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导读：早期确实能达到这个数，但是不会持久，长期来看，就算你不要命的干，也很难达到。前几个月，派单很多，都是长单，还有补贴，确实每个月赚一万多，流水两万很轻松。之后，单越来越少，抽成越来越高，拼死拼活干，赚的钱眼瞅着比我给的都少。再之后，他又回来问
早期确实能达到这个数，但是不会持久，长期来看，就算你不要命的干，也很难达到。前几个月，派单很多，都是长单，还有补贴，确实每个月赚一万多，流水两万很轻松。
之后，单越来越少，抽成越来越高，拼死拼活干，赚的钱眼瞅着比我给的都少。
再之后，他又回来问我还用不用他的车，但是我已经包新的车了。
我算是总结出一个经验，包车一定要包跑过滴滴的，他们受过社会的毒打，不会这山望着那山高，
知道我给的包车价才是合理稳定的。
其实包车的司机真的很轻松，旱涝保收，不用车的时候，就在附近找个地方打游戏睡大觉。
我后来包车的司机，还挺理智的，经常在车上看书。
一、必须承认一点任何行业都有二八定律，总是有20%左右的人能出类拨粹。这三个行业也不例外，同样有人可以月入上万，但这种人的此例肯定不会超过20%
首先看快递行业，近期，据中国邮政快递报社发布的《年全国快递员基层从业现状及从业满意
度调查报告》，超五成快递员月收入不超过5000元，月收入超过1万元的仅占13%。
作为一份典型的多劳多得的职业，据统计，8成快递员每日派件量不超过200件，每个件按1块钱来
算，每天收入也就200块，减掉吃饭，租房，电话费，每月纯收入最多5000块。
再看跑滴滴，现在的网约车已经过了烧钱的时代，网约车司机正在经历被割韭菜的痛苦历程。
如果是有车一族加入网约车司机群体中去，正常情况下每月收入8000-10000之间。
如果你没车，租个车去跑滴滴的话，减掉每月4000的租金，每月的纯收入能剩下5000就烧高香
了。
那么送外卖呢？
二、也好不到那里去不管是美团还是饿了么，不管是专送还是众包，每送一单的收入基本上都在4-5元之间。
每份外卖从找商家取餐到上路等红灯，写字楼等电梯这一系例操作下来，保守估计需要20分钟左
右。
这么算下来，一个外卖骑手每天能送50单就很厉害了，50单能赚多少钱也就200块，减掉3块钱保险，10块钱电池租金，三顿饭50块，纯收入也就150块，每月的收入
5000块就到顶了。
所以，不要羡慕这几个行业，他们的收入远没有网上吹得那么高，其实挺苦的！
外卖和滴滴上万确实还是有很多人可以做到的
今年30岁了，因为陪伴小孩跑了五年滴滴，去年下半年至现在跑滴滴的心态一直都处于负面状态也
导致没跑到什么钱，心态这么差的原因也只是因为疫情开始滴滴一直在降价并推特惠订单以及更低
廉的青菜拼车再加更更低廉的远程拼车，总之订单量确实提升起来了一些，司机的收入确实也只降
了两三成但是疲惫程度大大增加，这几年时间，红唇跑成紫唇、清澈的尿液跑成浑浊奶白色还尿不尽没事还得扶下墙、头顶秃了不少不知是因为熬夜还是因为压力、最严重的颈椎病由当初简单的恶心到现在一犯就动弹不得
有时候真的在想人为什么要活得这么累。
三、勉强能够安慰自己的只有亲情这一借口
发发牢骚就来说说正题，滴滴和外卖其实是可以过万的，目前所知过两万的流水两万四，除去油
费大约一万八电车大约两万基本都是每天睡四小时吃喝住全车上；过一万的基本就是核心车主，
包括单双证的都有，核心车主就是指的出车时间稳定基本平台大数据认定你就是职业车主，这种基
本工作时间在25天每天12小时左右，油或电费除开能过万，没有提车损一类，租车再扣三五千，累
吗相比社畜 不知如何。
外卖自己也做过，应该来说过万还是可以做到的，无非就是堆时间，无论做什么我每个月只能做到
约200个小时的工作时间，多了自己没那么多时间也不愿意再多花精力去挣钱，也许这就是人与人
之间的差距吧，就是有那么些人能做到月工作时间三四百小时还不嫌累。送外卖，跑滴滴，送快递 做到上万有几个前提。
例如疫情需求量大，进入行业早竞争少
你的工作场所很重要，是否是一线城市？在二三线城市类似都不可能到达 1W。什么档次的小区？
四、这个很有意思，高端小区是不是更赚钱？答案是不一定，高端小区容积率低，楼宇之间跨度大，费
腿。城中村人口密度大，楼宇如蜂巢，反倒是更容易送货，只是部分楼房没有电梯。
人要精明，我看到一些精明的快递员，先分好类，规划好路线，物品按照规划路线层层放在拖车
中。这样就能不浪费时间的快速投递。有些人物品混乱，路径 规划混乱，到了地点再翻物品，半
天找不到。
所以说这种行业，一个月上万不是骗人的，但前提是得有足够多的单量，你对自己跑外卖 的商家
和送达地址足够的熟悉，另外无论刮风下雨，你都要坚持工作，辛苦不说，下雪下雨天骑车还是很
危险的，可能跑滴滴和送快递也和这个大同小异。想赚大钱，你要付出很多，基本除了睡觉就是跑
单;中规中矩的，每天也很辛苦，赚的不多不少，而且这个也不是长久的事，总不能送一辈子外卖
吧，除非你会好好规划自己的跑腿和司机生涯，不然不建议长久做;如果你只是想下班了兼职，或者
为了自由一点，或者纯粹摸鱼跑外卖，一个月也能挣个一两千，但是这个时代一个月一两千又能干
什么呢，站长看见你都要愁白头。
外卖送餐员的工资，并没有大家想象的那么高。此前外卖员一单的提成是五块钱的，而如今基本上是四块钱左右了。
如果外卖员一天送25单，一天的收入大概也就100块钱左右，一个月下来也就3000多。当然了，如果一天送60多单，一个月下来能赚到7000多，在三四线城市来说，也算是不错的收入了。
2019年1月21日，58同城招聘发布的一份报告显示，2018年全国送餐员平均薪资达7750元每月，其中杭州最高，平均月薪达9121元。这样的薪资水平甚至超过了行政、文员等一些白领岗位，超出送餐员期望薪资。
扩展资料：
送外卖最快的方法
把地图上面想象成一格一格的，记住主干道，分清方向就很简单了，多跑两次就记住了，最简单的方法就是手机地图。
范围内先设四个点记住方位再慢慢增加就不会忘记，正方形区域四个角。
买份城区地图然后准备一只笔骑自行车跑一遍在城区地图上标记每个楼盘的详细名称。或者可以打印一份最小的周边地图截图。这样最快。
前几次要学会开口问路人。
人民网-外卖骑手：只要有订单就不怕熬夜
比较合适，因为美团外卖员的竞争较大，新手第一个月能赚大概2000左右工资还算可以。业务熟练以后，跑美团外卖一个月大概能赚到4000元左右。美团外卖配送员较为辛苦，要有相当强大的心理承受能力，一天二三百没问题，收入不低的；
美团外卖配送员的主要就是看能不能适应得了这种工作强度，几个平台来说，应该是美团的比较正规，而且收入也高一些，之前听过外卖小哥说，送一单有二三块可以收入的。
美团外卖配送员的这份工作主要来说还要看适不适合自己，送餐收入虽然挺好（其实也不怎么好），但是架不住投诉（一个投诉扣500块），为了让客户吃点热饭，提前30分钟送到，客户不买帐，直接投诉，降等级。
扩展资料：
美团外卖配送员的单价主要受以下4点影响：
1、地域：北上广等经济发达城市每一单的基础配送费高至7至15元，而经济落后的地区、乡镇每配送一单的配送费低至只有3至5元。
2、季节：在冬季从事外卖工作的人员不及夏季人多，导致外卖员缺少，再加上还有一部分外卖员需要过年回家，北上广等地区每一单的额外补贴金能高达10到20元。
3、气候：恶劣天气有额外补贴，例如下雨时完成的订单每一单都可享受到07至15元的额外补贴（补贴金额随雨量大小浮动），高温也有一元左右的补贴金。
4、时间点：晚上12点以后到早上7点之前完成的订单一般会有一元左右的特殊时段补贴金，该项补贴金受所在地区影响，因为有的站点没有该项补贴金。
看业务，3000左右。
待遇不好，员工就是弱势群体，我是神州的员工，在华中大区工作主要负责武汉长沙 南昌，我都看不下去了，现在单位的员工纷纷离职，纷纷要罢工了，原因是管理太乱了，管理层整天想着的就是怎么花光公司的钱，怎么把钱弄进自己的腰包。
物流配送员工资高吗
比较高
物流配送员的工资组成分为底薪、提成、补贴三部分，底薪一般不高，但提成是最大的一块，因为派件量的多少决定了自己能拿多少提成。相对来说，物流配送员的工资属于中上水平比较高的，每个月都在9000元左右。因此，物流配送员的工资相对较高 物流配送员薪资相对来说是中上水平比较高的。薪资的高低都是根据工作岗位和贡献度来发放工资，属于是多劳多得。他们的工资组成分为三个部分，底薪、提成、补贴。补贴有加班补贴、高温补贴等。 虽然收入高但是也要求高 快递员一般都是多面手， 即要求会开车等。
顺丰同城的集市一天收入超过万元，跑腿原因小哥随意加价，这种情况在上海当地是真实存在的。可想而知通过一些新闻上面报道，顺丰小哥每一天的工资收入都能够高达过万元，这当中打赏的费用竟然高达7000多块钱。因为是跑腿小哥随意的加价，对于一些市民们为了能够尽快的拿到自己想要购买的物品，就不得不对跑腿小哥进行打赏。虽然说打赏的金额比较高，但也只能考虑通过这样的方式，让跑腿小哥尽快的帮助市民们送货物。
在今年因为上海当地疫情的问题，也就导致很多市民们在购物的时候，都不得不选择直接从网上去进行购物。但从网上购物完的货物都没有办法准时的送到消费者的手上，这是因为在上海当地人员配送的力量比较短缺。导致购买的东西没有办法准时的去为客户进行安排配送，一些跑腿小哥为了让自己能够赚取到更多的钱，就开始增加跑腿的费用。
这样的事情不仅是通过新闻媒体上面报道出来的，可想而知，在疫情当前，跑腿小哥也是冒着很大的危险。去考虑为更多的市民们配送货物，如果不出高工资，谁也不会冒这样的风险去考虑做跑腿小哥。虽然说工资挣的比较多，但也仅仅只有这么几天的时间，如果等疫情好了过后，跑腿小哥的工资显然又恢复到了正常的工资比例。
每一天的工资收入都能够超过万元，这当中也有很多人都比较眼前这样的一份工资。在河南的一些美团外卖公司也是配备了很多人员去到上海当地进行支援，这样就能够缓解上海当地人员配送力量的短缺。能够尽快的把是市民购买的东西，准确无误的送到对方的手上，即使价格高一点，对于市民们也都是比较需要短缺的物资。
