
导读:#选车理由 40万这是唯一-完美选择, 品牌配置用料,再也找不出第二台旗鼓相当的车来。#最满意 1帅气气霸气。 2底盘扎实紧凑行驶质感出众。 3隔音。4油耗满意, 9个,全程空调。 5驾乘空间够横向纵向都OK。6操1 帅气气气霸气。2底盘扎
#选车理由 40万这是唯一-完美选择, 品牌配置用料,再也找不出第二台旗鼓相当的车来。
#最满意 1帅气气霸气。 2底盘扎实紧凑行驶质感出众。 3隔音。4油耗满意, 9个,全程空调。 5驾乘空间够横向纵向都OK。6操1 帅气气气霸气。2底盘扎实紧凑行驶质感出众。3 隔音。4油耗满意,9个, 全程空调。5 驾乘空间够横向纵向都OK。6 操控级棒,指哪打哪。
#最不满意 储物空间太太太少,眼镜盒没有,扶手箱10平方厘米空间,放个iPhone7Plus在里面当车机用carplay结果都放不下去。
#空间 完全OK,横向纵向都没有问题。
#外观 360度无死角帅气无敌,第一次看见改款后的CT6就决定是它了。
#内饰 身处其中,质感还不错,比上看着好些。
#动力 起步略肉,后面很不错。加油i门需要轻点慢给,不然变速箱会思考。
#操控 操控很轻松自如,电磁悬挂后轮转向两大技能加身,操控和5米内的车没什么不
#舒适性 很高,除了一-些胎噪,很安静。但是路感有点清晰过度,也可能是胎压有点高了
#油耗 箱油跑完,9个左右。全程空调,堵车占三成左右吧。
支持欢动论坛! 由于老婆今年换了份工作,从事建筑行业,每天都要去工地现场报审资料,所以经常都要打车或者等公交疲于奔波,看着她每天这么辛苦,也不忍心,而我单位离家也比较远,所以购置第二辆车的想法也赶上日程了,毕业以来,凭借着自己的努力,终于有了点存款,于是便动起来小心思,想着,马上结婚纪念日也到了,送给老婆一份礼物——MG6,在买小6之前其实中间还有个小小插曲呢,那就是一直纠结于今年比较火的菲斯塔和MG6之前,后来在一番了解和朋友建议下觉得虽说名爵现在是自主品牌,但是前身是英国品牌,老婆也喜欢英伦风,最终还是选择了MG6。自从有了小6之后,她俨然成为了老婆的新宠趁着微风不燥,阳光甚好的日子决定跟老婆一起带她出来溜溜,随便补个作业啦
虽然说是运动轿跑,但是全红的车身配上黑轮毂,老婆开一点也不违和,反而很搭
真的大爱这个星钻式车头,太漂亮了!
这个角度低趴感很强,很有感觉。
性感的小翘臀
原厂尾翼是亮点,尺寸正正好,太大了反而觉得不合适。
车头很耐看。
尾灯造型也很有辨识度。
后备箱空间只能说一般吧,不是很大。
入股欧式全红内饰就更完美了。
说实话,天窗开口有点小了。
侧面车身线条看起来很和谐。
溜背这个角度还是很有感觉的。
功能齐全,该有的都有,配上液晶仪表,很nice
这个内饰看起来还是很有科技感的,而且买的是尾排版,平常没事开启声浪模式,一脚油门,还是很爽的,那声音。
不知不觉太阳都下山了。
最后,觉得特别有缘分的是,当时上牌的时候是我去选的号码,结果选到了520数字,真的很开心,比自己买车时候还激动,车牌打的码不是很厚,相信眼尖的小伙伴也注意到了,也但愿我跟她在今后的人生路上能够不忘初心,任凭时光老去,亦要活在当下! 最后的最后,祝愿论坛里的小伙伴们,圣诞happy,开心快乐!
#选车理由 一半是老婆选的,她喜欢,她说好看,又小巧,跟她以前开的小晶锐一个厂的一半是我也挺喜欢这款的
#最满意 1,油耗低,从买了到现在15万公里,平均67个,表显就是实际油耗。2,老婆喜欢,小车,两厢车,之前她开斯柯达晶锐,她自己选的a3,自己找了个无锡的4s店。3, 中途加速迅猛,我开过几次,起步不咋滴,中途加速倒可以,地盘紧绷,有点运动感。4 音响还行
#最不满意 1后排没空调口2前排座椅靠背用拧的,驾驶姿态调整倒是精准,想躺下要拧一会儿3 噪音有点大4屏幕分辨率低5自动启停脑残,没有一键启动, 要拧钥匙
#空间 空间够了,2箱的后排比3箱的还能高点,偶尔坐人也不难受,个子也小。停车啥的都很方便。
#外观 好看,老婆喜欢,她只要2箱车,2箱车不多,她看了宝马2系旅行和a3,宝马2系旅行3缸机,她说吵死人
#内饰 内饰用料还是很不错,布局简洁,按钮手感好,很精致,给我的感觉g还是特别养眼的一款内饰。
#动力 起步一般,中途加速很好,80到1 20很轻松快速,跑高速稳定有力,开空调不影响动力,空调还挺好
#操控 老婆说特好开,我开过几次,方向盘重,底盘紧绷,搞个薄胎,厂家想搞运动感吧。操控不错,运动风格。就觉得视野不算好,反光镜小了点。我平时开suv的
#舒适性 座椅布的,特别好。皮的不要,天烫,冬天冰。减震偏硬,独立悬架,滤震比较干脆。车子矮,重心低,侧倾小,拐弯不甩
#油耗 油耗给我的感觉还是中规中矩吧,不过我买车都没注意啥油耗,一般都是油没了就直接去加油了。
#选车理由 选这款车主要是送给老婆的生日礼物,价格方面非常的实惠。外观的设计也非常好看。我觉得非常符合女性开。这主要是老婆一直以来都非常喜欢蓝天白云这个品牌。#最满意 最满意的还是它的内饰方面吧。外观的设计也非常好看。老婆看这款车的时候真的非常的激动。生活也需要仪式感。偶尔的惊喜是非常不错#最不满意 我觉得它的后排空间,偏小了一些。不过平时也就是老婆带带孩子。我自己有车。还有就是刚买来的时候老婆说他的。味道有一点点重不过买了很多香水慢慢就好很多#空间 前排的空间还是非常的不错,就是后排的空间稍微偏小了一点点。乘坐三个人的时候会显得比较拥挤,不过整体还算是满意。后备箱的空间也还不错#外观 外观的设计非常的漂亮,车身的线条优美。灯的设计也非常的好看。颜值很高,真的非常不错,很满意。#内饰 老婆对内饰方面也比较满意,挺喜欢他的。就是刚买来嘛,新车异味方面有一点点重就不喜欢这个,不过慢慢的味道也没有了。#动力 对动力方面没有太大的要求,平时老婆开车也比较稳,速度不快,起步提速方面还是非常的不错。动力对于我们来说足够用#操控 用起来特别的方便,转向非常的灵活。手感特别好,老婆爱不释手。一直要说自己的技术好#舒适性 座椅方面也很满意。非常的冷漠。老婆非常喜欢。音质效果方面非常的好。隔音小鬼听不错的基本听不到任何的声音#油耗 好方面表现的真的太好了,比我预想的低好多好多,太省油了,平时老婆也很少开车,一个月最多加个一两趟就够用了。
从提车到现在也有半个月的时间了,有句话说得好,实践是检验事实的唯一标准,开了几天,和大家分享下icon的用车感受。 这辆车是买给媳妇的,其实最初是想买辆轿车,但媳妇一句不喜欢轿车打乱了我的购车计划,正好这个时候icon开始了预售,官网里的照片还挺吸引眼球,跟媳妇确认了一下,就选择了icon,很幸运,就此成为了icon的第一批车主。 提车时间是2020年03月7号,也就是38节的前一天,38礼物提前了一天给哈~但现在开了半个多月,简单和大家分享下自己的购车感受。 动力系统分享 15T的三缸发动机动力参数已经调到了177匹马力,这已经能赶上很多24自然吸气的发动机了,日常在市区里随踩随有,感觉动力足够应对日常的使用了。 关于三缸的发动机大家应该会是谈论的焦点吧,我想说的是如果我不告诉你这是三缸发动机,一般人真的不会发现。行驶中震动抑制得很好,没有想象中那么大的震动,这个大家也可以试驾一下。提醒下大家,别总惦记三缸四缸的问题,车子日常就是为人服务的,如果每天都纠结这个问题,再以讹传讹就没必要了。 关于新手女司机来说,这车配置确实很丰富,这里小总结一下: 1、ACC自适应巡航。 随着科技的发展,自适应巡航系统是近年来汽车普及率越来越高的配置之一,从百万级下放到几十万的车型,再到如今十几万的入门车型也有配备,ACC绝对是懒人和新手的福音,结合车道偏移辅助,只要道路标线清晰,就能一直让车子沿着道路的中间行驶,再考虑到缤越的售价区间,真的得给点个赞。 2、360度全景影像。 打开转向灯后360全景影像功能可以即时介入,这对判定不了自己车子大小的新手司机是又一大福利,媳妇儿跟我说如果再换车这个配置一定得有。好吧,其实我更期待全自动驾驶,哈哈哈~ 外观设计分享 外观靓眼应该是对外观设计最好的总结了。刚劲的腰线,科技的包围,让小车看起来很运动,我相信关注这款车的多数人都应该很认可这辆车的外观,其实说起来外观这个东西见仁见智,就不过多评论了。 内饰设计分享 中间的大屏幕显示效果很不错,加上液晶的仪表盘,红色的软质材料加持,让内饰看起来并不显得廉价。 D字型的方向盘功能操作很多,看起来很运动,但按起来效果如果脆一点就更好了。 功能性还在摸索中,后续给大家汇报。 空间使用情况 前排的空间感受不错,我身高173,调整好前排后排还有一拳的腿部空间,日常代步也完全够用了。如果送人到机场后备箱稍微有点小,剩下的我个人感觉还算满意。
我觉得ICON的大灯有点参照领克的意思,全息标配远近LED大灯,颜值和安全配置提升不少
环形镀铬装饰条,简化中网设计,体现未来科技质感
侧面看起来更加的帅气。
尾部整体风格就是“环形元素”设计,LED尾灯光源也是环形设计,上下搭配,排气孔设计为隐藏式,让尾部看起来更整体化。
前脸线条感强烈,新时代,新潮流,就是不一样
底盘挺高的,而且前后都是独立悬挂,轻度越个野应该没问题的。
尾门简洁干练,没有体现排量,尾门缝隙做工也是比较匀称的
车门把手的设计和几何A设计质感相同,距离车身15M范围内自动伸出,使用便捷
19寸枪灰色五辐轮毂,也是吉利首次推出的轮毂样式,不过我倒是觉得这个轮毂没体现出19寸的视觉感来。
座椅也是运动风格造型,前排座椅背部支撑感受不错,但是腿部支撑长度略短
内饰整体风格就是简约,简化案件,D型方向盘,环形四出风平衡配比,1025英寸液晶仪表盘和导航屏,感觉不太符合这个价位哈,用料确实够足。
电动座椅调节。
液晶仪表盘上的包边感觉像是再驾驶航空器哈,却有眼前一亮的感觉。
四方形一键启动。
ICON不得不说的配置,540环影影像,确实式高科技加持,驾驶员提升盲区辨识度和安全性
触屏板面空调开关
小挡杆设计,换挡手感和握感都不错,双离合变速箱换挡衔接速度不错,低速跳档顿挫感不明显
驾驶模式切换,分为运动模式,ECO节能模式和comfort舒适模式
四门一键升窗
后排座椅背部角度偏立,头部空间对于我这个身高(173cm)还有1拳,腿部空间也是1拳,作为紧凑SUV的ICON表现值得认可的。



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