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导读：宝马七系当婚车当然好啊，宝马7系是当前的热门婚车，在我家也是很火的，宝马7系做头车和尾车都可以，做头车的话尾车就可以配五系、A6L什么的，就是比他低一个档次的车，也可以做尾车，尾车的话可能宾利、玛莎拉蒂总裁级别的车才能驾驭它。至2020年1
宝马七系当婚车当然好啊，宝马7系是当前的热门婚车，在我家也是很火的，宝马7系做头车和尾车都可以，做头车的话尾车就可以配五系、A6L什么的，就是比他低一个档次的车，也可以做尾车，尾车的话可能宾利、玛莎拉蒂总裁级别的车才能驾驭它。
至2020年10月，收入在8000-10000元左右。
跑一次婚车的价格大约在400元毛利润，再扣除平均的油费50元(远距离的婚车，也会加钱的)，一次能赚350左右。一般结婚只在周末两天比较多，但不可能每个周末都有活。
主车司机最重要，婚车列队行进，头车速度不能太快，特别是遇红灯时，最好能算好最后的跟车也能安全驶过。而跟车，万一掉队了也不要超速追赶。一个有经验的婚车司机会将整个车队带好。
扩展资料：
婚车驾驶注意事项：
婚礼当天时间安排上，一定留出驾驶员足够的行车时间，避免仓促行事，更不要让司机因赶时间而超速行驶。
主婚车装饰要注意，有的新人们为了气派在婚车前方装饰上大量鲜花等，其实往往容易遮挡驾驶员视线，反而影响行车速度和安全。
-宝马5系
-婚车
作为宝马迷，我想说的是，宝马身上有几件宝，真正的宝马，是永远不会放弃那几件宝的。不然就不是宝马了。
首先，离开了直列6缸的宝马，是假宝马。虽然挂着宝马车标，但本质就是个“宝驴、宝骡子”啥的。不值钱！
其次，前置后驱的驱动方式也是宝马的身份证之一。可4系居然推出四驱版本，这还是宝马？我实在无法相信如今的宝马会是如此堕落！
再者，自然吸气方式的发动机也一直都是“宝马味道”的原汁原味的忠实表达方式！动力的线性和毫无延迟的动力输出，是涡轮增压机器无法比的。——虽然宝马搞了“双涡管”技术，改善了涡轮的响应性，但依然无法和自然吸气比。
还有，宝马如此追求操控的品牌，到了中国之后，轴距硬生生给你拉长，作为中国版本销售。一点宝马味道都没了。所以如今的宝马，不看也罢！
其实宝马五系的性价比还是挺高的，我觉得值得入手，宝马汽车作为国内豪华品牌系列的汽车之一，其销量在我国是非常好的。下面我将重点介绍一下关于宝马五系的外观内饰和动力系统，以此来让各位知晓这款车究竟值得购买吗？
外观方面：
宝马5系的外观设计十分豪华，看起来十分的沉稳大气，简洁的线条勾勒出大气的前脸，硕大的双肾型进气格栅富有视觉冲击力，银色的镀铬饰条的装饰，十分时尚前卫。在加上天使眼般的大灯，造型优美，点亮效果极佳，最重要的是新款车型还配备了自动头灯、转向头灯、自适应远近光等功能。而车身侧面的设计十分时尚，从车头贯穿至车尾的双腰线造型视觉上拉长了车身，平稳的侧面线条勾勒出动感的车身，镀铬饰条装饰，使外观更加精致豪华，再加上独有的蓝天白玉标，让这款车更具有辨识度。
内饰介绍：
总体来说这款车的内饰做工非常精细，该车的配置还比较完整。它配备了主动制动器，感应后备箱和前排座椅加热等功能，可以感受到宝马车带来的豪华驾驶体验。就算买的是低配车型，与中高配车型相比，它减少了四轮驱动系统，部分座椅调节功能和驾驶辅助设备，但对我们普通汽车的影响并不大。所有入门级车型都可以很好地出售。但是，宝马5系列的当前车源状况相对较短，所以买这款车的朋友需要提前预约。
动力介绍：
在动力方面，宝马5系搭载了20T直列四缸的发动机，其最大功率为185kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配的均为8挡手自一体变速箱，百公里综合油耗仅为67升。
不是
说起女生，有一辆车逃不开赚女人钱的嫌疑，当然你们都知道是MINI了。MINI大概是最受女生欢迎的一款车了，主要原因自然是其超一流的设计。但是排除设计外，MINI其实很不适合女生，今天我们来扒扒爱赚女生钱MINI的那些过错。
操控
有些人可能要说：“一上来就敢喷MINI的操控，肯定不懂车！”
确实MINI可是以操控闻名的一款小车，历史上MINI就有动力顺畅，底盘扎实的美誉，而且买MINI的人，除了被其外观吸引外，很大一部分是因为其操控乐趣。加上造型小巧，简直是穿梭于小巷之中的能手。
但是，放在女生身上，mini可就没那么有操控感了。首先mini的悬挂比较硬（因为要操控和路感吗），而且由于悬挂设计的缘故，mini过个减速带都能飞起来！这个现象也是历史悠久了。
然后mini车型大多转向很重，不对，是极其重！网上随处可见吐槽mini方向盘的，比如：“开mini一年半载，臂力惊人到可以开卡车！”、“女生开2小时mini，可以不用健身”等话题。
加上悬挂硬，女生被它外观迷倒后，以为性格也是乖巧可爱的话，此后就有的抱怨了。
楼主，你好，买车看需求，5系现在确实是满大街了，但是满大街同样说明了它的实力很出众，新一代5系包括上一代5系的产品竞争力都是非常高的，国产，售价有优势，加上品牌，以及操控，空间等，造就了这一代5系和上一代5系的辉煌。新一代5系外观小改，这一级别的车子对于外观的话，就见仁见智了，重点在内饰，内饰是发生了质变，质感提升，科技装备加深，用料更好，更豪华，后排空间够大，也非常舒适，即使在舒适性面前牺牲了少许的操控，但是这个系别的车，我们还奢求什么呢？毕竟瘦死的骆驼比马大，操控还是有的，总体而言，新一代的5系还是非常值得购买的，如果预算充足，个人推荐直接上530，如果楼主比较保守，可以选择豪华套装，反之，可以选择m运动套件，希望可以帮到楼主，也祝愿楼主早日提得爱车！
#选车理由 其实家里还有一台车，买这个车主要是为了我们夫妻俩再出行更方便一些，毕竟一台车出行的确有些不方便，然后宝马5系我们夫妻俩都挺喜欢的。
#最满意 其实它的各方面表现都不错，对他的舒适度表示肯定，然后车子的外观我们俩都是挺喜欢的，感觉他没有短板，各方面都不错。
#最不满意 我老婆一致认为这款车子的内饰颜色不好看，太土了，我觉得还可以符合我的性格，也算是一条不满意吧。
#空间 空间完全没问题评论，就一个人开车，所以对空间要求并不大，平时有东西都是往后排座位一放，后备箱都用不到，空间空余很大。
#外观 车子的外观还是挺好看的。不过这款车经常能看到，也少了一些新鲜感。不过颜值还是需要打满分的，没什么可挑剔的。
#内饰 我感觉那事做的还不错，整体的做工都非常好，在一些细节上也处理的很棒。车的音质也非常不错，听歌还是很爽的。
#动力 动力也挺好，不过在市区里面根本也开不出来。车子起步挺稳的，提速也是非常的快，推背感也是有的。提速超车不在话下。
#操控 操控感不得不说真的是挺舒服的，开起来要比我们家里的那台舒服很多，经过对比宝马的操控的确是厉害。有了这台车，我的驾驶技能提高了不少。
#舒适性 在舒适度上也是没问题的，座椅挺软的，坐在上面比较舒服，用料摸着也挺舒服，车子的音效非常不错，听歌很有感觉，隔音效果也可以。
#油耗 油耗也没怎么太在意，综合在92左右。油价现在也降下来了，也不差那一个两个油耗，开着舒服就可以。
