同是保值"神车"，飞度就真的比卡罗拉香吗？
导读：第四代飞度即将于8月下旬上市，使得所有飞度迷都处在兴奋状态。这款即可以即可以接送孩子上下学，没事开去买个菜，也可以在周末开去赛道溜溜弯的车，自第三代车型GK5推出以来，一度成为众多人热爱的车型。而今新一代的飞度不仅延续了原有的超跑基因和家用

第四代飞度即将于8月下旬上市，使得所有飞度迷都处在兴奋状态。这款即可以即可以接送孩子上下学，没事开去买个菜，也可以在周末开去赛道溜溜弯的车，自第三代车型GK5推出以来，一度成为众多人热爱的车型。

而今新一代的飞度不仅延续了原有的超跑基因和家用实用性，并且在原有的基础上全方位的换代升级了，难怪让众多飞度迷如此躁动。

不过同为保值率极高的"神车"，卡罗拉和飞度相继推出新车，前者在油耗和耐用性上相当出色，后者因为超高的空间利用率和为人们带来的驾驶乐趣而受到追捧。虽然出新车对于消费者来说是一件好事，但是也让不少人头疼，到底应该选哪一款车更好呢？

其实对于喜欢飞度的人群来说，要么就是喜欢它的超大空间，这对于一个家庭来说相当的方便，不仅是出行方便，而且在生活上面也增添了很多便捷；而另一群人则是青睐于飞度的改装性能，毕竟飞度也是有"平民超跑"的称号的，它的性能可以跟保时捷相抗衡，这可不是吹出来的，由此，让众多对驾驶操控感兴趣的人对飞度青睐有加。

新款飞度的出现不仅满足了国六标准，还推出了一款新的潮越MAX，也即CROSSTAR版本，这是一款跨界车型，该车型在原有的基础上，做了底盘抬高，车身加高等改变，同时融入了SUV的味道，使得曾经看上去没有屁股的两厢飞度，从给人比较低端的感觉，瞬间上升了一个档次，变得更容易被众人所接受。

新款飞度在外观上的一个变化，应该相当讨女性消费者的欢心。第四代飞度的设计灵感来源于柴犬，因此，不管是飞度SPORT版还是CROSSTAR版，都一改老款"酷酷"的风格，变得"萌萌哒"，其前脸圆润的大灯设计，流畅的车顶线条，加上平滑的车身，使得第四代飞度更加有亲和感。

车内的一个调整或许会让驾驶者很开心，新车在A柱上下了些功夫，使A柱变得比以前更窄，还在侧方的位置增加了一个受力的A柱，由此，使得在车内的视线变得更宽阔。

内饰的设计上也相较以前提升不少，不仅增加了当下流行元素，空调出风口处的杯架设计，副驾前方的手套箱成为该车很大的一个亮点，新颖之外，还深得人心。

当然，不得不说的就是飞度的魔术座椅，少了魔术座椅的飞度是没有灵魂的。新车仍然保留了魔术座椅的设计，也因此，为飞度在空间上创造了极大的优势。

当然不管怎样，飞度都是A0级的车，而一直同其相较不下的卡罗拉属于A级车，仅此，飞度似乎就输了一轮。

对于追求性价比的消费者来说，飞度目前预售818万起，落地10万左右的价格，相比卡罗拉1198万起的，落地12万左右的价格，优势也并没有多大，如果预算充足的情况下，基本也会考虑卡罗拉。

并且卡罗拉省油这一点，相当俘获消费者的心。新款卡罗拉12T发动机，匹配CVT无级变速箱，油耗仅为55L，而双引擎版18L自然吸气发动机＋电动机的混合动力系统，油耗低至4L，使其成为家轿车中相当得宠的一款车。

综合来说，消费者对于两款车无法很好的选择，其实也在情理之中了，不过对于预算充足的家庭或者购车者来说，或许选卡罗拉会更加实惠，而从另一方面来说，对于驾驶乐趣更加在意的消费者来说，飞度绝对是很好的选择。

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都说大家好，才是真的好。在取悦别人的同时，又能愉悦自己，一举两得的事不是更好吗？毕竟选车买车也是一样，挑个外观内饰漂亮的，开着坐着轻松的，也不是太困难。就比如小编为大家分享的 飞度15L CVT潮越Max版，就是这样一款“表里都不俗”的车型。

看到它，你也许会暂时忘记之前的飞度车型。外观的变革，已经带来了更具美感的视觉效果。相比之前的飞度来说，整个车体显得更加前卫且立体了。车漆的涂装也做了重新设定，颜色也更符合这个时代的审美。

内饰的变化也不少，同时也保留了原有的一些实用功能。在美观与实用之间找到了更好的平衡。从车内向前看，你会发现视野变的更好更宽裕了。

下面我们就从“头”开始。前脸的造型主要是将每个单独的部分做了放大，这样看起来就年轻了许多。常规的中网位置更像是装饰，真正的进气格栅，在牌照板的下方，丝毫不影响整体美感。

此次15L CVT潮越Max版（以下简称顶配版）在灯组方面，也有了明显的进步。在保证了基础的LED远近光源的同时，还加入了自动大灯及自适应远近光功能，很显科技质感。这样出彩的设计就是回头率的保障。

从侧面就会看到，此次飞度采用了双A柱的设计，增大了前三角窗的面积，因此也获得了更好的驾驶视野。车顶行李架也为潮越版车型所独有，外后视镜也被加入了银色装饰罩，整个活泼感也展现了出来。潮越版两款车型长宽高为4090x1725x1567mm，相比其他车型都大了一圈。这个双拼色花式轮圈，为整个车型增色不少。同时还能看到，轮胎选用了邓禄普品牌，舒适度有了进一步的提高。16英寸的规格，也显得比较和谐。

尾部更加的精致耐看，尤其是尾灯的设计，很有立体感，下方的黑色裙边也设计的比较高，小剐蹭时，也不用太心疼。整个后车窗的面积也比较大，车内观察后方情况也更得利。

打开后备箱，内部是要比想象的大了不少，如果只是放一些个人物品的话，应该是比较充裕的。有个细节是，潮越版两款车型是可以4:6比例分别放倒后排靠背的，灵活度也比其余车型高了一些。

内饰细节上，这两块大屏幕比较给力。如果是别人坐进你车里，恐怕也会赞美两句吧。7英寸的全液晶仪表盘，可是全系都有的配置，要给飞度点个赞。但支持CarLife和语音识别控制系统的中控8英寸大屏，可是只有潮越版两款车型才有的配置，这倒是还挺有满足感的。

方向盘经过了重新的设计，采用了双幅式结构，乍一看倒像是个电动车型。方向盘还可支持前后上下四向调节，搭配上真皮材质和多功能按键，令好感度再次升级。挡把位置比较常规，前后都有储物格，充电接口也有配备，用起来也算方便。

副驾驶这边的储物空间，还是把小编惊艳到了。居然做了个上下分层的结构，这样的话随车物品还能进行分类，即实用又新颖。说到新颖，你看这个杯架的位置，是不是有点意思呢？前排左右两边各一个，配合着空调送风，还能喝上冬暖夏凉的饮料，心情也更美好了。这算不算取悦别人的同时，也愉悦了自己呢？

说到送风，再来看一下空调控制区的设计，布置简洁是第一印象，这样功能的集成度就会高一些，按两下再转一转，用起来也很省力。

全系车型，也只有顶配版及两款潮跑版配上了天窗，可以说幸福感又提升了一些。在这种定位的车型上，还是不多见的配置。

车内的座椅为多色搭配，视觉效果有了，坐起来也不会觉得又硬又板。毕竟这种小车给人的大多数印象，座椅都比较的偏硬。好在飞度的座椅填充还算厚实，长途乘坐也不会太疲劳。后排的空间也比较理想，只是受限于车型，不会是那种夸张的大而已。

全系同为一款L15BU型发动机，排量为15升，四缸自然吸气，搭配CVT无级变速器。整个出力特性是偏平顺延续的。喜欢开手动挡车的朋友要遗憾了，此次飞度全系并没有加入手动挡车型。

底盘表现，你要说是多么有高级感，那是不现实的。毕竟也是定位所限，好在城市驾驶保留了一些轻快的反馈，日常代步还是比较舒适的。此外，这款顶配版车型工信部百公里油耗也只有56升，后期养车成本也不会太高。

其实，你会发现这款顶配的15L CVT潮越Max版车型，还是可以做到取悦别人的同时，又愉悦到自己的。官方指导价1088万元，虽然不算很便宜，但配置和设计都表现的比较出色。加上后期保值率是飞度一贯的优势，真正开个几年，也不会太亏本。所以，喜欢它的朋友，可以在下方进行留言互动，欢迎大家热烈讨论！

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1、飞度缺点多为什么买的人多 1产品质量过硬，本田飞度向来都有着“买发动机送车”的称号，之所以大家愿意去买这个发动机，是因为它的品质确实够硬，我们如今依旧能够看到十几年前的飞度在路上跑，而修理厂里也很难看到；飞度是本田汽车在2001年推出的一款全球车型，十几年内全球累计销量超过700万辆，堪称小型车市场后来居上的销量霸主目前国内在售的是第四代飞度，国内分为Sport版和Crosstar版，底盘代号分别是GR9和GS1外观设计方面，第四代；性价比飞度要是再便宜5千，或者全系esp加魔术座椅，性价比满分 最满意油耗，动力，真心没话说谁用谁知道油门随叫随到，虽说比不上20T，但是跑起来还是杠杠的油耗真是可以，最省的时候049元一公里，真是；缺点由于车辆定位与市场竞争压缩成本的关系，在34万公里的使用过程中，发现第三代飞度的主要缺点是钣金漆薄，稍微擦一下就会露出底漆开车一年左右，车内会有各种异常噪音如果处理得当，会有下手的机会，很难防范广汽；优点后排空间大，座位放倒拉个冰箱不成问题缺点车身漆薄，真的不是空穴来风，轻轻的剐蹭就会留下烦人的痕迹外观飞度的外观有点像小车又有点像面包车，但是可爱的外形在当时和大众的POLO都是人们最喜欢的样式，个人。

2、飞度有很多缺点为什么有这么多买家1产品质量过硬，本田飞度一直有“买发动机送车”人们之所以愿意买这款发动机，是因为它的质量确实够硬十几年前的飞度跑在路上我们还能看到，在修理厂也很难看到改装的除外2模；致炫吧，飞度辣鸡，毁我青春耗我钱财个人来讲，我有一台飞度，最近女朋友要买车，试过致炫以后非要买飞度，女朋友比较激进，非要手动挡和动力，致炫和飞度的动力相差太多弥补一切包括ESP，楼主最好试驾一下飞度的缺点。

3、公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆外观第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感内饰；舒适舒适性很差，基本和面包车一个档次，和底盘和悬挂都有关系，我觉得飞度就是个面包车的底盘吧，过个小坎都是震得很厉害，悬挂很硬缺点车内隔音问题，还又一次的地板油 外观外观没什么可说的了青菜萝卜各有；优点空间不错，油耗低，操控一流，是上下班买菜接小孩不二之选缺点噪音大跑快了的时候噪音随之而来，提速时特明显，高速上110或120以上明显，但可接受，与车身轻薄有关 外观外观是飞度的亮点，小车做的这么。

4、本田飞度的致命缺点有五大方面2一起看看其一车皮和车漆太薄作为日系车的代表，飞度也有着日系车的通病，那就是车皮和车漆太薄飞度之所以油耗低，其实是以牺牲车身强度为代价的，它的车身采用的都是非常薄的钢板；花了十万买了本田飞度的车主，最终后悔，飞度是一款优点和缺点都显而易见的车辆，优势十分明显，飞度的驱动力相当不错，百公里时长8秒，相当不错室内空间能够超出许多紧凑型轿车的驾驶感受，燃油效率也是非常不错的，耗油量；最满意一个破二手面包开了两年，飞度要我来说太高级了 最不满意最不满意的是配置太简陋了，基本可以说什么功能都没有，安全配置上也很差，和10年前的面包车配置差不多，还是那句话买发动机送车壳这话没毛病，也不知道。

5、第一年高速免费跑了次长途，2000公里，百公里油耗43L百公里 舒适飞度前排座椅乘坐舒适的很高 无伦长短途都还不错 不过后排座椅有点薄 还硬 乘坐不太舒适 短途还行 长途就难以接受了；产能不足飞度的产能不足，13的定单还没有完成，又上15的经济型轿车，个头小小经济型轿车旨在经济 时速过120公里小时后，提速缓慢，发动机高速扭距小，功率储备低，设计理念在于使老百姓买得起，且养得起不。

6、本田飞度是一款优点和缺点都比较明显的车子，符合本田“买发动机送车”的称号优点有动力水平非常出色，同级别中算是佼佼者了车内空间非常宽裕，比很多紧凑型车空间都要大搭载“地球梦” 科技 ，燃油经济性也很不错缺点有隔音降噪。

今日了解到本田飞度天津地区无任何优惠，现在买车有购车大礼包等好礼相送，并支持购车置换补贴。

从下图可知本田飞度的销量走势，本田飞度近一个月的销量为2233辆。一款高销量的车说明适合大部分的消费者，也具备相对完善的售后服务，汽车配件自然流转率也会高一些。

下面简单介绍下本本田飞度这款车。外观方面，采用本田家族式设计风格。前脸采用三段式进气格栅，两边配有方形的大灯组，大灯内部从里向外为方形大灯和几何图案的日行灯。下包围为贯穿式进气格栅，两边配有几何图案的进气孔。整体造型呆萌小巧，但看上去又十分运动。

车身侧面，圆润饱满的线条设计搭配双5幅花瓣式造型的轮毂，给人一种很强的运动感。

尾部，整体采用圆润饱满的设计理念。两边的立体式尾灯组，提高整车的辨识度。下包围做了熏黑处理。此车尾气为隐藏式的单边单出排气。

内饰方面，整体造型简单朴实。机械+液晶仪表盘搭配中控显示大屏，科技感十足。但中控台、中央扶手等位置都是用搪塑材质包裹，座椅为织物座椅，豪华感缺失。但座椅舒适型还算可以。毕竟是10万以内的车，这种配置挺好的，不能要求太高。

前后排座椅空间还算可以，毕竟是小型轿车，空间不能要求太高。后排中间梯台几乎纯平，后排中间乘坐还可以，但没有头枕不太适应。短途出行还可以。

后备箱空间还算规整，放几个小拉杆箱还算可以。仅适合短途出行。

后备箱盖板底部设有三脚架、补胎工具和储物盒，储物盒内可以放些医疗包、补胎剂等物品，以备不时之需。

动力方面，新车仍然使用一台15L自然吸气发动机，动力参数与现款飞度保持一致，不过它的代号已经变为L15BU，最大功率131马力，最大功率155牛米，匹配CVT无级变速箱。并满足国六排放。

综述，全新本田飞度，无论在科技方面，还是在座椅舒适方面，都有所提高。但动力方面尚未作调整有点遗憾。不过作为城市代步工具，不作激烈驾驶，这个动力总成还算可以。相对竞品大众POLO，本田飞度各方面都有过之而无不及。若有10万以内预算的20多岁的年轻消费者，可以考虑购买本田飞度。

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