孩子上学家长可以开汽车接送吗?

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孩子上学家长可以开汽车接送吗?,第1张

孩子上学家长可以开汽车接送吗?
导读:这个是不合理的,毕竟家长接送孩子用什么交通工具是家长的自由,如果担心拥堵问题,可以挂牌子提醒,接到孩子的家长快速离开,毕竟如果全部都开小汽车的话,会造成更大的拥挤情况。第一:步行。很多专家认为现在的孩子太缺乏锻炼了,让他们多运动运动,对身体

这个是不合理的,毕竟家长接送孩子用什么交通工具是家长的自由,如果担心拥堵问题,可以挂牌子提醒,接到孩子的家长快速离开,毕竟如果全部都开小汽车的话,会造成更大的拥挤情况。

第一:步行。很多专家认为现在的孩子太缺乏锻炼了,让他们多运动运动,对身体各方面是有好处的,而且很多家长家离得很近,两三百米也要骑着电动车接送孩子,这会让孩子养成一个不好的习惯,所以,专家建议可以步行上学。

第二:坐校车上下学。现在很多学校都有校车了,直接把孩子送到家门口。这样省的家长去接送了,还比家长骑电动车送孩子安全方便,所以,要是学校有校车的话,专家还是建议乘坐校车上下学。

第三:可以选择住校。现在很多学校都有住宿的条件,不仅仅是大学,高中,初中,很多小学也有,要是家长没有时间,如果接送孩子不方便的话,可以让孩子住校,这样还能让孩子养成很多好的习惯,可以让孩子从小就独立,所以,专家认为住校也是一个不错的选择。

第四:乘坐公交或者地铁上下学。很多人家里离公交车站地铁站是很近的,地铁速度快,在夏天的时候,也不用被太阳晒,多好,公交也是,公交车里面还有空调,这不比电动车好?但是大家要算好时间,免得让孩子上学迟到了。

近年来越来越多的希望小学面临着合并和关闭的现状,其实不仅仅是希望小学,像咱们小时候念过的那种乡里的学校(2000年农村小学数量440284所)都在慢慢地撤销或者合并(2010年农村小学数量210894所),那为什么会造成这样的局面呢。

第一,80-90年代计划生育:就拿我小时候上学的学校来说吧:我出生在1987年典型的80后,我上学的小学叫“前坡小学”这个一听就是当地的村办小学。因为学校只有1-3年级也叫初小,后来去了“杨家岭小学”哪里有4年级。再后来5-6年级去了中心小学,大概离我家有10公里那么远,那个时候我记得是98年左右。直接就是住校一个周才回去一趟,其实从我上学的轨迹来看那个时候就已经开始撤销村办民办小学小学了。为什么会合并呢?因为计划生育一家最多两个孩子到这村里面的小学只有十几个人,学校收取的那点学杂费脸日常开销都不够。

第二,农村逐渐的空心化:大部分年轻人去了大城市,去了县城。她们走后基本上都把孩子带到大城市或者县城读书,一部分是孩子可以在身边另外就是可以享受大城市的优质教育资源。这也导致了城市教育资源严重短缺的部分原因。

第三,教师资源的缺乏,由于乡村小学和希望小学本身环境比较差,很少有年轻老师愿意去驻守在哪里教书。近几年老有志愿者或者大学生去农村教书但是大部分都是短期的,有的甚至是去镀金的(半年一年就走了)。导致了教育资源断断续续,所以国家和当地政府索性就直接合并学校让孩子集中去教育资源更好的中心学校学习,其实这也是一种更好的办法。

第四,年轻人压力增大不愿意结婚不愿意多生孩子,也导致了适龄学生生源直线下降:一个村原来的孩子都可以凑齐一个班,现在基本上一个村九3-5个上学的小孩。没有了生源自然学校就办不下去了。所以希望小学就在逐渐缩减。这个问题实际上也是第二个问题的延伸。

在最后我想说的是希望小学其实是公益助学的一个巨大成果,也是时代的缩影。希望小学的消失也侧面印证了我们国家发展富强了。但也希望好心人捐助的学校可以有一个更好的归宿,当地不要锁门荒废就了事,更多的还是希望可以把它开发利用好作为村里老年人活动室或者农村电商培训学校等等。

送孩子上学,那要看学校里面的地方大不大?如果学校里面的地方很大,门卫让开车进去,这时你才可以开车进去,如果不行的话就不要强迫开进去,因为送孩子上学的人很多,大家都开车进去,里面会很乱的,车开到大门外停,走进去就行了,也不会有多远的,一路平安,

我认为合适的,因为三轮车确实不安全啊。

如今,随着经济的快速发展,许多家庭都购买了自己的汽车。孩子们经常在周末上学或玩耍时开车接送孩子。因此,开车接送孩子的安全成为所有家长关心的话题。以下是我给的八条建议。

1让孩子们自己上下车。

现象:家长开车上学,孩子赶紧开门,冲到学校门口。

点评:孩子力气小。如果门打开时无法定位,会导致门轻微回弹。对于年幼的孩子来说,它可能会掐他们的手指。此外,坐在驾驶座上的家长可能对车门另一侧的路况和交通状况不是那么清楚。建议年轻父母下车,为孩子开关车门。

2:孩子坐在副驾驶位置

现象:家长把孩子抱到副驾驶位置。所以父母可以在开车的时候照顾孩子。

点评:让孩子坐副驾驶位置是不明智的。有些汽车有双气囊。危险气囊一旦塌陷,就会堵在人和车身之间,使人不受伤害。但是由于孩子上半身比较矮,安全气囊爆裂的位置往往在孩子的头顶,这样不仅会保护孩子,还会造成伤害。

5车内堆积的装饰品:父母在车里堆积了很多装饰品。

点评:对于室内装修,一定不要有尖锐坚硬的东西,这样才能保证孩子在发生意外时不会受到击打的伤害。此外,有些情况可能对成年人无害,但可能会伤害婴幼儿。比如放在车前的香水和小装饰宠物,如果附着不好,一旦被猛烈追逐就会向内弹出,高度往往刚好是孩子头部的位置。

6幼儿不能使用成人安全带。

汽车安全带是根据成年人的身材设计的,但在车祸中可能会勒死儿童,造成致命伤害。一般来说,4岁以下的儿童应该使用后向安全座椅。当孩子长到超过后向座椅时,需要采用前向安全座椅。12岁以下儿童应使用儿童辅助垫,并系好儿童安全带。让孩子们坐在后排,没有安全带。

7:安装窗户和自动门锁

孩子的天性是好动的。当汽车行驶时,我们必须锁上后门和窗户。如果一个好动的孩子不小心打开了门或者探出了窗外,后果将不堪设想。

买车的时候,我关注的是安全性能、气体污染等指标。好在这款车配备了20公里自动锁车、车窗防夹等功能,不用担心。就有一次回家,看到爸爸在我身边等着,孩子们在车里跳来跳去,我就打开右后车窗,让爸爸听到陈辰的声音。回家后,我受到了父亲的严厉批评。我不应该打开窗户。

8小心驾驶

离合器上穿高跟鞋心慌,刹车上的鞋跟容易卡住。专家还说,高跟鞋抬高了后脚支点,无形中增加了踩刹车踏板的力度和角度,驾驶员需要踮起脚尖踩下踏板才能达到正常的踩刹车效果。紧急情况下,容易造成刹车延迟。车里有很多双鞋子,包括高跟鞋和各种颜色的靴子。下车的时候可以换上高跟鞋,上车的时候肯定会换上平底鞋。不要开快车,开慢点。为了孩子,我们必须小心驾驶。

当然,除了从孩子身上找原因之外,还要从自己身上找原因,养成良好的驾驶习惯,不闯红灯不超速,这才是保证孩子安全最根本的方法。

2月19日,河南开封尉氏县实验小学发布通知,不准家长骑三轮车接送学生,否则直接将车拖走,还要处罚家长和学校。对此,学生家长王女士称,此项规定给生活带来不少困扰,孩子还表示如果父母继续骑三轮车送他上学,老师将会要求其停课。此事在网络迅速引发争议。

做出这样的决策,当地给出的理由是“为了安全”。这看似一个无懈可击的理由,但做出这样的限制性决策前,一定要充分考虑当地的实际。

在中西部很多地区,尤其是县城及其以下,很多家庭基本是中老年人留守。近年来,也出现了农村孩子去县城上学的趋势。为了让孩子获得更好的教育,很多家庭的基本结构是青年父母外出打工或经营小生意,爷爷奶奶照顾留守儿童,并负责接送上下学。这些中老年人很多都没有驾照,家中也没有汽车,怎么办?

当需求,甚至是刚需客观存在时,缺乏替代方案的一禁了之,往往根本不能解决问题,反而可能引发新的问题。

另外,这件事情中还有一个常见的操作误区,就是拿孩子做筹码,再说难听点,就是以孩子的上课权利相要挟。报道称,尉氏县三轮四轮车整治指挥部工作人员称因为三轮车不安全,如果家长开三轮车接送学生,车不仅会被扣押,还会通报学校,有的学校就会停学生的课。问题不决、孩子相挟,这个性质其实非常恶劣。

暂且不说,一个所谓的三轮四轮车整治指挥部,应该属于临时机构,是否有权力直接干涉到教育领域,去停一位学生的课,如此做法,也根本不符合基本的行政逻辑。就算三轮车有问题,那沟通和限制的对象也应该是家长,跟孩子有什么关系?停课,这不只是乱弹琴,还可能涉嫌违法违规了。

不可否认,家长们一窝蜂骑三轮车接送孩子,很容易在校园门口造成拥堵,有些家长不懂或不愿遵守交通规则,也容易发生事故。但治理这一乱象是不是就只能一禁了之?一禁了之当然是最简单的方法,但这只是对管理者而言;对于家长和学生而言,则会面临困难。

或许,当地可以从多方面着手解决拥堵和安全的问题。比如学校实行错峰放学,避免集中接送孩子造成密集拥堵;在校门口树立警示牌、标识线,并针对家长做好相应的规范停车和行驶培训;也可以在现场设置秩序引导员,维护交通秩序等等。

此外,也有当地网友表示,政府部门推出了免费公交车,学校门口就有车站。为什么有些家长依然选择自己接送?这里面也存在诸多可能,比如公交并不能直接到达居住地、低年级孩子太小不敢独自乘坐或者家长不放心等等。

有段时间,短视频平台曾流传日本幼儿园小朋友独自坐校车上下学的视频。但很多时候,并不是我们孩子不够独立,也不是家长过分溺爱,而是很多地区缺乏相应的基础设施条件。并不是所有学校都有校车,也不是所有校车都有那么高的安全等级和精细服务。以开封尉氏县实验小学为例,可有替代三轮车的校车方案?

这也让我想起自己小时候,在小学时就没有接送上下学一说,要么自己走回去,要么骑自行车,所谓的安全性从来就没有在考虑范围内;初中时因为学校距离较远,自行车难以满足,就只能坐两元钱的“三蹦子”,常常是十几个人挤在一起,司机左右的空间还要“挂着”两大护法。那时候谁来考虑安全性和舒适性?

所谓安全,往往是一个水涨船高的相对概念,不同时期的社会发展水平不同,对安全标准也有着不同要求。在中部省份的一个小县城,在三轮车依然是常见交通工具的时代,去奢谈禁止,或许步子迈得快了些,以至于很多方面都跟不上。禁止三轮车接送孩子,不妨三思而后行,当条件都具备了,再来谈那些高高在上的关怀吧。