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导读：本想着中旬发这个帖子，结果朋友中旬出了车祸耽搁了一段时间。在此祝愿大家开车平平安安。平时开车也多注意观察多个心眼。三责买个200万[嘻嘻]没行车记录仪的一定要整个啊。我这个朋友比较倒霉[快哭了]，四车道路上从左往右第二跟车道正常行驶，对方一
本想着中旬发这个帖子，结果朋友中旬出了车祸耽搁了一段时间。在此祝愿大家开车平平安安。平时开车也多注意观察多个心眼。三责买个200万[嘻嘻]没行车记录仪的一定要整个啊。我这个朋友比较倒霉[快哭了]，四车道路上从左往右第二跟车道正常行驶，对方一个70多岁的老奶奶骑着电动三轮车往机动车道跑，结果就撞上了。送到医院不一会儿就走了。事发路段也没监控，车子也没有行车记录仪。搞的现在责任都还没有定下来。好了好了，转正题了 由于上篇口水话太多，这篇废话就不多讲了。车子目前开了100多公里，动力隔音舒适度这些都不错。无奈车大城市里面还是有点不好停车，女司机可能还要多进两次驾校才停的好。[可爱] 改车大概花了一周时间，总体效果个人还是比较满意。低配gl8不改，不如不买[憨笑]，相对于多添几万买高配来说，改出来的效果和添的价格性价比确实要高点。最主要还是有自己的个性。我改的比较简单，之前本来还想改包围的，结果很多说不好看，加上前后杠也都全新，后面有剐蹭在改也不晚。就改了一些实用的东西。360全景，电动门，电动后备箱，整体座椅，吸顶电视，顶灯，地板，扶手箱等 字短情长，后续有缘到双流来的朋友一定要给你提两个兔脑壳[偷笑]只p了号牌，其它都没p过。我比较喜欢原滋原味，老婆我都不让她化妆。亲一口不是口红就是粉难受[嘘]
18岁认识的老婆，当年绵阳读书的时候。记得那天下大雨为了给她送伞内裤都打湿了，还好后面搞到手了。
这腿还不错[色] 错了错了，这座椅还不错，软软的[坏笑]
原厂座椅除了寒酸还是寒酸，30万的车还是布座椅。现在改的是仿纳帕的一个材质，我感觉比前排航空座椅还要软。且带前后电动调节，靠背还可以纯平放倒周末带孩子出去玩，必备的一个改装 项目哦
本来想欣赏下车，结果挡住了，看看腿也还可以
说实话我个人觉得es版的脑袋不是那么好看，胖嘟嘟商务范儿不是很浓
老婆身高163加上高跟鞋足有170以上了，可见这车还是比较符合面包车的定位。空间真不耐，我182的身高驾驶位放合适的位置，中排两拳有余，后排沙发床一拳有余。空间我觉得基本上是不用担心的。
航空座椅挺好看的，带气动按摩、通风、加热、推脱调节。旁边还带无线充电。舒适度满分
长途旅行。睡上一觉，也是不错的选择
原车塑料方向盘换了个，握感确实要好很多。主要还是好看[憨笑]
忘了说30万的车连扶手箱都没有，加了个带冰箱的扶手箱，外观大气枕手那里也比较舒服。带手机无线充电功能给个9分吧
媳妇坐上来空间真的大。座椅可以全触控屏调节，科技感满满
小桌子也带无线充电功能，这个车无线充电的地方太多了。你没看错，整整5个
附上一张没改之前的图。当时回去邻居都问我小张最近在哪拉野猪儿。现在回去都是问张总在哪里高就。哈哈 开个玩笑[害羞]
白天拍的，感觉不错。个人觉得晚上更好看一点。这车一定要改顶啊。保你赚够回头率
加的海康威视全景。商务车必备。清晰度比我之前的反正好多了[玫瑰]
两个字 大气
晚上的效果特别好，灯有多种色彩。小电视清晰度也很高。
10万左右的 G615TI 满足你各种需求 但是九万的中级车不要指望用料高档细节细腻~只要是能开的比别人快 比别人坐着舒服 功能多 15TI非常好的车 油耗 动力 底盘 操控 舒适 配置 控噪 都是亮点 不过你要会选车 一定要去服务好 店面大的4S店 对了 我来讲下 凯越 老车型比较稳定 油耗高 长城H6 性价比太高了各种行通过性没问题的 S6的质量要好过H6的但是越野就别指望了~G6的话底盘稍稍偏低 ╮(╯▽╰)╭ 不知道你家的具体地形~
本人已过而立，不惑未满，做点小生意在城里维持生计。出于实际需要，从早些年起就一直用别克车代步，别问我为什么，因为4S店里有个我表哥！ 男大当婚，成家后，小孩子也很快来到了世上，几番春秋几番冬夏，这些年小日子过得还算有滋有味。 老爸老妈和岳父岳母都住在我们这一个城市，我们经常去走动走动。人生得意须尽欢！喜欢旅游的我们遇到难题了：不能同时带上两边的老人家一起出去自驾游，一辆车没有那么多座位啊！要么带着孩子爷爷奶奶去旅游，要么带着孩子外公外婆去旅游。 浓浓的亲情中总感觉缺点什么。三番五次之后，温柔的老婆发飙了：什么时候可以开一辆车带着孩子爷爷奶奶外公外婆一起出去旅游？一个都不能少！ 有问题找表哥！ 7座！满足需要！别克家族的GL8：除了满足旅游需要，平时还可以接送一下客户来往机场高铁，挺好！
外观大气
四平八稳
身材修长
中门大开
立正稍息
仪表堂堂
眉清目秀
大鹏展翅？白鹤亮翅！
逛汽车论坛发现很多车友都说GL8的空间，动力，油耗方面都不错，就是内饰方面很多人吐槽不已。 怎么办？ 伟人说过：自己动手，丰衣足食！ 上网找啊找，买啊买，改啊改！
请找亮点
中控扶手箱：可以无线充电
吸顶屏：带灯
航空座椅
木质地板
座椅小桌板带脚托：舒适！
舒适！！
舒适！！！
电动尾门：要的还是方便舒适！
舒适！真的舒适！ 看到这，车友们可能会说“人傻钱多”！ 非也！俗话说得好：千金难买心头好！ 作为“好色之徒”，早就想炫酷炫酷啦！ 氛围灯怎么能少得了呢？！ 改装师傅，走你！
分区发光：同一时间，脚窝灯是蓝色，门板灯中控灯可以变红色
分区发光：这效果跟我表哥的E级大奔一样一样的
吸顶双杆氛围灯：比格马上提升，氛围有点暧昧哦[色]
再来个特写：蓝色娆姬
粉红记忆：大家帮我数数灯头有多少？
氛围灯炫酷吧？！必须滴！就是喜欢多姿多彩！ 一不小心暴露了中年闷骚男的特色[大兵][得意] 是的！我承认自己是好色之徒，但同时也注意安全啊~~~ （严肃声明：这一刻，我没有开车）
流媒体记录仪：前后双镜头，一清二楚！
我们就是不一样！
改装师傅说，这后视摄像头看得范围更大，更有效消除视野盲区，还带防眩光功能，也不怕大雨大雾。
真的是一目了然：超广的视野，清晰清楚！
GL8变形即将成功，这么嗨，野狼disco马上送上：心里的花，我想要带你回家
中置喇叭+左右环绕喇叭+后座低音+ SDP+功放：性价比很高的一套音响。
有家有爱也有别克派！ PS:祝各位车友2020发发发！最后求版主加个精华！
自从结婚以来，自己的小金库在日益减少，每一次出去玩看着人家的车虽然眼里不羡慕，心里是真痒痒，但是到家看到自己的小金库，想改车的想法竟然越来越强烈，没办法直接说改车老婆肯定会让我洗洗睡，所以我就每天给他发一些论坛上各个大佬改车以后的帖子，从刚开始的嗤之以鼻到最后的陷入进去，当她问我本地有没有改装厂的时候，我觉得我已经成功了。直接拉着她去了本地的一个改装店，到店里也是看到了很多车子在改装，我们自己选了一套的改装方案下来以后，那个价格让我老婆有些心动，这时候在让我煽风点火一顿吹捧，果断地交了定金。这一次的改装产品还挺多，所以我还是比较害怕改装过程有什么磕碰的地方，不过他们每天给我发改装日程，这样我也比较放心我也能了解一天这台车改到了那里。直到他跟我说只剩下做漆面了，可以来取车了。当时看到改装效果以后确实惊呆了。
这是每天给我发的改装日程
中央扶手冰箱已经成功被安装。
游艇木地板和三排的沙发床已经安装完了
看我们一体式不锈钢LED迎宾踏板，这小灯
有时候感觉这改装就跟玩积木一样，每一个点都要对应还以后才能让它正常工作，积木只需要对好点，找准位置，而改装不仅要这些还要有线束上的梳理。
他告诉我航空座椅一装，漆面一做，就让我今天去拿车，那个去提车的心情别提有多兴奋了。下面就给你们来改装完后的效果。
这小外观，带不带感虽然外观比较朴素但是“内心”有货。
第一排，这个帝王蓝的座椅，门板上的包覆，中央扶手冰箱
座椅包覆的纹理图案，能够很好地让通风功能做大化的进行，这个色调有些霸气内敛的感觉。
这里以后就是私人座驾，闲人勿进哦！
仪表台和门板上的包覆，手感很好而且，不多不少刚刚好很完美的贴合。
这种包覆的工艺确实不错，而且这样的细节很多，毕竟是新车改要看的仔细一些。
中央扶手冰箱，这个东西真的是满足了主副驾驶之间的空位问题，不仅有制冷制热功能，而且容量也很大，前面的两个杯托，可以让我随时随地喝到泡好的枸杞。
更厉害的是，充电功能，无线有线都可以，而且还具有Type-c接口，这样虽然方便，但是以后老婆电话再也不能说手机没电了。
带标的LED迎宾踏板，不仅防滑还好看，也是比较实用的一款产品。
这个地板时游艇木地板，本来选的是柚木地板，但是后期听了以后，还是决定了游艇木，但是这个东西是根据车型现订现做，所以等的时间久了一些。
座椅下的滑轨亮条
艾维亚的带标航空座椅，其实功能都差不多但是这个包覆的真皮，是真的细致，从头到尾找不到褶皱，就像是原来就长在上面一样。
这个位置看整车，效果其实是不错的，而且前排扶手冰箱后面也有玄机。
时间与温度的显示，储物空间。
更关键的是他有三孔插头，以及USB充电孔
拓宽以后的中排，其实并没有很窄，正常的话是根本不影响同行的。但是老年人就最好不要过了，因为二排可以通风加热按摩和各种电动调节。
功能展示
这就是后排一个整体的效果，反正改完以后，我和我媳妇都很满意，以后再用车途中如果有什么问题也会及时反馈，很赞的一次改装体验。很香
最后附上我的改装清单供大家参考！
1电动中门
2电动尾门
3帝王蓝与儒雅灰座椅包覆
4前排扶手箱
5迎宾踏板
6主驾座椅6项调节
7游艇木地板
8M30航空座椅
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买车嘛，安全是重中之重。推荐福克斯，现在买老款福克斯是最佳时机，因为优惠幅度很大。当然你愿意买新款的福克斯更好了。
基本资料
名称：福克斯 FOCUS
福特福克斯三厢(12张) 品牌：长安福特（美国品牌，欧洲设计制造） 指导价：1198-1539万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4342/1840/1500mm 排量：1798-1999 cc 原产地：欧洲 理论油耗：58-61 升/百公里
编辑本段车系简介
focus的意思就是焦点，它是欧洲福特的看家车型之一，诞生于199
中控区(10张)8年。现在，这款福特在欧洲的主力车已经落户中国，并且成为了万众瞩目的焦点。 在三厢福克斯上市一年后，长安福特又推出了三款两厢福克斯，分别对应三厢版的18手动挡经典型、18自动挡时尚型、20手动挡运动型，20自动运动型价格分别为1298万元、1498万元和1598万元。 两厢福克斯仍采用直列四缸duratec－he反置式铝合金发动机，采用全铝合金材质铸造，反置式设计，最大功率可达104kw，最大扭矩可达180nm（20l发动机），配合vis（variable intake system）可变惯性进气装置、塑钢等长进气歧管，展现出加速敏捷、运转平顺、高效能进气效果与低噪音低油耗的优势动力水平。 福克斯的sequential sport shift手自一体变速器，通过先进的essc电子同
其他(2张)步换挡控制系统，实现快速精准换档的同时，兼顾手动挡畅快的加速性和自动挡方便的舒适性。而运动版福克斯所采用的mtx75手动变速器，更是曾经在福特野马上有过出色的表现。 福克斯后悬挂为sla control blade全独立悬挂系统，保持轮胎与地面的最大接触面积，赋予流畅的弯道表现；搭配双球型接头，有效消除来自轮胎的震动音；而高刚性后副车架和后防倾杆，则呈现沉稳扎实，安定舒适的动态表现；配合265mm后轮实心碟刹盘，提供敏锐精确的四轮制动力。 福克斯的底盘承袭wrc优异过人的底盘设计，利用全球福特c1共享平台
空间座椅(10张)，以及先进的c3p车身结构软件，计算出对乘员最安全的车体结构，配以高刚性前后副车架，提升整体车身结构的刚性和抗扭性，令福克斯无论在车体支撑、噪音阻隔还是轮胎控制等方面都有不错的表现。 福克斯的笼型车体加强结构设计，并使用高强度钢板材料以提升车体刚性。前后撞击缓冲区和车门防撞钢梁均采用同样的加强结构设计。撞击缓冲区可将碰撞时的撞击力平均分散到全车身，从而避免乘客区乘员遭受碰撞伤害。 福克斯车体焊接采用激光焊装技术，
细节外观(10张)同时利用莱卡（leica）激光追踪仪，以每秒1000个结构点的检验技术，打造近乎一体成型的车体。福克斯的nvh（汽车衡量噪音和震动的标准）表现出色，经过了acc（德国科隆车辆声学测试中心）的精密检测和精心调校。 在欧洲，福克斯通过全球公认最严苛的沃尔沃安全中心（volvo safety center）碰撞测试与认证，并在欧洲权威ncap测试种，获得五颗星的最好成绩。 福克斯底盘与VOLOV共用一个设计平台，拥有良好的动力性和调教技术，在整车优化匹配方面处于领先水平。其动感设计理念运用，不仅令福克斯呈现虽静犹动、蓄势待发的气势，良好的流线型设计更使福克斯的风阻系数降低到只有031。根据汽车厂家专业的风洞试验显示当一辆汽车以80公里/小时行进时，有60%的耗油是用来克服纵向风阻的，031的数值将会大幅降低风阻造成的燃油消耗。
整体外观(6张) 福克斯以发动机为核心的动力总成运用多项节油技术，采用的Duratec反置式全铝发动机，重量轻，效率高。塑钢等长进气歧管、可变惯性进气门、单缸独立点火装置、电子节气门等高科技运用，加上低转速高扭力调校，实现了动力强劲和省油的双重优点。 两厢福克斯新增加了一个颜色：奔腾黄，仅用于两厢福克斯的20手动挡运动型。除了这个颜色，两厢版还有骄阳红、星光银、珠光白、碧波绿、风尚蓝、银砂黑共计7种颜色。
好久没有跟朋友聚一下了，打电话一问，正好今天都有时间，中午就约了跟朋友小聚一下，一边吃着饭一边拉着家常，因为都结婚有了孩子，忙着各自的家庭，所有好长时间没见，一见面总有说不完的话，虽然有时候也微信聊一聊，但跟面对面还是不一样。聊着聊着就说起车了，因为我最近有换车的打算，所以就跟朋友聊了起来，正好我朋友开的别克昂科威，跟我说他家的车挺好的，也巧了，离我们吃饭没多远就是别克4S店，于是我俩决定吃完饭就直接去4S店看看车。一进4S店展厅的大门，就看到了昂科旗，太霸气了，但是超出我的预算了，就没怎么细看，后来君威一下子吸引了我，很年轻，适合我们这个年龄，而且超长的车身，内饰也不错，空间也可以，展厅摆放的是28T尊贵版，听销售顾问说这款配置的正在搞促销，于是我就有点心动了，店内人员建议我们试驾一下，但是因为中午喝了酒，就没有试驾，我打算过几天领着老婆来试驾一下，毕竟买车也不是小事，得争取一下老婆的意见呀！
嗨，大家好，我是吾哈哈哈，上一期介绍了我为什么买君威这款车，归根结底就是这个级别里面价格比较便宜性价比比较不错，这一期就结合我这一年多以来的用车体验谈谈我的感受。 外观感受 首先从外观开始说，我最喜欢的就是全新君威的外观，扁平修长的车身和上一代相比感觉更长、更宽、重心更低，犀利的大灯，前脸飞翼式的镀铬条有种带你装叉带你飞的感觉。前机盖上隆起的一条线很好看，就是接缝有点大。车身侧面修长，感觉很大。尾部就感觉尾灯比较好看。
内饰感受 君威内饰整体的感觉还不错，前排中控屏幕向驾驶位倾斜用起来比较方便，就是中控触摸屏容易留下指纹，有点强迫症的我感觉很不爽。三幅多功能方向盘挺好看到，座椅的颜色我很喜欢，材质也不错，冬天坐上去不冰。中央扶手前面的储物槽挺实用，放些零钱比较方便，手机可以放在档把前面的储物槽挺方便。最后一点就是内饰有点异响，当时速在五六十的时候，后视镜附近总有吱吱的声音。后排用的比较少，基本就放一个妞宝宝的安全座椅，后排空间感觉还行吧，不算太小一般够用。
使用感受 我这辆君威用到现在差不多一年半，开了将近一万九千公里，在4s店做了两次送的小保养，年前准备做一次大保养但一直没约上，年后正好碰上疫情，在家放了一个月一直没保成。这一年半里总共磕碰了两三次，第一次蹭是我自己开的，当时晚上下班回家，在停车场倒车时没注意，蹭到了别人的车，最后赔了两百块私了，自己的车到现在也没修。之前买保险送的几个漆面，想着有时间去重新喷个漆也一直没去，现在也无所谓了。还有一次是老婆开的车，进小区的时候没注意，把小区的收费杠给撞了，还好不是很严重，小区保安就没让赔钱，不过车前脸留下了几道印子。现在不仔细瞅，也看不出来，其它几次磕碰都不记得了。 刚开没几个月的时候，后轮左还是右我忘了，总是漏气，每隔几天就有打一次气，然后我就去4S店去检查，检测了半天也没查出来漏气的原因。我就问4S店这个情况怎么处理，他们说没办法。后来我就打厂家电话投诉，然后4S店又打电话让我回去重新检测了一边，最后发现是扎了一个很小的钉子。让4S店给我补胎，他们说4S店不补胎，最后没办法我自己去途虎花80块补了。买了车才知道4S店是不补胎的啊！ 君威油耗还可以，平均百公里82个油，92一箱油加满差不多300多点。感觉最实用的两个配置就是并线辅助和倒车影像。不过有几次下雨天跑高速，突然并线辅助就失灵了，重启之后又好了，不知道什么情况。感觉比较鸡肋的配置就是自动泊车，我一次没用过。后备箱空间感觉挺大的够用，每次从老家回来都会拉很多东西。
驾驶感受 买车之前看了一些汽车媒体的评测说这个9AT的变速箱没有什么顿挫，这一年用下来感觉还是有顿挫感的。低速堵车的时候换挡不积极，顿挫感比较明显。还有就是每次转速到了2000转，有一秒钟的动力中断的感觉。总体来自通用这个9AT没有宣传的那么好。不过这个15T的动力日常开还可以，高速超车深踩一脚油门也还行，就是发动机在哪里嘶吼感觉快没力气了，君威的高速上变道还是比较稳的。 总结 就目前这一年多的使用体验来说我感觉家用车这个价位买君威还是可以考虑的，外观好看，内饰不廉价，动力可以接受，油耗也不高。 好了，这一期的关于君威的分享就到这里了，喜欢的小伙伴可以点赞收藏转发。
说商务车不一定都知道，但说GL8一定都知道。
GL8怎么在国内就成了商务车的代名词了呢？
两个原因，一是大。
GL8主打商务，大点儿无所谓，单位的停车场地方有的是；而竞品车型还得满足家用，太大了不行，小区进不去。这一大不要紧，五六个成年人坐进去一点儿都不局促，大夏天的你应该不想跟几个衬衫都湿透的人挨得太近吧。
二是独。
商务用车，自然是国家机关、事业单位采购的最多，而在那个年代突然出现了这么一款中大型MPV，完全不给对手准备的时间，因此GL8就成了一支独苗，成了采购的首选。所以，GL8这个得天独厚的优势，一下子使它影响力猛长，等其他品牌反应过来时，GL8已经成为了商务车的代名词。
有这两个原因还不够，还得再加上中国人爱攀比的心态。
领导看见别的单位买了个GL8，那咱也得买个啊！其实他根本就不清楚GL8是别克还是大众，只是单纯地想要别人也有的那个物件而已。但凡长点儿心的秘书，这事儿直接就给办了，而绝对不会去说：其实还有别的品牌，要不您再考虑考虑？
如此一来，野蛮生长。
下面插播一则事实。
丰田埃尔法最主要的用途，是接孩子，最主要的驾驶者，是家里的阿姨。这样一款常年占据神坛的豪华MPV，主要用途居然是家用。
而最近，雷克萨斯刚推出了LM这个超豪华MPV，可以预见，大批埃尔法车主会去置换。但是，不出意外的是，LM的主要用途还是继续去接孩子。
可以看出，车主愿意给他最在乎的人用最好的东西。确实，中国人的消费观，已经从外面需要什么转变为家里需要什么。十年前，很多人都愿意欠一屁股债也要买一辆奔驰，撑面子，谈生意，而家里的老婆孩子却可以天天挤公交。但是现在，更多人愿意在自己能力范围内给老婆孩子买一辆最好的车，让她们去享受，而自己却可以乘坐公共交通。因为，谈生意早就不再需要面子了，而家人却需要更好的生活。
近日，别克发布了GL8艾维亚版，很多媒体也都做了评测，我仔细地看了看，基本上都是在讲产品，没有人重点讲用户。我看到实车之后，倒是认为，GL8艾维亚版，在用户画像上发生了改变，在它商务属性依然完全保留的前提下，变得不想再那么商务了。
四五十万的定价，下有奥德赛艾力绅，上有LM埃尔法，的确还没有一款在这个价位区间，能拿得出手的，同时还能把全家人都照顾的非常周到的车型出现，而GL8艾维亚，却打出了这一张牌，填补了这个价位家用MPV的空缺。
以往，预算在这个区间且有家用需求的消费者，只能去选择SUV。但是说真的，家用的话，SUV的便利性连MPV的一半都没有。有老有小的，用MPV侧滑门的便捷性，去比较SUV又高又窄的后门，再加上第二排的舒适度，还有整车的空间利用率，简直就是王炸。
上车下车有专属灯光照着，跟配个私人管家似的，路上还能按摩休息，GL8艾维亚在这些细节之处，一点一点地把旅程打造成家的感觉。
当年迈的父母能轻而易举地上车，而不用扯着步子去爬上SUV的后排时，很随意地说一句这车真方便时，你心里是不是很爽？
当放学的女儿坐在帝王般的第二排，回家路上可以躺下眯上一觉，跟你说爸爸这座椅比我的小床都舒服时，你是不是觉得这一切都值了？
不管是四座六座还是七座，我相信，最大的潜在车主就是40多岁，上有老下有小的中产阶级。如果是四座，可能是父母不住在身边，想让老婆孩子更好地享受；如果是六座七座，那一定是为全家老小着想，照顾到每一个人，孩子滚后面去，老人坐中间，简直幸福。
中国人除了爱攀比，还有一个特点，就是无条件对家人好。为了在乎的人，可以攒一年的钱，然后一天花光，这就是中国人的家庭消费观。GL8艾维亚可能会打到这个痛点上，能让家人的幸福感提升，大多数情况下比客户方案一稿过还要爽，这是责任和能力的区别。
商务车=GL8，依然没错，如果去做商用，它依然是最好的商务车，只不过太奢侈了一点。
GL8≠商务车，是它家庭属性的浮现，告诉了大家这个价位最好的家用MPV是什么样子。
GL8艾维亚不是家里的第一辆车，也不是上班通勤车，而是让全家更开心的车。
家里开心，你就爽。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
