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导读：随着移动互联网在人们生活中的日益普及，宅男宅女们只需动动手指，足不出户即可享受送上门的美好生活，而这种懒人经济也催热了配送产业，一种叫外卖送餐员、业内又称骑手的新兴职业应运而生，他们穿着统一的制服，载着专业的保温箱，说着规范的服务用语，给人
随着移动互联网在人们生活中的日益普及，宅男宅女们只需动动手指，足不出户即可享受送上门的美好生活，而这种懒人经济也催热了配送产业，一种叫外卖送餐员、业内又称骑手的新兴职业应运而生，他们穿着统一的制服，载着专业的保温箱，说着规范的服务用语，给人一种焕然一新的感觉，无论在人们的日常生活中还是在招聘市场上都非常受欢迎。
比快递员收入高，但压力不小
在一家外卖公司配送站的招聘介绍上，看到对于送餐员的要求并不高：工作时要穿工作服，会骑电动车，会用智能手机，年龄最好在45岁以下。送餐员的主要工作是在合作餐饮点附近两公里内送餐，工作时间是每天上午10点到晚上8点，中间还能休息三四个小时，有时薪资比快递员还高，“通常一个骑手的月收入在四千元左右，但是一个熟练的骑手，一个月的工资能达到六七千。”
不过，外卖送餐员的压力也不小。在城区从事骑手工作半年多的徐师傅告诉记者，自己做过快递员，知道骑手的收入比快递员高，但是工作的压力相对更大。
骑手每天送餐次数的极限差不多在30单左右，算下来大部分时间都在路上度过，而且往往别人的吃饭时间，正是他们争分夺秒的黄金时间。“每天饿着肚子给别人送饭，而且风雨无阻。大部分时间都在路上买点零食吃。”徐师傅坦言。
“年前，我们这边的送餐员才20人，现在的队伍已经发展到一倍多，未来还需要扩大队伍。”中山东路上一家外卖公司配送站的负责人章先生告诉记者，现在外卖量在不断增加，“去年年底，日外卖量还只有几百件，今年日外卖量已突破千件，如果按照一个骑手平均每天送30件的量，那么骑手的缺口还差三分之一左右。更何况，这外卖量还在不断增加。”
业内人士表示，宁波大部分外卖配送公司都是在去年发展起来，而且发展迅速，大多处于招兵买马的状态。在一些招聘网站上，“送餐员”、“骑手”成了热搜词。记者查阅网上一家大型招聘网站信息，发现宁波餐饮招聘的送餐员人数不小，比如江东百丈东路上的一家配送站写着招收100人，在申请记录上记者看到，今年3月以来每天有三位申请者申请送餐员职位。
从包括饿了么、美团外卖、百度外卖等几个外卖平台的送餐员处了解到，最近由于人手多、季节性等原因，整体的工作量有所下降，工资也随之降低。目前，送餐员的平均工资大约为4000元，而半年前，可以拿到约2倍。
疫情结束后，外卖骑手的工资会上涨吗？
随着疫情的爆发，很多行业都受到了很大的影响，尤其是餐饮行业更是严重。但是餐饮业也有自救的办法那就是外卖。然而外卖骑手也是人，他们也害怕病毒，所以在疫情如此严重的情况下他们还坚持送外卖，确实很辛苦，而且值得表扬，是他们不畏惧病毒，给很多人解决的吃饭问题，这也让很多奋斗在一线的工作人员有了一口热腾腾的饭菜，同时也送去家人，爱心人士暖暖的爱心呢！
假如没有他们穿梭在大街小巷，可能很多人都会被病毒感染，所以他们舍弃自己为了大家。我觉得等疫情结束后，应该适当的给外卖骑手涨涨工资，毕竟大家都不容易，都是为了生活。同时呢，我也希望每个人都能够对外卖骑手多一些理解，不要动不动就投诉，谁都有困难的时候，得饶人处且饶人哦！
不过唇亡齿寒，很多行业不景气，而千千万万的人也要生活。也不是说非得涨多么高，适当的调整调整，由于受疫情的影响，现在整个社会都一样受影响呢！多多少少涨一些也算是对外卖骑手的一些感谢和重视呢！
不过根据目前的情况来看，估计涨幅不太明显，毕竟很多行业都受影响，那么就业的人也就多起来了。到时候，人多岗位少，说不定还有降的可能呢。毕竟每个人都要有一口饭吃的呀！所以不管怎么样，外卖小哥也要把心态放平和哈。希望我们这些普通岗位的普通人，能得到更多的理解和尊重。同时也希望外卖小哥有更多的订单，能够多挣点钱，能够更好的生活，而且和自己心爱的人在一起哈！
在一二城市里，我们都会经常看到一些骑着电动车穿着百度外卖、饿了么外卖、美团外卖等衣服的外卖小哥，那你知道外卖小哥一个月能赚多少钱吗？
自从2015年外卖平台建立后，出现了很多的外卖平台，有达达、饿了么、美图案等诸多外卖平台。有外卖平台就会有外卖送餐员。从15年人数不多的外卖送餐员到现在大街小巷随处可见他们的身影。那么既然有那么多的人在做外卖送餐员，那么他们的工资肯定很高吧。
外卖送餐员一单5块到8块左右，一公里起步价5元，三公里以上才有8块钱的，做得好的，一天可以跑35单左右一个月能达到8000以上，前提是不要被投诉，熟悉路线，会安排，和站长搞好关系，这样能够拿到一些人工分配的顺风单，只有这样，才能挣到钱。
送外卖这个行业，风里来，雨里去。每天到处奔波，只想快点送到客户手中，有时候由于交通堵塞，或者线路不熟悉，难免会超时送达，遇到好的客户，给别人说一下情况为什么超时了，别人会说不要紧的，谢谢你了。遇到不好的客户，就会说你怎么这么慢，在慢点我都要饿晕了，你们这是什么服务，我要投诉你。跑送外卖要有好的抗压能力和好的心态。所以外卖送餐员也是不容易的。
一般外卖小哥的收入大致是这么算的：工资+送单数每单5-6元（也有说3-4元的），正常来说，慢慢熟悉路况和店家，一个月5、6千还是没问题的。细节上有差异，但挣多少主要还是取决于每天的送单数。看来这工资还真就是传说中的上不封顶。
风里来雨里去的外卖小哥们每天怎么送餐能性价比最高，还真的很有学问。用手机里的APP接单以后，去店家取餐，然后送到客户手中。别小看这一取一送，蕴含着很多学问。
首先在接单后，赶往店家取餐的同时你要看看是否有同一个店家？如果有送货地点临近的客户下单，那么就果断抢单。要做到这一点，首先要满足的条件是：快递小哥要对从卖家到客户所在地的这条路非常熟悉，并且熟悉道路红灯和可以避开红灯的绕行线路。
想要熟悉路况的唯一办法就是，自己在不忙的时候对线路进行实地考察，踩点。很多快递小哥为了能熟悉线路经常下班以后自己看着手机地图研究线路。其次是熟悉店家的出餐时间、等候时间，在送完餐以后选择离自己最近的商家接单，合理规划路线，这也是节省时间和路程的好办法。
这位小哥说，如果没有罚款的话，有时候自己能挣到每月一万以上，靠的是动脑筋研究线路，争取在写字楼密集区送餐，不用跑很多路就可以送很多餐，效率高，收入也高；另外就是靠多跑多加班，别人接三四十单，自己接五六十单，别人还没上班自己就开始送早餐，别人下了班自己接着送宵夜。
这个钱真是赚的很辛苦。而且每个月总是避免不了会有顾客的投诉，最常见的投诉就是超时，还有就是餐盒洒汤漏饭。如果能早点跟顾客打好招呼，及时真诚的道歉，有很多顾客就不投诉了。但还是免不了每个月会有一些严厉一些的顾客给差评，导致自己被罚款。
那么到底外卖送餐员一个月能挣多少钱？还是由你付出的辛苦和时间来决定的，没有白付出的努力，做好准备工作，计算好时间，尽量保证外卖餐品的质量，微笑的送出每一份外卖，钱自然就挣的多。
其实无论是外卖员、环卫工人，还是千千万万劳动者，他们凭着自己的汗水在世上立足，即使我们花钱为他们的服务“买单”，也依然值得一句“谢谢”！
据中央电视台财经频道官方微博报道，近4成新增外卖骑手来自工人，中国快速发展的互联网服务业正在吸纳越来越多的年轻劳动者。
以美团2018年调查为例在人口组成上，骑手群体以80、90后居多，92%为男性。77%的骑手来自农村，拥有大学文凭的骑手比例高达15%。六成骑手已婚已育，四成骑手爱人选择在家照顾孩子和老人。三成骑手月收入在5千元以上，五成骑手是家庭收入的主要来源。
选择有很多跑腿骑手利用好急同城系统自己创建跑腿配送团队，与商家进行合作，没有平台的扣点，没有中间差，一切都是团队自己做主，这也体现了人员的思想提高，自己的团队自己做主，才是一个相对的匹配。不再接受资本的剥削。
一位快递员表示，“我宁愿拿三四千元的工资，也不愿去工厂拿五六千元的工资”。相关数据显示，2019年，中国快递业从业人员已超过1000万人，外卖人员总数已超过700万人。到2020年，这一流行病将加剧劳动力在各行业之间的流动。
作为外卖小哥们来说，他们也只不过是希望自己能在城市中能够安身立足。但是工资也并没有他们想象中的那么高，当在面临自己的低工资时，可能也只能选择利用好急同城配送系统自己组建跑腿团队来为本地市场进行服务。
扩展资料
业界数据显示：疫情期间两个月内将新增58万名车手，其中40%来自制造业工人。专家表示，劳动力群体的转移实质上是从技能要求相对较低的加工制造业向服务业技能要求相对较低的快递业转移。
