有车一族看过来，开车带孩子出门

2023-12-07 00:18:47 孩子 0 23

有车一族看过来，开车带孩子出门,第1张

有车一族看过来，开车带孩子出门
导读：有车一族看过来，开车带孩子出门要注意，这几点得做到儿童安全座椅不是可有可无儿童座椅，是一个很重要的配件，它能有效提升儿童乘车的安全性。有些家长习惯性地手抱儿童，但长期维持这一动作会导致家长的手臂酸痛，并且家长也丧失了自由活动的空间与时间。因

有车一族看过来，开车带孩子出门要注意，这几点得做到

儿童安全座椅不是可有可无

儿童座椅，是一个很重要的配件，它能有效提升儿童乘车的安全性。有些家长习惯性地手抱儿童，但长期维持这一动作会导致家长的手臂酸痛，并且家长也丧失了自由活动的空间与时间。

因此，各位应该购买一个儿童安全座椅，并且儿童安全座椅要放置在后座，不能放在副驾驶座。

禁止儿童将头伸至窗外

无论是何年龄段的儿童，都会有较强的好奇心。在乘车的时候，有些儿童会将头伸至窗外，意图观看沿途风景。

这样的行为十分危险，家长应该及时制止。倘若温柔的制止起不到作用，那么就可以适当严厉，并且告诉儿童此行为的危险性。

别让低年龄段孩子坐在副驾驶座

当家长独自一人带小孩的时候，出于方便照顾的目的，家长会让孩子坐在副驾驶座，而自己就坐驾驶座开车。这样的方式比较适合高年龄段的孩子，因为高年龄段的孩子已经开始发育，个子也已拔高。

在系安全带的时候，带子不会卡到孩子的喉咙，不会有潜在危险。倘若让低年龄段的孩子坐在副驾驶座，那么家长一踩急刹车的时候，安全带就有可能勒孩子的喉咙，造成其不舒服或者更严重的状况。

带好水、塑料袋、零食等物品

一些小孩会晕车，当车程过长的时候，就有可能出现呕吐。倘若驾驶路段适合停车，那么车主就可以让小孩下车，让其吐一会，并为其送上水漱口等，等晕车状况有所缓解后再继续上路。

倘若是在高速或不适宜停车的路段，那么就只能先委屈一下孩子，为其送上塑料袋，让他吐在袋子里。

管好车钥匙

倘若要让孩子暂时留在车上一会，那么家长就该将车钥匙放在身上，避免出现车钥匙留着的情况。

因为有些小孩人小鬼大，会想着去驾驶座感受一下驾车飞驰的快感。倘若车钥匙还在，那么小孩就有可能真的启动车辆，这样一来，可想而知后果是多么地严重。

双人合作

一人开车，一人看小孩，倘若孩子的年龄比较小，那么建议家长进行双人合作，一人专心开车，一人就专心看小孩，避免小孩做出什么出格的事情。

以上，就是开车带孩子出门应该注意的几个事项，各位新晋宝妈宝爸可要牢记于心，绝对不能马虎！

当然是不合理的。

交通治理和学生上学是两码事，不能相互混淆。不准家长骑三轮车接送学生，否则直接将车拖走，还要处罚家长和学校。当地三轮四轮车整治指挥部工作人员称，因为三轮车不安全，如果家长骑三轮车接送学生，车不仅会被扣押，还会通报学校，有的学校就会停学生的课。

该校以孩子停课倒逼家长禁骑三轮车，毫无道理可言。所以，这则通知一经发布，就引起家长和社会广泛关注。将三轮车整治与学生上课挂钩，实在不妥。何况，发布主体还是以教书育人为职责、保障未成年人教育权的学校。

家长违规使用三轮车，按相关规定予以处罚即可，牵连孩子，甚至以受教育权相威胁，没有任何法律依据。三轮车上路，的确存在安全风险，当地集中整治有其必要性。尤其是早晚高峰期，学校周边汇集了接送孩子的各种交通工具。确保校门口的交通秩序，也是保护学生的人身安全。但是，整治交通秩序，以孩子停课倒逼家长就越界了，这种牺牲未成年人受教育权的做法，既不合法也不合理。

不难猜测，校门口作为堵点之一，承受了较大的压力和任务，学校或许不得已才出此下策。而以停课相威胁，戳中家长的“软肋”，整治效果可能也会立竿见影，但这不是城市治理的正确方式。

说到底，还是要解决孩子上下学的交通问题。在一些县城，开通校车并不现实，那么就要想方设法解决这个难题。满足家长接送孩子上下学的需求，创造便利条件，也是交通治理的应有之义。

从发布的通告中看到，当地也给出了解决办法——城区内所有学校设置公交站点，城区内公交车将持续免费乘坐。这无疑，满足了部分父母接送孩子的需求。

不过，对于住在县城外的家庭来说，可能三轮车仍是很多家庭的主要出行工具，进入三轮车禁行的城区，需要停放再换乘公共交通，出行并不便利，很多父母图方便忽略了其安全风险。这部分人的需求，也应该予以重视。

不管如何，交通治理和学生上学是两码事，也不是非此即彼的关系，交通管理部门与学校理当各司其职。并且，谁违法处罚谁，也是法治社会的基本要求，别牵连无辜，更不能让孩子“背锅”。

作为一个辣妈，你有没有独自带着孩子旅行过？你有没有做过这样的事:孩子拒绝坐在车后排，你却服从了他？你要和孩子说说笑笑才能让他们平静下来？不得不把孩子一个人留在车里？&hellip&hellip

这些做法都是错误的。那么，我该怎么做才能让自己一个人开车更安全呢？让我们来看看以下几种情况。

状态一:

让孩子们自己上下车。

案例:家长开车去学校，孩子赶紧开门，冲到学校门口。

点评:不要让孩子自己上下公交车。有些家长习惯让孩子自己开车上下车，这也是不可取的。因为孩子的力气不够大，开门时很容易将门推离位置，导致门轻微回弹，容易夹伤手指。此外，由于儿童分析路况的能力较弱，很容易造成后车撞门或儿童。更有甚者，为了方便，有些家长经常让孩子在公交车还没停稳的时候就下车。一旦孩子的衣服、书包等东西卡在公交车上，很容易被公交车拖走。

建议:最好下车为孩子开关车门，在保证双方交通状况安全的前提下，让孩子下车。

状态2:

孩子坐在乘客座位上。

案例:很多车主开车时喜欢让孩子坐在副驾驶座上照顾。

点评:其实这种做法很危险。第一，司机开车时要时刻照顾孩子，影响行车安全。第二，现在很多车，尤其是中高档车，都配备了双气囊。一旦安全气囊在危险中破裂，影响是巨大的。因为孩子个子矮，安全气囊往往位于孩子的头部，这样不能保护孩子，反而会造成伤害。

建议:12岁以下的孩子坐后排最安全。此外，许多乘客喜欢把小孩抱在怀里。这样做安全吗？其实这种做法也是错误的。因为孩子抱在怀里，抱在胸前，他的头正好在大人胸部的位置，如果发生剧烈碰撞，大人的胸部会因为惯性自然向下压，孩子的头和脖子也会受到剧烈的挤压。此外，在紧急制动的情况下，手里的孩子也可能会把手拿开&ldquo飞翔。出去受伤。

情况3:

给孩子系上成人安全带。

案例:这种做法很常见。经常有孩子坐在车里。为了避免他们造成麻烦，妈妈们在车上系好现有的安全带。

点评:安全带粘在孩子脖子上似乎不成问题，但如果真的发生交通事故，孩子反而会被它勒死。因为当汽车突然停下来时，孩子的头会前倾，然后安全带会更多地向脖子偏移。此外，在交通事故中，安全带的倾斜部分可能会向下滑动，儿童可能会从其上部被抛出。

建议:一般来说，4岁以下的儿童应该使用后向安全座椅。当儿童成长超过后向座椅时，应采用前向安全座椅。12岁以下的儿童应使用儿童辅助垫，并系好儿童安全带。

状态4:

把孩子一个人留在车里。

案例:妈妈下车买东西，把孩子留在车里。

点评:妈妈们把孩子一个人留在车里是非常危险的，为了安全，通常会关上车窗。尤其是夏天，车内温度过高，很容易导致孩子窒息。

建议:不管离开多久，都不要把孩子一个人留在车里。

情况5:

开车时和孩子有说有笑

案例:很多人把开车当成和孩子交流的最佳时机。开车的时候和孩子聊天，讲故事，甚至开玩笑。还有人拿出很多零食给孩子吃。

点评:被孩子分心严重影响行车安全。

建议:开车一定要注意，出行前最好告诉孩子安静。当然，如果你的孩子有事情需要求助，你不妨先按照规定找个合适的地方停车，再处理孩子的事情。

百万购车补贴

因为他们自己生不出娃

在我看来，带娃工作的宝妈很值得人钦佩啊，会是正常人尊重的对象吧。

那些瞧不起带娃工作的人一般是单身狗，他们吃不到葡萄说葡萄酸。或者是个别年龄小刚刚出社会工作的人，他们认为自己年轻，很有资本，自己有无限发展空间。认为带孩子的宝妈会很忙，束手束脚没有发展空间，因此看不起带娃上班的宝妈。他们不知道几年后他们也会一样为人父母，何必看不起别人呢，时间不会为谁停留让谁永远年轻，所以莫笑少年穷，也莫嫌宝妈忙。

感谢提问，不请自来，我是@爱吐泡泡的阿布

作为一个资深全职妈妈，这个问题简直问到了我的心里，平复好心态，认真回答。

首先，不工作就意味着没有工资，在大多数人看来就没有创造价值。我们生活在一个最好的时代，只要你有心，遍地都是机会，工作的形式越来越多样性，你总能找到自己感兴趣又适合自己的一类工作，就能给自己带来或多或少的价值，说白点就是能赚到钱。但是，就是一个这样好的时代，全职妈妈无法作为一种职业而被接纳，全职妈妈在很多人眼里约等于在家混吃混喝。这是社会大环境导致的，也是现实的一种无奈，生活成本渐长，你不去工作就没法创造经济上的价值，所以，他们瞧不起。

其次，全职妈妈的一天就是围绕着孩子，在大多数人看来意义不大。之所以成为全职妈妈，每个人有每个人的原因，但是可以肯定的是，当全职妈妈同样需要不小的勇气。如何养育好一个孩子，这个课题已经发生了很大的变化，以往，孩子吃饱穿暖不生病就是带好了，现在，这些仅仅只是一个基本要求，养育好一个孩子，更多的还要丰富他们的精神世界，然而光一个基本要求就让多少妈妈苦心竭力，付出多少心思，更别说其他教育层面的东西。他们不理解个中辛酸，所以，他们瞧不起。

最后，全职妈妈们，千万不要自怨自艾，职场妈妈们也不要过于焦虑。妈妈们之所以伟大就在于她们的牺牲，不论是爸爸还是妈妈，眼里看到的都是自己的家庭，所有的努力也都是为了共同的家，有经济上的付出，也有其他方面的付出，不论何种付出都值得被尊重。

我是@爱吐泡泡的阿布，一个四岁小男孩的妈妈，三观比五官正，专注科学育儿。

首先，你的问题应该是：很多人瞧不起带娃没工作的宝妈吧！！！？

一边带娃，一边工作，还能比瞧不起。所以题主提问是，提出问题要严谨，不要产生歧义。

不做答了，提问前想好，打出来前，仔细检查一下。

我就是又上班又带娃啊，每天早上8点送完小孩上学我上班，5点半下班了又去接小孩，接我小孩去买菜，然后回家煮饭，我觉得这样挺充实的，虽然累点，但有孩子在身边还是感觉挺幸福的

不知道有多少人，反正我不会瞧不起，她们很努力。

应该还不至于到瞧不起的地步。只是宝妈在工作场合还想带娃的话，肯定会浪费精力，在工作时间会带来很多不便。毕竟公司也不是做慈善的，大家都会计算投入产出比。

当宝宝出生后，很多家庭可能要面临下面这两类情况，首先宝妈工作辞职，在家全职带娃，在家当起了家庭主妇；还有一种情况就是妈妈在休完产假后就正式参与工作，孩子找其他人来带。事实上这两种情况对宝妈有很大差别，特别是下面这几点差别非常明显。

独自带娃

优势：陪着宝宝，宝宝更有安全感

宝妈一个人带娃，最大的优势就可以天天陪着宝宝，这样宝宝就更有安全感。宝宝出生到三岁中间，宝妈如果经常陪着宝宝，宝宝就会倍感安全，而且对成长会带来很大帮助。

劣势：辛苦，受委屈不被理解

如果宝妈一个人在家带娃，辛苦是肯定的了，每天都要照顾宝宝吃喝拉撒，而且还要做各种各样的家务，完全没有了人身自由，基本上将全部时间都奉献给了孩子和家庭。但是即便如此，不少宝妈可能也得不到老公和婆婆的理解，由于没有收入来源，因此在家庭就会显得相当被动，甚至还会被家人瞧不起。

宝妈参加工作，其他人帮忙带娃

优势：经济独立，不会很累

如果生完宝宝，宝妈身体恢复后继续参加工作，就不用一天面对宝宝显得非常憔悴劳累。而且上班之后有了收入，在家庭中也显得比较主动一点，有更大的发言权，这时候也可以避免一些生活中不必要的委屈。

劣势：错过陪伴孩子成长，亲子关系疏远

如果在宝宝出生之后，前三年宝妈没有经常陪着宝宝而是参加工作，这样一来可能对宝宝成长带来很大影响。虽然宝妈参加工作之后可以赚钱，但是缺乏与宝宝陪伴时间，不能与宝宝及时沟通交流，宝宝也会感觉不到安全感，逐渐双方之间关系也会变得非常疏远。

我就是个经常带娃工作的宝妈，所以很能体会你的心情。我觉得大部分人还没到瞧不起的地步，我认为这其中同情的成分更多一些吧。

在大部分世俗人眼中但凡带着孩子还出来工作的都是家里条件很差的。小孩子跟着大人出来很遭罪，如果家里有人帮忙带或是条件稍微好点的没人会这么做。所以你带孩子出来工作就是说明你家里很穷。家里很穷的多半被人瞧不起。

我的工作大部分是开车送货，有时候会量量尺用的时间都不会太多。所以我很喜欢带着孩子，主要是小孩子很喜欢跟我坐车出来玩，送完货可以带他吃些好吃的，或就近的公园玩玩。我和孩子都觉得挺好的，没觉得遭罪辛苦什么的，可是总有不知情的人向你投来无比同情的目光，有时夏天热孩子在车里睡着了，他们的目光就更是充满了怜悯，好像比你还心疼孩子。无言的诉说看爹妈没能耐小孩子多可怜。

这种情况在我带我女儿出来工作之后就更严重了，首先他们会好奇的问孩子怎么这么小，我会说是二胎。让后他们就会不挺的咂嘴然后说条件不好还要什么二胎，白白的让孩子跟着受罪，遇到这种人我也只能呵呵了。

这个世界上一些人总会瞧不起另一些人，这会让他们自己很开心。觉得自己比别人过的好。遇到这种人那就让他们瞧不起好了，他能通过瞧不起我找到快乐，那我也算做了件好事。

做好自己就好，生活如鱼饮水冷暖自知，

我是一位全职宝妈，作为全职妈妈，在家里除了照顾家庭和孩子外，只出不进的，有钱才有地位。所以，在家里没地位的，更会让人瞧不起

去年也是这个时候吧，赶在双11降价期间提的这辆高尔夫，16自然吸气的，当时因为有旧车置换，算上置换补贴，实际的车价才花了不到11万。

作为女性用车，我比较喜欢两厢车，孩子今年刚上幼儿园，每天必须面对车水马龙，咱们没有过人的驾驶技术，只能是从车的灵活度上考虑了！

十几万的两厢，我感觉没有哪款可以和高尔夫比的了，虽然大众车的配置都不太高，但就凭“小钢炮”的名声也可以放心选择。

听说高尔夫和奥迪A3是一个流水线生产的，当时也上网查过，更加坚定了购买的决心！

从侧面看，高尔夫虽然是两厢车，但其实它真的不小，那些天天说我们开着个小菠萝的人也不知道怎么想的，哼~

自从有了孩子之后，我每天的生活就和三点一线差不多了，单位、幼儿园、家。不在单位，就在开车去单位或是接送孩子的路上。有多少是和我一样的妈妈？

感觉好多高尔夫车主都是年轻、时尚一代的年轻人，他们的生活特别丰富多彩，喜欢各种改装，各种聚会，像我这样买车只为代步的人并不是主要群体。

它的车顶很漂亮，是全景玻璃，同级别的车好像好多还没有，天气好的时候我会打开它，让儿子看着天，数数，宝贝，你看看外面飞过了几只鸟啊？今天我们过了几个红路灯啊？哈哈，这样开车，他会很安静，我也可以集中注意力了