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导读：我是一名汽车人，07年进入汽车行业造车至今，经历了国内汽车行业迅速发展的这十多年。目前在成都一合资车企负责汽车四大工艺之首的冲压。先来两张车身的生产照片，上图是我公司冲压件-“翼子板”生产。很多人习惯错误叫法为“叶子板”。ES翼子板为铝板，
我是一名汽车人，07年进入汽车行业造车至今，经历了国内汽车行业迅速发展的这十多年。目前在成都一合资车企负责汽车四大工艺之首的冲压。
先来两张车身的生产照片，上图是我公司冲压件-“翼子板”生产。很多人习惯错误叫法为“叶子板”。ES翼子板为铝板，车身轻量化考虑，主要是逼格高了，其实减不了两斤重量。反而坏了不好修，只能换！
白车身焊接，火花四射。往往好的焊接火花很少，火花四射说明焊接的电极帽没调好。
车身左右侧围总成拼焊。我们的ES都会经历这些步骤生产出来的！
摆出自己的身份，还是为了说明我对白车身的了解。选择雷车，一是车身外观和几何尺寸确实够漂亮精致，另一个原因是雷车这品牌，不属于一线豪华，但也不算中低端，不张扬，最重要的是，雷车的故障率是所有汽车品牌中最低的，后期使用不用太过担心。目前自己还有一台使用近5年的途观，从新车开始，就刹车吱吱发响、平面轴承咕咕发响，一直至今，所以，对德系车也失去信心。今年新冠疫情，全球经济严重下滑，各车企日子都不好过，早就预言今年车价给力，因此打算趁成都车展，为老婆选一台30万左右的中型轿车。 选车：7月11日去成都五龙山看车，奔驰C200、宝马325、雷ES200，三家店门对门，看车试驾一站式办完。虽然三个车型不属于一个级别的，但预算接近，都适合女生。首先去试驾ES200，网上吐槽动力弱的太多，专门体验了一把，动力比较弱，但不至于像网上吐的那么弱，内饰精致、空间舒适，配置也在同级别价位中算高的，故障率还低、四年免费保养，这些先天条件确实很具诱惑力；再看宝马325，空间小、内饰简陋不精致，没试驾，Pass，去看了宝马5系都一个样；奔驰空间更小，屁股总感觉短粗短粗，没试驾，因为曾经开过、乘坐过，听朋友讲的他的车也有一些小毛病，也Pass；只剩下ES200，其实内心早就种下了选择ES200的草，我属于颜值控，每每在路上看到，都会回眸多看一眼，去看车，只是为了再确认是否真的该选择雷车，免得以后有遗憾。 订车：本打算车展下手，4S销售许X亮提前打电话说7月18日有活动，优惠保价车展，我和老婆也是爽快人，做一件事说做就做，曾经买车买房都是去了就订，这次也不例外，去了价格优惠谈合适了，直接定金。这里还是得多提一下4S许X亮帅哥，成都新都中升雷克萨斯的销售员，全程贴心服务，大家买车都去找他！车选的白外内棕，内饰没有选择余地，其余颜色担心不搭，白色内饰又担心不耐脏，但车展看到白色内饰，感觉端庄优雅，挺好看。 提车：办理定金手续时，许帅哥帮忙问了国内车源，白外内棕正好在路上，8月提车，其实家里有车用，不着急，管他几月提车。行车一个星期后，接到电话月底提车，这确实比较突然，论坛里各位车主不都说等车两三个月，日子难熬吗，我怎么这么幸运7月28日交钱办临牌，提车，八月初上正式牌照，整个过程顺利。
带着儿子老婆来提车
这颜值BBA能比吗！
用车：首先，我一直开18T途观，要说动力，ES200真不算弱，20排量，正常使用绝对没问题，舍得给油，动力绝对惊喜！唯一就是猛给油，发动机噪音较大，有些顿挫，但平顺给油开车、舒适、静音，我给100分；
从成都开新车去彭州银厂沟，海拔从500到1300左右，路上动力没问题
其次，我是搞冲压造白车身的，这车外板比较薄弱：铝外板估计08左右，国内一般是用1mm左右的铝板，钢板估计用05-06的板料生产的，国内一般主机厂用的07左右的板料，但外板嘛，不承受车身强度，薄点对安全性不会造成主要影响，只要结构件不偷工减料就OK；第三，车门内板不是整体冲压，分体焊接而成，影响美观；
后车门内板，窗框和内板不是整体结构，照片为B柱位置；前门也不是整体结构，B柱位置用胶条遮盖了。
我公司的整体车门内板，窗框自带加强筋。ES的拼焊的窗框比较薄弱。不知道车门内板和外板中间夹的防撞梁如何。
窗框
第四，顶盖有胶条，怀疑不是激光焊接，没有拆开胶条确认，但有胶条基本可以断定不是激光焊接，国内自主品牌几万块的车都有激光焊接的了，激光焊美观、强度好，更不容易漏水，从车门内板和顶盖，可以反应制造工艺比较老，没有更新。
ES200的顶盖，上面盖了一条胶条，下面估计是点焊，这起码是十年前的工艺了吧，国内十年前已经开始普及激光焊了。
这是我途观的顶盖，激光焊接。
刚焊完的顶盖和侧围激光焊焊缝，均匀美观。侧围和顶盖间的间隙一般是03毫米内，这个算各个主机厂的技术核心之一。经过高精度的激光焊接，强度好，美观。 ES的点焊就是隔段打个点的焊接方式
暂时发现这几条不足，供参考，其他都很巴适。
颜值
还是颜值
屁股也好看
有豪华感，大家对功能不熟悉，建议多花十分钟在销售顾问那里弄清楚，免得回去耗费时间看三本厚厚的说明书。
座椅不错，舒适
液晶仪表，右边指针不是液晶，简洁大方
油耗从提车的91L降到了现目前的84L，最近几百公里一直开了空调，有信心降到75L以内。
贴心服务，贴了一个原厂膜，不清楚到底是什么规格的，建议车主贴膜要把膜的型号问清楚。
车辆信息，是日本本土出生。
运气不错，遇上了米其林轮胎。
20年16周的，泰国产。
最后，统一流程，晒一晒钥匙。
有没有人解释X5是啥意思？
以上，请各专业人士嘴上留情。有关车身专业问题，欢迎探讨！[抱拳][抱拳][抱拳]
8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会盛大开幕。129个汽车品牌、近1600辆车型齐聚蓉城，展现全球汽车业最前沿的科技与成果。
上汽名爵MG品牌携全明星阵容参展，以中国首款敞篷电跑MG Cyberster的国内第一次公众亮相和“中国汽车史上首款真正意义上的全球纯电车”MG4 EV的全球统一命名，开启品牌诞生一百年的庆典序幕。这三个“一”，见证了MG品牌“从世界来，向世界行”的传奇之旅。
纯电“双子星”古德伍德载誉归来，献礼品牌百年：MG Cyberster与传奇跑车MGB跨世纪同台，演绎品牌基因的传承与进化，并将于年内上市率先回馈中国车迷；海外主流市场获得高度认可的MG MULAN，在品牌“全球化”战略指引下全球统一命名“MG4 EV”，寓意“MG FOR ELECTRIC”。
MG纯电“双子星”：中国首款敞篷电跑MG Cyberster与“中国电车欧洲销冠”MG4 EV
立足百年，面向未来。面对全球新一轮科技革命浪潮，MG将加速电动化转型，布局“高价值”与“全球化”两大赛道，打造“全球知名汽车品牌”，开启新百年的征程。
传奇重生献礼百年，MG Cyberster开启敞篷电跑新纪元
在百年MG品牌的历史中，有一款跑车销量突破50万，打破当时全球单一车型的销量纪录。英国女王伊丽莎白二世、猫王、贝克汉姆夫妇、007詹姆斯邦德等众多名人与影视角色，都选择它作为自己的座驾，这款车正是：MGB——一辆真正风靡全球的传奇跑车。中国首款敞篷电跑MG Cyberster正是这款传奇跑车的精神续作，也是百年MG品牌为用户精心打造的诚意之作。
中国首款敞篷电跑MG Cyberster与传奇跑车MGB
在以Cyber为标志性符号的数字电动化时代，MG Cyberster开创了全新的敞篷电跑品类，将传奇的MG Roadster（双门双座敞篷跑车）和纯电驾趣完美融合，开启敞篷电跑新纪元。作为一款为美好生活而来的“新汽车”，MG Cyberster由全球设计师天团打造，创新采用全球唯一软顶敞篷和剪刀门组合的设计，同时还为用户提供多种车身颜色选择，诠释高能浪漫主义美学。
中国首款敞篷电跑MG Cyberster首创软顶敞篷和剪刀门的设计组合
中国首款敞篷电跑MG Cyberster为用户提供多款车色选择
同时，作为首款在英国古德伍德速度节完成动态首秀的中国品牌量产车，MG Cyberster的动态性能已率先获得海外媒体的认可。DANISI Engineering的F1冠军车队大师级底盘调校，赋予MG Cyberster澎湃激情的驾控灵魂；零百加速32S带来超强爆发力；“上汽星云”纯电专属系列化平台跑车定制版和魔方电池的双重加持，为用户在性能、操控、安全方面带来卓越体验。
首款在英国古德伍德速度节完成动态首秀的中国品牌量产车MG Cyberster
在Cyberster的世界观里，汽车不再是单纯的出行工具，而是与世界互联的数字空间。MG Cyberster采用环抱式座舱，搭载斩获2023德国iF设计奖的斑马智能座舱系统·Cyber OS，该系统引入全球领先的游戏引擎Unreal Engine，配合算力强劲的高通骁龙8155芯片，带来震撼场景视效，为用户打造虚实结合的沉浸式趣驾体验。
MG Cyberster环抱式座舱
“中国电车欧洲销冠”全球统一命名“MG4 EV”
作为MG品牌打造的“中国汽车工业史上首款真正意义上的全球纯电车”，MG4 EV斩获今年1至7月“中国电车欧洲销冠”，不仅是出口欧洲最多的中国电车，也战胜一众欧洲本土强敌，登顶欧洲纯电紧凑车销量第一。不仅是欧洲，在上市至今的一年里，MG4 EV已经畅销全球30余个国家，是今年1至7月中国品牌出口最多的纯电车型。
灵动驾趣全球纯电车MG4 EV
海外热销的背后离不开全球品质的匠心打磨。灵动驾趣全球纯电车MG4 EV集合全球创新研发资源，基于“上汽星云”纯电专属系列化平台打造，贯彻灵动设计美学，电动后驱系统搭配五连杆独立后悬架，驾驶体验超越同级，对标全球最严苛的制造标准，已在全球获得近60个奖项荣誉。好看、好开、实用、安全的MG4 EV，让更多的全球用户感受到了中国“新汽车”的魅力。
MG4 EV亮相古德伍德速度节
纯电“双子星”助推品牌进阶，成都车展MG展台更有众多明星车型携好礼实力“宠粉”。至美顶格轿跑MG7累计销量突破15000辆，是最热门的轿跑之一，此次车展携重磅礼遇亮相。用户下定即送新车首年全险，还有至高10000元增换购补贴，2年0息、3-5年超低息金融政策，终身免费基础流量等好礼。同时车展上还将展出特别定制“冰莓粉”车色，展现MG7的气质与优雅。此外，“赛道基因 运动王者”MG6 PRO、“美好生活 进阶之座”MG5 2023款及MG5 天蝎座、“智潮科技SUV” MG ONE等明星车型高能集结，联手带来含电量、含新量、期待值MAX的汽车盛典，精彩尽在中国西部国际博览城2号馆H207，等你来解锁！
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易车讯 2021年8月29日 在2021成都车展中，合创Z03亮相，新车将在9月份正式上市，合创Z03车色包括昆仑玄、燕山银、香山红、秦岭紫、莫干绿、天山蓝以及玉龙白。
潮玩版的售价区间13-14万元，NEDC综合续航500KM；前后均使用LED灯组，车内装有八扬声器以及全景天窗；该版本配有360°全景影像以及半透明底盘、V2L对外放电功能。潮智版则在潮玩版基础上，为用户增加智语控制系统以及HYCAN PILOT 20智能驾驶辅助系统两大智能化功能，更有具备智慧灯语的矩阵尾灯、18英寸轮圈以及电动尾门，售价区间14-15万元。
4座Z潮版NEDC综合续航将达到600KM，并且搭载了160kW的大功率电机，前排以及第二排座椅都配有加热功能，并且首创180°+155°超广角前后座布局，连接后能实现2米+舒展的完全平躺模式。
外观方面，作为合创品牌旗下的又一款纯电SUV，合创Z03采用战力美学的设计风格，整车的线条棱角分明，更讨好年轻用户喜爱，四轮四角的设计也能提供更大的乘坐空间。
前脸部分合创Z03采用钻石造型的多点矩阵式前格栅，细长的头灯有着极强的辨识度，日行灯并没有采用一整条横贯车头的设计，分三段点亮，前灯组132颗LED光源，后灯组261颗（低配版本 171 颗 LED 光源），转向灯安排到雾灯位置。最特别的是侧面两条“灯塔式”侧面标志灯，夜间点亮之后犹如灯塔一般。
侧面平直的腰线配合前后轮拱的两根线条未来感和力量感都营造的不错，撞色车顶设计年轻动感。可以看出这款车型也配备360全景影像，门把手被隐藏到车内降低风阻。车顶全景可开启天窗配合行李架增添更多可玩性，装上车顶行李箱提高储物能力，以及它超过600公里的续航里程足以满足周末短郊出行。
车尾部分最亮眼的设计就是呼应车头的贯穿式尾灯，平直的角度也都是为了更大的后备箱空间。值得一提的是前后大灯均配置了多种光语模式，包括：解锁启动时的“迎宾模式”、锁车时的“欢送模式”、寻车时的“循环灯塔模式”。
动力方面，新车将提供搭载两款不同容量的磷酸铁锂蓄电池，配合永磁同步电机，定额功率分别为38kW和62kW，最大功率输出为135kW。此外，新车还将提供三元锂电池版本，定额功率为62kW，最大功率输出为160kW
作为下半年的第一个A级车展，成都车展今年几乎看不到热度很高的纯燃油车，新能源车型占据了绝对的主力地位。1600款新车里面，新能源超过半数。而让我们更惊喜的是，如今自主品牌已经主导了国内各大A级车展，在成都车展上几乎所有吸引懂哥的车型都来自我们本土品牌。
本来今天懂哥是打算给大家盘点几款成都车展最值得关注的新车，盘完车型之后发现全都是国产车型，而且不仅是选出来的四款，连初选的十款车通通都来自自主品牌。从业这么多年，也跑了这么多年的车展，看到这些车型出现在表格上难免会心生感慨。
回到正题，接下来我们聊聊这场”国产盛宴“中，让懂哥投出最佳选票的车型有哪几款。
智几LS6
指导价：23-30W
在成都车展之前，网上流出了一条智己内部产品会议的录音，录音的内容是以为领导对着手下的产品经理一顿输出，把小鹏G6喷得一无是处，跟智己LS6毫无可比性，定位完全不在一个级别。如果只听这段录音的内容，我会觉得这位领导确实很有水平，把产品的亮点分析得很透彻。但是，当我看到LS6的售价时，还是替智己捏了一把汗。
当下的市场竞争没有人用像素级的分析去对比产品的配置锚点，最直观同时也是最合性的竞争力永远是性价比。小鹏G6不到21W的售价在门槛上就已经碾压了LS6一筹，受众面直接提升了一个档次。不过话虽这么说，懂哥既然把LS6选上来就肯定有它的可取之处。
智己宣称LS6是旗下首款搭载全域800V双碳化硅平台的产品，峰值电压能达到875V，而同为800V平台的小鹏G6实际峰值电压连700V都不到。这样对比下来，在应对各种条件下LS6的充电速度优势应该非常明显。此外，LS6四驱版还搭载了总功率为576kW的前后双电机，百公里加速只要348s，极速可达252km/h。
设计上就更不用多说，LS6的造型不需要跟小鹏G6去对比，放眼整个25W级的电动车市场，智己这套设计语言都是冠绝同级的。所以智己LS6这款产品也诠释了好东西除了贵，真的是每样配置都拉到同级最满。
方程豹-豹5
预售价：30-40W
豹5的到来，对于电动硬派SUV市场来说，它所引起的市场轰动绝对不亚于当年坦克300。受制于电池保护机制和应用场景，硬派SUV市场一直是新能源车未尝试探的领域，而作为行业的翘楚，我认为比亚迪方程豹豹5的到来不仅仅是“秀肌肉”，更是展现出了一个行业头部品牌应有的担当。
豹5的线条设计得非常笔直，从它的外观能看出一点全新普拉多和坦克300的影子。可能这就是硬派SUV该有的元素，把造型搞得方方正正，即便行走在车水马龙的闹市区也能看出它独特的个性。
最让人惊喜的是，高配版本的豹5将会搭载比亚迪看家的云撵-P车身控制系统，这可是比亚迪专门为全液压悬架开发的控制系统，你也可以理解为它是为越野而生。另一款已经公开搭载云撵-P系统的车型则是比亚迪的顶级旗舰—仰望U8。这样看来发现40W的豹5好像突然有了性价比，能配备和顶级旗舰同款的底盘系统，我相信它底盘水平的上限不会太低。
很多网友可能会问，现在选新能源的硬派SUV靠谱吗？懂哥当然没法确切地回答你，当我可以肯定的是，豹5在市区通勤代步的舒适性表现肯定比同级别传统硬派SUV要强很多，低重心的优势可以让它在操控性方面的表现领先于同样采用非承载式车身的车型。就凭这一点，我相信豹5已经能迎来不少消费者的青睐。
吉利银河L6
指导价：1280-1580W
和L7一样，吉利银河L6也是基于e-CMA智能电混架构平台打造，从车展上公布的价格可以看到，它绝对是未来15W级家用轿车的重磅产品， 甚至有可能掀起家轿普及电动化和智能化的主流。横看L6当前所能覆盖到的价格区间，竞品车型有比亚迪秦Plus，埃安S以及深蓝SL03。这些车型能在机械素质和智能水平上比肩L6的也只有深蓝SL03，更别说合资的“马路三大妈”，产品力上已经有代差。
128W的起售价，在懂哥看来L6绝对是当前价格区间最值得推荐的轿车。全系搭载了新一代雷神电混8848动力系统，15TD混动专用发动机+3挡变频电驱DHT Pro，配合电机系统总功率可达287kW，峰值扭矩为535N·m。以前我们总说本田是买发动机送车，现在这个名号应该给到吉利。
智能化方面银河L6也毫不吝啬，132英寸中控竖屏+1025英寸全数字液晶仪表的组合，在新能源互卷的现在虽然谈不上惊艳，但全系搭载8155芯片足以让它傲视其它竞争对手。旗舰车型配备L2辅助驾驶，这点我理解为是吉利的精准刀法，毕竟家用车终究还是遥控成本，把使用率偏低的辅助驾驶砍掉，价格优势立竿见影。
对于用户来说，这个级别的产品不仅买车要性价比，用车也要省成本。吉利官方测得L6的馈电油耗为455L/100km，WLTC续航达到1370km。以前我们经常开玩笑用一箱油从广州开到上海去形容一款车的油耗表现，照这个趋势来看再过两年这个玩笑要成真了。
总结
这三款成都车展的“硬菜”目前在它们的售价区间里，我认为是产品力最强的车型没有之一，它们是拓高同级天花板的存在。要想做出比这三款车型更有竞争力的产品，那就需要“卷”起来了。这种从竞争中发生的良性进步，对于整个市场和行业来说都是有好处的，当然对于消费者来说那更是喜闻乐见。
本文来自易车号作者懂车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
8月25日，成都国际汽车展览会于中国西部国际博览城正式拉开帷幕。奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以“技术奇瑞，全球热爱”为主题联袂参展，携30余款重磅车型燃擎登场，为用户带来了一场关于智能科技与未来出行的“饕餮盛宴”。
2预售价1409万元起 捷途旅行者闪耀成都车展
8月25日，2023年成都车展盛大开幕，“旅行越野SUV”——捷途旅行者惊艳亮相蓉城并开启预售。新车推出15TD-7DCT以及20TD-7DCT共计5款车型，预售价1409万元—1809万元，凭借可颜、可悦、可城、可野的价值体验，将成为旅行的首选车型，为更多旅行向往者提供诗与远方的期待。不止于车的魅力，捷途旅行者音乐嘉宾谭维维亲临现场助阵新车预售，将活动氛围推向最高潮！
捷途旅行者同步开启预售四重礼，用户现在下订即享订金2000元抵10000元购车款的“订金膨胀礼”；15000元置换补贴的“超级置换礼”；原厂定制侧储物盒/折叠梯（二选一）的“定制生态礼”；首任非营运车主整车终身质保的“终身质保礼”，可以说捷途旅行者懂用户所想、宠用户所需，为用户大幅降低购车门槛，解决用户后顾之忧，可谓是诚意满满！
旅行者不止于车，更是一种生活方式。发布会现场，捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示：“捷途汽车收获80万用户的选择和信赖，源于对‘旅行+’战略的坚守，更源于用户的偏爱。捷途旅行者是一款用户为自己设计的梦想之车——基于用户真实需求，历经30余轮的用户共创，既能给予用户前行时的澎湃，又能提供用户驻足时的舒享；既要满足用户对普世美感的追求，又能实现自我个性的彰显。这就是捷途汽车‘以用户为中心’理念的最好体现。”
3星途20时代加速奔跑，瑶光飞鱼版舒适再升级，售1678万元起
8月25日，第26届成都国际汽车展览会盛大开幕，聚拢现场超高人气，瑶光飞鱼版稳居C位闪耀上市，以《稳稳的幸福》全新生活价值主张，实力演绎新时代幸福座驾的内涵。新车共推出优享飞鱼版、优享飞鱼版四驱、畅享飞鱼版四驱、尊享飞鱼版四驱四款配置版型，官方指导价为1678万元-2068万元。此次瑶光飞鱼版全面实现了舒适再升级——两驱配备飞鱼超感底盘、四驱新增搭载爱信8AT变速箱。诚意满满的豪华进阶，尽显强大的市场“黑马”潜质，上市后必将树立20万级SUV市场全新价值标杆。瑶光飞鱼版也为用户带来诚意满满的权益，全面为幸福加码。用户购车可享贷款至高10000元贴息、置换至高10000元补贴政策支持，此外，首任车主可享专属四大权益，包括3年或6次免费基础保养（含首保）、整车终身质保、终身免费基础流量、终身免费道路救援。关怀备至的购车福利，为幸福生活全面升舱（详情请垂询星途汽车授权销售服务商）。
4飞凡汽车巴赫座舱数字生态发布
飞凡汽车于2023成都国际车展正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态，支持OPPO，VIVO，小米等多品牌手机与车机的高速无感互融，为用户呈现极智舒适的全新升级。基于飞凡极智互联技术的飞凡巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式推送给用户，后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端，让舒适不再设限。本次车展，飞凡汽车同步公布全国范围内飞凡F7“限量钜惠季”限时政策，选择现车车价立减至高20,000元，选装立减至高12,000元。成都车展现场定车还能有机会成为OPPO旗舰手机FINDN3FLIP超前尊享用户，享多重价值极智进阶。
5D7成都车展首秀 引爆全场上汽荣威再度提速新能源赛道
汽荣威秉承“优雅舒适”的全新诚意之作——中高级纯电/混动轿车D7EV与D7DMH如“7”而至，在成都车展首度亮相，并发布了倾力打造的云宿座舱和斑马智行车机系统，成为全场关注焦点。作为“D家族”的开篇之作，D7双车成都车展首秀，正式开启了荣威驰骋新能源赛道的新征程。此外，上汽荣威还携旗下10款在售主力车型，囊括轿车、SUV、MPV三大品类集结成都车展，为现场观众带来了一场融合优雅设计与创新科技的汽车盛宴。
6哪吒汽车全阵容新品亮相成都车展
8月25日，成都国际车展开幕，“哪吒汽车2023成都车展新闻发布会”召开，哪吒GT无眉版惊艳亮相，刷新与用户共创的极速纪录，哪吒GT“修眉计划”同步启动。同时，哪吒GT发布仅2分39秒的全球首个F1赛道纯电量产跑车圈速，引发全场惊叹。
车展现场，四款新车——哪吒GT无眉版、2024款哪吒S、哪吒AYA宠物改装版、哪吒U-Ⅱ挑战版同台亮相，尽显哪吒汽车浩智技术“现货黑科技”的智电全能。现货黑科技才是真科技，让用户指点江山，才能打下江山，哪吒汽车坚持“技术以用为先，共创以用户为先”，以一系列惊艳表现，彰显品牌向上的昂扬姿态、抢占技术制高点的奋进之势，为更多用户带来前沿出行体验，推动电动智能汽车高速发展。
7极狐切入亲子车场景 极狐考拉1338万元起开启预售
8月25日，极狐汽车考拉在2023成都车展上官宣正式开启预售，共推出4款车型，预售价1338万元至1718万元。
随着新能源汽车市场竞争日益加剧，极狐汽车希望以差异化参与市场竞争。基于场景化造车新理念，极狐汽车考拉定位为“全球首款智能亲子车”。
81768万元起 比亚迪海豹DM-i开启预售
8月25日，比亚迪海洋网“新一代主流中型轿车”——海豹DM-i在成都车展正式开启预售，共6款车型，预售价格为1768万-2468万元。作为海洋网冲击中型轿车市场的战略车型，海豹DM-i凭借三大主流新价值、五大领先产品力，为消费者带来超越以往的全新用车体验。同时，比亚迪海洋网还为用户准备了2年0息、5000元置换补贴、赠送6年或6次基础保养、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项预售礼遇。
9B级先锋猎装SUV 比亚迪宋L成都车展惊艳亮相
8月25日，B级先锋猎装SUV比亚迪宋L在成都国际车展首发亮相，凭借先锋龙颜美学设计及硬核科技实力，芒十足的线条语言、个性张扬的猎装气质、蓄势待发的进取姿态，塑造出集运动、力量于一体的猎装SUV。
10起亚品牌电动化转型成果闪耀成都车展，EV6重磅上市，EV5开启预售
2023年8月25日，起亚携旗下全球化明星产品矩阵亮相第二十六届成都国际汽车展览会，以全新的展台设计、全新的产品阵容、全新的品牌风貌惊艳全场。本次车展上，备受关注的全球明星车型EV6正式上市，专为中国用户精心打造的EV5实车首次亮相并开启预售。同时，起亚最大零部件供应商摩比斯研发的MVision2GO概念车重磅亮相，以卓尔不凡的智能化技术，展示出品牌全球领先的电动化实力。起亚产品家族此番盛大亮相在有着中西部汽车市场发展“晴雨表”之称的成都车展，不仅兑现了起亚深耕中国市场并全面推进用户体验革新的承诺，更彰显了起亚电动化转型已迈向新征程。
11捷尼赛思登陆2023成都车展，并推出“捷尼赛思高保值计划”
8月25日，国际豪华汽车品牌捷尼赛思登陆第二十六届成都国际汽车展览会（下称“2023成都车展”），在中国首次展出捷尼赛思XSpeediumCoupe概念车。与此同时，品牌旗舰豪华轿车捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，并宣布推出业内领先的“捷尼赛思高保值计划”。
随着捷尼赛思G90及G90行政加长版轿车正式上市，捷尼赛思已充分兑现品牌在华引入旗下全系车型的承诺。这两款豪华轿车的快速上市也印证了捷尼赛思对中国市场的坚定承诺，在短短两年内便向中国市场推出全系车型。
12豪华新体验 6377万元起售猛士917硬核上市
东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（以下简称“猛士科技”）旗下首款车型——猛士917于成都车展硬核上市。作为猛士科技开山力作，猛士917是MTECH猛士智能越野架构首发车型，同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。
活动现场，猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版，增程车型售价678万元，纯电车型售价739万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台，现场加推的10台猛士917创始版车型，当场售罄。与此同时，猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。
13上汽大通MAXUS闪耀2023成都车展，“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀亮相
蜀都蓉城、天府之国，大家之作、如“7”而至！8月25日，备受期待的中国四大A级车展之一，中西部地区规模大、规格高的“车圈盛宴”第二十六届成都国际车展正式拉开帷幕。作为“中国汽车定制专家”，上汽大通MAXUS于成都车展“放大招”，全新打造的“大家庭豪华电动<a class="hidden" href="https://myichecom/baike/357html" title="MPV" data-keyType="BaiKe" data-id="35
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在今年成都国际车展上，神龙汽车集结了东风雪铁龙和东风标致两个品牌的新车，其中包括在8月份陆续推出的新508L、2023款天逸和新4008法系“三剑客”，以及凡尔赛C5 X 2023款、408X、新408、新5008等引人注目的车型。
本次的成都车展，也是神龙汽车自启动营销模式革新和双品牌网络融合计划以来，东风雪铁龙和东风标致首次以联展的形式亮相。
除了这三款新车，家轿卷王新408有包牌包税包保险的礼遇，凡尔赛C5 X 2023款推出加+1元享全系配置大放送等多种福利，还是比较有诱惑。
新408在外观上采用了全新的“狮魂美学”设计语言，给人的感觉是更加时尚年轻化，大尺寸进气格栅上闪闪发亮的点阵式中网，更加衬托出新Logo上狮王的尊贵，而这种更酷更犀利的气质应该更能吸引年轻人的目光。
放置在车头的408车型标识显得与众不同，无边框前格栅与向上斜插的LED大灯组融为一体，充满动感，而锋利的獠牙状LED日间行车灯，赋予了车头强劲的进攻性与动感，让整车极具辨识度。
车身侧面，点睛之笔是从前车门贯穿至尾部的腰线，提升了整车的动感。车身尺寸方面，东风标致新408的长/宽/高分别为4750/1820/1488毫米，轴距为2730毫米。在这里还要提一下东风标致新408的安全性，全车在关键部位大量使用1500兆帕超高强热冲压成型钢板，高强度钢占比超70%，而且针对侧面撞击，设计了6道横向加强梁，以上设计有效保证了座舱安全，提升了车身的耐冲击性。
车尾部分，尾灯组融入了狮爪造型，搭配熏黑处理后体现了很棒的动感。两个尾灯采用贯穿式设计，让车尾在视觉上更显宽度和稳定感。东风标致新408的内饰经过重新设计，可谓焕然一新。中控台采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，12英寸全液晶仪表盘、10英寸中控屏搭配小巧的双辐式多功能平底方向盘，整体风格精致利落，很有运动感。仪表台和中控顶部都是用了搪塑工艺，而且在常用功能上，依然保留了带有金属质感的琴键式物理按键，操作性令人称赞。
东风标致新408的内饰经过重新设计，可谓焕然一新。中控台采用i-Cockpit唯我座舱的设计理念，12英寸全液晶仪表盘、10英寸中控屏搭配小巧的双辐式多功能平底方向盘，整体风格精致利落，很有运动感。仪表台和中控顶部都是用了搪塑工艺，而且在常用功能上，依然保留了带有金属质感的琴键式物理按键，操作性令人称赞。
中高配车型车机配备Blue-i30智能网联系统，支持高德在线导航、在线电台、在线音乐、央视影音、芒果TV，同时还支持百度CarLife、华为HiCar手机互联及智能家居互联。车机的UI界面清晰易用，滑动流畅，另外还提供两种不同车机角色可选，满足用户的个性化需求。
东风标致新408全系三款车型使用了同样的动力总成，16T发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，在可变气门升程、单涡轮双涡管等技术的加持下，应该说动力在同级中很有竞争力。传动系统匹配的是爱信的6AT手自一体变速箱，这套动力组合成熟稳定，无论是平顺线性的实际表现还是可靠性都令人信赖。
底盘悬架方面，东风标致新408采用前麦佛逊式独立悬挂、后纵臂扭转梁式悬挂，全系使用215/50R17轮胎。
综合来看，东风标致新408的特点可以归纳为颜值靓、动力优、配置丰富、价格实惠，在主流产品中可以说是内外兼修的一辆车。
值得一提的是1057万包牌包税包保险，“家轿卷王”新408轻松开回家。为了更好、更快地响应市场和客户需求，神龙汽车近日聚焦客户面最广的“10万级家轿”，诚意十足开展新408包牌包税包保险惠民活动，希望更多的人充分体验到“良心车 神龙造”的高品质和价值感。
即日起，所有人都可参加新408包牌包税包保险惠民活动，购买新408即享免购置税、商业险及交强险，同时，4S店可提供协助上牌服务，新408轻松开回家，让更多客户充分享受到动感、时尚法式魅力的高品质生活
另外，8月3日上市的2023款天逸也亮相车展现场，新车在传承品质、舒适等特征基础上，智能再升级。不仅在国内首次推出全新极夜蓝车色，还将3智在版的智能网联系统升级，增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能，带来科技与便利兼具的出行体验。而在现场选购可享受置换享10,000元补贴，购车享5,000元保险补贴， 5年/15万公里整车质保以及 3年保值回购等福利，很有诱惑。
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