导读：有相关媒体报道，一辆自贡的路虎车与一辆送餐电动车在一路口发生碰撞，而这位送餐的电动车是一位女骑手的，女骑手摔倒在地身上有擦伤。摔倒在地之后，女棋手在地上哭诉文路虎车的司机下车走到她旁边，居然直接用手打了女骑手一巴掌。当时路边有不少路人在围观
有相关媒体报道，一辆自贡的路虎车与一辆送餐电动车在一路口发生碰撞，而这位送餐的电动车是一位女骑手的，女骑手摔倒在地身上有擦伤。摔倒在地之后，女棋手在地上哭诉文路虎车的司机下车走到她旁边，居然直接用手打了女骑手一巴掌。
当时路边有不少路人在围观，看到这位男司机的行为，路人也是气氛不已，就在路人还没反应过来时，周围司机又狠狠打了女骑手一巴掌，这次路人实在是忍受不了了，纷纷上前制止这位男司机的行为。还有一位年轻人直接朝着打人男子后被猛踹一脚，打人男子被踹的一个踉跄，差点摔倒在地。这位打人司机被路人踹了一脚后，心里很是生气，想要和这名路人动手。
而这名路人小哥也是非常生气，并且在这名男司机靠近时闻到了严重的酒气，看来这位司机应该是在喝酒之后开车已经涉嫌酒驾。打人的兰斯基试图还击，但是都被路人用力推倒在地上。第三次起身之后，这位打人的司机灰溜溜地避开了见义勇为的路人，还拿出手机试图找自己的朋友帮忙。
能司机打通电话之后大喊，哥，有人打我，有人打我！似乎是想要有人来帮他出气。而旁边围观的路人也拨通了报警电话，求警方前来帮助。而这位仗义出手的路人小哥，也有几位好友同行，一直都守着这位被撞倒在地的女骑手，保护他的安全。有路人在围观时拍摄下了现场的视频，发布到网上，也引起了不少网友的热议。
这位男司机显然是在喝酒之后开车无意间撞倒了女棋手，因为酒精的作用让他分不清自己在干什么，而他的行为已经严重违法，显然他自己还不知道。也有有人吐槽这位男司机喜欢欺负弱小，欺负对方是女骑手，但是遇到比较硬气的路人是显然就开始怂了，只能开始搬救兵。
1、梦见开路虎揽胜的预兆
此兆：难论吉凶，若配吉数则判为吉。若有凶数即变成小吉而已而视作而已。但限于幸逢连珠局或先天生辰四柱之喜用神是金或独爱金者，用此局则大呈祥，亦可得之庆。但以外之情况，莫用此局，因金之超过钢硬不化，诱化顽刚失和之争端或自陷孤独、遭难、乱杂诸不祥，切莫轻用之。
吉凶指数：95（内容仅供参考，不代表本站立场）
2、梦见开路虎揽胜的宜忌「宜」宜喝咖啡，宜散步，宜拍照。
「忌」忌买**，忌送行，忌看中医。
3、梦见开路虎揽胜是什么意思梦见开路虎揽胜，按周易五行分析，吉祥色彩是**，幸运数字是2，桃花位在正北方向，财位在西南方向，开运食物是鸭蛋。
梦见虎，暗示会重病缠身。
怀孕的人梦见开路虎揽胜，预示生男，五月生女。慎防难产。
做生意的人梦见开路虎揽胜，代表亏损不得利。慎水火灾害。祭拜神佑。
恋爱中的人梦见开路虎揽胜，说明经过一翻吵嘴，辩白之后互相改进、亦算有缘。
本命年的人梦见开路虎揽胜，意味着安太岁保平安，诸事欠顺。
梦见开路虎揽胜，情绪变化完全表现在脸上的一天，大家都觉得你真是小孩子呢！不过这也让竞争对手有更大的可乘之机，身边的人也会因为担心你的脾气而小心翼翼。其实，稍微掩饰一下自己的野心，就可以和周围的人和睦共处。小零食也是收买人心的工具，晚上如果能请大家吃个饭、唱个K什么的就更好了。因为场合一宽松，大家自然就更好说话了。
梦见路虎揽胜运动版，判断能力在今天下降到低点！人生总有潮起潮落，运气也是如此。多数的你会因为今天昏头昏脑的状况吃足苦头，辛苦做出来的企划都不知道是怎么被人枪毙的，熬夜写出来的文章对方也觉得不怎么样重要的事情，特别是和决策有关的东西，还是不要在今天拿出来被人检验吧！时机也要赶得巧才行呢！
出行的人梦见开路虎汽车，建议导游失去聊系耽误日期。
做生意的人梦见自己开路虎车，代表营利进展较慢，终究赚钱。尤其房地产。
做生意的人梦见开路虎，不能顺利营业，不能与林姓之人交易。
怀孕的人梦见开路虎汽车，预示生女，冬占生男，要剖腹生产。
梦见虎，暗示会重病缠身。
梦见虎，暗示会重病缠身。
上学的人梦见我哥开路虎，意味着理科成绩较差，未能达到录取标准。
梦见虎，暗示会重病缠身。
怀孕的人梦见自己开路虎车，预示生男，八月占生女，慎防流血过多，母体欠安。
本命年的人梦见自己开路虎车，意味着心身调节，顺利如意，在农产、山产、房地产得利。
梦见我哥开路虎，按周易五行分析，吉祥色彩是**，幸运数字是9，桃花位在正北方向，财位在正西方向，开运食物是毛豆。
梦见揽胜，按周易五行分析，财位在正东方向，桃花位在西北方向，幸运数字是3，吉祥色彩是橙色，开运食物是西瓜。
7月30日零时54分46秒，肇事的路虎车撞向保安队长小邢。
“那辆发了疯的路虎在撞烂了门禁桩后，一头又将保安小邢撞飞。”8月4日，张新涛对中国青年报记者强调说：“门禁桩不是被撞‘坏’了，而是被撞‘烂’了。”
作为石家庄市槐安西路一居民社区的物业服务公司经理助理，他试图以此来告诉记者，那辆**SUV在撞飞小邢之前，速度之快和力量之大。
分别装在社区大门东北角和西南角的两个摄像头，记录下了当时的惊魂一刻。
记者注意到，监控录像显示，7月30日零时54分，一辆**路虎加大油门，在撞烂门禁桩的同时，更是将正在打手机报警的小邢撞得双脚离地，飞出了一两米远。
目前，这段撞人视频传到网络上以后，已被新浪、优酷、土豆等多家网站转载。开路虎撞人的男子被网友称为“路虎男”，他的行为引发网络热议。
因执行门禁制度，保安惹怒“路虎男”
8月4日，记者在紧邻石家庄槐安西路的该社区门口看到，该社区大门共有进出口两个通道，在大门的东北角和西南角各装有一个摄像头，监控进出口车辆情况。
目前，小区进出口都没有挡车栏。“让路虎在当天给撞坏了。”一位保安解释说。
记者从该物业公司提供的7月30日凌晨进口的监控录像看到，事发当天正在下小雨。
录像显示，零时43分55秒，一辆**路虎行驶到社区进口的挡车栏前。保安小张从岗亭走出，来到**路虎前与司机交流。两人交流时间不到30秒。司机开门下车，走到挡车杆前，踹了挡车杆一脚，之后双手抬杆，试图将挡车杆抬起，但没能抬动。门卫小张在一旁对司机的行为进行口头制止。路虎司机在搬动了几下挡车杆后，开始转身朝小张说着什么。
张新涛介绍说，小区使用的是门禁刷卡系统，按照小区的管理规定，司机刷卡后才能进入小区。如非小区车辆，司机需用自己的行驶证换取小区临时的进门卡，方能进入。出小区时，保安则凭借临时进门卡，将行驶证交还司机。
如今躺在病床上的小张告诉记者，当天他将上述规定告诉了路虎司机。“但他要强行进入，我跟他理论，他不仅不听，还骂我，后来下车后又对我拳打脚踢。”
张新涛描述，同事告诉他，“路虎男”30岁左右，身高180米上下，穿着粉色T恤。
录像显示，零时44分30秒，“路虎男”在和小张交谈时，突然掐住了小张的脖子。
44分45秒，从车上走下来两名女子，用手指着“路虎男”和保安说着什么。这两名女子并没能制止“路虎男”的打人行为，接下来，他不顾其他两名保安的劝阻，对一名保安又踢又打。
45分35秒，这名保安开始还手。此时，路虎后又有一些车辆在等待进入社区。
45分50秒时，另一名保安在将进口的挡车栏打开。此时这名保安已被打倒在地，“路虎男”朝躺在地上的保安猛踹两脚，然后朝车走去。
46分23秒，“路虎男”将车驶入小区的进口。
装在社区大门出口处的摄像头显示，几分钟后，保安和“路虎男”又一次“遭遇”。
零时50分35秒，“路虎男”将车停在出口挡车栏后，手里拿着棍子下车，开始用力打两名保安的背和腿，同时还用棍子指着保安大喊。
“那棍子好像就是打台球的台球杆。”张新涛说，杆子被打断成好几截。
录像显示，保安一直避让，但“路虎男”没有停手的意思。一名保安甚至被打得跑到了社区里，而其他两名保安也都离开保安值班亭。
“路虎男”举起棍子敲爆了门禁桩处的一个监控器，随后抬脚开始踹挡车栏，无果，索性用手掰，用胸顶着将挡车栏平推了90度，折断的挡车栏半垂在地上。
51分32秒，保安队长小邢骑自行车赶到，车还没停下，“路虎男”就朝小邢打了一棍。小邢和“路虎男”扭打了起来。“路虎男”随后上了车。其他几名保安则上前开始拽路虎车车门。
“路虎男”关上车门后，将车后退两三米后，立即加大油门开出小区，此时时间是52分03秒。
录像显示，小邢开始打电话报警。
但路虎车在52分48秒，从出口处又倒了回来。小邢及时跳上台阶避开，路虎车再次冲出出口。
52分59秒，调转车头的路虎车又冲回小区。
小邢一边打着电话，一边试图和保安们用棍棒和太阳伞拦截路虎车。
53分32秒，路虎车直朝门禁处的小邢和一名保安撞去，二人及时躲开；路虎车倒车又加大油门冲向门禁桩，但这次方向有误，路虎车又倒车；54分45秒，路虎车从十几米处朝小邢疾驶而来，小邢下意识地躲闪了一下，路虎车突然停在了几米开外；但随后以更快的速度撞向门禁桩后的小邢，小邢在毫无防备的情况下双脚离地被横抛出近两米远，门禁桩也随之像块积木似地倒在地上。
虽然之后小邢迅速爬起来跑到车前，其他保安也试图阻止路虎车开走，但零时54分56秒，路虎车还是最终撞断了入口的挡车栏，冲出了小区。
案件正在侦破中
之后，伤势较重的小邢和小张被同事送进了医院。
小邢和小张都是外地来石家庄的务工人员。24岁的小邢从事保安工作多年，在物业服务公司担任保安队长。“你可以自己去小区问问小邢的人品如何。”张新涛对记者说。而27岁的小张刚当保安几个月。
8月4日，记者看到了石家庄市公安局物证鉴定所为两人出具的《法医学人体损伤程度鉴定书》。医生诊断：小张左手、左足、左肩多发软组织伤。小邢则右肩、右股多发软组织伤，右胸外伤。从鉴定书上看，两人并无大碍，都属“轻微伤”。
7月30日凌晨，民警赶到了事发现场后，了解了相关情况。民警对现场保安做了笔录，拍了照片，并带走了**路虎车的前灯碎片、折断的台球杆及其他证物。
据石家庄当地媒体报道：目前，新石派出所已经以涉嫌故意伤害罪、故意毁坏财物罪立案侦查，有关情况正在调查取证。
目前，“路虎男”尚未归案，路虎车也不知所踪。
据介绍，“路虎男”之所以深夜到该社区，正是为了送家住该社区的石女士回家。
有记者曾拨通石女士的电话。在电话中，石女士表示她并不认识“路虎男”。而当记者问她，不认识为何搭车。石女士则以正在见客户为由挂断电话。
8月4日，中国青年报记者也拨通了石女士电话。当记者表明身份后，石女士表示：“我没义务配合你们”，随后挂机。
有媒体报道说：据小区物业提供的资料显示，初步了解，肇事路虎车挂的是北京牌照，车主是石家庄人。
8月4日，记者致电石家庄市桥西区公安分局。桥西区公安分局政治部工作人员告诉记者：目前案件正在侦破中，案情尚不明朗，不宜接受采访。
现在躺在病床上的小邢告诉记者：“我感觉非常愤怒，有钱的人，是开得起路虎，但是也不能这么嚣张。”而小张则表示：“我希望法律能还我公道，尽快严惩凶手。”
一首说好不哭！送给这几个汽车品牌的车主们
沃尔沃
沃尔沃品牌在安全性方面的表现，在整个汽车行业都属于领先行列，尤其是主被动安全配置的标配，可谓是同级别中最全最有诚意的代表。旗下车型更是创下过连续16年0死亡率事故的记录，安全性高深入人心。
沃尔沃现如今终端也有非常高的优惠降幅，S90终端已经跌破30万，S60L入门版车型裸车也曾下探到19万上下，B级车的钱就能拿下二线豪华品牌车型，对潜在消费者来说很有吸引力。但是很多买了沃尔沃的车主却表示“欲哭无泪”，因为买得起修不起，或者说买车虽然便宜，但是修车费用直逼奔驰等一线豪华品牌车型。这两款车都是零整比排行榜的常客，尤其是S60L零整比数值比S90还高，维修保养成本也更高，对因为低价入手的车主来说，修车的时候可能有点想哭，话说回来又不是谁都天天修车的。
路虎
早就过了路虎加价的时代，现在购入路虎的人多半比较理智，考虑到了保值率和现款车型的性价比以及车辆稳定可靠性等多重因素后入手，所以真正买了路虎的人对车并没有什么怨言，反而会因为一些细节和配置倍感惊喜。
真正给路虎车主带来困扰的，其实更多是“他人”对路虎的看法。小编有位朋友就是，自从买了路虎之后，基本每次开车出去总会收获到“你为什么买路虎”这种疑问和质疑，以及各种“伪科普”，甚至多次因为品牌归属地问题和品牌豪华感出现争论，严重影响了用车的心情，现在能不开车就不开车，或者是不开路虎这款车，不是车不好，是怕别人讲得多，太麻烦。
特斯拉
特斯拉在新能源领域中地位非凡，是为数不多的新能源豪华品牌，但是因为尝鲜或者追求潮流购买了特斯拉的车主，有时候也表示想哭。最大的原因就出现在特斯拉的产品价格，近日因为购置税问题，特斯拉车型再度降价，最高能便宜99万，买一辆朗逸轩逸没啥大问题。这个降幅对潜在车主来说很友好，但是对已经购买的车主来说，非常痛苦，特斯拉反复调价，让车主的心跟着心惊肉跳，饱受折磨，一夜之间损失了十万块，对车型保值率和车主品牌忠诚度有极大的影响，买了特斯拉的车主想哭也是情有可原。
但是借用这首歌，来告诉这些车主们，说好不哭！同时也劝解有购车需求的网友们，购车一定要谨慎，不要贪图小便宜购买一辆不适合自己的产品，过后悔不当初，要保持理智，尽可能的考虑到多方面的因素，客观的看待心仪产品，接受它的优缺点在下手，才能做到真的“不哭”。
有网友发帖称：男友家开路虎我家提出要10万彩礼却说狮子大开口。问问看，男朋友的家庭有更好的经济条件，开路虎，10万元彩礼算多吗(我父母提到过)？还说我狮子大开口。我说简单点好了，但是我父母认为我不值得他们花10万元。他们从心底里鄙视我。我现在特别烦恼。
提到高价彩礼的原因之一是社会比较心理学，还有一个男女不平衡的因素。
事实上，“给媳妇聘礼”的传统自古以来就存在。民间传说专家说，早在周朝，男人结婚时送的吉祥物是一只雁，寓意恩爱和相互遵守誓言。自唐宋以来，男人送现金给女人作为聘礼已经很普遍了。具体金额取决于家庭情况。目前，婚礼上成千上万甚至几十亿的“彩礼”钱实际上是源于“卖女儿”，不值得提倡。
然而，从经济角度来看，不难理解彩礼习俗已经流传了几千年。
经济学专家博特(Bote)曾经写道，基于诺贝尔奖获得者加里·贝克尔的观点，一男一女结婚的主要原因是利用他们能力和资源的互补性来产生更大的利益。由于婚后家庭中双方的收入分配通常是根据习俗决定的，这可能会偏离他们在市场上可以获得的“价格”，因此在市场上占主导地位的一方可以通过婚前的彩礼或嫁妆一次性收取这些“价格差异”。
中国人民大学经济学院教授聂辉华说：“新娘彩礼在古代意味着补偿。许多父母认为娶他们的女儿并抚养她需要很多时间和金钱，他们需要彼此的回报。在古代，已婚的女儿不能回到父母的家庭，除非她们离婚，而且她们几乎不能为家庭做出贡献。在这种情况下，彩礼作为经济补偿是合理的。”
他提到还有另一种情况，有些父母担心他们的孩子受苦，彩礼相当于保证。如果男人欺骗和离婚，做错事的人就不可能还钱，这也是婚姻的一种保证。
上个世纪中期最梦幻的场景是，美国农民开着F-150，意大利农民开着兰博基尼，英国农民开着路虎，他们各自行驶在自己名下的土地上，查看土豆的长势和奶牛的出奶率。如今，没人想踏踏实实地当个农民，但F-150、兰博基尼、路虎这些却成了人类心中最梦幻的汽车工业产物。
二战后的路虎为英国农民创造了极致的Series I，二十一世纪后的路虎送给全世界潮流青年一台揽胜极光。第一代路虎揽胜极光的出现打破了人们对路虎“硬核越野”的刻板印象，虽然后来星脉的出现拿走了它“路虎第一美车”的头衔，但半年前新一代揽胜极光的发布，似乎又将“颜值”的第一把交椅抢了回来。
英国人的格调在这台揽胜极光上展现得淋漓尽致，极光追求的美感在于整体，并不是某些细节上的精雕细琢，人们很容易找出其他一些优秀车型中亮眼的设计，却很少有人能够一下子说出极光到底美在哪里。但是，极光的惊艳早已是公认的，换代车型在保留了上代车型经典元素的同时加入了大量星脉的出彩设计，所以它的高颜值也是“顺理成章”的事情。
高大的发动机舱使得整个前脸十分饱满，大量的水平线条在勾勒出前脸层次感的同时也增加了横向的视觉延伸，即便极光只是一台定位在中型的SUV，但从正面看上去的时候它依旧有着路虎车型一如既往的宽大感。事实也的确如此，极光的宽度达到了1905mm，这比市面上大部分竞品车型都要宽，所以极光看起来非常“强壮”。
扁平的头灯造型采用微微上扬的布置方式，目的是为了营造出更加犀利的观感，这样的设计我们在星脉的身上也能够看到。此外，头灯内部拥有丰富的灯带组合，立体感十足，带有流动功能的转向灯在点亮时的辨识度极高，横向流动的灯光与众多的水平线条融合，增加了前脸设计的整体感。
上中下三个尺寸都不算大的进气格栅组合起来，使得前脸的视觉重心均匀，依靠路虎在制造工艺方面的升级，新极光大灯周围的车身覆盖件缝隙被缩小到1mm之内，整个车辆覆盖件的缝隙比原来缩小了42%，所以仔细观察之下你会发现一台更加精致的极光。
我们拿到的这台试驾车是顶配车型，所以它集成了大量科技配置，全景影像、车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车等相关功能在这台车上都有配备，前风挡上部和进气格栅下部布满了实现这些功能的硬件设备，所以一台车的科技配置是否丰富，从外观也能洞察一二。
整个前脸造型中给人留下深刻印象的还有左右两个大面积的导流槽，开槽内部直通车轮，不仅能为刹车系统提供良好的散热条件，也更利于空气动力学的建设，不过这两处导流槽的设置显然有着更重要的使命——营造运动感。
来到侧面，最大的亮点就是新极光采用的隐藏式门把手设计，这也是本次揽胜极光换代的重点。四个隐藏式门把手均支持一键进入，同时还具有防夹功能，在视觉效果上拥有不错的科技感，这也使得新极光侧面的造型更加简洁干练。可靠性方面，路虎对这套隐藏式门把手进行了极寒和高温测试，以保证它在极端环境下的稳定性。
侧面的整体造型延续了揽胜家族经典的风格，车顶部分由头至尾逐渐下沉，车身腰线逐渐上升，营造了一种蓄势待发的感觉。悬浮式车顶更加紧凑，小尺寸的车身在这样的设计理念下显得更加精致。
尾部造型与上一代车型相比变化并不是很大，宽体造型仍然是整个尾部最加分的设计，给人一种稳重踏实的感觉。尾灯造型与大面积黑色饰板融为一体横贯整个尾部，“RANGE ROVER”LOGO的涂装风格更像是大部分改装车喜欢的做法。
大面积黑色饰板以及横贯左右的布局营造出更加低趴的视觉效果，但实际上极光的离地表现在同级别车型当中还是有着很大优势的，212mm的离地间隙、22°的接近角和306°的离去角对付一般非铺装路面完全不在话下。
来到车辆内部，极光营造了一个简洁通透且充满科技感的空间，给我的感觉像是融合了雷克萨斯和奥迪的精髓，布局简单但是考究，就像是英国人的毛呢大衣，良好的质感、简单的设计、不俗的格调，此外通过大面积的屏幕设备加持，也实现了整体科技感的营造。
中控台以及门板部分包裹着大量软性皮革，细腻的走线以及精致的缝隙衔接体现了极光内饰部分极高的工艺水平，也营造了出色的豪华感。中控台上部采用颗粒质感的软质材料，能够很好的避免车内反光，这一点也反映出设计师在搭建这套内饰时对人性化的完美追求。
整个内饰中最抢眼的当属占据了大部分中控台的两块102英寸的触摸显示屏，上部分屏幕角度可以自动调整，负责多媒体系统及相关的车辆控制，下部分负责空调、座椅、驾驶模式等相关功能的控制，系统逻辑清晰使用起来比较方便，但流畅度表现一般。在整体风格上，两块屏幕的造型工艺和UI界面设计都与内饰高度契合。
多功能方向盘同样表现出不俗的工艺水平，四辐式设计的方向盘采用双色且不同质感的皮质包裹，拥有出色的握感反馈。此外，方向盘两侧的集成按钮采用触摸和按压两种操作形式且都为电子按钮，为车内的科技感增色不少。
方向盘背后是一块123英寸的全液晶仪表盘，这是车内最大且最重要的一块屏幕，拥有出色的分辨率而且功能十分强大，搭配多功能方向盘两侧的控制按钮能够实现大量操作。这块液晶仪表盘除了能够显示常规的指针双仪表外，还能实现多媒体、车辆信息、地图导航等多项功能显示。
科技配置方面，这台全新的揽胜极光除了互联和映射功能之外，还在原来的基础上增加了360°全地形透视技术，不仅能够看到车辆四周的情况也能够实时监控发动机舱下部道路情况，也就是引擎盖透视技术，该套系统通过摄像头采集数据并且实时显示车头下方的影像，对越野路面驾驶有很大帮助。
除了以上说的几块屏幕，极光在车内上部也搭载了一套原厂的流媒体后视镜，这块流媒体后视镜拥有十分出色的清晰度，即便是在夜晚，也能够获得比较清楚的成像，从而最大程度地降低驾驶过程中事故的发生，尤其对新手司机来说，这是一项实用且有效的配置。
我们现在看到的这套温莎打孔座椅是顶配车型的专属配置，皮质触感表现优秀，不过座椅内部填充物较硬，牺牲了一些舒适性来获得更好的支撑性。此外，该座椅还搭配有三挡加热和通风功能，满足不同情况下不同驾乘人员的用车需求。
空间方面，我们以一位身高180cm的体验者为参考依据。体验者坐进主驾驶位，座椅调到最低位置且坐姿合适的情况下，头部剩余空间为一掌。
保持前排座椅位置不变，相同体验者来到后排，头部空间剩余一拳，腿部空间剩余一拳。中央通道位置较高，会对车上第五个人的长时间乘车舒适性造成一定影响。
这台全新的揽胜极光在动力方面最大的变化就是48V轻混系统的加入，在车速低于17km/h时可以自动关闭发动机，轻混系统的加入除了能够实现自动启停快速进入工作外，对整车的燃油经济性也会产生一些积极的影响。燃油动力部分搭载一台20T四缸涡轮增压发动机，整个动力系统能够达到的最大功率输出为249Ps，最大扭矩365Nm。
与之搭配的是一台9挡手自一体变速箱，车辆内部取消了原来的旋钮式电子挡把，换成了常见的立式挡杆并且配有S挡模式。变速箱在驾驶过程中拥有不错的平顺性，但这是建立在你已经熟悉了这台车的动力输出逻辑之后。全新极光由于48V轻混系统的加入，动力输出表现得还是很轻快从容的，不过发动机2500转之后会有一个明显的动力爆发，所以前段和后段的动力衔接稍显突兀，这也会给人造成一种错觉——油门初端滞后，其实并不是油门初端滞后，而是后段太积极。
总得来说，如果你习惯了这台车的动力输出逻辑之后开起来还是非常顺手的，而且依托动力系统优秀的表现，高速时的动力储备也比较充足，即便你想在车流中快速游走一下也是完全没有问题的。
对我来说，方向盘的阻尼感稍微偏轻，路感反馈不是太明显，从这一点也能看出极光是一台更偏向轻松驾驭的车型，对女性驾驶者有着很高的友好度。轻松驾驭的属性还在悬挂调校方面有所体现，与上代车型相比，新极光的底盘舒适性有了很大的提高，在震动和噪音的处理上都拥有不错的表现，新的PTA豪华横置发动机平台的后悬挂由多连杆升级成了H臂，同时前后悬挂全部采用铸铝材质，轻量化和整体化对整个悬挂调校有着重要的影响，具体表现在车辆的滤震能力和行驶质感的营造方面。与此同时也会带来一些消极的影响，比如高速弯道的支撑性和对车辆侧倾的抑制能力，具体如何取舍还要看消费者个人口味。
作为一台肩负着“传承路虎最高颜值使命”的车型，全新路虎揽胜极光无疑是成功的，无论是外观还是内饰在同级别中都有着非常出色的表现，这也是被普遍认可的事实。虽然在过去几个月的时间里，由于种种主观和客观原因造成新极光的市场表现差强人意，但这并不能说明什么，新一代极光的路还很长。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
