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导读：相信大多数爱车的朋友都曾经有过一个开跑车的梦想，但纯跑车动辄几百万的天价并不是我等小民所能承受的，于是COUPE车型便成为最接近跑车梦的现实选择。COUPE这个词来源于法语的coupé，原意指双座四轮轿式马车，而现代则用来称谓双门轿跑，这类
相信大多数爱车的朋友都曾经有过一个开跑车的梦想，但纯跑车动辄几百万的天价并不是我等小民所能承受的，于是COUPE车型便成为最接近跑车梦的现实选择。COUPE这个词来源于法语的coupé，原意指双座四轮轿式马车，而现代则用来称谓双门轿跑，这类车型的优点是既有跑车的运动外观又有轿车的舒适性和实用性，最主要的是价格在普通人的承受范围内。虽然市面上有好几个品牌都有这种车型，但我最青睐的还是奔驰的E级COUPE。
三叉星辉的魅力令人深深为之沉醉，拥有一台奔驰车可以说是本人多年的心愿。终于在2014年的时候圆了这个奔驰梦，但也留下了些许的遗憾……为何这么说呢？
从个人角度来说，我想要的是一台比较有个性的、不能是街车款的奔驰，经过一番考查E-COUPE进入了我的视线，怎奈当年购车的需求并不是完全自己使用，还要考虑到经常接送客户以及跑一些长途，因此只能顾全大局暂时搁置下轿跑的选项最终选择了四门商务版的立标E260L。
之后由于工作变动不再需要商务用车了，于是换轿跑的念头又在脑海里蠢蠢欲动起来。那台商务立标E级虽然开起来也很舒服，但总觉得有点过于成熟和老气横秋，因此再次将目光聚集到曾经关注过的E级COUPE身上。
为何对这款车念念不忘？首先是有个性不流于俗气，现如今宝马5、奥迪A6、奔驰E级基本已经沦为街车了，而双门轿跑则相对较少，它动感的曲线、低趴的姿态、标志性的无框车门深深吸引着我，虽然奔驰C级也有COUPE车型，但尺寸略小不够舒展。其次，也是最实际的因素，个人经济能力只能支撑这个级别的价位，再高就有些力不从心了。
与上一代E-COUPE相比，现款的变化可以用脱胎换骨来形容。首先是底盘，老款E-COUPE使用的是代号C207的C级车底盘，在这一代上才正式使用了E级底盘从而拥有更大的尺寸成为名符其实的E级车。
当你第一眼看到它的时候，脑海里会情不自禁地浮现出“优雅”这个词，与同为双门轿跑的宝马4系、奥迪A5相比，个人认为它们各有个的“气质”——宝马激情动感、奥迪科技时尚，奔驰则是高贵优雅，更加符合本人的审美观。
这一代奔驰E-COUPE在外观方面与上一代相比变得更加流畅，但这种流畅并没有显得很“娘”，反而更有运动冲击感，特别是车尾的变化甚至可以用“性感”来形容，圆润饱满的尾箱盖搭配上翘的小尾翼再配以大尺寸的奔驰LOGO很是吸睛，比老款更具时代感。
其实平心而论，上一代的E-COUPE外观方面个人也是非常喜欢的，略方正的线条富有肌肉力量感很适合男士驾驶，只是对内饰并不是特别满意，感觉有些老旧过时，但新一代的E-COUPE则完全不同了，与老款相比仿佛进化了一个时代，布局复刻了老大哥S级的形式——双联大屏、涡扇式空调出风口、实木饰板、64色氛围灯……还有什么不满意的呢？
为了更加符合当今世界对环保排放以及节约能源的理念，2019年12月刚刚上市的新款奔驰E-COUPE搭载了15T+48V轻混系统，可能对于追求动力性的车友来说会有些失望，但本人却是表示欢迎的，为何？我虽然喜欢运动风格轿跑，但并不飙车，平时驾驶风格也属于稳健型，我觉得开奔驰要得就是那份淡定从容、气定神闲。喜欢激烈驾驶风格的可以选择宝马4系或福特野马、大黄蜂科迈罗、道奇挑战者什么的可能更合适。再者，生活在大城市里也没有条件激烈驾驶，即便上了高速顶多跑到120，因此这款15T+48V的轻混系统对于我来说已经足够用了。
其实这套轻混系统还是有不少优势的，相对于传统燃油车，48V轻混车型增加了几个关键部分——48V蓄电池、DC/DC（48V/12V）转换器、大功率电机（BSG）以及控制模块。因此可以将更多大功率的车载电器交给48V混动系统来解决，从而达到更快更平稳地启停发动机、动能的回收、纯电起步、电动涡轮等目的，当然还可以降低油耗、减少排放。汽车发动机小排量化是个大趋势，迟早都会普及，我们何不欣然接受呢？
自2009年的第四代E级开始，奔驰E-COUPE被独立出来并取代了之前的CLK级，发展至今个人认为现款车无论在外观、内饰及动力方面都是我最为欣赏的，至于动力，如果有对48V轻混不感冒的朋友，这款车还有20T的燃油版供你选择。
新年伊始，每个人都在向着自己的梦想大步前行，相信爱车的朋友心中也都有一台属于自己的梦想之车，希望大家都能在今年美梦成真，当然也包括我自己，争取早日把提车报告发上来！2020加油吧！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款 奔驰E级于9月25日在北京车展前上市，虽然只是中期改款车型，但它采用了跟奔驰全新S级一样的最新家族设计，并且在配置上有所升级，所以备受关注。近日，我们在重庆仁孚奔驰4S店里看到，2021款奔驰E级展车已经到店。咨询销售顾问后得知，虽然是刚刚在9月底上市的新车，但2021款奔驰E级已经有大约2-3万元的现金优惠了。这对于一款新车来说，还是非常有吸引力的了。
2021款奔驰E级比较有话题性的还是在于外观设计。看到实车，感觉其整体气场还是符合中大型轿车的定位。它采用了两种外观设计，笔者认为，大圆标的运动版车型显然更适合2021款奔驰E级更年轻的设计。目前，4S店里面的销售情况也正是如此，运动版车型销售占了近7成，比立标版本明显更受欢迎。
对于外观颜色方面，笔者在北京车展看到2021款奔驰E级广告主推的银色车漆非常漂亮，也十分符合运动版车型的定位。所以，原本预期新款银色会比较好卖。可当销售顾问告诉我事实之后，却被打脸了，因为黑色仍是销售主力——看来，购买这个级别豪华车的用户还是更多趋于稳重。
如果说2021款奔驰E级外观还有些争议的话，那内饰肯定是它最具优势的地方。这套双联屏设计至少再过5年也不会过时。
车内采用大量真皮、木纹和金属套件，质感很棒。而奔驰最为拿手的氛围灯营造出的豪华感依然领先同级。值得注意的是，E级这套内饰对女性的吸引力绝对大于宝马5系和奥迪A6L。在展厅，笔者就看到多位女性消费者到店看车。
内饰除了豪华氛围，2021款奔驰E级在配置与功能方面也有不错表现。它搭载了MBUX智能人机交互系统，车主可通过语音、触控和手势等交互方式，操控车内相关设置和服务。这套系统无论是UI设计，还是反应速度都有不错表现。
而全新双翼式运动方向盘，造型比较新颖。并且采用了电容传感技术，当手指滑动、按压时，可以对前方的两块123英寸大屏进行功能切换——整个过程，就像使用智能手机一样流畅自然。
空间方面，2021款奔驰E级轴距为3079mm，后排空间非常宽裕。而奔驰对豪华的诠释在2021款奔驰E级又一次体现出来。其后排专为中国市场新增了后排氛围灯、7英寸后排触控屏、无线充电等多项配置。
并且，座椅方面几乎都奔着S级去了。在豪华型上，后排座椅配备了电动调节和座椅记忆。此外，还可以选装后排座椅加热、通风、按摩。这堆配置，在同级也是没谁了。看着后排门板上那些精致的按键，尊贵感油然而生。
动力方面，2021款奔驰E级没有变化。E 260 L车型搭载带有48V轻混系统的15T四缸发动机，最大功率为184马力。E 300 L车型搭载20T发动机，最大功率为258马力。新款E 350 L车型搭载带有48V轻混系统的高功率版20T发动机，最大功率为299马力。全系标配9速手自一体变速箱。笔者此次探店得知，在三款动力系统中，目前E 300 L车型是销量最好的。
最后说说
作为中期改款车型，2021款奔驰E级最大的变化还是在于静态层面。相比对手宝马5系和奥迪A6而言，2021款奔驰E级保留了在内饰氛围、豪华感方面的优势，并且在智能化、舒适性方面均有升级。此次探店笔者还了解到，在刚刚过去的国庆假期，到店看新款E级的消费者的确较多，到店率跟老款车型时期基本持平。
好了，这就是本期探店的全部内容。关于2021款奔驰E级，你有什么想说的，或者还有什么想了解的，欢迎评论区留言交流。
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2023款进口奔驰E级标轴运动版的动力系统标配20T发动机，但分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为258马力和197马力，峰值扭矩分别为370牛米和320牛米。传动系统方面，标配9速手自一体变速器。
此外，该车还配备了MBUX智能互联系统、全景天窗、自适应巡航、自动泊车等配置。
1、奔驰e级售价93万~104万之间，也就是说，开奔驰e级的人至少身价百万，算有钱人年收入和自己开的车无关，但是一般说来，开奔驰的人年收入也不会太低，至少50万房子至少有一套奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与。
2、如果你需要一辆不太贵又能彰显身份的车，而且最重要的是即使是普通人也能通过这辆车看出你很有钱，那么 奔驰E级 会是一个非常不错的选择而且销量也证明了很多消费者会选择E级在刚刚过去的2019年，奔驰E级总销量为15。
3、有奔驰车的不一定是有钱人，不能看是不是开这个车，有时这个人也许是司机呢，或者拥有奔驰车，但是还得还着数目比较大的车贷呢。
4、如果你需要一款车不太贵而且还能彰显自己的地位，最重要的是即使是普通人也能通过这款车看出来你是有钱人，那么奔驰E级会是一个非常好的选择而且销量也证明了有不少消费者会选择E级，在刚过去的2019年里奔驰E级的总。
5、10年的时候能够买得起这个奔驰e300的人都是非常有钱的人因为这一款车呢，他已经是属于豪车的范畴之内，对于奔驰e300来讲，他的第一个动力是非常好的，而且它的整体的外观也是非常大气的，他有奔驰的小小S之称所以说这款。
6、算真正的有钱人奔驰E300L，正常也是要50万元，才可以买下，没有一点钱财积蓄的人，是无法买下这么昂贵的汽车奔驰e给人的感觉是非常富有，23岁正常情况下还没有走向社会，还很多都是大学生，在这个年龄段能开奔驰e。
7、外观又大方上档次，在这个社会有实力才能够更有机会，据了解20202021年购买E300的车主中，年龄在2535岁占比最高，E300的大标深受年轻人喜爱，改装空间也很大，总的来说能开得起奔驰E300的人对事物都是有追求的。
8、买奔驰e300l都是有钱成熟稳重不特别注重外表注重品牌的中年人他们事业有成，经济宽裕，开始享受生活奔驰E300L作为一款专为中国市场设计的专属座驾，其加长的轴距完全是为了满足国内用户的需求，其国产后将会提供比。
9、奔驰e300l算豪车，奔驰E300L是奔驰E级的主打车型，这款车配置丰富，动力充沛，立标版本颜值更高，所以很多商务人士会选择奔驰E300L立标版奔驰E300L的商务气场也很强，造型宛如缩小版的奔驰S级，车身线条和尾灯的处理都。
10、开奔驰E300的人什么档次 奔驰E300定位为中大型豪华轿车，落地需要50多万根据工信部对豪华车的定义起售价高于30万元的就可以称为豪华车，奔驰E级无疑属于豪华车阵营因此，开奔驰E级的人大多是中产阶级，有一定的经济。
11、开奔驰E350算有钱人奔驰E350是奔驰E级车型中目前等级最高的车型，定位中大型车，不管是在价格上还是在配置上，这个等级的车型都是最高的e350奔驰属于大型豪华suv，以2021款奔驰gle350为例，其车身尺寸是长4941mm宽。
12、真正的有钱人，他们充满自信，不需要难怪装饰会伪装自己有钱就是有钱，没钱就是没钱反而没钱开奔驰宝马的人会胖我遇到过这样的事以前读大学的时候，我喜欢出去玩宿舍有个舍友跟我一样，很缺钱交朋友总是。
13、不能单纯看，能开E300的其他消费支出也会同步，不会太低的家庭年收入低于60万会有压力 抚顺月薪两万的人就敢开奔驰E300L，一个月出8场婚车一场300块左右车是50万，交10万首付贷款40万买好车的人有实力的占一半。
14、算奔驰e级200首批售价93万~104万之间，被列为中国市场的一线奢侈品牌，也就是说，开奔驰e级的人至少身价百万，在我国已经算是有钱人了，并且后期的油耗和保养更贵。
15、奔驰e级售价93万~104万之间，也就是说，开奔驰e级的人至少身价百万年收入和自己开的车无关，但是一般说来，开奔驰的人年收入也不会太低，至少50万房子至少有一套1奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间。
一后台的朋友，让我聊一聊 奔驰E级这款车型怎么样，是不是值得购买呢？为此我们专门去了奔驰经销商处对奔驰的E级展开了实拍，并且了解了具体的优惠幅度。
奔驰E级的厂家指导价为4308万元到6428万元。
我们才常州某奔驰经销商处了解到，这款奔驰E级尽管9月份才上市，但是整体的优惠的幅度还是很不错的，下探了约25万元，而个别库存车的优惠幅度比较大，达到了4万元左右，主要是15T的奔驰E级。
我们此次拍摄的是奔驰E级2021款E300L豪华版。
外观方面，这款奔驰E级车型的整体外观设计得非常的时尚运动，而和店内的销售人员了解到，这款大标车型主要是女性消费者购买居多。它的前脸使用了奔驰常见的设计，繁星点点的进气中网与硕大的奔驰logo融会贯通，再配备上非常有神的led大灯，很亮眼。在大灯下方奔驰E级使用了熏黑的运动套件，看起来野性十足。在进气口的下方，使用了高亮的镀铬饰条，装点出精致感。
车型的侧面看起来非常的修长，奔驰E级使用了双腰线的设计，从车头逐渐向车尾角度慢慢变小，给我们营造出了强劲有力的车头设计。
车型的尾侧则是我们熟悉的奔驰E级的设计，尾灯由一根镀铬饰条进行了衔接，排气管也由镀铬饰条进行了衔接，层次鲜明，豪华感营造到位。细看这款奔驰E级车型的尾灯，其实内部的设计特别的复杂，给我们的感觉就像是冬天的冰柱一样那么清澈透明，非常的时尚。
车型内饰部分，我们此次拍摄的这款奔驰E级车型内饰是全黑色的内饰氛围，彰显运动。内饰设计得时尚而大气，中控设计简单粗暴，使用了双联屏的设计，在车内你几乎看不到太多的实体物理按键。在中央扶手位置，奔驰E级采用了粗壮的中央格挡设计，彰显豪华，但同时也抑制了车内的空间。整个内饰说实话设计得非常豪华，通过高档的用料，银色的饰板装裱出不错的豪华氛围。
奔驰E级的后排空间舒适度是非常不错的，我们来看一下它的车身数据，长宽高分别为5078/1860/1484mm，轴距是3078mm。奔驰E级的定义是一辆中大型的豪华商务轿车，所以后排的空间绝对是非常有保障的。而且为了进一步营造豪华感，这款奔驰E300L采用了和迈巴赫类似的设计，后排只能乘坐两个人，并且配备了完善的娱乐，空调系统，再配备上后排使用银色面板装饰的后排独立空调，格调非常的高。
动力部分我们来了解一下，这款奔驰E级车型拥有两款发动机，分别为15T涡轮增压发动机以及20T的发动机。其中15T的发动机最大功率184马力，峰值扭矩280Nm，采用了48V的轻混系统进行辅助。根据我们的了解，奔驰E级15T的车型优惠幅度是最大的，而且现车充足。
而我们此次拍摄的是E300L，就是我们常说的20T的发动机车型，这款发动机的最大功率为258马力，峰值扭矩为370Nm。当然，还有比他动力更加强劲的奔驰E级，比如E350L数据要更加亮眼。
变速箱部分，我们都知道宝马5系采用的是ZF八挡手自一体的变速箱，而奥迪A6L采用的是双离合的变速箱，那么这款奔驰E级采用的什么变速箱呢？奔驰E级采用的是九挡手自一体的变速箱，我认为三款车型中，奔驰E级的变速箱其实性能可靠，也是最为先进的。
底盘部分，奔驰E级采用了两款底盘设计，前置后驱以及前置四驱系统，奔驰E级的前后悬架都采用的多连杆独立悬架，调教的舒适性非常的出色，毕竟开宝马坐奔驰并不是浪得虚名。
总体而言，如果你的预算充足，并且想要一辆具有运动的外观，舒适的乘坐感受的豪车，那么这款奔驰E级你值得考虑一下，我这里主要推荐朋友们的是20T的车型。
如果你对这款车型也感兴趣，欢迎到常州奔驰各经销商处了解详情。
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