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导读：如果遇到这样的快递小哥，那么应该及时向快递公司方面反映。除此之外应该保留证据，向快递站点投诉快递员的不合理行为。我国物流行业是非常发达的，我国的物流行业是世界上最发达的国家之一。截止目前为止，哪怕在深山老林当中，我国的快递公司都能够为我国居
如果遇到这样的快递小哥，那么应该及时向快递公司方面反映。除此之外应该保留证据，向快递站点投诉快递员的不合理行为。
我国物流行业是非常发达的，我国的物流行业是世界上最发达的国家之一。截止目前为止，哪怕在深山老林当中，我国的快递公司都能够为我国居民提供应有的服务。正是因为随着快递行业的发展，很多人看到了快递行业的前景，于是纷纷选择快递员作为自己的主要职业。一二线城市快递员的平均工资都能够达到1万元人民币以上。
快递员私自代签，还吐槽顾客抠门。我们的日常生活已经离不开快递，尤其是随着人们购物方式的改变，每天的快递数量，包裹正在不断的增加。北京一名女士反映，称自己遇到了一件令人恶心的事情。原因是自己的一个快递被快递员私自签收，该名女士直接拒收快递。但是快递员要求顾客退还6元人民币，用来充当快递的退回费用。但是该名女士直接拒绝，却遭到了快递员的吐槽。
快递公司应该承担责任。对于此事，快递公司应该要承担应有的责任。如果我们在生活当中遇到此类快递员，应该及时保留通话录音或者相关证据，向快递公司以及站点反映情况。快递公司以及快递站点，必须对快递员作出相应的处罚，在任何情况之下都必须以顾客为主。
私自代签已经成为了行业默认的规则。其实快递行业有很多的不便，尤其是快递员送货上门的时候，部分收件人此时并不在家中。所以快递员只能够选择代替客户进行签收，当然这在快递员的工作准则当中是明确表示不允许的。所以这也直接导致的规则与现实状况有所相悖，出现很多的特殊问题也是正常的。
1：当客户在网上拍下了一件货物后，卖家会在下午快递下班之前，联系附近或常合作的快递公司。把要发的货物包装好后，交给快递公司让他发货。（快递公司这时会做第一次扫描如：快件已到xx分部）。
2：快递公司在把该快递公司当日的货物全部用大的袋子装好后，通过网络车
发往该快递公司的上一级公司，（此时就会在做一次xx公司以作上车扫描，下一网点是xxx）
3：当快件到达时快递员会做（xxx分部名称）以下车扫描，并大概做下分拣工作，然后把分拣完的快件在做一遍（xxx以作上车扫描）。然后装袋子继续用网络车发往下一站。
4：这一站就很重要了！也就是快递的中转站。（因为这个中转站他要中转全国各地发过来的快递在这里分拣，然后直接中转到离客户最近的下一级中转站）同样也是先做下车扫描，分拣完后在做上车扫描。（注意：这里分拣完后的就不是上车了，是上飞机了！）但是特殊物品就只能走汽运咯。比如说电池-液体-粉末等
5：快递到达这一站后快递员还会先做下车扫描，然后继续分拣，扫描然后装车，发到下一级中转站。
6：快件到达这一站时，还是同样的步骤。下车扫描，业务员分拣然后上车扫描，装袋子入车，然后发往下一网点(这一站也就是终点站）。
7：快递员把货接回来后，还是先做下车扫描，然后在做派送扫描---分拣好各区域，然后一个区域一个区域的装车。然后会根据快件的分部地点，合理的安排好行车路线然后就可以为，每位顾客送货去了。
8：最后送完货后快递员会把撕下来的单子，做最后的签收扫描后,一件快递就会完整的完成了它的旅程！
就拿一件快递来举个例子吧：起点是广州，终点是长白！
路线是：
广州xx分部接到此件--汽运发往--广州地区总部--空运发往--吉林长春中转部--汽运发往--白山总部--汽运发往--长白分部--派送--签收成功。
人的一生中有很多可能性，但是成功却只有一种可能，就是足够的努力，徐育斌就是通过自己的努力一步一步走进成功。
从送快递到商界精英，拥有54家公司，一路走来虽然饱受争议，但徐育斌的确成功了。本期子牙童趣商业锦囊为你讲述徐育斌的故事。
徐育斌的成长很大一部分原因是因为他遇到了一位伯乐，那就是顺丰快递的总裁王卫。这位总裁在圈内是非常拥护自己的员工，也是比较重视人才的，在网上还流传了一段王卫关爱员工的视频。
有一位快递小哥在送快递的过程中不小心和一辆现代轿车相撞，快递小哥被轿车主扇了6个耳光，王卫当即表示要好好处理这件事情，并且安抚了快递小哥，轿车主也受到了应有的惩罚。
而王卫这一护犊子的事迹也在网友心中留下好印象，然而在此之前还有一个人---徐育斌，就是在王卫的支持下，一步步逆袭成丰巢 科技 的CEO。
1981年徐育斌出生在广东梅州，父母都是普通的农民，家境也很一般，徐育斌因为对学习没有多大的兴趣，高中读完没有考上大学，就去了广州打工。
由于学历比较低，年龄不大的他除了进工厂之外，好像没有其它可以找的工作。刚到广州的他并不想就这样呆在厂里过每天三点一线的生活，所以经常找一些散工维持生活。
做了很长一段时间之后，也没有赚到什么钱，关键是基本的生活也不能得到保障，加上自己也没有一技之处，很难在广州生存下来。后来他听人说，深圳有更为广阔的天地，于是就背上行李去了深圳。
到了深圳，除了快递，好像也没有适合自己的工作，刚好顺丰快递正在招人，徐育斌就去应聘，成为了顺丰快递的一名快递员。
比起自己在广州打散工的生活，快递员的收入很稳定了，徐育斌很珍惜这次工作的机会。
在工作中尽心尽力，在那个时候，快递员都是靠手写快递，用本子记录送货地址和手机号码，徐育斌很有耐心地记录好每个客户的信息，并且都很准时把快递送到客户手中。
因为他的态度好，送货的速度快，很快就积累了一堆客户资源，并且大家对他的评价都很高。由于工作中出色的表现，他被调往顺丰大区做了顺丰的总仓管。从一名快递小哥成为了一名管理者。
也就是这个时候，徐育斌的人生轨迹开始成直线上升。他珍惜每一次得来的机会，在工作中不管怠慢，甚至比做快递小哥更加努力，就这样，徐育斌接连晋升，成为了运营主任，也就是在职业上升的过程中，他了解了快递公司整个运营的流程，也知道了快递行业存在的弊端。
有一次偶然的机会彻底改变了他的人生。公司派管理层去韩国学习。刚好这次学习的名单里有他的名字，他非常珍惜这次，出国的时候带了厚厚的笔记本，要把国外快递行业先进的理念记录下来。
所以在培训过程中，他认真地记录好每一处值得学习的地方。同时他也发觉了国外快递的先进性。
当他和一行人到了韩国的物流仓储中心时，他惊呆了，韩国快递已经实现了自动化，而我们国内的快递还停留在电脑操作阶段，这种差距让徐育斌有了自己的想法。
如果在国内也能够建立一种像韩国的快递柜，这样就可以大大节省了快递员送货的时间，提高快递员送货的效率。
回到国内，徐育斌马上开始调查快递柜的情况，在统计出一些数据之后，他把自己的想法告诉了顺丰快递的总裁王卫。
王卫看了他的数据，听完了他的想法之后，让他放手去做，并且鼓励徐育斌要做就要做好。有了总裁的鼓励和支持，徐育斌很有信心去做好这件事情。
想法很好，但是缺乏系统的支持，很快徐育斌尝到了失败的滋味，做出来的快速不过就是超市里储物柜的翻版，很多的快递员嫌麻烦，宁愿送货上门，也不愿意进行复杂的操作，最主要的是还容易丢失货物。
而快递柜犹如虚设，但是徐育斌并没有放弃，而是一次又一次的尝试，但是还是没有找到解决的方案。
当他根据储物柜和物流系统相结合设计出的快递柜，一台就得造价高达6-7万人民币时，想法就被搁浅着，没有这么多的资金投入，但徐育斌心一直在寻找机会。
直到有一天顺丰王卫了解到徐育斌一直在坚持自己的想法，于是找到徐育斌，详细了解到他的想法与规划后，给予了他5个亿的资金的投入。
2015年，丰巢 科技 成立，并且完成了顺丰控股的5亿天使轮融资。徐育斌成为了丰巢 科技 的CEO，也开始了新的人生职业生涯。此后的人生就像开挂了一样，2017年丰巢 科技 完成了首轮融资，一年后市值一下子飙升到了90亿。
并且在2020年的财富表上，徐育斌榜上有名，也就是大家都一直认为徐育斌的事业会一帆风顺的时候，丰巢 科技 被骂上了热搜。
2020年，当大家沉浸在疫情带来的痛苦中时，丰巢快递柜却在增加收费项目，并且在除了会员制的情况下，超过12个小时要收取保管费。
因为这个举动，引起大家的公愤，甚至很多小区拔掉丰巢快递柜的充电线。
最终在多个部门监管的协调下，最终将免费保存的时间从12个小时上调到18个小时。徐育斌在创立快递公司一直苦于没有找到盈利点。
再加上快递柜的高成本，以及进场费和后期的维护，如果仅仅靠快递企业的付费和广告根本就盈不了利，所以徐育斌坚定不放弃会员制，收取费用。
丰巢快递从15年成立到如今，已经7年的时间，这7年的时间丰巢 科技 却并没有带来预期的利润，而是每年在不断地亏损。
在这样的情况下，付费快递柜肯定存在一定的弊端，要想解决这个问题，必须要想出新的解决方案。
2020年底，丰巢注册一家新的公司，在丰巢各个终端上也上线了99亿人团的项目，并且开通了公众号，现在公众号已经拥有了几千万的粉丝，但是相比较起来其他的电商平台，这条能够一直能如愿走下去还是一个很大的问题。
但是徐育斌开始利用快递行业的优势转型到电商上，也许是一种成功。但是不管这样，对于快递柜的付费服务，这条肯定是走不通。
再加上国家对于垄断行业的控制，对快递行业的新规，徐育斌的转型之路是势在必行的。
纵观徐育斌能有今天的成就，不仅仅是因为他遇到了贵人，而是在他的身上有着一种对于成功的渴望和执着，虽然他不是丰巢 科技 的实际控股人。
但是能够从一个快递小哥逆袭成一位总裁，本身就是一种成功，不是所有人都能够拥有这份荣誉的，但是徐育斌做到了。
也是我们每个人值得敬佩的地方，听了徐育斌的成功事迹，你又有什么感受呢？
——END——
金闪闪
一、生成团长主页二维码
团长可以在快团团小程序中生成“团长主页二维码”，然后打印下来放在线下门店，让线下的客户扫码关注团长账号，团长可以为客户建立群聊，这样不仅能够积累更多粉丝，还能够提升粉丝粘性。
具体操作方式：团长登录快团团小程序，点击个人中心-前往主页，点击邀请，可以将团长主页通过线上微信分享给其他客户，或者点击发朋友圈海报-保存。保存团长二维码。
二、公众号引流
因为快团团还是在微信的团购小程序，所以团长运营微信公众号其实跟运营品牌一样重要，团长前期可以通过引导老客户关注公众号，然后经常在公众号中每日更新商品团购信息等，或者分享一些干货，并在文中放入店铺的商品小程序链接，这样也能够很好引导新客户看到点击进来。
若是团长没有自己的公众号，还能选择和其他大号合作，将自己的商品链接嵌入大号的文章中，不过要注意选择合作的公众号需要跟你店铺的定位相符，这样看到的人群更加精准。
三、在社区内推广
几乎所有的商铺店长都可以在快团团上开团购，商铺店长这类商家主要还是做社区生意，所以商家需要考察好周边的社群，若是可以商家可以尝试和小区合作推广，直接在社区内投放广告，或加入社区群聊，表示自己有货源可以送到社区中，这时候商家需要强调自己的商品品质好，配送也能服务到位，才能够受到新客户的青睐。
四、招收帮卖团长
团长一个人的力量是很有限的，所以平台推出了“帮卖团长”这一概念，让供货团长可以招收帮卖团长，帮卖团长还可以推荐团长给供货团长，这样供货团长就能够拥有越来越多有资源的客户，达到推广引流的效果，而帮卖团长们不仅能够获得订单佣金，供货团长也能够获得更多订单，简直就是互利互赢。所以供货团长可以视情况设置佣金，对帮卖团长进行管理，扩充客户资源。
五、线下地推/发传单
这个是最容易做到也是最精准的方法，可以打印一些99的福利品去半卖半送，去吸引人。可以选择商场门口，校门口，小区门口等人流量大的地方。
我有一次用牙刷还有口罩去做地推，事先买一些样品，然后打印好福利品二维码照片！
主要分业务受理和业务揽收两部分，具体如下：
一、 业务受理：网点公司工作人员根据客户来电、系统下单等方式所提供的快件信息，初步确认是否可以收寄。对于可以收寄的快件通知业务员上门取件，对不可收寄的快件的，告知客户不予收寄的理由。
二、 业务揽收：业务员对于初步确认可以揽收的快件在约定的时间内提供上门取件服务。
（一）、工作准备：
1、确保通讯工具、交通工具的工作状态良好。
2、确认面单、封装物、胶带、电子称、工具刀等以及价目表、宣传册、发票等物料票据准备齐。
3、确认工作证件、驾驶证件、车辆证件携带齐全。
4、保证个人仪容仪表，调整好工作状态。
5、熟知最新的公司业务动态。
6、至客户处要确保交通工具停放妥当，不违章，不影响他人。
7、妥善放置已揽收快件。
8、进门先整理好个人仪表，主动向客户表明身份，并出示证件，说明来意。
（二）快件核查：
1、确认客户寄递的快件是否在汇通网络派送区域之内，对不在服务区域内的快件可向客户提供解决方案或不予收寄。
2、严格按照《快递寄递物品安全管理办法》的要求对快件验视，若属于禁寄物品或限寄物品的，则不予收寄，若发现违反国家法律法规的物品必须及时向公司及国家相关部门报告。
（三）快件包装：
指导或者协助客户使用规范包装物料和充填物品包装快件，使快件符合中转运输的要求，确保寄递物品安全。
（四）运单填写及称重收费：
1、告知客户阅读运单背书条款，并提醒客户贵重物品建议保价。
2、对运单客户已填好的，对填写内容进行检查；若客户未填写运单，则指导客户填写或代为客户填写，并让客户在指定的位置签名。
3、对已包装好的快件进行称重，确认支付方和支付方式，并在运单指定的位置注明。
4、将填写好的运单、标识等规范贴在快件的合适位置。
5、将运单客户联留存给客户，并为客户开具票据。
6、对已揽收的快件做信息采集，并上传至系统。
扩展资料：
1、快件收寄是快递流程的首要环节，是指快递企业在获得订单后，由快递业务员上门服务，完成从客户处收取快件和收寄信息的过程。快件收寄分为上门揽收和网点收寄两种形式，其任务主要包括:验视快件，指导客户填写运单和包装快件，计费称重，快件运回，交件交单等项工作。
2、快件处理包括快件分拣、封发两个主要环节，是快递流程中贯通上下环节的枢纽，在整个快件传递过程中发挥着十分重要的作用。这个环节主要是按客户运单填写的地址和收寄信息，将不同流向的快件进行整理、集中、再分拣并封成总包发往目的地。
3、快件的分拣封发是将快件由分散到集中，再由集中到分散的处理过程，它不仅包括组织快件的集中和分散，还涉及控制快件质量、设计快件传递频次、明确快件运输线路和经转关系等工作内容。
资料来源：-快件处理
目前快递这个行业也是引起了热议，在众多服务行业中，快递小哥明显是比较辛苦的，那么作为一名快递小哥要怎么做才能满足客户的要求呢？
基本的职业操守。快递小哥的作用就是将发件人的快递安全有效的送到收件人手里，随着网络的发达，越来越多的人选择网购，现在快递行业也是很吃香，很多人都是好心的，理解快递小哥不容易，东奔西走，网上的段子也是夸快递小哥很可爱，以至于少数的快递员容易迷失自我，有少数的收件人表示自己的快递被拆开，或者和商家核对后发现数量不对，这种快递小哥已经违法了，他们这是对收件人和公司的不负责，他们要做的就是把东西送到手中就行。
服务态度端正。本人也是服务工作者，深知面对顾客的时候一定要微笑至上，无论顾客有多挑剔，在不触犯底线的时候都会选择好言相对，因为顾客就是上帝，我们不能得罪上帝。而一些快递小哥在运输一些很重的东西时，态度就会很差，包括有些送货上门的货物，也会因为重量而拒绝上门。这是他们的本职工作，他们选择了这个行业就该做好。
现在越来越多的人从事快递行业，之前网上有个快递员被扇耳光，很多人心疼都在快递小哥的不容易，说要尊重他们，可是我们想过没有，是他们自己选择的这份工作，那么他们就要做好，而不是在大众的舆论下就可以降低对自己的要求，每个人都不容易，所以我们才需要更多的互相理解，互相包容，但是前提是不触犯底线。
生活中我们遇到的快递小哥都是很可爱的，希望每个快递小哥都能越来越好！
