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导读：在当今，汽车走进了我国每一户的家庭，已经成为我们的生活中非常重要的出行工具，很多朋友希望自己的车子更具个性化，也有的朋友希望自己的车子的性能更强，所以纷纷的进行改装，但是要知道我国对于汽车改装的限制是非常严格的，很多改装都是非法的，下面我来
在当今，汽车走进了我国每一户的家庭，已经成为我们的生活中非常重要的出行工具，很多朋友希望自己的车子更具个性化，也有的朋友希望自己的车子的性能更强，所以纷纷的进行改装，但是要知道我国对于汽车改装的限制是非常严格的，很多改装都是非法的，下面我来说说哪些改装是合法的，哪些是非法的改装。
1轮毂改装：说到轮毂，喜欢改装的朋友都清楚，只有上到19寸才真正的具有视觉效果，而国内大部分车辆的原厂轮毂尺寸一般在15-18寸左右，所以很多朋友都选择改装大号轮毂，但是改装轮毂尺寸是违法的，哪怕改变一寸也是违法的，但是同尺寸下改个样式是没问题的。
2空气悬挂：将汽车改成“低趴”的状态是很有范儿的，但是这种改装也是不被允许的，但是即使改了，叔叔们一般也不会当街把您拿下，但是审车时就准备找找关系吧，正常是无法通过的。
3底盘升降：这个就结合“悬挂避震”一起说了，改一套“龙虾”（绞牙避震）将底盘降一降会提高很多颜值，对于汽车而言“一降遮百丑”嘛，同样这个也是违法的，过审方法也是一样，找关系吧。
4大灯改装：有些车主觉得自己的大灯不够炫酷或者亮度低，私自改装大灯，这里面要注意的首先是线路，不要发生自燃。其次是目前国家法规在亮度方面只规定了下限，比如近光亮度要高于1050流明度、远光要高于1450流明度就可以。其次要注意若是改装氙气灯必须安装“双透镜”保证不会发生灯光散射，以免影响到其他车辆就可以过审。
5刹车系统：AP、布雷博这样的刹车大品牌相信每个车友都会很熟悉，炫酷的“鲍鱼卡钳”令人那么的想得到。刹车盘、鲍鱼卡钳都是可以改装的，前提是要保证足够的“制动力”，“审车”时审的就是“制动力”，所以只要制动力达标就可以过审。
6进、排气：无论是改装进气、还是排气都是违法的，这两项没有变更的可能性，改装了可能在大街上不会被抓，但是绝对过不了审。
7前后防撞杠、绞盘：选择安装适合自己车子防撞杠、防风罩、绞盘等都是允许的，因为这些属于车子的防护装置，在安全角度看属于“提升安全性”所以被允许，无需变更。
8尾翼：尾翼就没必要改装了，太招摇，很容易被当街拿下，而且这个改装不好还会增加油耗，真没有必要，想想很多不大点的汽车装个大尾翼丑爆了，不仅“违和”还违法。
9改色：汽车改色近几年得到允许，但是在几年前是不可以的，现在无论贴改色膜还是喷漆，只要及时申请变更就可以，同时换新的行车证就完事了。
我国对改装车的限制大都集中在车辆外观与性能方面，而对于内饰改装方面几乎没有要求，所以喜欢内饰改装的朋友放手改装吧。
22寸 大卡钳确实好看，高速上估计也很爽。但我要去西藏怎么办？换18寸吗？没问题，再买四个也没多少钱，但刹车盘和卡钳也要换哦，这就尴尬了。。。我西藏回来后肯还是用回22寸这套，18寸 刹车这套怎么办 途虎上有两款20寸的AT胎可预订，一款是将军轮胎GRABBERAT5255/50R20，这个轮胎规格和唐标配（不升级）的轮胎尺寸是完全相同的，可以直接替换。另一款是将军轮胎GRABBERAT5255/55R20，这款轮胎比唐顶配的265/40R22的直径增加了177毫米，但还没有超过3%。半径增加了885毫米，应该不会擦到内衬。优点是轮胎变厚了，离地间隙增加了885毫米，提高了一点车辆通过性，去西藏应该有利。看前面车友的帖子，20寸的轮毂应该能上布雷博6活塞卡钳，所以刹车系统也好。如果比亚迪厂方不强制升级轮胎，我就要标配的轮胎轮毂布雷博6活塞卡钳（前轮），这样自驾游前只要把轮胎换成AT胎就可以了，其他都不用动了，比较省事省钱。原厂的胎压监测模块是装在20寸轮毂上的，也不需要动，直接就能用。更极端一点的，多买一个20寸的轮毂轮胎，也装一个胎压检测模块，做备胎。扁平比50、55也不算高，如果选60扁平比，可能就要换18寸的轮胎了，可选择的轮胎就多了，但是要换18寸的轮毂，布雷博6活塞卡钳还能不能放下就成问题了。18寸轮毂可能不在唐DM的出厂配置表里面。扁平比50、55的AT胎总比扁平比40的轮胎能去的路面多，唐DM有很强的动力，如果不能上山走的话，动力储备就多余了。用在铺装路面上飙车也是违法的。 唯独这个不太同意。。其实大多数消费者和我一样是2货，比如手机就喜欢长得和苹果一样的，比如车就要又大座位又多，轮胎要薄轮毂要大。。反正各种非理性需求。这本质上估计还是没有把车当做单纯的工具来看呗。 和别人的唐的20寸的整个的轮毂轮胎卡钳换过来用，回来把轮胎换新的给他，整个再换回来，他也用22的爽几天刚好。 20的轮毂和轮胎，目前还没有看到过，4S店都是22的展车。看了轮毂才知道能不能放下卡钳和刹车盘，内径估计可以，20英寸是508毫米，大刹车盘的直径是405毫米，重点是看轮毂ET是多少了。网上随便查了查，去车管所绿本上改轮毂轮胎尺寸可能不容易，如果原厂合格证上写明包括两种轮毂配置，不知道行不行。和车管所打交道，估计够呛。 租车也不是很方便。我前几年去西藏，在拉萨没有预订到租车自驾，只能租了一个带驾驶员的车。另外，买混动车也是被唐的移动电站功能吸引。燃油车用电不方便，不一定能带动高压锅、氧气机这类东西。气炉和燃油炉在西藏新疆可能不让用，所以电是唯一可靠的能源了。 去年走的川藏线进藏，基本上路都好开，很多路都能轻松看到上百，只有最后318线回来有几十公里路不太好，不过轿车能小心通过。 其实厂家可以出不同的方案，不要22大轮毂的，给多加几度电，这样比亚迪卖掉的还瘦自己生产的东西，远比送大轮毂实在 @2019
1先用清水洗掉轮毂上的沉淀物，再在轮毂上喷汽车轮毂清洗剂；
2用轮毂刷反复刷污渍，直至溶解；
3用清水冲洗污渍；第四步：轮毂用毛巾擦干后，刹车盘就可以刹车烘干了。
4如果轮毂温度较高，清洗前一定要自然冷却，不允许直接用冷水清洗，因为一般轮毂都是铝合金材质，会损坏轮毂；
5不要用硬毛刷刷轮毂，以免损坏轮毂表面。固特异汽车轮毂清洗剂包送轮毂直接刷洗。
6如果日常车辆停放位置比较潮湿，就要经常清洗轮毂，避免空气中的盐分腐蚀轮毂表面。
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