
导读:主要看所在城市,一线城市接单量高的话,是可以达到的,三线城市还有一千多的;送餐员工资有底薪和送单提成组成,接单越多,提成越高,不过也就越辛苦。但是需要注意,路上一定要注意安全,安全才是第一位的。美团外卖工作职责1、根据建站方案,指导、协助配
主要看所在城市,一线城市接单量高的话,是可以达到的,三线城市还有一千多的;
送餐员工资有底薪和送单提成组成,接单越多,提成越高,不过也就越辛苦。
但是需要注意,路上一定要注意安全,安全才是第一位的。
美团外卖工作职责
1、根据建站方案,指导、协助配送站长进行新开站点的选址、人员配置、设备申请,参与制定费用预算和单量预测;
2、负责自营配送站长的招聘、培养、管理工作;
3、定期监控自营站点运行数据,提出整改要求并发下发配送站,提升响应速度与客户体验度,合理规避风险;
4、对配送站长进行KPI考核,定期进行绩效评估,提出绩效提升计划;
5、指导配送站长解决配送运营中出现的各种问题,异常事件处理等;
6、充分挖掘业务发展潜力,不断提高自营配送团队的经营效率。
单说这个行业,小编认为是越来越难干,建议能够找到其他工作的人千万不要去干外卖,至于说他越来越难干的理由,有如下几点:第一,社会因素;不管你承认不承认,很多城市对于外卖行业是越来越“歧视”,找种种的理由增加行业工作的难度。举例子来说,外卖行业刚起步的时候,很多小区物业都让进门,外卖人员的车辆可以直接到达客户楼下或者直接到达饭店门口,而现在很多的城市,外卖人员的配送车辆不准进入小区,你想想很多小区现在都很大,里面十几栋甚至几十上百栋的楼房,现在不让你的车进,你提着一兜子外卖呼哧呼哧累的满身大汗跑进去,累倒是其次,关键是时间上耽误太多,原本可以送三四单的时间,现在只送了一单,劳动效率减少,收入减少、负担增加。小区不让进,很多商业中心的物业也不让外面人员进车,现在很多饭店开在商业区,你不让外卖人员进车,他得跑进去,取餐也耽误太多时间,取餐送餐都增加了障碍,多了负担、少了效率和收入。还有很多写字楼不让外卖坐客梯,货梯就一个,一堆人等,送一份外卖恨不得一个小时下不来楼······外面行业越来越难干,这已经成为事实。
第二,外卖公司管理越来越严格,导致从业的艰难度增加。外卖行业虽然淘汰了几个公司,但是现在竞争依然十分激烈,抓服务、抓形象是每个公司理所当然的事情,但是可苦了从业人员。以前的管理宽松、现在的管理苛刻,比如早上晚上开大会,让你穿工装,大热天也得穿的整整齐齐,稍有瑕疵就罚款,比如减少配送时间,由刚开始配送时长四五十分钟以上,减少到现在三十多分钟甚至更短,搞的每个配送人员都玩命的骑车,弄不好就出了交通事故······比如让大家骑车游街做广告,喊口号等等,让很多从业者不得不离开这份职业,所以几乎每个外卖公司都是天天在招聘,似乎他们提供的工作岗位没完没了,实际上是不好干、很多人赚不来钱,没法干,所以找到其他工作。
第三,垃圾客户太多,有的甚至提出与外卖工作不相干的要求。比如让你帮忙买东西,让你帮忙倒垃圾、让你干这干那,你做不做?不做人家给你个差评,不说啥原因,而公司这时候又没法站在你的角度处理问题,直接扣分扣钱,你觉得委屈也没办法,至于平时遇到些狗眼看人低、自以为上帝的就更正常了,所以若非没办法的话,千万别干外卖,只能说这个社会好人不少,但好人再多没用,一个恶人就可能让你几天白干。
第四:新的电动自行车政策实施了,而你们外卖人员几乎百分百的电动自行车都超标,而这偏偏是最合适的从业工具,失去这个从业工具,你们干的将更加的艰难。二十五公里以下的时速,小电动车,送的慢,也跑不了几十公里,用他你们能干活吗?至于说用汽车送外卖,更是扯淡,你开个汽车找停车位就是个麻烦,停路边属于违章停车,罚款你们能交得起?停停车场吧,送一单几块钱,够交停车费吗?当然小编也改变不了政策,所以很同情你们的工作,建议你们转行,至于外卖公司······呵呵。
第五,收入下降,现在某些都市、城市送一单才五块钱,甚至更低,而为了提升配送效率,又不停的招人,弄的人均一天二十多单甚至二十单都不到,一个月三四千、两三千块钱,这点收入你们买不起房子、娶不起老婆,和全国人均的平均收入比起来,算是拖国家的后腿,所以如果你们在这样的站点,建议你们考虑一下未来,以便增加收入,富裕自己、也惠及社会。
综合以上几点,小编认为外卖行业已经不是合适的从业职业了,建议将要从事外卖的朋友好好考虑一下,也希望大家都知道外卖小哥真的不容易,让我们多给他们一些宽容和理解,只有整个社会的支持,他们才会更好的生存。我就是送餐员虽是别人写的但内容真实,总得来说罚的没有挣的多,基本3到5千是可以挣到的,8千的话干一个月可以,两个月就怕你没命花。来送外卖就一定要心里强大,能受的了所以的屈辱与委屈,不然你是干不了俩月的。在这里祝你们送外卖多多挣钱。
在一家外卖公司配送站的招聘介绍上,看到对于送餐员的要求并不高:工作时要穿工作服,会骑电动车,会用智能手机,年龄最好在45岁以下。
送餐员的主要工作是在合作餐饮点附近两公里内送餐,工作时间是每天上午10点到晚上8点,中间还能休息三四个小时,有时薪资比快递员还高,通常一个骑手的月收入在四千元左右,但是一个熟练的骑手,一个月的工资能达到六七千。
不容易。
深圳、东莞、北京、重庆、成都、广州、上海、郑州、长沙、杭州从这十个城市的经济情况可以了解到,上榜城市均为一线或新一线城市;从这十个城市的招聘需求来看,珠三角、长三角和成渝地区的招聘需求量较大。需要注意的是,因疫情影响武汉企业大部分还没有复工,所以此次排名没有参考武汉招聘数据。按照以往求职记录来看,大家都喜欢扎堆在北上广找工作,而当前北上广招聘需求排在前十名,那么是不是意味着2020年找工作很容易?据了解,此次招聘需求排名前10的职位是普工、操作工、包装工、组装工、销售代表、装卸/搬运工、保安、快递员、服务员及送餐员,大家可以结合自身情况评定当前的求职竞争环境。
成为美团外卖骑手的操作办法如下:
1、打开美团官网美团外卖官网-美团配送,并点击网站右上角的“成为骑手”
2、在“成为骑手”页面按照自己的需求选择骑手种类,并点击其中一个选项进入详情页
3、以“选专送骑手”为例,点击“选专送骑手”按钮,会出现如图的二维码,用手机扫码
4、进入二维码详情页后,按要求填写城市信息、配送地址信息和电话号码,信息提交填写完成后点击“报名成为骑手”,最后等美团工作人员通知,一般是在3个工作日内联系
5、最后等美团的联系就可以按他们的操作流程加入到美团骑手行业了
待遇除了保底工资、保险、休息外,配送费受品类、距离等多方面影响。
除费用之外,各加盟商及合作商会根据其所在区域、天气状况、物品种类、活动冲单等不定期的开展相关活动,并通过APP推送此类通知,具体需要及时关注推送消息。一般辛苦点、积极点的月薪在1万多,还是可以的
扩展资料:
成为骑手的要求:
只要身体健康,年龄在18-50周岁之间,有一部智能手机,就可以申请成为美团骑手。
配电动车的情况:
众包骑手需要自己配备符合国家标准的电动车等交通工具。
报名成为专送骑手后,请保持电话畅通,届时会有相关加盟商人员联系,可以与意向站点沟通是否配备电动车等交通工具。
加入美团骑手收报名费情况:
平台及加盟商不会以任何名义收取报名费,也不会收取任何其他费用,温馨提示您勿上当受骗。
日常配送时间的安排:
专送骑手遵循各地加盟商配送站点的配送安排,众包骑手由其根据自己的时间自由决定配送时长。
接单的物品:
美团外卖作为国内领先的配送业务平台,拥有丰富多样的配送品类,目前除了餐饮外卖以外,还有类超市物品、鲜花、蛋糕、水果、百货、生鲜、日用品等众多品类。
美团外卖官网-美团配送
1、下载美团外卖APP,按要求申请成为美团外卖送餐员,在线按要求提交个人信息申请表,审核通过后即可以接单送餐;
2、部分地区可能会有简单培训;
3、了解餐馆附街道,最好准备好地图,以防迷路;
4、自己准备好交通工具,一般是电动车;
5、注意和店家、客户的沟通方式和语气。
美团外卖是美团网旗下的网上订餐平台,于2013年11月正式上线,已覆盖北京、天津、西安、沈阳、厦门、宁波、武汉、昆明等城市。2018年1月18日,2017年美团外卖交易额为1710亿元。 2018年4月11日,无锡工商局召开紧急行政约谈会,约谈美团等三家外卖运营商。
美团外卖大多部分地方是5元一单,当然不排除某些城市单价高的情况。这5元还不是固定的,你送的所有订单的百分之六十必须是好评才能达到这个单价。
这就是为什么骑手临走时总是要好评的原因,甚至会有骑手在你给好评前不厌其烦的给你发信息要好评,好评关系着他们每单的单价。送餐确实不易,动动手给个好评也不是很难的事情,希望大家能体量外卖骑手。
平均一天100单?80单?这真是不可能的。订餐高峰无非就是中午11点到12点30左右,晚上时间段比较长,大概17点到19点30左右,但是单量没有中午集中。我们算高峰期一个时间段骑手身上挂7个单子(已经是比较多了,这七个单子取餐送餐地址还不一定在一个位置),取餐时间最低也需要20分钟,这还是商家出餐快的情况下。
送餐途中要占用你15-20分钟时间,送到顾客手里你需要爬楼、等电梯、联系用户,每单下来最少需要5分钟。也就是你送完这7个单子需要占用 你1个小时10分钟在左右的时间。中午高峰加晚上高峰骑手也就是可以送20左右的单量(不排除爆单、取餐送餐地址集中等情况送单子比较多)。闲时基本上就是一单一单的挂在身上送,这一天下来正常单量也就是在26-30左右。
基础工资以及提成除外,就是补助。
补助无非是话补、恶劣天气补助、车辆补助。这些补助都不会太高,满打满算加起来也就是400-700左右。奖金的话要看骑手个人的努力程度了,老板不可能拿出钱来每个人都发奖金。全勤200元、单王200元、好评最多200元,用户红包其实可以忽略不记得,一个月下来最多的也不会有100元,当然恶劣天气的时候用户给红包的几率比较大。
现在我们算一算,单价5块、一般骑手每月可送750-1000(上一千真的很难)、各类补助800元、奖金500元、用户红包忽略、罚款咱们暂且不计算,5875+800+500=5675元。这还是在没有罚款、好评率达标的情况下。送餐工薪并没有大家想象的那么多,一个月能拿到3500-6000左右,但是相比同城其他行业稍微高出一点,但这真的是一份辛苦钱。
当前大的环境下,我们更应该对行业进行深度了解,构建属于自己平台而不在是赚点辛苦钱,做有效的事业,比做短期的兼职来的更加长久,事业发展方向也更加宽广,快跑者推荐以下项目进行深度了解,欢迎探讨区域性外卖系统构建整体方案,以及同城配送调度系统建立私域流量。
吃饭的话,一般是自己解决,一顿饭大概15左右,如果工作地点离家近的话,就可以回家吃饭。















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