提车宝马530i标轴丹泉石蓝，有你真好
导读： 1、提车宝马530i标轴丹泉石蓝，有你真好2、宝马530le3、宝马525和530的区别4、530宝马多少钱一辆5、国产5系宝马都是华晨制造，把华晨宝马字扣掉的人都是什么心态？6、不负等待，而立之年完成蓝天白云梦，提车宝马5系530i丹泉

• 1、提车宝马530i标轴丹泉石蓝，有你真好
• 2、宝马530le
• 3、宝马525和530的区别
• 4、530宝马多少钱一辆
• 5、国产5系宝马都是华晨制造，把华晨宝马字扣掉的人都是什么心态？
• 6、不负等待，而立之年完成蓝天白云梦，提车宝马5系

530i丹泉石蓝+暗夜蓝 一 寻车 5月底打算换车，本田合资SUV，这次换车两个标准，进口和轿车，有个不太好的习惯不喜欢期货，尤其是在这个大环境下，交钱在别人手里，让我等做不到！就找现车！奔驰E300进口20t停产，果断放弃！认准宝马5系标轴，就开始了漫长的找车，一开始认准石青+干邑，必须有原厂无钥匙进入（非常不习惯后加无钥匙进入，15米自动开锁，谁都可以进入你的车？车是小老婆）必须原厂！漫长的找车过程，从北京—山东—广东，耗时一个月，从525到530，一开始没有考虑530风尚，预算有限，偶然碰到了丹泉石蓝还是现车，果断订！这可能就是缘分！

二 优惠 这是大家都比较关心的，因为在新旧交换阶段，旧款优惠比较大，那是对于长轴，因为前前后后谈了十几家店，已经摸清了底价，标轴7到10个点，超越10必须选配（个人认知 ）丹泉石蓝优惠95无装潢选配（这配置足够丰富）价格自己算，送保养 三件套 终生保养半价（巴不得你回去）因为是旧车置换，这里还送朋友一句话，旧车有补贴，但你能不能拿到，一定要考虑好！再劝一句，千万不要只盯着优惠点数，看落地价 落地价 落地价， 优惠点数参考不大，羊毛出在羊身上，优惠多，销售都要拉平销售价格的！广州所有的店都跑遍了，哪家有标轴都门清！ 个人观点 水军喷子勿扰：现款优雅大气 新款年轻时尚 各有优缺 别留言新旧问题 个人喜好

三 提车 没有鲜花 没有掌声 没有赠品 一切从简 小插曲 出了4S店3公里，四条普利司通爆了两条，40多公里的速度，坑确实有点陡跷，干爆了右侧两条，心情有点复杂，破财免灾吧！关键还找不到同型号的轮胎，找免费拖车，换了两条米其林！实在不习惯普利司通了，这里另外两条普利司通轮胎，给钱就出，基本全新

四 用车感受 才开了一天 感受就是爆胎真不好 劳民伤财 防爆胎贵 R19 273/35 更少 4000大洋没了 书归正传 底盘紧实 方向盘轻 指向性好 空调一般 感应尾门灵敏 油耗 时间太短 不参考 其他后续补充 暂时就这样吧 没有模特 各位大佬将就看 丹泉石蓝其实挺香 最后 需要轮胎的私聊 价格你说 R19 275/35 245/40 可单出 最好一起省邮费 版主大老爷别删 码字不容易 上图

蓝天白云

运动十足

翘臀

M大卡钳

丹泉石蓝金属漆

4s店比较远

全新

全新 全新 给钱就出

不过这辆宝马530Le不同，哪怕是纯电续航为0km时，也不会突显插混车型的缺点，这也就是我愿意接受它的原因而且2020款车型在保持指导价不上涨的前提下，调整了外观细节，升级纯电续航里程和部分配置外观缩小与Li的差别；宝马530le新能源不充电是可以一直用油的，因为它本身就属于油电混合的汽车，只不过油电混合使用才更加环保宝马530le新能源汽车不充电的时候和普通汽车差不多，而且加入了可变悬架之后过弯性能的韧性会更好宝马530le新能源；宝马530le新能源汽车是可以不充电只是用启用来行驶的宝马530le新能源汽车车内有电池控制模式自动模式和电动最大化模式，电池控制模式下你可以选择用或者不用电池，给用车带来了更多便捷性宝马530le新能源汽车在没有电的；20万经瓜子二手车平台售价显示，宝马530原价在45万元左右，车主开了10年在无任何事故故障和零件损坏还能卖出20万左右的价钱，宝马530是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，宝马530采用直6汽油机四气门技术双凸轮轴可变；宝马530le需要积碳清洗根据查询相关公开信息显示，宝马燃烧室积碳2年或4万公里清洗一次，汽车运行时间久了，进气道气门处和燃烧室的积碳会增多，这些积碳在凉车时吸附燃油，热车时释放燃油，出现凉车不易着车热车油耗高。

宝马530le中le是什么意思 宝马530le中le是指加长版插电式混合动力车 其中L是long version加长版，e则是eDrive的缩写，代表插电式混合动力 外观方面，宝马530Le是基于现款5系的设计风格打造的，只是前大灯和前；宝马530le的真实油耗在百公里54升左右宝马530le搭载20升涡轮增压发动机，代号为b48b20c这款发动机最大功率135kw，最大扭矩184 Nm这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体与这台发动机匹配的是一台；原因如下1宝马530le虽然号称小钢炮，但其实16T的118i加速表现并不抢眼，动力表现一般2 530le毕竟是四年多以前的车型了，虽然经典设计很多，但外观还是有些过时了，15万买这个别人一看就知道是二手车3 118I是；您好，宝马530le出现红色感叹号蓄电池供电，请您注意停车这可能是由于蓄电池出现故障或者电池电量不足造成的如果是由于电池电量不足，您可以尝试更换新的蓄电池，以确保车辆能够正常运行如果是由于蓄电池故障，您可以尝试。

2le用的不是防爆胎，530 li， 全部都是防爆胎3只有用铁做的才是防爆胎419款开始，就已经陆续替换防爆胎了欢迎看群公告，到车友群5不是防爆胎，它是静音胎，还有一个补胎工具6BMW530Le都不是防爆；宝马530LE是可以在行驶过程中自动进行充电的宝马530le的电池容量是13KWH度电宝马新能源汽车设计有15%的电池冗余使用买车送的这个随车充电器，从10%到充满电的时间是13kwh100%10%÷15KW=78H也就是；宝马530le·插电混动版本不建议选择合资品牌暂无优秀混动汽车 内容概述530le基础参数混动技术结构特点充电方式与优缺点动力电池真实水平用车成本解析 宝马530le是为数不多的豪华品牌混动车，是可以使用新能源牌照的；可以自动转换，也可以在驾驶模式里里切换在启动按钮下面有一个edrive键也可以转换，另外在idrive里也能切换转换宝马 530 Le 采用的是宝马第三代eDrive系统，整套系统由一台20T发动机高压电池动力电子模块电动机。

宝马530le驾驶模式总共有三种，分别是SPORT运动模式COMFORT舒适模式ECO节能模式，换挡杆左侧就是驾驶模式的使用切换了，操作很简单的不同的驾驶模式下仪表盘的显示风格也不同，另外各个驾驶模式下还可以进行设置宝马530le。

宝马530le有三种驾驶模式，分别是运动模式舒适模式和ECO节能模式在换挡杆的左侧，切换驾驶模式，操作非常简单仪表盘的显示风格在不同的驾驶模式下是不同的，你也可以在每种驾驶模式下进行设置宝马530le运动模式火力全开。

两款车搭载的发动机不一样，功率不一样。525和530都搭载了宝马的b48系列20升直列4缸涡轮增压发动机。可是，宝马525搭载的发动机代号为b48b20c，宝马530搭载的发动机代号为b48b20d，代号上只有一个字母的差别。大家不要觉得这两款发动机是一样的。首先动力方面是最本质的差别。预算40万在宝马中也只能考虑宝马5系的车型，宝马525Li是20T低功率版本，530Li是20T高功率版本。可是二者差了许多的动力。宝马525Li百米加速84秒，宝马530Li宝公里加速是67秒。这就是差距的啊，在驾驶人实际驾驶的过程中也能清楚的感受的二者的差别。还有就是配置方面，外观设计上宝马525Li和宝马530Li是没有多大差别的，可是宝马530Li有着19寸的轮圈，运动感尽显。运动气囊的配置，胎压监测的配置，LED等的配置都是标配，没有什么大的差别。可是宝马530Li胜在了方向盘的多档拨片，还有真皮座椅，座椅加热。电动调节座椅等，提高了车辆的舒适性，让驾驶人也能感受到很强的舒适感。并且还能够挑选哦诶之，座椅通风等配置都是可以根据自己的需求随意挑选的。冬天座椅加热的功能就显得尤为重要了，并且车内有个全景天窗，也为这个车增添一份高档的感觉。后排乘客的压抑感觉完全没有了。

汽车之家报价

530宝马这款车大概50多万一辆：

1、宝马新5系在戛纳国际**节上首次公开亮相。2003年7月份开始，新5系的6缸车型530i和520i率先投放欧洲市场；

2、在国内销售的国产宝马都是用SKD方式，即进口全套散件在国内组装。进口全套散件按进口整车缴纳关税、增值税和消费税，所以进口成本较高，在国内的售价也相应较高；

3、部分宝马530i虽然是在中国工厂生产，但是全套散件都是进口的，按照进口车辆缴纳了所有关税，所以，宝马530i是进口的；

4、华晨中国汽车有限公司董事长吴小安先生说，全新宝马5系的投产，标志着华晨汽车与宝马集团的合作关系有了一个新的起点。华晨汽车将与宝马集团继续紧密合作，将合资企业做大做强，并最终使中国消费者及中国汽车工业受益。

百万购车补贴

2013年320LI车主。

说下为什么扣标。

当时我买的时候车价是355万，优惠3万。

当时进口320卖31万，标轴。

我对任何进口和国产产品没什么特殊情节，平时买东西只要国产的能好用，尽可能不买进口的东西。

买长轴主要觉得国产的后排大，坐人舒服点，比进口贵1万无所谓。

后来改装了不少东西，花了5万左右吧。

我不是买不起进口，也不是买不起5系，单纯觉得字丑罢了，保留了320LI，把华晨宝马四个字给扣了。

现在不喜欢车了，改骑摩托了，也不是买不起车，也不是有什么虚荣心，单纯玩。

希望大家不要拿什么虚荣、没钱说事。

我直接说下我的经历吧，因为我就是开的宝马5系，起初是没打算扣掉的。去年春节回老家的时候有个长辈一本正经的问你这个华晨宝马是什么宝马？好像别的宝马都没有呢。顿时很无语，后来就把华晨宝马四个字扣掉了，一个朋友要了一个宝字，把自己的华晨宝马改成了华晨宝宝，一个朋友把马字要去把自己的改成了华晨宝马马。。。。。虽然说不要太在意别人的眼光，但是有时候能很简单避免尴尬也就避免了。自己的车开心就好。

我给老婆买的车就是华晨宝马530Li，提车时4s店告诉我可以吗“华晨宝马”几个字去掉。他这么一说，正合我意，好啊，那帮我把这几个字去掉吧。

我买这车，看重的就是这宝马的牌子，那商标就说明一切，而放上那四个字，总觉得画蛇添足。而且，那时人们心目中总以为进口原装车要比国产的质量好。真的那时我是从心底里有装一装的想法。现在想想，有这种想法也正常，有想法才能有进步，现在，又有了凌志570越野车、路虎越野车。家里有了两个孙子，第三个孙子快降临，只好又添了一辆七座丰田。谁在乎有没有那“华晨宝马”四个字呢？

这个问题特别好回答，说了题主不要不爱听。首先你问这个问题就嵌套了虚荣心在里面，否则这个根本不会成为一个问题。听我道来：先说结论，这就是一个审美问题。 以下为论述：1对比北京奔驰，北京奔驰很少有人扣。这说明不是虚荣心问题。仅从字面审美来看，华晨两个字笔画太多，字不是对称结构。相比北京二字观赏性与协调性确实差一些。另外车身上的汉字确实不如英文字母协调。2对于不懂车的人来说华晨宝马与进口宝马都是宝马，没什么区别。对于懂车的来说，你扣了他也一眼就能识别。

综上，扣了华晨宝马四个字的车主仅仅就是因为这四个字与车身不协调，没有其他心理。

首先，你这个说法就有问题！华晨只是宝马在中国大陆的各种公司，但是最终的话语权在宝马手里，而且都是统一质量体系。‘华晨宝马’中的‘华晨’只不过是刷一把华晨的存在感，就和一般合资公司一样的叫法。

我的华晨宝马530刚买2个月，我没扣标。朋友都说要扣掉华晨宝马四个字，说是这几个字太low了。

我不扣标，是因为华晨宝马5系销量很好，既然销量很好，那就说明华晨宝马四个字风水好。

既然风水好，为何要去破坏呢？

再说了，同是5系国产的要比进口的贵，开宝马的都清楚这一点。

这又是什么心态？看车尾

我这么和你说吧，有一天我在马路上走，走着走着一低头发现路上有四个字“华晨宝马”，我当时就觉得这四个字特别漂亮，于是就把这四个字贴到我的二手宝骏屁股上了！于是高高兴兴的回了村里，我们村里的老乡都觉得特别有面！我不明白的是，这么漂亮的字，为什么要扔？

说实话我买华晨宝马的时候是2007年，刚好国产第一款530li加长版出来，真的是虚荣心让我拿掉的，因为在我买之前没有国产车，华晨宝马四个字又实在太丑，拿掉了觉得可以冒充进口车了，那个时候觉得化六七十万元钱卖辆国产车心里还真冤

我应该有发言权！我毕业就开家里的老车，07款5系，去年又买了台19款5系给老婆开，都是华晨宝马！懂车的，基本都知道路面5系九成华晨宝马！不懂车的，他就是宝马！我上牌就弄掉了华晨几个字，原因是觉得没有华晨几个字好看很多，只是觉得好看！其他人我不知道

相信每个男的都有一个蓝天白云梦，我也不例外，大学刚毕业想着要是可以有一台属于自己的宝马那该多好。现在总算完成了年轻时的梦想。 其实买宝马我没有想象中那么复杂，年前手上正好有点余钱，抱着试一试的态度就和老婆提出来换辆车，我家大人也很直接，换可以，但只能换宝马530，必须是运动款。嘿，这不正是我想要的么。就这么一拍即合了，然后第二天就找销售问价格，谈优惠。我感觉自己很冲动，在提车之前都没去过4S店[汗][汗][汗]媳妇钦定炭黑火山红。我和我媳妇审美还是一致的[偷笑][偷笑][偷笑]媳妇是学艺术的，所以想要好一点的音箱，那干脆就直接尊享吧，省的后期加装还要挖孔了。20款尊享M运动该有的也都有了。不纠结 疫情影响实在是出不去，就微信和销售一直在沟通，销售很痛快，车价没怎么谈，直接给我448的裸车价，我觉得可以了，就直接转订金订了。本来店里是没有配额的，还是销售帮我和别的店里换的一部车。最后就开始等车吧。因为换的本就是其他店里订单已经下线了，没法选装。什么都没选。 等了接近一个半月吧，期间也不停的催销售，人很好，真是又问必答，不厌其烦，强烈推荐。 有一天，手机信息响了，一看，说我车到了，那就不犹豫了，正好疫情也差不多了，可以出门了，去提呗。下面上图，都是随便拍的，凑合看看呗

这是提车当天随便拍的，因为我是异地提车，还要赶回老家，就没仔细拍

家门口随便拍拍

这样拍感觉车很饱满，旁边的小白上镜了，6年的蒙迪欧

手艺不好，请见谅

这款鸡腿手感真的不错

驾驶座全景

提车第二天就去贴了XP车衣，加了亮黑中网和前后唇MP款

炭黑光线下很蓝，蛮好看的

XP标

同时让老板给我刷了隐藏

施工中

施工中

XP全家福

后唇

这样看真的很蓝啊

钥匙认证，必不可少

下面来说说行驶感受吧，之前一辆13款新蒙迪欧，6年13万公里，现光荣退役，才发现美系真的不保值。530的操控真的没话说，方向感很强，加速后段只要踩它就有。马力上我是觉得够了。像论坛都说的胎噪和异响，和原来的蒙迪欧比起来我觉得非常好了。只是一个通病就是十几二十码的时候的拖拽感确实存在。很烦的。但只要过了这个速度就是丝滑了。对于说防爆胎偏硬容易鼓包等等，吓的我现在过减速带都小心翼翼的，硬的有点硬，但是对于颠簸的过滤我觉得还是可以的。 这一代宝马相对来说偏运动和年轻一点，我的这款运动和我朋友的豪华停一起，我老婆说这就不是一个车嘛[发呆]。豪华确实偏商务一点，加个前后唇和中网后感觉更加的年轻运动了。ID7系统还是很好用的，仪表我觉得很漂亮。但是后排的PAD现在就完全是个鸡肋功能，没有安卓系统了，想给我家小家伙下点软件看看动画片都不行了，就一遥控器。 目前行驶800公里，其他的还没有怎么感受，以后发现什么再及时补充吧，先就这么多。回见