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导读：将配送时间精确到两个小时以内，“京准达”的精准不是盖的，但是然并卵，不是发货快就能吸引消费者的。其实，京东商城的配送速度之快早就不是什么新鲜事。在别的网购平台购物，例如某宝，一般都要三天到一周才能到货，而在京东购物尤其是购买自营商品，一般都
将配送时间精确到两个小时以内，“京准达”的精准不是盖的，但是然并卵，不是发货快就能吸引消费者的。
其实，京东商城的配送速度之快早就不是什么新鲜事。在别的网购平台购物，例如某宝，一般都要三天到一周才能到货，而在京东购物尤其是购买自营商品，一般都是次日到货。至少在发货速度上，京东称的上“业内良心”。
不过这种到货速度的差别，主要是运营模式的原因。以主流购物平台某宝为例，入驻商家超百万。商家可以说是遍布祖国各地，但主要集中于东南地区。淘宝商家一般为了降低成本，都会选择比较廉价的快递公司，使得到货速度一直得不到提高。
而京东商城，和某宝的平台模式全然不同，走的是产业链模式。京东商城本身就是一个大商家，在京东上面，60%产品都是都由京东经手的，京东就好比是一个互联网零售企业，批发产品在网上卖，赚取的是产品差价。厂家只需要把商品交给京东，后面的以交易、仓储、配送、售后、营销等环节，都由京东来做。因此京东的发货速度才能如此迅速。
但是，无论京东的发货速度多么迅速，我都不看好京东。相比某宝的假货纵横，京东其实也没好到哪去。在京东消费的次数不多，但每次都被坑的一塌糊涂。买的电脑是返厂的，买的手机是返厂的，买的微波炉竟然还是返厂的。打电话给客服，却死不承认。上网一看才发现，我遇到的不是特例，京东早就成了“二手东”。
某宝的确假货纵横，但是某宝假货的价格是一分钱一分货，假货的价格卖假货，知假买假的消费者对此还是认可的。而京东，收着消费者新品的价格卖的却是二手货，不要太黑心了好不好。
到货速度只是消费者购物体验的一部分，如果不能改善商品的质量问题，再快的到货速度也无意义。
四个字：因为利益。在驿站出现之前，快递公司是要求送件上门的，每个快递员会有1元左右的派件收入的。快递公司把邮件集中放到各种驿站，比如菜鸟驿站，会给驿站5毛钱的派件费（各地费用不一样，5毛是平均数）。不要小看这省下的5毛钱，快递员可以省下大量沟通成本（打电话问你在不在家的电话费，开车的油费等等），快递公司可以省去大量的派件时间，使每个快递员可以承包更大的派件范围或提高收送件效率。驿站的出现很多快递公司就可以裁员了。7，8元的快递费，他们一笔省5毛，这是相当大的一个利益。所以快递公司是很乐意使用驿站的。所以即使你们投诉他们一次，下次还会给你扔到驿站的。驿站经营者方面，除去房租成本，每月的派件收入也很高，而且多数驿站都是兼职做的，本来就是小区里的小卖店、**站等有主营收入，这部分增加的收入几乎又没有增加多少成本，所以他们也很乐意做。驿站几乎没有加盟费的。而菜鸟物流又通过驿站把5大快递公司牢牢绑定在他们的物流网络体系内。快宝和菜鸟性质相同，是中通和申通觉得这份钱不能让马爸爸独占了去联手开的。本来是解决最后一公里问题的驿站实际上坑了一部分自己白天就在家的买家们。他们解决最后一公里的办法就是让你自己去跑腿。
不只是相信，是确信。但是个案有意义吗？这其实只是时代的一粒沙落在了普通人身上，并不是整个沙漠落了下来。都说站在风口上猪也能起飞，但是风口就那么大，也容不下那么多的猪，何况国人14亿。
在快递行业里，快递员的待遇及工作环境，顺丰跟京东几乎一致。偏远省份收入过万其实是正常的现象，但这靠的是007，是全年无休，是风里来雨里去的韧性。刘强东无论发言表态怎么善良，他也还是个资本家，眼中最重视的永远是利益，能省的钱绝不多付一分。刘强东发布这条声称，更大程度上是为了发挥一点被动KOL的引导作用，给一线快递员一个梦想的大饼，给蠢蠢欲动入职的小伙一个理由。刘强东说的是事实，但真的仅限于个例。
事实上，数年来的各种风口根本不是马爸爸、东哥等这批人给的，实际上是国家发展的红利，离开了国家，就没有村村通、5G、义务教育……企业家的宏伟蓝图其实与小孩子的奇思妙想不差多少。美好的社会靠的是学问的积累，努力的奋斗得来的，这一切都要靠自己！当你知道风口的时候，大概率它已经要么挤满了人，要么已经是上一个了。
现如今，聪明的资本家都在做姿态。仿佛都在努力地对国家说：你看我可是承担了很大的社会责任。董**给员工分房子，东哥给员工月入过万。资本家们都在表现自己不光吃了人口、政策、基建的红利，还反哺人民，国家，承担起了社会责任。有一说一，这是好事，至少他们怕了。
刘强东真的俗，俗不可耐，直接谈钱，我很喜欢。但是更希望东哥能够真正的反哺人民，报答国家，为人民幸福、国家发展助力。
据说这位广西的女子快递包裹有一千五六百件，是替公司同事代收的。快递小哥从早晨上班开始点送到了凌晨才送完，快递小哥已经累瘫，真是想跑路啊。
一年一度的双11，让我们的马爸爸赚的是盆满钵满，各位先生女士双11剁手的货都在快递的路上，物流基本上都已经爆仓了，累的快递小哥已经不想再工作了。这位广西女子的快递竟然达到了一千五六百件之多，快递公司还专门给他们租了一个仓库存放，虽然是替公司的同事代收的，但是这数量也是惊人的多啊，这工作量估计吓得的快递小哥都想逃跑吧，简直是玩命的在工作啊。
现在网络购物非常的发达，而货物到达后撕快递的快感也是相当的爽，在这样双11大促期间最累的就是快递小哥，这一波还没有送完，下一波就来了，一点休息的时间都没有。全国各地的包裹都在满天飞，而且各个小区的物流存放点已经放不下了那么多包裹，物流公司的负责人更表示心塞，不仅仓库不够用，工作人员也不够用，而且遇到阴雨天，快递更是无处存放。
看来快递小哥这个行业真的是很辛苦，他们每天风雨无阻地行走在城市的每个角落，到了这样网络大促的时候更是连休息的时间都没有。每个行业都有每个行业的辛苦，我们应该给予这样的辛勤劳动者多些宽容和支持，让他们在每天的工作工感到快乐，不在疲惫。
双十一作为每年拉动电商销量的重要活动，店家、平台频繁推出各种优惠。双十一马上就要到了，大家购物车里攒了一年的货物肯定已经迫不及待要被清空。然而，快递涨价就成了热门新闻。随着双十一成交金额屡创佳绩，快递包裹数量也逐年增加。同时，快递费涨价也已成“惯例”。
目前，除了中通、圆通明确涨价外，顺丰、韵达等暂无消息。
在市场竞争激烈之时推出涨价措施，中通和圆通不怕损失客户吗？
虽然各家快递业务量节节攀升，但快递业务收入与产品单票收入却是背道而驰。
第三季度各家累计业务量已接近2018年全年业务量。但与此同时各家的产品单票收入却并未同步增长，虽有起伏，但整体依旧呈现下滑趋势。
快递费用这件事，可以说跟“剁手党”们的关系十分密切。特别是在双十一临近的时间点，想必这条“快递涨价”的新闻一定牵动了大家所有人的神经。
有业界人士认为，由于各家快递公司现在已经基本实现了快递箱的循环利用，近日的纸箱价格上涨，对这一决策的影响不大。其次行业日趋成熟，大容量卡车的增加也节省了运输成本和提高了效率。劳动力成本和土地租赁成本略有上升。
最后，双十一时期，快递费用调价，其实是一个好时机，并不像外界认为的一样，是一招臭棋。双十一期间必然迎来大量的包裹，临近省会，没有那些涨价的快递企业，电商公司不能正常运转，双十一的大量业务能减少涨价的各方面影响。
涨价是必然，特别是对于那些抱紧阿里巴巴马爸爸大腿的快递企业来说，趁此双十一良机，反正背后有阿里诚邀，快递业不愁没有好日子。
送快递的那个**叫《超级快递》，是由基美影业出品，宋啸执导，陈赫、宋智孝、大卫·贝尔领衔主演，肖央特别出演，阚清子友情出演的动作喜剧**。
该片讲述了超级快递员马力在一次工作中被意外卷入一场“国际大战”的冒险故事。
主要角色1、小马（陈赫饰演）
在一次派件途中，偶然卷入一起神像争夺事件，并受到一神秘人的胁迫，共同对付国际大盗Gary。小马凭借平时送快递对路线的熟悉，和使命必达的轴劲，终于成功获得神像。
2、美熙（宋智孝饰演）
性感女郎，法国马赛博物馆保安部主管。胁迫快递员马力意外卷入一宗扑朔迷离的神像艺术品争夺战。和马力变成了一对欢喜冤家，上演了一系列相爱相杀的爆笑剧情，悲催的马力一边忍受着她脚踹、戳头威胁的虐待，一边又与其共骑一辆机车面对刺激的追车历险。
