绕着主角林夕和她的恋人江离展开。林夕是一个有着演员梦想的女孩，她每天都在为了能在演艺圈崭露头角而不懈努力。而江离则是林夕的经纪人，他深深爱着林夕，但却因为身份和事业的现实压力而无法和她在一起。

《每天都离现形更近一步》是一部真实而感人的爱情小说，它不仅展示了一段感人至深的爱情故事，更向读者传达了坚持梦想、勇敢面对现实的信念。

同类型小说推荐

1、《爱在时光深处》作者：浅浅一笑

《爱在时光深处》是一部由浅浅一笑创作的爱情小说，它讲述了一段跨越时光的爱情故事。小说以回忆录的形式展开，从男女主角的视角分别描绘了他们青涩的校园时光和成熟后的职场生活。作者通过这部小说，将爱情的美好、遗憾和成长的主题巧妙地融合在一起，让读者感受到了爱情的多面性和持久性。

2、《温暖的陌生人》作者：莉莉安

《温暖的陌生人》是一部由莉莉安创作的爱情小说，它讲述了一段动人心弦的异国恋情。小说中，主角苏瑾和艾伦在意大利的佛罗伦萨相遇，两人因为一幅画作而结缘。作者通过描绘苏瑾与艾伦之间的心灵契合和情感碰撞，展现了爱情的力量和人性的善良。此外，小说中还融入了意大利的文化元素，使得整个故事更加富有异国情调和浪漫气息。

我把牧马人卖了，在我生日那天～～

既然车卖了，我来给我陪伴我N年的小Jeep来一篇盖棺定论吧。这篇会聊到日常使用的各种感受、曾经出过的一些故障、以及——想到什么写什么吧～

我这款是08款、08年上牌的牧马人，38L排量（在2012款之后Jeep全线升级到了36L的发动机，算是中期改款，内饰有一些改变，但开起来的整体感觉其实变化不大），到2019年11月我在拍卖平台上拍掉的到手价格不到13w多（车商收车价），其实算算还是挺保值的——之前孙欢欢还不断给我心理铺垫：咱拍卖过11w就卖喔，不要后悔喔。（没错，是真舍不得。想到哪儿说哪儿了，牧马人是个神奇的车型，你会对它爱得相当强烈，尤其是在停车场看到万千车中他就方头方脑的停在那儿等你，总会有种拖着疲惫身躯走出机场时候、看到男友接机的踏实感觉——在我开过如此多的车型中，这种归属感可能也就专属Jeep了——一个超洗脑的品牌。

其实这么多年，也挺多次想换车的冲动，但每次在家想得好好的，一下楼看到他的颜就马上心软……

好好好，不再怀念，先说槽点：

## 油耗，城市里一般14～16个油每百公里，我基本按照1块多钱1公里来计算出行油费。最近我开始在798上班了，而我家住在西二旗——嗯，鉴于北京zf鬼才的交通设计，这两个破地方堵得能逼人心态成佛，我强烈需要小一点的排量和自动启停，来对我的油费焦虑做个心理安慰……而让我心态更加失衡的是，Jeep过于沉得住气的初段加速，让我更加愤懑北京随意加塞儿的道路情况。而过高的悬架在一走一停的时候上下俯仰也相对严重，并不舒适。压个井盖、减速带能全车抖一抖……综上，这适合上山下河奔驰在田野的牧马人，在城市里是真的憋屈，我只好每天偷开老爸的A4L上班……

而在高速上，牧马人其实还挺舒服，大排量自吸不用担心动力，自动巡航一开，加上故意为越野而调的并不灵敏的转向，竖直的坐姿——之前一直觉得牧马人跑高速飘，会累，而且侧风敏感。但这两年经常京沪往返、去年还一路开着牧马人跑到了广西过冬来回6k多公里，倒是越来越习惯牧马人跑高速了……唯一的不开心是风噪胎噪很大，但我们infinity的音响给力啊！低音很出色那种，特别适合听嘻哈/摇滚，底特律黑哥哥那种：）。

喔对，还有牧马人的油箱实在太小了！续航也就300多公里，经常就要跑去加油站找小哥哥加油，经常心痛钱包——而作为对比，A4l跑长途一箱油有一次开了900+公里……在这里实名羡慕装了副油箱的哥们的Prado，虽说油耗也和牧马人半斤八两吧，但一加能加一千多块钱油，放开了跑。

## 坦白讲，牧马人是毫无舒适性可言的。尤其是在我试驾车多的时候，就怕车比车，但如果你每天就开牧马人上下班，其实习惯了也还行。不要走烂路，悬架真的让你怀疑是不是假的——所以你若是想舒服的进行长途穿越，我建议选个普拉多、帕杰罗，或者改改牧马人悬架吧。说牧马人这么调是为了重度越野爬石头什么的，完全是自我安慰——谁没事干去爬石头……都没事干去爬石头了，还不改装个Fox？？嗯，我是不是说的有点太直白了……牧马人原厂越野的体验只发生在Jeep的官方试驾中，表现确实不错，但你总觉得都豁出来越野了，素车不改不舒服斯基！

若说好处，上个马路牙子易如反掌啊；在城市道路上坐姿贼高视线贼好啊～～（好了，真的绞尽脑汁就想到这么俩好处，不找补了。）

牧马人Sahara的低速四驱模式的最大减速比是272，Rubicon是411，且Rubicon带三把锁——所以理论上Rubicon高级一个level，但我已经说了我开自己车越野的次数也就那么五六七八次，甚至挂低速四驱我印象中好像就老掌沟陷冰河里的那一次，所以，嗯，买来当玩具上山下河的就选Rubicon，每天城市里代代步的Sahara就够了。

虽然越野次数一般，但四条AT胎在冰雪雨泥的路面上还是挺给力的。我后备箱里总带着拖车绳，总盼着能路上救个帅帅的小哥哥什么的，一盼就是六七年也没让我得逞。原厂胎是百路驰的，我在大概五年前换了四条固铂（265/70R17规格），一条1500多，备胎没换（又一次看出了我的穷），这价格吧说贵也贵，但不算夸张。

虽然底盘贼硬，但动力系统其实调的还不错，从来没感觉到过换挡顿挫，大排量自吸，真的顺得跟电动车似的。牧马人极速也就开到150km/h多点，再快就提不上去了。怠速的时候极安静，坐在车里几乎听不见那种。直到卖的时候车况也是贼棒，尤其动力系统一点问题都没有，顺滑安静。孙欢欢说都是他养车的功劳，一直喂着金美孚。是的，功劳我不和他抢——这也是我舍不得卖车的原因，这车开着真的挺好啊，嘤嘤。

## 上次想卖掉Jeep发生于四年前的冬天——因为他不怎么出热风了！差点把我冻死在寒冬的老掌沟里……（这是一个一听地名就知道我去作死了的血泪故事），我问了问修车的朋友，说是可能需要把仪表台全拆检查修理，估算一下费用光工时就得两千往上——我当时穷啊（嗯，其实现在也穷），被吓退了，穿着羽绒服凭着残存的热风还勉强能扛。还好当时试驾车不断，再加上蹭老爸的A4l过了半个冬天，后来仪表上的**小扳手故障灯亮了，去靠谱的店里整体检查了一下，换了个节温器——就痊愈了，恢复如新，一共没花多少钱。

说到故障，就把这几年的故障一气儿说完吧——其实坦白讲都说Jeep小毛病多，其实我的牧马人真没怎么坏，毕竟电子系统也少，能坏的东西真不多……而且从来没给我扔路边过，所以我一点都不抱怨Jeep的质量。

去年的时候有一次在上海高架上堵到怀疑人生的时候，突然觉得车子没动力了，转速很高但是动力贼弱，而且没有故障灯亮起。勉强开到路边停下来检查，走到右前轮的时候小腿都能感觉到来自刹车片的热浪……歇了会儿，再开，啥事没有了。

后面也都没再犯，有个一直跟说“没大事”的孙欢欢，我也只好先观察看看。过了好几个月，长途都开回北京了，有一次在堵到更吐的东五环上又一次出现了这个问题——这跑下来直接去看四个刹车片，果然右前刹车又是贼热的——歇息一会儿，等它冷却下来，又一切如常了。

忽然想起来三四年前去店里检查说我的刹车油含水量超过4%了建议更换，当时赶时间就没换，4%也并不算特别紧急的数字，又跑了好多年（还是有想起来的时候就去店里检测下的，毕竟当时的工作身边都是修车的哥们）……估计是含水量实在顶不住了。原理大概是刹车油里的水分在高温的时候会蒸发变成蒸气，推着制动卡钳无法回位，等于一直踩着刹车，动力就上不去了。赶紧开到店里更换刹车油，之后制动都变得灵敏了很多——这个故事告诉我们，当刹车油含水量超过8%的时候，赶快换吧。

再有一次故障呢，发生在去年冬天。刚才也提到了我们心血来潮开着小Jeep带着我家狗子一路从北京单程3000多公里去找我在广西北海过冬的爸妈。第二天刚进太行山的时候，挡风玻璃上忽然除雾功能好像坏了，不断有雾气蒸腾。当天又走了一个小时左右山路到山里的民宿住下，简单看了看也看不出所以。第二天继续上路盘山，车子动力ok，但是出风口都开始冒白烟，有奇怪的味道（但还好不是焦糊味儿），关掉暖风好点，但也能看见白烟。又是北方寒冷的冬天啊……不得不改变路线直奔郑州汽配城——话说河南好像玩越野的朋友们挺多的，越野车的维修改装都很发达。

小哥一听我形容症状就一副了然的说是冷却箱水管爆了，也算是牧马人比较容易犯的通病——我咔，这拖着爆了的冷却箱跑了三四百公里山路，想想觉得好心疼发动机，还好冷却液没漏完，一路也没有过热，这发动机吧也算是扛造了……（前面一句是“情人眼里出西施”的自我安慰。）

在郑州住了两晚等修车，件儿也不贵，但需要把整个前仪表内饰那块儿都拆掉，很麻烦。第三天去提车，满血复活，原厂件+防冻液+人工，算下来花了2600（还包含换了个转向灯灯座还是什么的）。郑州修牧马人真靠谱啊，价格便宜、活儿又好，让我点个赞～

后面就一路顺利了，往返6000多公里到家，一切正常。

## 车况，我该提一下。我家这小牧马人全车原漆，事故只有一次停着等红灯的还好被一辆愣头愣脑的长安duang的撞了尾巴，他车都水箱防冻液漏一地了，我车看着一点事儿都没有……看着好像备胎架有些轻微变形，就换了个备胎架……

直到我卖掉他的时候，不烧机油，发动机油底壳轻微渗油（可以忽略），水泵有轻微的渗水（也没到要修的地步）。之前有很长一段时间高速一到95km/h左右有蛮明显的抖动，在做了四轮定位和动平衡之后明显缓解。

不过小问题呢，这十几年的车龄，肯定也是不少。后雨刮喷水管裂了，刹车踏板会有就有咕叽咕叽的橡皮搋子一样的异响（异响倒是不严重，但我总担心我的刹车泵），右前大灯插座高温融化导致接触不良换过一个插座（倒也不贵），转向灯灯座掉了（居然连灯座一起掉的，换了一套一百多），然后就是总是不定期犯二的胎压监测。——综上，还好啦～

哦对，我的牧马人漏雨，这两年尤其明显了——应该说，好多牧马人都漏雨。在某聊车群里我的昵称是“LiuS-我爱Jeep皮肤好好”，在这个干燥的大北京，小Jeep真是为我的皮肤保湿操碎了心……漏雨一开始是副驾门板胶条老化，导致斜向的雨滴会进来。后来车顶那两块能拆卸的天花板连接处也开始渗雨，这是娘胎里带出来的——谁让他要设计成能拆盖的……我就手贱拆过一次，不知道如果完全不掀车顶盖板会不会好点。渗雨就是下雨的时候你能感觉到副驾脚下是湿的，但“车外下大雨车内下小雨”这种情况还不会出现。

漏雨带来了一个特别可怕的后果就是：底盘件的锈蚀很严重，若是别的车型绝对要怀疑泡水风险，但牧马人好像真的是个通病。

## 我的牧马人是两门的，当年爷爷还在的时候总笑我的小Jeep是残疾车，也拉不了人、还费油！爷爷说的对……牧马人奇葩的在于，前后左右都有宽出车体很多的保险杠、翼子板、备胎，以至于长宽高看着不小的车，其实乘员舱的空间实在不太大。

储物空间是没有的——真，没有。门板上的格子只能放几颗螺丝钉，中间两个杯架一般放手机就好，副驾前方的手套箱真的小的就放手套和行驶证保单就满了，中央扶手的储物箱里也不宽裕。啥都放不下是常态。

后排若是坐一个人其实还好啦，至少比我家两门MINI宽裕。但如果后排坐了人，后备箱就只能竖着放个登机箱，或者放俩书包就满了。

若是后排不坐人，座椅放倒了放行李，这方方正正的车身居然出乎意料的能装——比如我从北京一个人移民到上海，单人单车一趟就把家当基本带齐了，真挺能装的。或者，给Tutu搞个卧铺……

但真的两门牧马人比例比四门的好看很多，通过性也更好，停车方便，转弯半径贼小（这是我特别喜欢的一点）！若我还单身，绝对选两门！

## 电子设备，就别奢求了。连倒车雷达都木有，全靠自己。配的六碟CD，虽然面板上有蓝牙按钮，但是抱歉没有这个功能。座椅调节全部手动，我这个08款连后视镜都是得自己用手掰——但其实坦白讲因为后视镜实在很大，真不需要调，所以开了三五年被人问起我车后视镜在哪儿调，我居然是懵的……

还有个槽点是卤素大灯不够亮，直到前两年的末期款都仍然是卤素大灯。不过至少中期改款之后是可选有彩屏的了。

材质嘛，哪儿哪儿都是硬塑料，别奢求就不会不满意：），要什么自行车。

看看门板上几乎等于没有的储物格，和手动的帆布座椅～

## 话唠的写了4k多字，还没写到最终我为什么卖掉了Jeep——是因为孙欢欢从操旧业开始倒腾二手车了，急需我的牌照指标。今后我倒是可以常换常新了，不定期可以来更新一些二手车使用体验了——我也可以骄傲的打造“评的车都是自己买的”这种nb人设了哇咔咔咔（嗯，仅限二手车，还得是不那么死贵的）。

最近孙欢欢收了一台TTs一台A8l，再加上我家A4l，每天早上痛苦于开哪辆audi上班呢……这货还说他对Audi品牌无感……