开过宾利全系车型后,我终于知道宾利车主都是些什么人了

爸爸 0 69

开过宾利全系车型后,我终于知道宾利车主都是些什么人了,第1张

开过宾利全系车型后,我终于知道宾利车主都是些什么人了
导读: 1、开过宾利全系车型后,我终于知道宾利车主都是些什么人了2、买宾利添越送什么赠品3、尊贵版赛那升级,深海蓝与宾利黄的奇妙碰撞4、宾利有哪几款车型?5、法国宾利葡萄酒的来历?6、卡戴珊弟弟毕业,卡戴珊送百万宾利,为什么卡戴珊这么有钱?7、5
  • 1、开过宾利全系车型后,我终于知道宾利车主都是些什么人了
  • 2、买宾利添越送什么赠品
  • 3、尊贵版赛那升级,深海蓝与宾利黄的奇妙碰撞
  • 4、宾利有哪几款车型?
  • 5、法国宾利葡萄酒的来历?
  • 6、卡戴珊弟弟毕业,卡戴珊送百万宾利,为什么卡戴珊这么有钱?
  • 7、5000万身家能买宾利吗

最近“凡尔赛”这个词不知不觉 成为了热词,做为朋友圈重度凡尔赛感染者的我来说可能是实在太精于此道了,一个礼拜不来几条凡尔赛文体感觉这日子过的都不完整。特别是上周,我连续几天发了很多条足够凡尔赛的朋友圈和微博,其实并不是说我突然间飞黄腾达了,而是因为我去三亚参加了一场宾利的试驾活动,是这个活动给我提供了很多素材。

在试驾了价值几千万的宾利最新全系车型之后,真的会由衷感叹道“文中凡尔赛,车中白金汉”,交通工具要讲奢华还是得看英国人的作品,宾利在活动中也想要让我们体验到宾利车主的各种使用场景,我也一一化身为各种身份的宾利车主来全面感受了一下这个品牌所带来的各具特色的产品体验,可能这个时刻要说“本特利”才足够凡尔赛,那接下来就让我来聊聊我所了解到的“本特利拥有者”都是些什么人吧~

赛车手

其实,对 于宾利车主的第一个身份,我本来是想说“司机”的,这个可能也是很多人的固有观念,不是说宾利车主都是职业司机哦,而是买个宾利的话,肯定要请个司机开。 但现在这个情况可能会有个比较大的变化,宾利其实自己开也是非常有乐趣的,千万不要把这份快乐轻易送人而且还要再给他钱……

所以我把宾利车主的第一个身份称为“赛车手”,好吧…我其实也是为了能让品牌看了能开心一点…但宾利从品牌创始开始确实就是一个在赛车领域很有建树的老牌强队。上世纪20年代起,在顶级赛道上的辉煌战绩更充分印证了宾利汽车傲视同侪的超凡性能。1924至1930年间,宾利汽车在素以艰苦鏖战而著称的勒芒赛道上五度摘得桂冠;然后在2003年续写赛道传奇,时隔七十载后,再度将冠军荣勋收归麾下,缔造了勒芒赛事历史上六冠王。

回到量产车领域,宾利也越来越希望他们的车主能坐在驾驶座上来感受英伦风格的优雅驾控乐趣,不但在两门车型上要有“赛车手”的感觉,在四门车型和SUV上同样可以成为一个“赛车手”。

在动力方面,宾利的每款车型都是伴随着速度纪录诞生的,自然会给到一个非常亮眼的表现,拿全新 飞驰搭载的60升双涡轮增压W12发动机来说,该全新TSI发动机的最大功率为635马力,峰值扭矩达900牛米,百公里加速时间为38秒,最高速度达333公里/小时,让飞驰成为了世界上最快的豪华四门轿车。

相较于搭载W12发动机的全新飞驰车型,全新飞驰V8减重100公斤,以此提高灵活性,并实现专属操控体验。该车搭载宾利40升双涡轮增压V8发动机,最大功率为550马力,2,000转/分时就可达到770牛米的峰值扭矩,在数据和体验上都是赛车级的。

赛车肯定也不能只会跑直线,操控上相对老款来说,我觉得宾利也是有了比较重大的完善。全新飞驰作为首款装配电子全轮转向系统的宾利车型,配备主动式全轮驱动系统与宾利动态驾驶系统,从而加强了车辆在高速远行时的稳定性,以及在城市中行驶时的操控灵活性。其他先进的底盘和悬挂技术也让宾利的车型不管是两门的还是四门的都会拥有精准的转向和扎实的质感,车身的姿态也会相对其他品牌的运动车型来说更优雅一些,我觉得用“绅士车手”来命名的话,品牌应该会更喜欢一些……

掌局人

宾 利车主的第二个身份我本来想说是“老板”的,后来想想可能有点太俗气了,其实也是担心品牌会不喜欢,所以就想了“掌局人”这个词,不知道各位品牌爸爸还喜欢吗? 但话说回来哦,宾利确实给了车主足够多的权限来掌管这台车,特别是针对后排乘客来说,其他品牌的乘客是掌不了局的。

宾利车主的这种掌局甚至延伸到了宾利新车的研发领域,宾利品牌在新车设计与研发过程中,充分倾听来自客户的反馈,在此基础上进行革新与突破,在客户最为关注的车身设计、信息娱乐系统和座舱乘坐体验方面进行了充分优化。比如说今年刚上的新添越,为提升后排乘客出行舒适性,在听取了众多车主的反馈之后,根据实际配置选择,新添越后排腿部空间最多可实现100毫米的增加,后排座椅靠背的角度也能大幅度的调整,以满足中国客户对于日常实用性和舒适性的需求。

全新飞驰也应用一系列创新技术,让后排乘客可通过专属的触摸式远程遥控装置调节一系列车内设置,以此营造富有创新性的奢华座舱氛围,车主也能在豪华舒适的后排掌控整车的状态。全新飞驰的全新触屏式远程遥控装置几乎隐藏于控制台内,只需轻触按钮将其取出,并进行远程操控。

遥控装置可调控多种设置,包括:遮阳帘、后排座椅按摩与后排空调等。除此之外,该系统还可对车内一些配置进行预设,例如调节车内气氛灯光。还有一项我之前也没想到的功能,就是后排乘客还可以通过这个遥控装置来控制车头的“Flying B”车标,真的是一位低调与高调一切尽在掌握的“掌局者”。

艺术家

除了赛车手和掌局者这两个身份以外,宾利车主还有一个独有的身份就是艺术家,因为每台宾利都是车主用自己的品位和审美独立打造的,可以说世界上没有两片一样的叶子,也没有两台一样的宾利,你可以发挥你的无限想象来订制一台你自己的艺术作品。

除了外观内饰颜色、材质、纹理等项目之外,宾利汽车个性化定制部门Mulliner还能满足宾利客户极具品味的个性化定制需求,在Mulliner的世界中,一切皆有可能。从在真皮内饰上绣制姓氏,到专业的车身定制,Mulliner部门技艺精湛的专业匠师能将终极定制梦想化为现实,Mulliner也将专属奢华定制之美提升至全新高度,我这次甚至知道了宾利甚至可以提供外形的订制,也就是说你可以自己设计一台车的外观线条和整体造型,但比较可惜的是……我没好意思开口问价格~

在制作工艺上,宾利的技师也是可以被称为艺术家的,整个设计到生产制造的过程就是从一位艺术家交到另一位艺术家手里,当然咯,肯定都是从车主这位艺术家开始的。宾利从车身焊接、涂装、动力及传动系统组装,到内饰真皮缝制。以及木饰面板匠造等工序,均采用纯手工技艺完成。而相比其他汽车流水线,宾利克鲁工厂的生产线每分钟仅移动1524厘米,由经验丰富的宾利工匠们以毫米级的单位修正生产误差,力求为每一处细节实现至臻完美的品质。秉承如此精益求精的理念,每台宾利汽车的打造时间均超过16周,有的甚至达到惊人的20周以上,由此成就一件件超凡卓越的艺术臻品。

举个更极致一点的例子,双菱形绗缝刺绣工艺经专属定制通过两种具有现代美学格调的缝线颜色增强对比效果。奢华座舱的绗缝刺绣工艺需约40万针完成,其中每个菱形图案由712针组成,每一针缝线均精确指向菱形的中心点,研发耗时逾18个月之久,体现出宾利品牌对于细节之处的至高关注,也只有艺术家能花如此多的时间来潜心创作了,这样的例子在宾利车上还有很多。

开拓者

千万不要觉得这边是写错了,怎么宾利写着写着突然变成雪佛兰了…我就是想说说这次新添越的一些驾驶体验,因为这台SUV确实可以让宾利去到以前去不到的一些地方,在帮车主开拓旅途的同时也帮宾利开拓了很多市场

添越这个车就是为渴求发现全新世界的探索者而生,车名Bentayga也是受了广袤自然风光的启发,来源于亚热带地区的西班牙加那利群岛,当地的Roque Bentayga岩峰以无限壮丽的登顶鸟瞰美景闻名于世,深得无数探险攀岩爱好者的钟情。作为融合至臻奢华与强劲性能的典范之作,添越要做的就是兼具强劲动力、奢华格调,与日常实用性,为客户成就无畏风雨崎岖的奢华出行之旅。

在受到客户广泛青睐的同时,添越也于世界多地展现卓尔不凡的性能实力。添越车型曾于丹麦与风筝冲浪运动世界冠军得主展开激烈竞逐,并穿越位于智利与玻利维亚的广袤沙漠,在冰岛展开冰雪旅程,跋涉于中东地区的沙丘之中,并在派克斯峰登山赛创造量产SUV组别全新纪录。此外,宾利添越极速版也成为全球时速最快的超豪华SUV之一,最高时速达305公里。

我之前也用添越进行过一些off road的体验,越野能力和通过性都和出色,但关键是你要舍得,我只能说宾利其实为你准备好了很多,只要你想用,添越可以随时陪你去开拓新的目的地。通过“宾利动态驾驶模式”以及可选装的“全地形套件”,新添越V8能够实现极为丰富全面的公路与越野驾驶设置。只需转动旋钮,驾驶者就可以在多达八种(四种公路和四种越野)模式间轻松切换,为各种路面或路况选择最为适合的动态设置,然后你就能以一种非常奢华的方式去享受开拓的过程了,这可能也是雪佛兰车主的梦想之一吧……

享乐派

那说到奢华,宾利从来就没让过步,没有给对手留任何空间,所以也让车主成为了享乐派,特别是在车内的时候。 我也不想重复太多有关内饰空间、用料啊; 座椅舒适度啊; 豪华配置啊之类的,这次聊点特别的平时没有留意到的点。

在飞驰上,只需轻触按键,前座靠背的全电动餐桌即可自动展开。餐桌缓降并自动调平位置,露出皮革饰面。桌面表面设计有凹槽可放置钢笔或电子手写笔。长按按键,桌面即可自动收纳,这个选装足够有仪式感足够奢享了吧。

在听觉方面,这次几天的旅程也让我的耳朵享受了一番,全新飞驰为客户提供三种音响系统供选择,标准系统拥有10个扬声器,功率为650瓦;而Bang & Olufsen是一套功率1,500瓦、拥有16个扬声器的系统,追求时尚生活方式的客户还可选配具有照明功能的扬声器格栅,其采用首次用于汽车产品的BeoSonic系统,这种新技术采用简洁直观的一键式用户界面来完成调音。音响发烧友可选配前排座椅内置采用“有源低音转换器”的Naim系统,功率2,200瓦、拥有18个扬声器,尽享八种音效模式带来的震撼感受。

除了在车内的享乐以外,宾利也是一个足够会玩的品牌,宾利汽车个性化定制部门Mulliner为添越车型推出众多个性化定制选择,并打造多款适用于户外运动的专属套件,包括鹰猎套件、飞钓套件、猎装套件以及马术套件等,以此满足客户对于极致奢华生活方式的追求。

先锋控

说了这么多宾利车主的身份以后,最后我要来说一个可能会比较突破性的认知,之前大家可能会认为说宾利车主或者整个品牌会比较老陈一点,但事实上现在的宾利从产品体验到企业愿景都是非常符合潮流的,还有一些领先的理念和做法,我们还是先通过车上来了解一下。

在目前年轻人最关注的智能互联配置方面,宾利也搭载了一系列专为驾乘者打造的同级领先的智能配置。 除了功能丰富的车机,车主还能通过My Bentley应用程序实现的远程服务经过全新升级,以满足对于前沿技术与多种功能的至高期待,具体包括: 寻找车辆、远程锁车、车辆状态和详情,以及驻车加热器等。

宾利还配备了嵌入式SIM卡,因此My Bentley互联功能令客户无需再自行配置数据连接。My Bentley互联服务不断针对宾利客户的需求更新,其专属应用程序也适用于苹果及安卓系统。由宾利汽车个性化定制部门Mulliner研发,电容式指纹识别技术被应用于添越车系,以此打造安全的车内储物空间,为宾利客户营造更为安心的驾乘之旅,这也是比较特别的一项先锋科技体验。

环保也是一种先锋的态度,宾利品牌倡导的出行体验,不仅蕴含纯粹的驾驶乐趣与奢华舒适,也是一种符合可持续发展理念的超豪华生活方式。宾利品牌于近期揭晓的“Beyond 100”商业战略,致力于引领符合可持续发展理念的超豪华出行方式。继英国克鲁总部工厂取得碳中和认证后,作为全球最大的12缸汽油发动机制造商之一,宾利汽车将于未来十年内逐步停止生产内燃机发动机,旨在引领可持续的未来超豪华出行。

宾利品牌计划于2021年推出两款插电混动车型,于2025年推出首款纯电动宾利车型。随后,宾利汽车将于2026年为所有车系实现插电式混合动力或纯电动车型。截至2030年,宾利品牌旗下全系产品均为纯电动车型,并以此全面实现碳中和。该商业战略诠释出宾利品牌在下一个百年中,持续提供非凡出行体验的决心。

对于目前宾利旗下的全系产品来说,我觉得风格虽然各有不同,但你会发觉调性却出奇的一致,就是满足你的各种出行场景的使用需求,而且一定要用宾利特有的方式,你也会发现宾利能符合的场景正在越来越多越来越广,也就是说宾利车主的身份也会越来多,可能这就是宾利百年来不变的信念吧,创始人宾利先生的制车理念:“打造一台好的车、快的车、同级别中最出类拔萃的车”在飞驰、在添越、在GT这些车型上依旧得到了实现,而我们所要做的就是尽可能尽快成为真正的车主吧~到时候每天都会是凡尔赛的一天。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

水果。4s店一般送玩偶,蛋糕,水果,一支钢笔,伞,宾利的小纪念品等。宾利添越是宾利旗下首款量产SUV车型,定位高端奢华,其目标人群锁定了购买过或有意向购买宾利慕尚或劳斯莱斯幻影的车主。

没想到吧,尊贵版的赛那改完以后,直接比顶配还要好。这就是改装的魅力吧。

车主是90后的,虽然00后都开始步入爸爸的行列了,但是不妨碍车主追求时尚和青春的态度。他的赛那就是要张扬的个性,兼具舒适性,你觉得能实现吗?一起来看看吧。

这台尊贵版的赛那,原车塑料感依旧是很强,看着很不顺眼,我们给车内做了局部包覆后,质感瞬间就提升了。深海蓝与宾利黄的配色,非凡不俗,让人眼前一亮。

全车运用了偏绿色的桃木件点缀,看着不起眼,细节处却彰显出不一般的时尚与品味。方向盘、扶手箱及门板拉手处等均用桃木镶嵌,质感和手感都是绝绝子。

打造精致的驾驶舱,开车用的档把换成水晶的,再加上一圈氛围灯,岂不是锦上添花。这样不管驾乘,坐上车就是赏心悦目。

除了美观和时尚,那安全和便利也是我们的升级重心。123寸的蓝光大屏,以及加装的流媒体后视镜,都为行车安全保驾护航。

原车的主副驾座椅太过单薄,舒适度比较差,长途驾乘更是苦不堪言。换上柔软有弹力的纳帕皮包覆后,不仅花纹简约大气,颜色饱满有活力,坐感更是舒适。

中排座椅是商务车的灵魂,原车座椅是手动的还硬邦邦。现在我们换成了20的水晶宝座,舒适度完胜,家人都能享受下。

本身水晶宝座就是时尚的代名词,不仅有伸缩的触摸屏及水晶的权杖,还有两侧绚丽的氛围灯。除了常规的通风加热、气动按摩功能外,还能智能语音操控。呼唤一声:弘艺、智车同学,就能轻松调控。

细看桃木件,真的很迷人呀,点缀在车内,显得更有韵味。小升级大改变,与黄蓝搭配,层次更丰富,增添了年轻化的动感。

地板做个无轨道的航空铝地板,灰色的质感和整车的氛围搭配得正好,且好打理,再加上带灯的迎宾踏板,上车的踩踏感很稳当。

头顶安上铝合金的水母顶灯,造型新颖,还有3色调节。最关键的是完全贴合原车的曲线,不占用高度,晚上也是亮堂堂的。

三排座椅包覆后,完全看不出原有的样子了。花纹超显大气,座椅高端又舒适。给小朋友坐是相当不错,躺着也能好好睡一觉。

总有一些意想不到的颜色惊喜,比如这台赛那采用的深海蓝与宾利黄,是奇妙的碰撞。时尚又尊贵大气,家用出行是加倍的快乐!

张扬的个性,以及强大的舒适性,在这台赛那车里得到了完美的呈现。你是否也喜欢这样年轻又时尚的内饰风格呢?

本文来自易车号作者昊越老黄,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

宾利目前主要分为幕尚(Mulsanne)和欧陆(Continental)两大主要车系,

宾利Mulsanne

幕尚分为:四门轿车欧陆系列分为:四门轿车版本欧陆飞驰(ContinentalFlyingSpur)、欧陆飞驰Speed(ContinentalFlyingSpurSpeed)。两门跑车版本欧陆GT(ContinentalGT)、欧陆GTSpeed(ContinentalGTSpeed)、软顶敞蓬GTC(ContinentalGTC)

宾利blower

1928年的宾利生产了408辆,是其产量最大也是销售最佳的一年。1930年,宾利生产出blower车型,这辆只生产了仅50部的老式车,其性能却让人吃惊:四气门发动机、45升排量,可输出240匹马力,最高时速达160公里/小时,要不是外型阻力太大,可以跑得更快。当它驰骋在赛车场上时,隆隆作响的发动机令旁人翘首相望,让人对当时的英国造车技术刮目相看。

宾利加长版

1998年6月,宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日,宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志。并与大众签署了一项协议,约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车,而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。英国克鲁已经拥有50多年为英皇室制造专用车辆的历史和经验。从2002年开始,宾利已经取代了劳斯莱斯作为英国皇室惟一指定的汽车品牌,并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

ICESPEEDRECORD

双涡轮增压6升W12发动机动力高达640米制马力(631马力/471千瓦),堪称宾利史上最强之作,同时还能带[1]来800牛米(590磅英尺)的扭矩。配合Quickshift6速自动变速器,敞篷版“ICESPEEDRECORD”百公里加速时间仅需40秒,静止状态下94秒内速度即可达到160公里每小时。

此外,“ICESPEEDRECORD”敞篷版延续了宾利的传统,能在现实驾驶条件下提供即时可用而令人兴奋的性能,仅需25秒便可完成80至120公里每小时的加速。与其他欧陆车型相同的是,新款超级跑车车型可依靠汽油、E85生物乙醇或两者任意比例混合而成的燃料行驶。混合燃料技术首先在欧陆超级跑车双门轿车上进行了尝试,按照“油井到车轮”测量法,计算燃料对大气总的影响而不只是尾气排放,这项技术能使二氧化碳排放量降低70%。车辆燃料供给系统能够监测油箱中的燃料量,确保无论汽油与生物燃料是何种比例,都能保持动力和扭矩的持续输出。四轮驱动系统在各种天气状况下均能提供卓越的牵引力。驱动力可通过Torsen中央差速器在前后车轴间实现自动传送。标准的40/60前后扭矩分配比可通过“油门转向”提供最优牵引力和路线及行驶姿态调整,以满足更具激情驾驶者的需要。传统的皮革内饰搭配一系列现代材料,展现出与众不同的运动风格。其中尤为突出的是车门、后翼子板和座椅饰面上Alcantara材质的菱格衍缝,以及覆盖方向盘和换挡杆的软触感皮革。欧陆超级跑车“ICESPEEDRECORD”的仪表板、中控台和车顶面板所采用的高光泽度碳纤维呈现出特殊的红色编织效果,这一点是该车型所独有的。这一设计主题还通过座椅和车门的邮筒红滚边,以及座椅、门包边、方向盘和换挡杆的邮筒红撞色线缝得以延续。前排座椅和地垫还刺绣有“Supersports”字样,同时标志性的百年灵仪表板时钟也采用红色色调。尽管拥有冰雪竞速的血统,欧陆超级跑车“ICESPEEDRECORD”绝不是一辆“缺乏内涵”的赛车。它的高规格内饰搭载了源自新一代欧陆GT的尖端触摸屏信息娱乐系统,能够提供丰富的地图图像,并配备有30GB车载硬盘。8英寸大小的显示屏呈现出车辆的音响系统、电话、驾乘舒适度设置及最新导航系统,通过车内的硬盘驱动或DVD播放器,导航系统可轻松获取路线数据。同时还可使用动态导航避开交通拥挤地点,或通过安全数码卡中的地理标签找寻目的地。在绝大多数市场中,系统还能与Google地图实现兼容。

  法国宾利葡萄酒简介

  出生于1888年的英国宾利集团二代接班人杰克•萨格尼斯•宾特利在法国留学期间因为爱上了法国葡萄酒,没有回英国继承集团的汽车事业,由集团出资在法国收购当时已经在法国相当有名气的葡萄酒庄园后更名为“宾利酒庄”。杰克是一个很爱艺术的、务实的和追求完美的人,酒庄在他的努力下已经成为法国顶级葡萄酒庄的代表。宾利酒庄生产的葡萄酒随着英国集团公司快速的发展迅速销往世界各地,成为上层社会追捧的奢侈品。英国宾利集团主业在后来发展中几经易手。为了宾利酒庄更好的发展,杰克•萨格尼斯•宾特利将法国宾利酒庄生产的葡萄酒品牌以自己的名字作为名称更名为杰克•宾利葡萄酒并自己全资控股了法国宾利酒庄,成立了法国宾利葡萄酒集团有限公司并向全世界推广宾利葡萄酒。

  百年过后的今天,不管是汽车还是宾利葡萄酒都成为奢侈品的代表产品。“天赋宾利,隽永典藏”就是宾利品牌的最好释译。

  2010年福建市场宾利葡萄酒推广系列方案

  1、 星级酒店产品展示

  要求每个市级前三名酒店客房陈列法国宾利葡萄酒

  陈列方式:在酒店客房原有酒柜陈列宾利葡萄酒(2升干红1瓶,1升干红干白各一瓶)

  费 用:398+198+198=794元/间客房

  谈判要点:我们提供产品赠送酒店,酒店给我们陈列并可以销售。(销售完可以和我们补货),酒店给我们赠送等值的房间费(如:我们提供300间客房陈列,赠送酒价值238200元,若酒店标间每间500元/天,酒店应赠送476天的客房赠送给我们公司,我们公司将酒店赠送的客房抵用卷赠送给我们的贵宾客户和喝我们酒无法酒后驾车的客户休息)。

  2、 高端家居广场产品陈列

  一般高端家居购物广场都会陈列一些葡萄酒,要求跟家居广场谈判所有陈列的酒换成我们公司的产品。

  市级3-5家,县级1-2家,每家费用投入1-2万元,所有投入必须和家居广场换等值现金抵用卷用于我们赠送宾利葡萄酒客户,也给家居广场带来客户。

  3、 银行酒柜陈列(健身房、金店、婚纱店等类同)

  一般如交通银行、招商银行、兴业银行等商业银行每星期都会在银行内宴请高端客户,举办酒会。我们公关人员应该要求银行指定用我们的葡萄酒,而且他们一般都有酒柜,都要陈列我们的葡萄酒。

  我们可以免费提供产品陈列,银行用我们的酒如每月2万元,我们可以用酒店客房抵用卷、家居现金抵用卷、免费洗车卡、打蜡卡、宾利葡萄酒现金抵用卷和宾利葡萄酒等回馈给他作为他送给银行高端客户礼品。(银行客户贵宾可以到我们指定几家销售点享受贵宾服务,金卡7折,白金卡6折,钻石卡5折购买宾利葡萄酒并享受免费送酒、促销员免费伺酒等服务)

  4、 商超陈列

  要求在市级前3名,县级前1名商超做专柜,旺季、节日期间派导购元,每个单品陈列一个专柜,2升、1升共4层。(商超零售价必须2L的398元/瓶,1L的198元/瓶)

  商超陈列费用均控制在每月每家6000元以下。

  5、 名烟名酒店

  每个乡镇5家、县级10家,市级30家做专柜陈列展示(每家陈列2层,每月费用每家均控制在2000元),合作客户我们将银行、健身房、政府等客户指定在合作客户处购买我们产品。

  6、 通过政府官员卖我们宾利专用贵宾卡(3万金卡用完后可以享受7折优惠,5万白金卡6折,10万钻石可5折)

  7、 店招广告(只要有卖我们产品的店、大路边的店面、酒店等都可以向公司申请做店招广告)

  8、 高速路标广告和市区最繁华路段广告。

  具体操作方式和执行方式见《2010东方明日-宾利葡萄酒市场策划和执行》

  《进口葡萄酒内陆市场观察》系列

  闽西:半成熟市场的变迁

  郝志杰/文

  闽西是连接赣南与闽东南沿海的交通门户,相比闽东沿海发达地区,闽西在进口酒消费上还存在一定的封闭性和滞后性,但相比江西一带,闽西在进口酒消费上又体现出其成熟、先进的一面。当地一位进口酒商举例分析,加州乐事在泉州卖得并不好,但到了龙岩则风靡一时,2007、2008年市场最高峰时其销售规模可以达到4000多万。一个进口酒品牌,从闽东南沿海到闽西再到江西内陆地区,其市场热度和消费风气的传递明显有一个过程。

  本期将闽西三明、龙岩两个市场作为样本,对进口酒半成熟市场的现状和个性进行观照。

  市场概况

  三明、龙岩位于福建西部,经济发展水平相对东南沿海城市比较落后,但这两个地区在经济结构上都属于资源型,所以形成了一部分富裕阶层。三明地区煤矿资源丰富,土特产丰富,笋干、蘑菇种植等农业产业规模较大;龙岩地处山区,矿业发达,“紫金矿业”的上市有力带动了当地总体消费水平的提高。

  市场现状:个性强,潜力大

  闽西市场与闽东南沿海相比具有差异性。一者,人口规模差别大。闽西个别地级市市区的人口可能还不如闽东南地区一个镇的人口多。二者,进口酒市场规模不同。闽西尚不能与闽东南同日而语。三者,消费结构不同。相比闽东南更趋多元化的人口构成和消费结构,闽西消费结构单一,两极分化明显。四者,消费心理不同。据龙岩当地某代理商介绍,龙岩地区对于进口酒的品牌认可度还是很高的。但消费者总体上还处于被误导的状态,对于进口酒产品个性的了解和把握还不深,尚缺少足够的分辨能力和清晰的价值认知。同时,闽西消费者的跟风消费突出。五者,市场格局不同。沿海地区进口酒市场总体规模大,各个品牌均有一定销量但没有一个突出品牌。相比之下,闽西地区虽然市场总体规模小,但由于消费者跟风消费的特点非常明显,因此品牌集中度相对较高。同时,闽西酒水市场更新换代快,只要抢市场,即使过时的产品有时也能重新焕发生机。

  相比沿海发达地区,闽西市场在进口酒品牌和品种数量上并不少。形形色色的进口酒产品和品牌非常混乱。相比三明地区,龙岩地区葡萄酒市场容量更大,据当地酒商估算,当地进口葡萄酒市场容量大概在2亿元左右,本土消费能力在逐步上涨。据分析,龙岩如此大的市场容量,其主要原因在于:一、经济发展快。龙岩当地的矿业、钢铁业发达,仅紫金矿业带动了一大批暴发户。二、交通便捷。龙岩位于闽西,是江西通往闽东沿海的一个门户。便利的交通在推动本地产业发展和消费能力提升的同时,也推动了沿海地区先进的消费文化和观念在当地的普及。

  市场格局:新老交替 群雄并起

  据了解,三明地区大概有四、五个进口品牌比较活跃。其中炒作比较多、氛围相对较好一点的主要有罗玛尼和拿戈卢两个品牌,此外,卡斯特玛茜、加州乐事、塔维诺、宾利、蓝仙姑等进口酒品牌在当地市场也都较有影响。据龙岩当地酒商介绍,若以单品项数量计算的话,龙岩进口酒产品多达2000余款。但在市场上具有一定影响力的品牌主要有几个,比如加州乐事、卡斯特系列、罗玛尼、西夫拉姆、拿戈卢等。据了解,加州乐事在龙岩市场风靡一时,在2007年最高峰时,其市场销量高达4000多万元。当前市场出现下滑;卡斯特系列产品在龙岩市场的总体销量大概在4000多万;罗玛尼在龙岩的市场销量大概在1000多万,其广告投入多,以户外广告为主。也有代理商表示,罗玛尼和拿戈卢虽然当前投入很大,但销量其实尚未真正起来;拿戈卢、西夫拉姆和宾利等几个品牌在市场销量上目前尚难分伯仲,大概都在300万到400万的水平。

  据了解,加州乐事主销产品价格为80多元/瓶(15升);卡斯特玛茜在当地的主流产品销售价格为138元/瓶(750毫升);罗玛尼主销产品价格为60到70元/瓶(750毫升);拿戈卢来自法国,其主销产品价格为80到90元/瓶(750毫升);宾利的瓶型为保龄球特型瓶,识别度较高,其主流产品销售价格为298元/瓶(2升);意大利进口酒品牌“塔维诺”的主销市场并未在市区,而是在三明地区永安县,其包装为利乐装,主销产品规格为1升。

  “半干型”时代走到尽头?

  以风时亚、加州乐事为代表的半干型进口酒在闽西地区一度风行。据了解,两者在产品定位上极其接近。2006年至2007年,风时亚盛极一时;2008年开始至今,加州乐事成为市场新宠。但据当地酒商反映,风时亚、加州乐事市场下滑比较明显,半干型鼎盛时代可能将宣告终结。

  龙岩酒商郭经理分析认为,风时亚和加州乐事热销主要有几个原因,一是产品价位比较好。二是进入市场早,认可度高。再一个就是其口感迎合了当地消费者的偏好。另一位业内人士指出,风时亚和加州乐事在当地中低档市场的热销,主要是因为其产品甜度高,酒精度低,能够畅饮。

  某进口酒品牌区域经理汪先生表示,三明本地居民在口味上偏好清淡,因此前几年风时亚等半干型产品在当时市场销售非常火爆。但由于当前消费者在消费心理和消费能力上的变化和提高,半干型产品的市场热度已大不如前,要喝就喝干型酒的观念越来越为广大的本土居民所接受。这也直接导致了一度畅销的风时亚销量出现大幅下滑。据称,当前其销量已经下滑了将近1/3,目前仍有市场,但退出市场应该是一个趋势。更有人估计,1到2年后风时亚会销声匿迹。但一些酒商并不认可“半干型酒退出市场”的观点,认为消费者口感将呈现多元化。

  龙岩某品牌经理介绍说,加州乐事在龙岩市场风靡一时,在2007年最高峰时,其市场销量高达4000多万元。但当前其下滑势头比较明显,因为消费者当前更为推崇干型酒,而半干型酒由于含糖分相对较高,其市场接受度也在下降。

  此外,风时亚、加州乐事的销量下滑与其包装形态有关。利乐包、盒中袋这种大容量产品包装之所以风行一时是有现实需求的,其一,这种产品形态当时比较新、奇,有个性,容易受到消费者追捧。其二,便于携带。其三,能够有效地减少开瓶费。因为酒店按件收取开瓶费的话,大容量的利乐包和盒中袋产品能为消费者减少不必要开支。

  但时至今日,在利乐包这种曾经新颖的包装形态逐渐被市场熟悉之后,其弊端开始显现。比如不利于保存,容易胀包、变质等问题。消费理念日趋成熟让利乐包面临着严峻的市场考验。

  “法国干酒”时代来了!

  由于集体推广的原因,闽西地区消费者非常认可法国酒。当前闽西市面上相对比较活跃的进口酒品牌几乎清一色都是法国酒,比如卡斯特、罗玛尼、拿戈卢、宾利、西夫拉姆等都是法国酒。在风时亚、加州乐事等半干型产品的消费热潮席卷闽西之后,当前“法国酒”、“干酒”等概念正在成为当地消费者的新宠。

  卡斯特:一根藤上“N”多瓜

  据代理商反映,卡斯特•玛茜在闽东沿海的福州、厦门等地销量可观,但在其他地级市场销量平平。当前除了卡斯特•玛茜之外,其他卡斯特“兄弟”们也都已开始涉足闽西市场,卡斯特系列产品的总体销量还是相当可观的。

  据当地经销商估算,在三明地区卡斯特系列销量最大,其年销量大约在800到1000万。而其在龙岩市场的销量能达到4000多万。卡斯特•玛茜依托上海建发比较健全的销售网络,与五粮液捆绑销售,对其总体销量有较大推动。另外,闽西地区“山寨版”的卡斯特对于卡斯特的市场冲击很大,否则卡斯特的销量会更大。

  郭经理认为,卡斯特的系列产品太多,消费者都搞不明白。这阻碍了卡斯特市场的进一步拓展。

  罗玛尼:“新科状元”

  调查结果显示,罗玛尼在闽西新晋进口酒阵营之中当属“第一品牌”,市场提及率很高。

  据罗玛尼三明办事处吴**介绍,从去年九月底启动市场至今,罗玛尼在当地销量将近400万。在市区,前期主要走消费者路线,主做团购,前期销量主要通过团购完成。酒店目前基本没做,因为费用比较高。据了解,罗玛尼代理商是三明城区商会会长单位,商会成员100多家,均为当地大型企业,这为其团购业务的开展提供了充足的资源。后期罗玛尼将在当地开发一些具有标志性的酒店专场。

  据公司罗总介绍,在前期运作上,罗玛尼将主要工作放在消费者身上,原因有三:其一,相比国产酒,进口酒从国外经过诸多环节进入国内市场,成本相对较高,但其加价率由于受到国内整体消费水平的制约,不能采取超出市场消费能力的价格定位,这样就导致了产品价格空间不足,专场费、促销费等终端推力不够。因此进口酒前期就必须绕开终端,另辟蹊径,寻找能与消费者直接接触的机会。

  其二,由于进口酒在国内市场尚未形成广泛认知,直接走传统的批发流通渠道以求取得市场规模肯定行不通。直销是让消费者亲身体验产品品质、了解进口酒文化的最有效途径,一旦在消费者当中树立了品牌和口碑之后,市场就很好做了。在没买店的前提下,消费者口碑是基础。所以罗玛尼在市场操作上的原则就是将优惠直接返回给消费者。

  其三,与市场环境有关。当地自带酒水成风,因此罗玛尼转而瞄准“后备箱”操作,通过VIP客户管理,制定一系列针对性的促销方案直接刺激消费者。

  相比三明地区,罗玛尼在龙岩地区销量更大,大概在1000万左右。据罗玛尼龙岩公司陈经理表示,罗玛尼在市场操作上重点突出“引导”和“拉动”。在消费引导上,罗玛尼一方面围绕消费领袖做客情公关,发挥其消费带动作用,另一方面通过开展社区活动,推动其品牌宣传和对于消费者的直接引导。在广告“拉动”上,罗玛尼投入大力度广告宣传,户外广告、路牌广告投放规模较大。在市场操作上,罗玛尼多管齐下,各个渠道均有涉及。

  罗玛尼借助世博会面向消费者组织了一系列推广活动。比如买10件产品送一张世博会门票或者一瓶香水,买20件产品可以在世博会享受法国大餐等。将优惠政策直接返还给消费者,而不是渠道终端。

  罗玛尼当前已经完成县级市场布局,除个别县外罗玛尼网络已延伸到县级市场,各个县级市场都设有罗玛尼专卖店。此外,罗玛尼还针对各个县级市场组织品酒会,邀请法国品酒师和礼仪**向当地消费者传播进口酒专业知识。在文化推广方面,罗玛尼将在三明开办“罗玛尼红酒学院”。据介绍,该“红酒学院”作为进口酒培训机构已于去年在厦门开办。

  据介绍,罗玛尼国内总代理商丰德贸易公司对于市场规划很重视,在市场开发上投入力度比较大,宣传比较到位,这有力地配合了当地经销商的市场开发。其主要支持方式主要有两种:一种是媒体广告,以电视、报纸媒体为主;另一种是大型户外广告。在广告投放上,罗玛尼只做地段较好的大型广告,而且每个县城要有1到2个这样的大型广告展示。

  当地经销商表示,罗玛尼从去年下半年开始启动广告传播攻势,广告投入很大,但其市场表现缺乏稳定性。据了解,罗玛尼当前的广告投入力度已明显压缩。

  据了解,罗玛尼以品牌形式定位,产品线较长,中低档产品销量较大。其三明代理商表示,罗玛尼主销产品是其中档产品“蓝标干红”,市场价位在80多元/瓶。

  拿戈卢:有所为有所不为

  据当地经销商介绍,拿戈卢几乎与罗玛尼同时启动当地市场。去年年底,拿戈卢一夜之间投入了50、60万的“街头秀”广告,在当地居民中形成了不小的影响力。但对于其“做品牌”的方式,当地业内人士分析认为,要在当地树立一个进口酒品牌不是通过狂风暴雨般的广告投放就能实现的,至少需要3到5年的时间。据了解,当前拿戈卢在市场销量上尚不能与罗玛尼抗衡。虽然拿戈卢前期市场宣传和推广投入比较大,比如报纸广告等,但有代理商反映,其后期在营销思路上不够周全,比如在名烟名酒店的操作上,拿戈卢就没有给予足够重视。

  据三明地区代理公司郭经理表示,拿戈卢前期以团购为主,要先赢得消费者的芳心,直接做流通必将付出代价。对于不少代理商纷纷涉足的名烟名酒店,拿戈卢基本没有运作。对此,郭经理认为,首先需要解决消费者的文化和产品认知,否则其他都是空谈。据了解,拿戈卢在三明地区开设的“店中店”已经达到了6、7家,基本上三明地区每个县都有一家。拿戈卢背后的古龙集团是实力雄厚的国企,对于市场的支持力度也很大。

  塔维诺:区域称王

  塔维诺是当地市场提及率较高的进口酒品牌当中唯一一个非法国进口酒品牌。该品牌由合一世爵(上海)酒业公司在全国进行推广。据当地酒商介绍,塔维诺在三明永安县的市场表现突出,在永安县一个市场的年销售就能达到200到300万元。但在其他县市则没什么影响力。之所以仅在三明永安县热卖,经销商分析认为,其一,塔维诺代理商在永安县有关系资源,并且市场投入力度较大。其二,塔维诺迎合了当地消费水平,如果进口酒产品价格过高,当地人就消费不起。其三,利乐装便于消费者饮用。

  当时塔维诺在广告推广和市场炒作上力度比较大,一方面其户外广告、公交车广告体量大,很有影响。另一方面,其针对永安县精耕细作,虽然现在不买店了,但其仍保持了酒店促销力度,布置了促销人员。

  但据当地经销商反映,塔维诺目前已经开始滑坡。据了解,塔维诺与风时亚在包装形态上相似,是一升装利乐包。随着利乐包存在的容易胀包、不易储存等弊端日益“被显现”,其市场销量也受到一定程度的影响。

  宾利:非常产品,非常打法

  在几个主销品牌之中,宾利是唯一的异型瓶包装。由于当地消费者对于新、奇、特的产品形态比较敏感和偏好,因此在产品定位上,宾利继承了“异型装”的产品思路,但又比风时亚提升了一个层次,采用了保龄球型的玻璃瓶包装。同时,宾利又迎合了干型酒不断增长的消费趋势。所以宾利在产品定位上既是对风时亚的继承,又是对风时亚的超越。

  据三明地区汪经理介绍,宾利采取渠道扁平化运作,重点通过团购和直销同时辅助以品鉴会和报纸宣传让产品直接辐射到消费者。这样在前期就避免了单纯走品牌路线所带来的前期的高广告投入,以及由此给代理商和经销商所带来的巨大资金压力。前期做直销保证了足够的渠道利润和渠道推广的积极性,而且也达到了树立了品牌和口碑的目的。其打法与罗玛尼、拿戈卢有差异。

  此外,在名烟名酒店的运作上,宾利针对名烟名酒店设计了返利政策。比如其专门针对婚宴市场所推出的促销政策是:名烟名酒店如果接待一场婚宴,那么不管是否形成了现实消费,名烟名酒店都会得到25元/桌的返利奖励。另外,针对名烟名酒店的陈列,如果店面为其开辟一个“专柜”,那么宾利将会给名烟名酒店2瓶酒/月的奖励。

  宾利还与当地星级酒店配合进行产品推广。宾利与星级酒店通过协商达成合作意向,酒店在每个客房陈列四款宾利的不同规格的干红和干白产品,而这四款产品是宾利代理商直接送给星级酒店的,四款产品的市场价应该在1200元左右,这也差不多相当于顾客在酒店住宿三天的费用,宾利用“酒”换“时间”,如果一个客房给宾利三天的开房时间,那么如果一个酒店有100间客房,总共开房天数就达到了300天。这样,宾利将用酒换来的客房住宿时间返还给受“酒驾”限制的消费者。这种方式不仅与酒店终端推广相互呼应,而且产品在星级酒店的陈列问题也得以有效解决。

  据其代理商东方明日(晋江)进出口有限公司大区经理钟俊勇经理称,从去年11月份开始启动龙岩市场以来,其销量已达到了370多万元,以当前的发展势头,宾利今年在龙岩市场的销售额在500到600万元;而宾利在三明地区同期销量则达到了400到500万。

  西夫拉姆:“含苞待放”

  调查结果显示,相比三明,西夫拉姆在龙岩更有影响力。但据其当地代理商龙岩旺德福贸易有限公司邓经理表示,西夫拉姆只在龙岩电视台投放了广告,广告力度、网络渠道、产品销量都与罗玛尼有较大差距。据龙岩酒商反映,西夫拉姆主要也是围绕团购、消费者在做市场。当地以烟、酒、茶经营为主的名烟名酒店数量很多,西夫拉姆针对这些“礼品行”走礼品路线,同时挖掘其背后的关系和团购资源。

  本刊观察

  一、消费者成“众矢之的”

  通过对闽西市场调查发现,几个主流品牌都将“消费者”放在了首要位置。因为闽西具有典型的半成熟市场的特征,一方面,进口酒接受度较高,但消费理念尚未完全成熟。另一方面,消费者跟风现象明显。因此,多数进口酒代理商都力求最大化地将推广的“作用力”直接作用于消费者身上,而不是渠道或者终端。这是当地主流酒商的一个共识。

  二、团购渠道争夺加剧

  酒店终端一手向酒水供应商收取进店费,另一方面将酒水加价销售,但最终这些费用都要消费者来买单,这种行业现状已经为当地消费者所熟知。此外,由于当地人对于品牌认可度较高,所以一些傍畅销品牌的产品浑水摸鱼,误导消费者。因此,闽西酒水自带率很高,已成风气。在消费者看来,即使酒店针对自带酒水收取一定数额的开瓶费也比直接从酒店购买划算得多。因此,名烟名酒店、机关团购等终端和渠道成为进口酒品牌们争夺的重点。同时,减少中间环节,直接面对消费者进行推广也成为进口酒商的必然选择。

  由于前期很多酒商都将市场突破口放在了团购上,因此,虽然各有各的关系资源,各有各的操作模式,但团购渠道的争夺不可避免。三明地区郭经理表示,当前团购存在一定竞争,要赢得团购市场,关键还是看品牌力和消费者的口味偏好。

  三、县级市场竞争激烈

  除了市区,县级市场是闽西进口酒市场争夺的另一个战场。上文提及的几个主要品牌都表现出了对县级市场的高度重视,基本都形成了在县级市场的布局。在县级市场之中,三明永安县、沙县和龙岩上杭县和连城县在进口酒消费上比较突出,消费高,势头猛。

  罗玛尼龙岩代理商陈经理表示,龙岩地区县级市场在消费理念和消费层次上与市区均有差别。市区主要产品价格在100到200元/瓶,而在县级市场主销产品价格则在20到30元/瓶。另外,龙岩市新罗区对于县级市场的辐射作用明显,当地消费者跟风消费的特征很突出,新罗区的消费风向会直接影响到县级市场。

  三明酒商郭经理也认为,当前县级市场主销产品价位在20、30元/瓶。与市区相比,县级市场比市区竞争更激烈。县级市场人少,但进口酒品牌却一个都不少,僧多粥少,所以竞争必然激烈。另外,县级市场在消费观念和消费水平提升上不可能一蹴而就,所以进口酒在县级市场不可能通过推动一下子就能起来。

  宾利龙岩办事处经理表示,当地县级市场对于进口酒的需求比较大,所以今年将以县级为单位,发展特约经销商,办事处辅助开发。

  法国宾利葡萄酒被众多业内人士认为是目前最具增长潜力的葡萄酒品牌之一,要在在这个充满硝烟的战场成为领袖品牌,需要品牌运营商和代理商超强的市场运作能力才能做到。

因为卡戴珊是美国最著名的援交网红家族卡戴珊家族最能赚钱的成员。据不完全统计卡戴珊每一年的收入高达一千多万美金,而她也成为了卡戴珊家族最能吸金的,而卡戴珊作为年入上千万美金的网红,自然人气也理所当然的最高,卡戴珊在美国的社交软件INS创下了多项纪念证明了她的人气。

卡戴珊三姐妹卡戴珊家族策划了一款真人秀栏目。主要是展示自己家族的生活,让其他所有人看到他们是如何生活的,然后让看的人给他们付钱。这是卡戴珊家族赚钱的秘诀。

卡戴珊的真人秀节目在美国拥有很高的收视率,仅与卡戴珊同行每周的平均观看人次就高达350万。据相关媒体统计报道,连续多年卡戴珊家族疯狂揽金超过6500万美元。美国媒体总结出卡戴珊效应,称只要某位球员找了卡戴珊做女友,他所在的球队就能夺冠。

扩展资料:

卡戴珊的相关介绍:

卡戴珊家族在美国体育圈和娱乐圈享有很高的声望和地位,也是纽约知名的名媛家族。卡戴珊家族很善于经营,在将名望转化为经济利益方面可谓登峰造极。据相关媒体统计报道,2010年卡戴珊家族疯狂揽金6500万美元。

在“妈妈经理”克里斯汀-玛丽-霍顿的精心管理下,卡戴珊家族的成员个个都成了吸金机器。卡戴珊家族总共有10名成员;

分别是父亲罗伯特·卡戴珊、母亲克里斯汀·玛丽·霍顿、继父布鲁斯·詹纳、大女儿考特尼·卡戴珊、二女儿金·卡戴珊和老公肯耶·韦斯特、三女儿科勒·卡戴珊、儿子小罗伯特·卡戴珊、四女儿肯达尔·詹娜和小女儿凯莉·詹娜,其中肯达尔和凯莉是卡戴珊姐妹同母异父的妹妹。

问这个问题前要先搞清楚宾利在 汽车 领域的定位这跟买手表不一样,手表可以作为收藏品入手, 汽车 在中国大部分都只是消耗品如果实打实年收入300万,我说的是税后,肯定可以买宾利一般到这个收入,平时的消费占收入。

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8300万以上的车,家庭至少有5000万以上的级别 宾利的入门车不太贵,300万出头,家庭势力至少乘以10,也就是3000万起步 劳斯莱斯属于身份用车,价格已经不重要,重要的是身份,并不能用钱来衡量,一定得是个企业家级别。

宾利高昂的价格使得它通常都是名人或者富豪的座驾,单从身价来说5000万确实可以很轻松就买得了宾利2020款宾利飞驰完美对称的腰梁仪表板所采用的饰面风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的小餐桌全部通过手工精心装配。