特斯拉买一辆“送”五辆？车主APP出现可怕Bug
导读：文 | James车东西8月26日消息，微博网友@袁启聪近日发布微博称，一名特斯拉中国车主在使用特斯拉APP时突然发现，此前绑定成功的车辆突然不见了，取而代之的是5辆陌生车辆，且都来自欧洲。微博网友@袁启聪发布的博文从车辆名称上看，这5辆陌

文 | James

车东西8月26日消息，微博网友@袁启聪近日发布微博称，一名特斯拉中国车主在使用特斯拉APP时突然发现，此前绑定成功的车辆突然不见了，取而代之的是5辆陌生车辆，且都来自欧洲。

微博网友@袁启聪发布的博文

从车辆名称上看，这5辆陌生车辆可能属于多名欧洲车主。更为奇怪的是，在特斯拉手机APP中可以查看车辆的所有信息，还能正常使用特斯拉APP的远程控制功能，包括解锁车门、打开车窗、开启空调等。

关键的是，特斯拉的手机App在解锁车门后还能远程启动车辆，从而让别人在没实体钥匙的情况下，也能将特斯拉开走。

出现这一问题，暴露出特斯拉手机APP可能存在安全漏洞。

不过，特斯拉并没有给出调查结果，同时也没有回应在技术上如何确保今后不会发生这样的情况。

车东西就此事向特斯拉中国方面求证，截至发稿对方并未回复。

截至今天上午，特斯拉APP被曝安全漏洞这一话题在新浪微博中已经有660万以上的阅读。

一、特斯拉APP出Bug 可远程控制他人车辆

根据这名中国车主提供的截图信息，他所使用的是苹果iOS版本的特斯拉APP，8月18日晚上在使用APP时，发现自己的车突然不见了，还出现了5辆陌生车辆。

中国车主吐槽自己的遭遇

这五辆车的名称分别是Andrea’s Tesla、DarthVader、Model 3、Tesso、Sven’s Car，其中4辆车在线，一辆车离线。当时，中国车主继续使用特斯拉APP发现，自己能够查看这5辆特斯拉的所有信息，甚至还能进行远程遥控，让这位车主十分害怕。

中国车主账户中出现5辆陌生特斯拉

目前，特斯拉手机APP可以查看车辆位置、剩余里程、车辆颜色、外观配置、总里程、车辆识别代码，其中涉及个人隐私位置信息。

同时，特斯拉手机APP还能对车门、车窗、前后后备箱、空调进行控制，甚至还能远程解锁车门，允许其他人员上车并启动车辆。实现这些控制功能不受距离限制，只要有网络连接就能控制车辆。

特斯拉手机APP的车辆控制功能

另外，在选配FSD完全自动驾驶能力后，车主还能在特斯拉APP上对车辆智能召唤，不过要实现这一功能车辆需要再控制者的视线范围内，即近距离控制。

这位爆料的中国网友说道：“想想（都）后怕，像我有时都会在车里开外循环睡觉的，要远程被人关了空调，得闷死在车里吧。”

发现这一情况后，中国车主立即截图，录像存证，并把这一情况反馈给了特斯拉。8月19日上午10点左右，特斯拉为这位车主修复了错误信息，目前已经能够正常使用特斯拉手机APP。

二、英国车主遇类似情况 车辆出现在同事APP中

实际上，中国车主遇到的这一情况也并非个例。据外媒InsideEVs报道，一名来自英国化名为RS的网友也曾遇到过类似问题。

今年4月外媒InsideEVs曾接到类似报告

今年3月16日，RS提了一辆公司为他配置的特斯拉Model 3，并用特斯拉手机APP与车辆绑定。但到3月23日前后，RS突然发现此前绑定的车辆从特斯拉手机APP中消失，无法使用手机控制车辆。

在联系特斯拉售后之后，售后认为这可能是个错误，建议RS先等待几天。在等待一个周末以后，特斯拉售后在3月30日联系上RS，要求他提供车辆识别代码，以确认身份。

特斯拉员工在收到车辆识别码之后，确认这辆车的车主是另外一名名为R的人，并非RS。有趣的是，R与RS在工作中还有一些交集。他们同属一个公司，但R与RS的工作地相距300英里，此前他们从来没有见过面，也从来没说过话。

RS联系上自己在300英里外的同事R后发现，R的特斯拉APP中有两辆车，其中一辆是自己的，另一辆则是同事RS的特斯拉Model 3。并且，R可以在特斯拉手机APP中控制车辆并查看车辆信息。

几周之后，特斯拉官方帮助解决了这一问题。但同样没有给出任何理由或解释。

RS认为，这是特斯拉APP出现的一个严重问题。车辆停放的位置就是自己的家庭住址，陌生人能实时看到自己车辆所在的位置，实在难以接受。

结语：厂商需要更加重视智能汽车安全性

此次曝光的特斯拉手机APP漏洞实际并非是个小问题，而是一个明显的安全漏洞。如果后台可能处理注册数据，并重新分配，对于百万级别的特斯拉车主来说都存在隐私泄漏、车辆被盗风险。

车辆智能化正在不断发展，功能也在不断推陈出新。而与此同时，车主的隐私保护、车辆安全性更加重要。我们更需要用技术保护安全，而不是变得更加不安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

爆料者称，自己在HR的误导下放弃了特斯拉的股票，选择绩效加十三薪年终奖，但最终被克扣。此外，他还表示特斯拉上海工厂的伙食不好，使用酸臭味的冷冻肉类、鱼类，让肠胃不好的人一天能跑三五趟厕所。一波未平一波又起，特斯拉再被指剥削员工。有自称上海特斯拉员工的网友发表名为《和血汗工厂特斯拉说：NO》的文章控诉特斯拉“欺骗员工”“赤裸裸的血汗工厂”。

该网友称自己入职后，为最后一批拥有股权的生产线员工，原计划一月份拿完年终奖，二月份拿了绩效，然后申请离职。其在文章中表示，自己在HR的误导下放弃了股票，从而选择了绩效加十三薪年终奖。但没想到在例会上收到班长口头通知：特斯拉员工的年终奖计算周期始于2020年7月1起计算，1月份不发放年终奖，所有拿股票的员工不享有年终奖待遇，拿绩效的员工要等到8月底才发放年终奖。文章称，特斯拉这一决策与给新员工培训时的说法不符。“HR当着上百名新员工的面一再承诺是有十三薪年终奖的。”

除了指责特斯拉克扣年终奖外，该网友还指责特斯拉内部的工作环境以及福利待遇低于外界大部分企业。其贴出了自己的工资单，显示2021年1月税前工资为554244元，到手452094元，无任何补贴。该网友表示，一线员工每天115个小时的工作量，但没有一分钟休息时间，只给30分钟排队吃饭。“那些散发酸臭味的冷冻肉类、鱼类，让肠胃不好的人一天能跑三五趟厕所，面条汤汁接近白开水的状态。”

这不是特斯拉第一次因员工待遇而被抨击。此前，品玩曾发表文章《特斯拉中国乱象揭蛊第三季》，一度引发热议。文章洋洋洒洒一万多字以消失的不合格零部件、血泪工厂、“包工头”文化、被与总部“隔离”的中国区等多个角度“揭露”了特斯拉的“黑暗面”。文章提到，由特斯拉全球副总裁、大中华区总裁朱晓彤、特斯拉对外事务副总裁陶琳和特斯拉中国CEO王淏组成的高管三人组，采用“包工头式”管理方式，对待员工简单粗暴，为了追赶产能将员工压榨到极致。对此，特斯拉中国对外事务副总裁陶琳在微博回应称，“这文章编织得如此离谱，已经超出我们的想象力了，槽点太多都不知该从哪里开始说了。”并表示将起诉品玩。品玩随后也发出态度强硬的公告，直言将于2021年2月8日前提交相关应诉证据，还要就特斯拉通过网络侵犯品玩名誉权一事提起诉讼。

知情人士称特斯拉中国还在大量招人，公司并不是在区别对待，而是需要拥有更强能力的人才。其实不管是特斯拉还是其他的公司，对人才的需求永远是第一位的，虽然说之前有消息说要裁员十分之一，但是这件事情并没有得到证实，相反，为了应对人们对新能源车辆的需求，公司可能还会扩大规模，加大招聘，不过根据特斯拉的说法，要保证受薪人数的总体平稳。

一、特斯拉裁员10%。

根据此前的传言，说由于受到疫情的影响，像特斯拉这样的超级工厂，也不足以支撑员工的负荷，所以为了应对国际局势的变化，缓解公司的压力，特斯拉决定裁员。根据网上知情人士的透露，说特斯拉裁员人数达到了百分之十，这对于特斯拉这样的超级工厂来说，是一个不小的数字。

二、特斯拉仍在大量招人。

但是有新消息爆料，说特斯拉中国区仍然在大量的招人。特斯拉也证实了这个说法。其实也不难理解，随着油价的飙升和国内限号政策的实施，越来越多的人倾向于新能源汽车。而特斯拉，在新能源汽车中占据着重要的地位，为了满足市场的需求，特斯拉还是要招聘大量的高科技人才，只有人才才能推动公司的发展，这也是特斯拉一贯坚持的原则。

三、保证受薪人数的平稳。

针对网上流传的这些说法，特斯拉发言人马斯克在推特中给别人的回复也提到了这点，说特斯拉员工的总人数还是会维持在一个平稳的状态，尤其是要保证受薪人数的平稳。一方面要应对更大的挑战，另一方面要保证公司的发展，在这种关键的时刻，相信特斯拉也会贯彻一贯的政策，保证人才的吸收和引进。

特斯拉被爆万人大裁员后，股价大幅度下跌。特斯拉创始人&CEO马斯克迫不得已登场“灭火”，周日(6月5日)他在twiter上回复一文章还称，特斯拉总体职工经营规模将提升，领薪职工的总数应当比较稳定。

与此同时，马斯克也表明，特斯拉北美地区的服务项目工作目标是三分之二的车辆接纳当日服务项目，不用等候。

他并没有立即回复前不久新闻媒体曝出的方案裁员近数万人的内部邮件的真实有效。与此同时，在他全新twiter的简易回复中，马斯克并没有表明特斯拉是不是会将一部分目前的领薪职工变为钟点工，都没有表明特斯拉是不是会聘请新员工。

6月3日有新闻媒体报道，特斯拉内部发生马斯克的令人震惊电子邮件：公司必须裁员10%即贴近一万人，而且中止全世界招骋。受此信息危害，特斯拉股价周五一天即下跌92%。

新闻媒体报道称，在特斯拉美东时长周四(6月2日)发送给内部结构管理层的一封电子邮件表明，特斯拉CEO马斯克表示，该公司必须“裁员约10%”。这封电子邮件名叫“中止全世界招骋”。马斯克在电子邮件中称：“我对经济发展有一种十分不妙的觉得。

在周五他发送给职工的另一封电子邮箱中，马斯克表明，特斯拉将把领薪职工总数降低10%，由于“在很多方面都每人必备产能过剩”，但钟点工的数量可能提升。依据特斯拉美国监管部门的文档，截止到2021年底，该公司及其子公司有着近10万人职工。

在曝出“裁员论”以前，马斯克周三(6月1日)在给特斯拉职工的一封电子邮件中产生了通牒，规定每星期最少回到公司办公室40钟头。他表明，如果不那样做将被视作离职。

马斯克周四表明，特斯拉的人工智能技术日已被延迟到9月30日，并表明公司优先选择考量的仿生机器人Optimus的原形很有可能会在那时候准备好，并将会在来年发布。

擎天柱是特斯拉已经优先选择开发设计的仿生机器人。马斯克先前曾表明，它有可能会在来年发布。“Optimus最后也许会处理全世界人力资本缺乏问题，而且短时间很有可能可以在加工厂周边运输物件，”马斯克在1月份时对外开放表明称。这也是特斯拉的第二个AI日，第一次举行是在2021年8月19日。