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导读：在买帕萨特新能源之前本人就是一直有想换车的目标，因为之前第一辆车子买来也开了很久，说实话有点腻了，所以后来就有非常强烈的换车的想法。然后我看现在新能源车还蛮火的，要不就买辆新能源的吧，和老婆也商量过了，感觉后期也是比较省，而且还环保。选车还
在买帕萨特新能源之前本人就是一直有想换车的目标，因为之前第一辆车子买来也开了很久，说实话有点腻了，所以后来就有非常强烈的换车的想法。然后我看现在新能源车还蛮火的，要不就买辆新能源的吧，和老婆也商量过了，感觉后期也是比较省，而且还环保。选车还是比较简单的，认准哪个牌子就在哪个牌子里选就是了，所以一开始，我就看中了大众这个品牌。最后选了一辆全新的帕萨特新能源这款性价比相当高的车，家用首选，自我感觉是个不错的选择！然后就去看车了，于是小帕与我在人生的岔路口就这样相遇了，当时见到它的第一面不知是什么的喜爱，深入了解之后就更加喜欢。首先新能源我觉得是个大趋势，而且试驾的时候，在行驶过程中，特别是纯电驾驶的模式下，车内很安静，没有发动机等噪音。我们也就上下班代步开开，纯电模式用的就足够，充电也不麻烦。立马就让我和媳妇动心了。新款帕萨特新能源的外观和汽油版的没什么太大的变化，但是比老款的年轻了，很时尚了。买这辆车呢主要是媳妇代步用，她不喜欢黑色，感觉有点老气，问过销售人员说可以定制或者选其他颜色，于是就有了我们家现在的小红帕——媳妇的爱车~~~下面给大家秀秀爱车吧!
#零跑车主说#自用的是宝马3系，给老婆买的是一款新能源电动小车 零跑T03。买这个车肯定不是因为我小气，而是她自己做的决定，我没有给任何的建议和阻挠。起初我也很纳闷为何会选择这么个小车来代步，她自己的想法就是，便宜好开就行，反正啥车到她手里开都一个样…
试驾的过程我还记得，因为我从没开过电动车，提速平顺没噪音感觉确实很好，毕竟德系车低速顿挫确实有时候会让人感觉比较难受。试驾后当场下定了，目前使用起来和老婆预期差不多，真省钱，每个月不到100块电费！再想想我那辆3系1500元的油费……没有对比就没有伤害
我跟我老婆开到现在累积3000km吧，应该有资格点评这车了。
先吐槽下不习惯的地方：
1、这车的行人提示音确实有点太难听了，电流声听的我难受。
2、定速巡航似乎没办法打开后再调整速度，只能取消后再来重新打开设置速度，这一点设计的我觉得不太人性化，相比较起来宝马3系操作顺手多了。
3、低速隔音倒挺好，但速度上大80明显胎噪增大…老婆让我别拿T03和宝马3系隔音对比，想想也是，价格毕竟只是个零头…
吐槽完接着说下这车优点：
1、续航不错，400公里城市开足够了。工信部给出的综合续航水平是403km，我自己开的话耗电量差不多是10kwh左右，整体续航表现在370km，掉电量还是比较少的，这一点可以接受。而且它的高速续航也还算不错，时速95km/h下耗电量会去到13几kwh的样子，综合续航差不多接近300km，这个公里数还是很实用的，偶尔回趟老家绰绰有余。
2、空间比想象中要大，贴近紧凑A0级车。我老婆日常使用足够，后排还能坐下俩成年人。后备箱空间的话一般，20寸行李箱放得下
3、驾驶体验当家用车来说还是挺好。电动车驾驶感受就像我开篇说的，没有什么顿挫感，这种平顺加减挡我很喜欢。零跑T03底盘质感也比较不错，虽然是扭力梁的设计，但是滤震还挺好支撑性也不错。方向盘手感有点轻了，就算是最重的运动模式还是轻，不过家用车设计那么重也没用…另外，车子小，倒车转弯停车都方便，进市区再也不想开3系了
总体来说，零跑T03确实在续航价格方面有明显优势，比同价位里的欧拉白猫和奇瑞等性价比都高。小毛病也有，但和价格比起来没啥大不了的…
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：晓312
1老婆的电动车是她爷爷给他的，据说来路不明，貌似车架号都磨掉了，无法上牌；而且已经换过3次电池都老家伙了，勉强能用都那种。
2家里都宝宝22个月，男宝，特别废，就喜欢站电动车前面。原来的车感觉有点安全隐患。
3现在新国标，家住一个二线城市的一环内，开车特堵，附近各种jc叔叔站岗，感觉明年新国标这边绝对严查对象，还是趁早换一个然后上牌吧。
4开车找不到停车位，还有各种罚款，上个月回老家，一个违停一个超速，6分就没了。我还有2辆自行车，一万多的公路只能周末才骑（现在已经吃灰大半年，带娃各种不自由）；一个4000多的山地，上班通勤，除了单位不敢停外面，有时候临时出去办事都要扫码，给老婆买新车了，貌似可以接手她原来的旧车。。。。
大概看了一个多月，一开始打算爱玛、雅迪这些选一个的，买个普通新国标，看现在的购物节各种1299左右的电动车买一个。
看了几圈发现自己眼睛瞎了，各种外观差不多的车，电机不一样，电池不一样，价格差好多。 什么小爱蜜，小蜜豆，小乐购；雅迪小王子、小金鱼、小神马神马。。。这些品牌商不累吗？？？反正我眼花，也没看出来具体差什么。而且感觉细节好少， 猜测可能为了保护线下门面吧。
最近研究了好几天，参考了一下老婆的“意见”，。。。。其中是省略几百字，然后预算升级到了2000。
大概看了几款
雅迪小飞象20，这款貌似是线下款，家里邻居有一辆，娃特喜欢，貌似还好装宝宝座椅，咸鱼问了一个本地卖家，好像2400，家里附近的雅迪店3000多。话说我家附近的电动车一条街价格都好贵。。。
优点带大屏幕，带前脚脚踏，电池好像是可去的，可以带回家充电。电池忘了是什么的了。
小牛g040，其他都挺好，运费劝退。
9号b30c,新款，挺智能，老婆最喜欢都这一款，可惜门面没货，c30都没有，还建议我上网买。。。。
我挺喜欢这个的，七夕首发价格2299，1块钱预授券我都买了，结果那个直播就是坑，6点直播，各种墨迹，我关心你什么 历史 发展情况，给优惠才是真～（话说楼主当年到至今不玩微博，现在也不看抖音等直播，对各种直播真心没啥好感。）
当时差点就买了，9号看了下质量不错，各种智能控制一样不少，除了电池不能去以及电池还是最垃圾的铅酸以外没有啥吐槽点了。超喜欢9号的前宝宝椅。临时吐槽下本地的9号店，低端车一辆没有，都是4000多的，听说我的预算才3000，就直接建议我上网买寄到家。
至于最后买的这辆韵达电动车（吐槽下名字真是不好听），还是搜电动车时候的广告，价格貌似真便宜，百亿补贴下最低款2099，高中低也就电池不一样。400w电机，锂电，可手提。除了不智能没啥缺点
最后在七夕6点多终于等来了9号墨迹的直播后，我下手买了这一款，选择了宝宝最喜欢的**。
27号发货，居然发的不是德邦，是顺丰，瞎了我的狗眼，订单详情180kg～
不过顺丰也没多快。在本地墨迹了一天，29号中午到手
外观还可以，回头率挺高，话说因为这个牌子，2次被认为快递小哥，赶紧拆。。。。
细节大图
尺寸差不多，稍微高一点。
简单骑了2天，锂电池很轻，比我家30斤的娃轻多了
动力挺好，加速挺快，破解简单，破解后速度➕5以上，速度计算根据佳明飞耐时5 破解前最高25，破解后31，比评论低，可能因为我是个190的胖子吧（捏肉肉ing）带娃以后一胖不复返。。。破解后还可以恢复，老婆骑还是慢一点好。
减震还不错，带娃基本上没啥震动，碟刹挺好用，刹车灵敏。
先说下下缺点
1工艺确实优点差，各种螺丝也没有什么螺丝盖遮挡下，都裸露在外面，感觉有点掉价。
2这个脚撑必须下车才能停，感觉不太方便
3这个灯光控制其实就一个开和关，行车灯是常亮的，这个三段开关有点浪费。
4速度虚标严重，显示速度➗18左右差不多是实际速度吧。搞不懂这些电动车厂家如何想的，实际一点不好吗？
5送的后视镜真没必要，装上以后好丑好丑。
最后说洗下优点吧
2100的价格，400w电机，40v16a的可提锂电，外观还可以。
停车p键好评，虽然带娃他经常误碰。
续航骑了2天，第一天骑了20多公里，电池30%。
今天骑了25公里，电池还是满的，完全满足家里需要了。
最后的结束语，虽然是礼物，最近老婆大人惹我生气ing，还没送出去，本人带娃骑行中，确实方便，开车出门一个人根本带不了娃啊！
感觉接手她的旧电动车也就这几天了～
又快来到了过年之际，不知道2019年这一年大家都过得好吗？ 2019年对我来说可是挺特殊的一年，这一年我不仅从公司的底层人民跳到了小领导，还完成了人生大事，不得不说是事业爱情两丰收。 天气越来越冷，想想老婆天天上班挤地铁，自己却开着车吹着空调舒舒服服，于是乎我做了个决定，帮老婆也买一辆车！ 先说说自己的小白吧~是17年底买的，君威17款20T 尊贵型
美系车的好处就是动力足，15T的发动机能迸发出170匹马力，但是另一方面他的油耗也大，自己现在开下来大概平均10格多一点的油耗。
咖啡颜色的真皮座椅坐着还挺舒服
简简单单的仪表和方向盘
别克标准的中控，虽然没有什么时尚感，但我这种朴实无华的人觉得好用就行啦 给老婆买车首先考虑的就是维护费，还有就是要SUV，视野好一些，毕竟女司机，你们懂的，因此首先就考虑了新能源。近些年来，国内新能源也做的越来越好了，荣威，威马，小鹏一系列的车子立马看起来~ 但毕竟男人是一见钟情的动物，一看到威马的EX5，我就知道一定是他了，从看车到提车只花了10天左右，因为我和老婆都太喜欢了。不管是凌厉的车身，犀利的大灯，还是他一系列科技满满的设计，就连我这个朴实无华的仔都垂涎不已了，当然最重要的是他的电池终身质保了，毕竟电动车要是电池出问题可是要花大价钱了。下面就放一点车子照片。
凌厉的车头，没有了传统车的中网等等，车身更加连贯了
近些年来十分主流的贯穿式尾灯
帅的不行的侧身，非常犀利的腰线
日间行车灯非常犀利
隐藏式的门把手
来张更近的，贯穿式尾灯越看越喜欢
内饰简约，但是它的科技感是不缺失的。电动座椅还配置了加热功能。
SUV 视野真的是没话说,就算自己老婆一定能得心应手
最最中意的就是这块中控大屏了，移除了油车传统的中控按键，车子看上去更干净时尚，空调等等的设置都是靠他了，而且它居然还可以旋转，还能终身享受爱奇艺流量。
负离子功能，以后有了宝宝也不用担心空气问题
镀铬的时尚按钮
方向盘上是可以控制威马L2智能驾驶辅助功能。中间的按键是表明辅助功能打开，RES+是调节智能驾驶车辆的速度，SET—就是减速的意思。右边的小方向盘按一下是可以车辆去控制向前当然手还是要放在方向盘上不然车子会预警之后会主动刹车。最右边有两条和三条横杆的意思是车辆与前车的间距调节。
小喇叭是中控上语音操控会用到的。
一键启动的P键很醒目，两边也是带有氛围灯设计。
全景天窗的视野很好
后排空间非常够，放个大号婴儿座椅妥妥的 都说开过了纯电车就再也不想开油车了，现在想想这句话真的没毛病，现在周末都是开着小威出去，小威也渐渐的成为了家里不可或缺的一员了，爱生活，爱小威~
在我小时候的印象里，从前的马路上只有两种车，一种是大众，还有就是其他车。当年很多单位的公务用车也是以帕萨特为主，直到今日，也是如此，足以见得帕萨特在大家心中的地位。老婆去年怀孕，经常要去产检，来来回回打车特别不方便，我们就考虑买台车，以后带孩子，送娃上学，接送老婆也方便，考虑到，普通款式的牌照总有限行不方便的时候，就考虑买辆新能源车！去店里看了看，我觉得荣威这款车也不错，平常老婆打滴滴也是这款车，不过跟帕萨特比较起来，还是帕萨特更舒服一点，座椅舒适度更佳！单从外观来看，新能源版和普通版的帕萨特长得差不多，要不是挂了块绿牌，还真不知道他是辆新能源车。而且比起市面上的新能源轿车，帕萨特新能源版的车身要长不少，车内空间十分宽敞，老婆说坐起来比那些跑滴滴的荣威舒服多了。试驾了一番，动力的话，我感觉和开燃油车没什么差别，红绿灯提速的反应甚至比有些燃油车的还快。现在冬天开热空调的情况下，续航里程在50公里上下，不开空调应该能再多点。平时充电的话，3个半小时就能充好了，大众还有个公众号绑定上车辆信息就可以随时随地查电量，挺方便的。决定以后，我们就办手续交款准备提车，从此以后，有车有房有老婆孩子，走上人生巅峰了哈哈哈！
才从库里调过来的车，还没来得及撕保护膜，不过不影响它的霸气哈哈！车身线条流畅！B级别空间大，商务血统，上绿牌还不限行，免了购置税，挺符合我预算的！
内饰的布置绝对是豪华车的水平，触摸到的地方基本都是软性包裹，做工也真的很细致。
后排独立空调，后排乘客的优质福利！
USB插孔
自动挡
后排空间，商务的感觉！
PHEV
动力绝对杠杠的，高效型涡轮增压，只要给油，速度就会上来，推背感很明显，即使满载，提速也是丝毫不软，顿挫基本感觉不到，舒适性没话说。总的来说性价比还是很高，同级别中高配车型才有的配置，这款车基本都有，全速自适应巡航，倒车影像系统等等，这些很大程度上辅助驾驶的功能，我咋能不喜欢呢？青睐已久，命中注定，陪伴我的就是你[嘻嘻][嘻嘻]
