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导读：何钰欣。猴哥的女朋友叫何钰欣虽然只有一百多万的粉丝，但网传是家族企业的独生女标准的白富美，更是因为有一辆价值不菲的奔驰大G人送外号“大G**姐”。猴哥和女朋友已经拍过婚纱照，双方的父母都见过面可能是好事将近，网友们纷纷感叹猴哥真是艳福不浅呀
何钰欣。
猴哥的女朋友叫何钰欣虽然只有一百多万的粉丝，但网传是家族企业的独生女标准的白富美，更是因为有一辆价值不菲的奔驰大G人送外号“大G**姐”。
猴哥和女朋友已经拍过婚纱照，双方的父母都见过面可能是好事将近，网友们纷纷感叹猴哥真是艳福不浅呀，不管猴哥的恋情真假随着他捆绑恋情成功，更多的网红把目光对准这里，随着短视频兴起越来越多的人变身网红瓜分流量这块蛋糕。
猴哥今年28岁，江苏南京人，他的职业是资深车评人，抖音粉丝3782万，他年纪轻轻就成为了一名说车界的大咖，这一天他把女朋友何钰欣的百万豪车奔驰大G借出去开了一天，没想到他把天窗忘了关，这两天下大雨，车进了水成了泡水车，上百万的豪车差点报废。
猴哥吓坏了，没法跟女朋友交代了，他把所有的责任推给了他最好的朋友修车人阿张，阿张不傻，当然不乐意，不吃猴哥那一套，两个人争执了起来。最后猴哥还是没能瞒住女朋友何钰欣。
文/磊磊
随着情人节的到来，豪华SUV正成为送给男朋友的不错礼物。高歌猛进的各家品牌，也已迎来许多重磅车型的入场。其实，Jeep牧马人与奔驰GLC无疑是其中不可忽视的美好。
外形设计
对于JEEP品牌的产品来说，风格化明显的外形设计，是市场竞争力的重要组成部分。新款牧马人也毫无意外地对这一优势进行了最大程度的保留。外露式铆钉、乐扣式前发动机舱盖、可放倒式前挡风玻璃，这些象征着家族荣耀的徽记，都一个不差地出现在了这款家族后辈的身上。
虽然LED光源等现代化设备的融入，让车辆的整体观感不再如之前般原始；虽然发动机舱盖上隆起的线条也足以张扬出一些设计层面的精致；但就第一眼视觉印象来说，它还是那台有着极高辨识度与相当野性的牧马人，一个圆滑当道时代的锋芒异类。
外形层面，作为一款足够耳熟能详的车，奔驰GLC依旧是华贵雍容的代言。“豪华标杆”这样程度的名词似乎都不足以概括它和美好的关于。整体设计不算崭新，却依旧是华贵雍容的代言。观感优雅。足够得体地扮演着一辆秀丽精致的小资豪华SUV。甚至可说，对于就吃这一套的目标消费者而言，它依旧是那个看了就出不去的选择。
内饰风格
新牧马人的内饰设计，也与外形一样，强调一种被经典所包裹的现代。
具体来说，虽然有皮质包裹的富丽堂皇，虽然有中控大屏、后排出风口构成的文明观感，但以我上车的第一印象来说，它还是那辆强调越野、强调功能性的牧马人。
首先，横平竖直的内饰线条，塑造出相当“直男”的视觉观感。而整体细节处的铺排，这套内饰也依然保留有大量体积硕大、手感清晰的物理按键与旋钮。这些物理按键的存在，一方面给了驾驶者触手可及、回馈清晰的操作；另一方面，这种功能取向的设计也较好地延续了牧马人车系一贯坚持的实用主义美感，很好地实现了家族设计风格的承接。
内饰层面，GLC则很好地扮演着华贵雍容的最直观体现。木纹、皮革、金属等高档材质的融入，构筑出明确的档次感和豪华感。石英钟、皮革金属等高档材质的融洽，也足够贴合受众内心关乎档次的定义。
动力及驾驶质感
20T+8AT，这是中规版牧马人的唯一一套动力总成。乍看上去颇有些离经叛道的意味，但仔细推敲下来，却是一个相当务实且理性的选择。毕竟在油耗法规的咄咄逼人下，谁都无法独善其身。毕竟铺装路面的奔跑，才是绝大多数牧马人的日常。那么一款具备更高燃油经济性、并且日常驾驶更为轻盈的涡轮增压发动机，便有了存在的必要与理由。
以我在盘山公路上的实际体验来说，相比上一代车型，这款车开起来的确舒服了许多。这种舒服来自于两个方面。首先，8AT变速箱能够将动力平顺且积极地调动，虽然相比宝马的那种心领神会还有些差距，但我每一脚油门的指令都能得到发动机相当舒畅且线性的回应。
另一方面，这台20T发动机具备相当强的底气。遇到借道超车等需要瞬时加速的路况时，我只需要轻点油门踏板，车子就能很轻松、自如地冲出去。相比旧款自然吸气车型“憋大招”式的动力涌现，这样的收放自如的确讨喜很多。
动力层面，以GLC全车系主打260车款而言，197马力的动力输出不澎湃但也足够使用，9AT变速箱齿比绵密，整体设定偏向舒适，动力响应较为自然，整体输出顺畅而缜密，并不追求犀利的降挡动作，一切都在自然而然中运作。
操控层面，奔驰GLC也贯彻着与动力相符的儒雅风味。转向柔顺、悬架坚实硬朗且富有韧性，奔驰感足够鲜明，甚至有着一些陆地城堡的意味。全系标配的悬挂软硬调节及可变转向比功能，非但未曾调制出动感十足的操控，反而使整车轻柔得不着痕迹。
总结：
01：就风格化角度，牧马人确实占据一定程度优势。
02：GLC所具备的高豪华感，确实给了消费者选择它的恰当理由。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在我看来这个男生的做法并不是渣男的行为，之所以这么说有着以下几点原因。
一：没有哪一条法律规定男生送完女生东西，分手之后不准往回要。不知道从何时起，“渣男”这个词成为了很多女性评价男性的一个常用词，甚至有的时候这个词已经脱离了词语本身的意思，比如一些女生最喜欢干的事就是无论何种场合，无论占不占理，只要男生做了让女生不爽的事，那么女生就有理由称男生为渣男。就拿这次男生分手后往回要奔驰车这个事件来说，很多网上的“女权婊”一股脑的在那里骂男生“说男生没有担当，分手后还往回要奔驰车，就是一个渣男”。看到这些评论我觉得很诧异，这本来就是男生买的东西，分手之后往回要不是天经地义的事情吗？再说了又没有哪一条法律规定，男生不可以这么做，就是病态的女权主义在作祟。
二：奔驰车可不是小礼物，往回要属于人之常情。要知道奔驰车可不是价值几百的小礼物，那可是几十万的事情，就算开了几年折旧了一些，那也得值不少钱，再加上谁的钱也不是大风刮来的，分手之后男生往回要完全是人之常情，毕竟分手之后男女双方的关系只是曾经相识一场的陌生人，说句不中听的有可能这辈子都不可能再碰见对方。更何况这个车是男生全款买的，别说两个人只是在谈恋爱，就是结完婚又离婚的这种更亲密的关系，从法律上来说这款车跟女生也没有半毛钱的关系，不为别的因为这是婚前财产，女方根本就没有霸占这款车的权利，更别说现在双方只是关系不稳定的恋人，所以无论从哪个角度来说，男生都没有理由把这款车送给对方。
三：又不是女方的爸妈，分手之后还要惯着她。可以这么说在这个世界上除了爸妈可以无条件并且不求回报的对我们好，剩下任何人都不可能做到这一点，即使是关系再好的兄弟姐妹，亦或者感情再深的情侣都不行。只是可惜的是当下很多人根本认识不到这一点或者说是揣着明白装糊涂，尤其是一些自认为自己了不起的女生，在感情中仗着女生的身份，一味的向男方索取各种礼物，并且从来不懂得回报对方。倘若哪一次男方没有满足她，那么便会找各种各样的借口发牢骚，埋怨男生没本事，所以试想一下这样的女生，哪一个男生能受得了。而此次男生往回要车事件的女主，显而易见就是这种喜欢吃嗟来之食的女人，对于这样的女生，当男人和她分手之后，怎么可能还会惯着她，欠的东西必然要回来。
奥迪A3，别买三厢的！别买三厢的！别买三厢的，重要的话说三遍。
BBA的车综合方面优于其他品牌，20w预算完全可以上A3，A3是两厢车空间还不错，驾驶轻松，奥迪的可靠性很不错，家用足够了，上下班，接孩子买菜游玩都可以胜任，奥迪面子上也过的去。
不建议买suv，虽说现在女性开suv的特别特别多，但是我还是不提倡，20w的suv是合资普通品牌的主流价位，suv溢价严重，不如奥迪A3性价比高，suv对于女司机在城市里开简直是噩梦，停车错车都是要很仔细，操控没有轿车好。然而那么大的空间也没什么卵用吧？毕竟买车不是买个移动的仓库，20w的轿车空间足够了。
30岁女性开什么车合适，个人认为第一要考虑的就是经济实力，在经济实力的作为大前提的，我个人按几个不同价位推荐几款车型，首先实惠型开始介绍，便宜实用当然要考虑日本车型，在里面，最符合女性气质的我首推日产骐达，绝对的女性风格车，而且皮实耐用，机械故障率低，作为女性专车真是很不错，第二款中端个人推荐大众高尔夫，虽然比不上甲壳虫那么受欢迎，毕竟价格摆在那里，小巧的外观，加上近期内饰不同程度的调整，作为女生用车很适合，而且耐用性也是相当强，基本不用怎么修，德国的产品质量不会怎么差，最后推荐相对高端的车型，女性专车大众甲壳虫宝马MINI，这两款都是年轻女性心中的梦想座驾，两款车都有同样的有点，颜值爆表，动力强劲，无论你是想卖萌装帅拍照，还是想在赛道上一决雌雄，他们都能从心里和表现上满足你一切需要，这几辆车都是个人最为推荐的女性专车。
奥迪Q5空间大，动力足，价格今年是普遍的优惠呀，
其实没有说规定小车就适合女人开，比如mini对吧，
bba都是可以适合女性的，主要是开起来舒适，
还有给题主一个建议的是，你要是买q5的话还不如
买q5L,轴距加长了，我同事不到40万就下来了。
