中国空间站建造之路是什么(中国空间站建造之路)

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中国空间站建造之路是什么(中国空间站建造之路),第1张


中国空间站建造之路是什么(中国空间站建造之路),第2张

2022年9月17日,神舟十四号航天员和蔡走出实验舱,进行舱外作业。图片来自中国载人航天官方微博。


海南文昌,椰树成荫。


巨大的整流罩上,五星红旗和蓝色的中国载人航天标志相映成趣。中国空站蒙恬实验舱静静地矗立在这里,等待着即将到来的发射时间。


熟悉发射场,全新飞船。


据中国载人航天工程办公室消息,10月9日,蒙恬实验舱按计划完成推进剂加注。10月25日,蒙恬实验舱与长征五号乙-4运载火箭的组合体已运送至发射区,将择机发射。


回首征程,2021年4月29日,中国空站天与核心舱由长征五号乙遥二运载火箭托举空,成功送入预定轨道;2022年7月24日,搭载问天实验舱的长征五号乙三运载火箭点火发射,问天实验舱成功进入预定轨道。


天与地,天各一方。很快,在这个升力天堂和核心舱、问天实验舱飞上天空的滨海发射场,梦想天空实验舱将从这里起航,组装中国空站T型基本构型,画上一个精彩的句号。


这一刻,标志着中国载人航天大戏《第三季》进入高潮。中国载人航天工程正式拉开“空站间时代”的大幕,迎来“太空家”三舱一体化的奠基时刻。中华民族的飞天梦从此登上了一个新的历史舞台。


从天宫到“天宫”,从梦想到现实


天宫,中华民族的古老传说。


千百年来,人们一直在幻想着云端之上的“琼楼玉宇”——“不知今日是何年”。这个浪漫的梦从泛黄的古籍开始,跨越时间,勾勒出中华民族对浩瀚星空空的向往。


1970年,当全国人民都沉浸在东方红一号卫星成功发射的喜悦中时,中国航天人已经把目光投向了更遥远的事业。“人类也可能移居其他星球。”周恩来的话描述了似乎遥不可及的想象。


在中国航天事业的漫漫征途中,这个梦想也成为了航天人追求的目标——建造一个中国人的“天宫”,建造一个自己的“太空”之家。


1992年9月21日,中国载人航天工程正式立项,并制定了“三步走”战略规划:


——第一步,发射载人飞船,建设初步配套的实验性载人飞船工程,在空之间开展应用实验;


——第二步,突破航天员舱外活动技术、空飞行器间交会对接技术,发射空实验室,解决空间具有一定规模和短期有人照料的应用问题;


——第三步,建设空站,解决空站规模大、长期看护的应用问题。


2008年,神舟七号载人飞行任务圆满成功。此时,周建平已接任王永志载人航天工程总设计师,中国载人航天工程也迎来了“三步走”第二阶段的新开端——


天宫一号是为下一步建设中国空站而研制的目标飞行器,将作为空之间的交会对接目标,完成空之间的交会对接飞行试验;保障航天员在轨短暂停留期间的工作和生活,确保航天员的安全;开展空应用、航天医学实验、空科学实验和空站间技术实验;初步建立了可短期载人、长期独立可靠运行的空试验平台。


2011年9月29日,黑夜中出现了一颗燃烧的“流星”。随着长征火箭尾焰的闪耀,天宫一号飞上了浩瀚的天空,从而“悬挂”在了璀璨的银河中。在泰空,有了中国人的第一个“家”。


作为我国首个空实验室,天宫一号已分别与神舟八号飞船和神舟九号、神舟十号载人飞船完成交会对接。“三次交会对接任务只需要四次航天发射,节约成本,经济实惠。在Tai 空研制‘N+1’交会对接模式专用目标飞行器,是我国的首创。”周建平说。


从神舟八号飞船完成与天宫一号的自动交会对接,突破了载人航天三大基础技术中的最后一项空之间的交会对接技术,到神舟九号、神舟十号航天员控制载人飞船,完成与天宫一号的手动交会对接,中国航天向世界展示了航天技术的“中国精度”和航天发展的“中国速度”。


正如中国载人航天工程首任总设计师王永志所说:“就像运动员在起跑线上迟到一样,我们唯一能做的就是以更大的步伐、更快的速度赶上别人。”


2016年9月15日,万家团圆的中秋之夜。亿万中国人仰望星空空,见证了泰泰空第二个“家”的诞生——天宫二号空实验室成功升级为空,中国载人航天事业进入应用发展新阶段。


从天宫一号到距离地面343公里的天宫二号的轨道高度,再到天宫二号的轨道高度,“天宫”的足迹离中国空站的梦想目标越来越近。天宫二号作为真正的空实验室,已经完成了与神舟十一号载人飞船的交会对接,实现了飞行高度更高、试验次数更多、载人飞行时间更长。


在轨期间,天宫二号携带机械臂登上空,验证推进剂补加技术,增强载人宜居环境设计,为Tai 空中国“家”的全方位技术升级和即将开始的中国空站实际建设奠定了坚实可靠的基础。


每一次接力飞行都是一次新的飞跃。


从神舟五号的“一人一天”,到神舟九号的“三人十三天”,神舟十号的“三人十五天”,再到神舟XI的“两人三十三天——


中国航天人在建设“太空家园”的征程中,一次又一次打破自己的记录,他们的大步从未停止。


现在,当神舟十四号的三名宇航员、刘洋和蔡在即将到来的中国空站时,中国宇航员在轨停留时间已延长至6个月。正如德国学者布莱恩所评价的:“这是一个非常典型的中国式的Tai 空方案。它们每次都向前迈一大步,很少重复飞行。”


宇航员们还记得杨利伟的神舟五号返回舱就像是Tai 空的一居室。同一天,同样大小的宫一号和天宫二号相继升至太台空,中国航天员终于在太台空拥有了一套“三室一厅”套房。


10年前,中国首位女航天员刘洋搭乘神舟九号飞船登上天宫一号。这是天宫一号在轨运行260多天后,中国航天员第一次在简陋却温暖的“Tai 空家”安家。


刘洋还记得天宫一号舱内的红色中国结。她用Tai 空向祖国行了一个庄严的军礼。也正是从神舟九号任务开始,航天员进入“天宫”,在“天宫”里生活的精彩瞬间,成为国人的共同记忆——


神舟九号航天员刘旺用Tai 空吹口琴,为远在地球的妻子送上一份特别的生日祝福;神舟十号的三名宇航员聂海胜、张和王亚平在天宫一号度过了端午节,并吃了粽子。神舟十一号航天员景海鹏、陈东在天宫二号种菜养蚕,探索星中生命奥秘空...


2019年,天宫二号空实验室在轨飞行1036天后返回地球。


2021年,中国空站和核心舱启程上天,中国空站在轨总装建造正式启动。更高级宽敞的“泰空别墅”开始奠基。


从天舟二号到天舟四号,从神舟十二号到神舟十四号,从3个月到6个月……一次次飞行,一次次跨越。


一批航天员以接力方式登上空,完成了我国空站空站和核心舱的在轨组装、建造、维护、监测和管理,以及空站的机械手操作、出舱活动、出舱转移、科学实验和技术试验等一系列任务。


2022年6月5日,刘洋站在神舟十四号飞行乘组队列中。准备出征时,她不禁回想起自己第一次登上“天宫”时许下的承诺:“10年前,我离开天宫一号时,郑重地给它敬了一个军礼,坚定地说,‘不久的将来,我一定会回来的。’"


如今,当她再次飞向“天宫”时,小泰空的“家”早已焕然一新。


天上的家,地上的家。


2022年7月25日,天上的航天员和地上的航天员在等待。


在星星空和地球的柔和光芒中,烛台实验舱庞大的身躯越来越近,直扑天空和核心舱。10米,5米,3米...地面指控大厅的屏幕中,烛台实验舱逐渐靠近天河核心舱的前舷窗。


“对接完成!”这是我国两个20吨级航天器首次在轨交会对接,也是我国空首次与航天员在轨交会对接。神舟十四号航天员、刘洋、蔡在泰台空迎来中国空站第二舱。


25日10时03分,神舟十四号全体航天员分组抵达“新房间”。三名航天员站成一排,向祖国和人民敬礼。


10月12日,“天宫课堂”第三期圆满落幕。“不久,我们的蒙恬实验舱将被发射到轨道上,我们将见证中国空站全面建成的历史性时刻。”在课程结束时,宇航员陈东说。


在神舟十四号航天员的见证下,中国空站建设即将踏上新的起点。从天宫一号目标飞行器、天宫二号空实验室,到天河核心舱、实验舱、实验舱,全面建成的“太空家园”的梦想,正一步步走向现实,顷刻间触手可及。


多年奋斗,弹指一挥间。中国载人航天工程之初定下的载人航天“三步走”战略规划,将在工程30周年之际实现。


一路走来,大家都在期待。


此时此刻,中国空站的宏伟蓝图已经勾勒出清晰可见的未来——


以即将发射的天河核心舱、田文实验舱和蒙恬实验舱为基本构型,在轨组装形成T型构型。


在轨运行10年以上,可支持3名航天员长期驻留,组轮换时可支持6人驻留,可保障航天员日常生活、就餐、在轨锻炼等一系列活动;


舱内舱外均可支持In 空应用,可在轨实施空天文学、空生命科学和生物技术等学科的数百项科研和应用项目...


中国载人航天工程总设计师周建平表示,中国空站的神圣使命是成为位于Tai 空的中国国家实验室,支持科学家进行空的前沿科学探索、技术研究和空的资源开发利用。


“这个平台将为中、港、澳、台科学家和其他国家的科学家提供科研机会,为人类和平开发利用Tai 空做出贡献。”周建平说。


着眼空站未来建设,我国第四批预备航天员选拔工作近日启动。未来将选拔12至14名预备航天员,包括7至8名航天飞行员、5至6名航天飞行工程师和载荷专家。未来,作为中国航天员队伍的新成员,他们将开启探索浩瀚太空空和建设航天强国的新征程。


天上的家,地上的家。


在未知面前,会有更多的航天员走进“Tai 空家”,更多的新技术会在这里得到验证,更多的新技术可能会在这里被探索。这个天堂般的家园正等待着无数中国人民用智慧和汗水去开发。(记者岳洋)


来源:解放军报