老年代步车合法吗？
导读：老年朋友们也有开车的梦想，很多商家嗅到了商机，大规模生产，无需牌照，无需保险，于是不到几年时间，大街小巷随处可见。四轮老年代步车上路到底合不合法，这个争论一直就没停过，根据交通法规定，原则上没有牌照上路一定是违法的，然而实际执行起来有些力不

老年朋友们也有开车的梦想，很多商家嗅到了商机，大规模生产，无需牌照，无需保险，于是不到几年时间，大街小巷随处可见。

四轮老年代步车上路到底合不合法，这个争论一直就没停过，根据交通法规定，原则上没有牌照上路一定是违法的，然而实际执行起来有些力不从心。

判定违不违法，目前出现的几个困境

1老人车的畅销，有其存在的道理，一定程度上满足了老年人的短途出行，近几年来老人车飞速发展，也出现了乱停，乱放，乱开的社会问题，有些城市虽然开始不让上路，然而处罚困难，追责困难，也没有足够的警力来跟踪这样的违法问题。

2如今代步车生产企业也交了税收，同时生产、售后、维修等一系列的环节，解决了当地很多人的就业问题。

国家给出的指导意见就是“升级一批”，“规范一批”，“淘汰一批”，升级一批就是从生产厂家出发，提高产品性能，提高安全系数。淘汰和升级目前还没有具体公布细节，还在研究相应措施，目的就是防止一刀切，设置了过渡期，分批淘汰，解决存量问题。

3基本上开着车的都是老年人，主要的交通工具就是开代步车，让他们统一培训，统一发证，还需要更多的各部门协作，光靠交警处罚很难一直跟踪下去。

对于代步四轮，我也咨询了在交管部门的朋友

按照《道路交通安全法》，可以将其划归到机动车的范畴，但是又不在国家车辆生产目录之上，换句话说属于不合格的机动车，国家无法对其进行登记、发号码牌，不单单是能不能发放驾驶证的问题。

老年代步车同样不是新能源车，也没有达到国家相应技术标准，无法进行机动车登记注册、无法上牌、不能购买保险。

一些城市开始禁止老人车，首先他们没有驾照，没有驾驶经验，其次没有保险，出了事都是麻烦。曾经亲眼目睹：一辆老年代步四轮车撞上停的别克轿车，老人连下车都不下，开着就走了。

四轮代步车未来出路在哪？该怎么解决？

1从生产企业出发，统一生产标准，提高安全参数，从源头上解决不安全的隐患，哪怕出售价格提高一些，为了安全，广大老年朋友应该可以接受。

2从经销商出发，杜绝出售安全系数低，廉价的代步车。

3从驾驶员出发，借鉴国外的一些电动车行驶规范，考驾照上牌，车辆登记，给车辆上保险，责任到人，最好进行简单的一些培训，可以在电脑上操作，便于老年人学习和考试。

老年人为了解决年轻人的后顾之忧，不顾年龄和危险，送孩子上学买菜，大家也要互相理解，相关部门也要进行规范，对老人进行必要的交规和驾驶培训。

老人车问题，同样也是个社会问题，需要多个部门协同解决，光光靠“交警严格执法”还远远不够，制定出相关的行业标准，解决好出现的弊端，让老年代步车真正地服务于民。

适合爷爷奶奶的礼物，大致分为三类:1、身心健康类      2、生活实用类     3、喜好娱乐类

一、身心健康类

爷爷奶奶辈，六七十岁的年纪，所以不论怎么想，首先想到的都应该是身心健康这块，这是一定的!比如经常睡眠不好，那么安眠枕、足浴盆、足疗仪就是首选比如经常脑袋不舒服，疼，那肯定一份头部按摩仪只最合适。

二、生活实用类

比如奶奶梳子用的旧了，就给换份新的。比如爷爷钱包已经有年头，可以给买个品牌的。

就是爷爷奶奶在衣食住行这块什么东西用的旧了就换份新的，因为很多长辈都习惯了节约，对生活品都是能用则用，但我们不能装作没看到!

三、喜好娱乐类

比如经常聚在一起喝茶吃点心，这种情况你可以考虑送一份精致的茶具套装，这对于喜欢喝茶的人来说就是最好的礼物。比如钓鱼，可以送鱼竿套装Q，比如喜欢跳广场舞太极拳，可以送运动手环Q，唱戏机Q。奶奶的话，我建议可以送首饰，玉银，金镶玉%项链、珍珠项链，最好再包含寓意，这样的首饰最得老人喜欢，比如“平安吉祥” “福禄双全Q”等。

在老一辈的眼中，上海凤凰这个牌子绝对是他们心中的名牌，在七八十年代，拥有一款凤凰牌的自行车，绝对是金钱与财富的象征，那么，进入新时代，凤凰也开始转型电动车以及四轮车领域

如果说给爷爷买一辆代步车，我们可以首选凤凰代步老年车，还有一款新出来的百事利M0，那我们就来比较一下，这两款车到底哪个更适合老年人开？

首先，我们可以先看一下凤凰四轮老年代步车，这款车从外观上我们就可以看到，这是一辆带有遮阳蓬的老年代步车，并且是四轮驱动，具有非常高的稳定性，设计的雨棚也是可以起到冬暖夏凉的作用，在动力系统上，凤凰电动小巴士也搭载了500瓦的电机，稳定的电力输出即使搭载2到3人也是能够有效保障车辆的动力，面对泥泞的道路，也能够轻松应对起步，没有顿挫感，驾驶感很舒适

在操控系统上，凤凰电动小巴士搭载U型车，把方向，方向稳稳地把控海绵，把套提升手感加粗的金属转向杆也能很好的保证灵活度，老人操作起来非常灵敏，已经安全

在灯光系统上，凤凰电动车也搭载全景灯光系统，双LED前大灯设计亮度很高，射程也远，即使在夜晚比较昏暗的情况下，也能够非常清晰地看到前面的路况

续航方面，凤凰电动小巴士是搭载60v，20 AH铅酸电池，续航里程，约55公里，总体价格来说不到5000元是非常实惠的老年代步车

那我们反观百事利m0，百事利m0是最近才推出的一款四轮老年代步车，整体采用了家族式的前脸贯穿式盖式设计，有连体式的大灯造型，整个车的形状酷似一个双门小面包，车顶部的超大开窗设计有力的增加视野

内饰方面也有高低配两种，高配的有多功能的驾驶室采用了汽车的方向盘，运用倒车影像，暖风机，收音机，电动车窗和LED液晶大屏幕等，这就足足的一款小面包车，装载的电池是60v58 ah的铅酸和60v100安的锂电池两个配置最大续航是120公里

那么，这两款车如何来选择，应该看老人的意见，如果是有驾驶经验的话，那么我们可以选百事利M 0，如果是没有驾驶经验，想很好的操控的话，那么我们可以选凤凰牌的老年代步车

老年代步车，这两年流行了起来。成了很多老年人出行接送孩子的交通工具。

随着这两年老年代步车越来越多。石家庄市交管中心对其也有相关的规定。

具体规定

最高设计时速不大于20公里、有脚踏装置、家庭自用的小型轻便电动三轮车，参照电动自行车进行管理；不同时符合以上三条标准的电动、燃油三轮车、四轮车一律纳入限行管理

个人见解

老年代步车，单从配备装置来说。基本上99％的时速都会大于20公里，且装备比较齐全。一般稍微高档的老年代步车，基本和家用小轿车相差不多。只不过一个烧油一个用电罢了，从人性上来说，老年代步车，不应该纳入机动车管理。只不过是老头老太太接送孩子，家常自用，买买菜什么的。但是随着近两年来，交通事故的频繁出现。以及这种老年代步车的日益更新，时速的提高，装备配备的齐全。显然已不仅仅是接送孩子，买买菜之类用途了。很多的人用它跑起了运输，摩的，还有最严重的就是它的设计时速都很高，有的甚至已经达到了七八十公里每小时。所以我觉得是交管对其管理或者规定也有其原因。也是无可厚非的。毕竟也是为了大家的交通安全吧，但是至今至此，也没有什么明文的规定，就是不允许上路，或者是就是不允许行驶之类的规章制度。也只能看交警的心情了，哪天交警碰到了，心情不好得个正着。就得扣罚款。接受处罚了。自己也别怨什么，只认自己倒霉就得了。

应该另上一种牌照，另一种驾照，规范管理，基线不能搞运营，或55岁至70岁能开，再小的岁数不能开，不能不让上路，不让上路这是不合理的，赔训一下安全常识和交通规定，违章教育，也可罚款

老年代步车真的是变成了一个毒瘤时不时就会出来爆炸一下，老年代步车在路上横冲直撞乱变道、超速、乱占道、违停而且没有办法处罚。其实按我们国家的法律来说老年代步车是没有办法上牌照的所以就不能上路，所以现在还在路上行驶的老年代步车都是违法的，大家都知道机动车必须要到车管所进行登记注册留户。

但是车管所并不能给老年代步车上牌，原因也是特别的简单因为国家工信部的档案审核里根本就没有老年代步车这一项，大部分的老年代步车还好是电池的速度还不是很快但是有一部分是汽油的这就老年代步车喝了红牛蹭蹭的往前窜，有的老人根本就把持不住一步小心就能撞上。像这种就属于非法的组装、拼装三轮、四轮车辆这是严重的违法行为，而且保险公司也不受理对老年代步车的保险业务，所以老年代步车很没有安全保障。还是要奉劝爷爷奶奶们您们还是考取正规驾照开真正的 汽车 这样对大家、对 社会 都好。

为什么不能从根本入手，严查生产销售渠道，工厂交了税。出厂后老百姓买了，不让上路开，说不过去

为什么叫老年代步车呢，因为它适合老年人使用

退休了，人老了，腿脚不利索了，但就不能设计一种合适的代步工具，让老年人也能出去。办驾驶证也可，培训也行，总得有啊！

马路不是只让会开 汽车 跑的，全民有份，各种车也都是有执照厂造的属国批准为什么只给 汽车 跑车线不给其它车线呢现在的马路不让马跑却让屎克螂乱飞乱撞啊？

这个又不是第一个被整治的，摩托车不上牌的查到直接拘留15天了都

一、应该尊重考年人，应该允许老年人的代步车的存在和上路使用。

二、 对老年代步车的结构技术条件应有严格规定。如设计车速S 20公里/时，车身重量 60 公斤，车身长度L 18米，宽度 1米,车蓬高h 16米，乘坐人数 2人，车轮数n=3。

三、上述规定应通过听证会讨论、确认。

四、老年代步车应装配专用牌照。骑乘人员应有适于骑乘的 健康 证。

五、交警应严格监督老年人代步车遵守交通法规，目前的混乱状况应严格整治。

以上仅为个人意见，供有关部门参考。

电动轮椅车速度慢，一般不超过10KM/H，电子刹车，松手即停，操作简单，便于上了年龄的老人使用，底盘低重心稳，制动距离不超过50CM，保证了基本的安全，严格意义上是属于医疗器械辅助产品，现在被管制的老年代步车，速度快，属于机动车，按照国家交通法规定是必须持证上牌才可以上路行驶。电动轮椅车知名度最大的两个品牌是美国的普拉德和台湾的必翔，价格偏高，国产中传统品牌有爱司米、金城、日普等，这些都是一些很专业的大型工厂，质量都不错，价位中等，还有一些小厂主要在网络上销售，产品质量一般，价格便宜，跟所有其他产品一样，基本上是分了高中低档，品牌不同价格也不同，一分钱一分货吧，根据个人的经济情况和使用频率选择适合自己的就行。