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导读：优点：外观缺点：新车的气味真是很浓烈，开了2天感觉胸闷，这点得多学学窝窝，人家新车一点气味木有。音响的效果差，我很在意的防炫目内外后视镜没有。外观：外观是自己最喜欢的，感觉比3、7系都漂亮；流线的身材自不必说了，前脸的双肾、腰线、天使眼、鲨
优点：外观
缺点：新车的气味真是很浓烈，开了2天感觉胸闷，这点得多学学窝窝，人家新车一点气味木有。音响的效果差，我很在意的防炫目内外后视镜没有。
外观：外观是自己最喜欢的，感觉比3、7系都漂亮；流线的身材自不必说了，前脸的双肾、腰线、天使眼、鲨鱼鳍以及尾部的设计都很经典到位；如果525也能是个双边双出的尾喉，那就太完美了；还有就是17寸的轮毂有点小气了；黑色外观除了太容易脏之外，其它的我觉得都很棒，永恒经典且不过时，本来定的是银色外观，后来让我跟老婆都给pass了。
内饰：宝马一贯的风格，看不顺眼的就是领先屏幕太小，豪华版当初要加3万，不舍得也没必要。
空间：这空间家用的话，完全够用了，后面坐4人都不算太挤
配置：总觉得亏了很多，迈腾20T才不到30，开起来更贴身些
动力：虽说是低功率发动机 但9秒内的01加速全段都能给你轻微的推背感 日常使用更是足够了
操控：太好啦，好多想买A6的车主，最后也被宝马的操控征服啦。我就是其一。
油耗：平时市区驾驶，不开空调应该是在百公里13个油左右，也就是每公里11元，夏季开空调直接加2个油，毕竟是18吨的车，也还能接受，如果在比较通畅的道路，油耗差不多可以控制在百公里10个左右，8毛，十分满意了，高速特别省油，7-8个足够了，也就是每公里6毛多点，应该是非常满意，现在还是磨合期，希望首保后油耗还会降一些吧！
舒适：还不错 比起我以前开过的车 好太多了 很扎实
优点：空间非常大。后排乘坐轻松二郎腿。
缺点：冷车抖动车辆在静止5小时以上，点火挂挡后，车辆会有很冲的感觉。有时候心急的话，倒车，会突然闯（距离大约在20厘米到50厘米之间）一下，我的第一次碰撞就是这样产生的。按照一般的力道踩住刹车车子是不会前进的，冷车的情况下，按照一般的力道踩住刹车，车子还是会一闯一闯的，有点像拱猪的感觉。现在已经习惯在开车前，热车45秒。就没有事情了！
外观：造型时尚动感凶猛，腰线是那么的性感，天使眼是那么的销魂，尾灯也是很迷人，如同孔雀开屏一样，是那么的让人着迷。。。。。。。
内饰：虽然已经觉得不错了，但是还觉得可以再时尚运动一点。毕竟不是买5系的都是四十以上的人群。咱虽然奔四的人了，但偶尔也有激情澎湃的时候不是？
空间：BBA横向比对的话，对于5系是有优势的，后排空间最大，座椅宽大舒适，对于我个人来说，足以。
配置：高，除了高我还能说什么呢？您说呢~~~~~~~
动力：一般般 只要舍得踩油门，超一般的车车还是没有问题的。只是对宝马的要求高一点，这个动力还是不满足的！
操控：因为动力的原因加之都在城区使用，所以BMW的车子超控肯定没有问题，在买车前4S的试驾也已经体验了这车的极限驾控，非常不错。
油耗：全市区油耗比较高基本保持在118升/百公里。全高速就比较省了大约在每百公里8升左右。
舒适：没开过其他好车的屌丝，所以没对比就没发言权，反正比以前的小车车好哪里去了。
#选车理由 选择这辆车的理由是因为我刚好35岁了，老婆说想给我买一辆车，所以我们一起去4S店看了一下，我个人觉得宝马5系这一款车是真的非常不错，本来我想说自己买下来的，但是老婆说一定要她买，所以就是她付了全款，谢谢老婆送给我的生日礼物
#最满意 最满意的一点就是这一辆车的空间是真的非常充足，乘坐空间非常宽敞，其次就是这一辆车的动力也是比较强劲的，提速很快，起步也特别快，还有就是这辆车的驾驶感让我觉得非常好
#最不满意 最不满意的地方就是我觉得它的内饰设计风格不是我喜欢的类型，我并不是特别中意它的内饰设计，还有就是它的舒适性这一方面，隔音效果有的时候不是特别好，偶尔会听到一些胎噪声
#空间 这一辆车的空间我觉得是完全没有问题的，乘坐空间非常的宽敞，平时带着老婆孩子一起出去玩都很方便
#外观 外观我觉得还是挺不错的，因为我觉得白色看上去非常的低调，但是又非常的帅气，我个人对它的外观很满意
#内饰 内饰这一方面我觉得并没有达到我要求的那个高度，因为我觉得它的内饰设计风格我不是特别喜欢
#动力 动力我觉得是完全没有问题的，因为我平时有的时候会跟朋友一起开着车出去耍，这辆车提速是真的很快
#操控 操控我觉得是完全没有问题的，这辆车的方向盘非常不错，手感很好，指向很精准，而且基本上是没有虚位的
#舒适性 舒适性就是有一点不太满意，有的时候它的隔音效果不是很好，偶尔会听到一些胎噪声，不过如果开音乐的话基本可以盖住
#油耗 油耗这一方面我觉得还是挺不错的，因为我平时开车的时候也会稍微注意一点油耗，所以它的油耗保持的比较好
宝马530Li 领先运动炭黑红内，提车1个多月，开了2000公里，说说使用感受吧： NVH：车子nvh的确可以，关上车门就是另一个世界；但是路噪还是比较明显，高速到了120码，风噪也有点。 底盘感受：底盘高级感很强，就是那种整体性很强的高级感。但尽管这一代说宝马5系舒适了，但跟新款a6l的底盘舒适性相比还是差点，路感太明显，小坑小哇过起来还是有点颠。 内饰：内饰感觉真的很好，属于耐看型，每次坐到车里边，一股精致感扑面而来；骚红内饰之前还在犹豫，觉得会不会容易腻味，开了这么长时间下来，可以肯定的说，不会，每次上车都很惊艳。 氛围灯坚定选择紫色，夜间效果很好，朋友上车后说后悔当时提卡宴没选择氛围灯[偷笑] 座椅舒适度还可以，买完车后驱车400公里，耗时5小时跑到异地上牌，来回800公里，全程开下来，竟然没有一点腰酸腿疼屁股疼的感觉，给个大大的赞； 后排坐过两次，各方面都不错，腿部空间大，座椅承托性好，头枕舒服，要说还有什么改进的空间，那就是把后排座椅调节范围变大，往后再躺一点就好了。 配置方面：勺子大灯很炫酷，晚上开高速时，大灯自动判断前方来车，智能扫描你需要查看的路牌，选择性点亮大灯，很方便。 定速巡航很好用，调节速度按钮推到头，速度+-10公里/小时，在高速上完全可以实现半自动驾驶[偷笑]。不过可惜的是，每选择辅助驾驶包，要不然加上自适应巡航，开高速简直爽歪歪。 选车时，坚定的等待带哈曼卡顿的车子，提车后，很庆幸自己的选择。音质对我这种木耳朵来说，已经可以说很震撼了，尤其低音，咚咚的敲击。最大的缺陷就是不够通透。 娱乐包自带的手势控制是意外之喜，这功能不仅可以炫耀炫耀，行驶过程中调节音量，切换歌曲也很方便，识别率还可以，家里人现在都会用手势控制了。朋友看到这功能后，惊呼我的卡宴怎么没这功能[偷笑] ID7系统很炫，很好用，尤其是设置了快捷键，把常用功能放到快捷键里，非常便捷。触屏加旋钮的组合操作方式，在驾驶过程中也可以轻松精准操作系统，给个赞 仪表盘样式很运动，给人浓烈的驾驶欲望。 低速收油是拖拽感强烈，感觉踩了一脚刹车似的，正常行驶过程中这个8at的确比较顺滑，换挡速度快； 加速感受，在eco模式下，车子很肉，在comfort模式下，加速够用；sport模式下，的确比较残暴，那轰隆隆的发动机咆哮声，声浪还挺好听，总体而言，动力够用了； 无线carplay，好评度极高，每次上车自动连接，短时间内连接完了会继续播放上次播放歌曲，感觉很好； 外观方面，炭黑在光线不好的时候几乎就是纯黑，很有质感，光线比较好时，就是深蓝色，有点运动气息，但除非阳光特别好，车子常态下就是黑色。前脸非常犀利具有攻击性，侧颜最美，尾部看久了也没觉得多丑，尾灯点亮的时候还挺好看。 零零散散的说了这么多，最后总结下5系给我的感受：50万以内最佳车型，没有之一。[嘻嘻]
加了个獠牙，前脸看起来立体一点了，否则太过扁平
尾巴还可以
最爱黑红配内饰，老婆当司机，嘿嘿
副驾座椅调到最前面的后排空间
跟揽胜运动停一起，气场还可以
最美侧颜
下面放一波小5的美图：
1、2013款根据宝马官方网站资料查询得知，2013款的宝马五系性价比是最高的，配置也是最高的配置不管质量还是性能都比同一品牌的其他系列要高，非常受到消费者的认可。
2、新款宝马5系实车，精致的车身风格非常大气又硬朗，前脸采用黑色的竖条双肾格栅造型凸显了很强的运动气质，下方是运动的蜂窝式格栅造型，前脸的造型很有精致的运动感，前大灯采用很有精致感的设计硬朗的侧面设计非常有豪华的。
3、宝马5系这款车在市场中所保持的认知是非常不错的，在今年的9月份宝马上市了2021款的宝马5系，新车的售价区间为43695499万元，近日，笔者就在潍坊乾宝行4s店拍到了这款新上市的车型，白色车身很是精致，据了解，新。
4、不是经查阅汽车之家官方资料，2019款宝马5系没有配备空气悬挂系统，但是这款车型的底盘结构非常出色空气悬挂一般指空气悬挂系统一辆高品质的SUV既要拥有轿车的舒适性，又要兼顾越野车的通过性能，空气悬挂系统是实现这。
5、综上所述，宝马5系所具备的车型产品力是非常强的，品牌认可度也非常高，再加上二手车价格并不贵，5年左右的宝马5系二手车是非常值得考虑的本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
6、近日，新款宝马5系即将登场的消息终于得到实锤几天前，英国当地时间5月14日，宝马官方在宝马第100届股东大会上宣布了这一消息，新车5系中期改款车型将在两周之内正式亮相，并公布了一张新款宝马5系的预告图，吊足了市场。
7、作为一对频频被放在一起对比博弈的豪华品牌中大型主力车型，这次依然改头换面而来，又展开了新一轮较量宝马5系 作为中期改款车型，全新的宝马5系并没有进行重大的外形设计变革，只是在前脸的线条部分加强了刻画，使得它。
8、2021款宝马5系的尺寸为510618681500mm，轴距为3105mm，空间的表现还是非常大方的，燃油版车型动力上将搭载高低功率的20T发动机，传动系统匹配的是204马力和280马力本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的。
9、第二款就是宝马5系，这款车的定位也是中大型轿车，这款车的乘坐空间宽敞舒适，噪音处理也非常不错，并且宝马最擅长的就是调校，所以这款车开起来驾驶感非常好，加速沉稳有力，转弯是倾侧小，这款车虽然运动感很足，但是。
10、在汽车动力这一块，动力参数相差不多值得一提的是奔驰E300L运动豪华型是前置后驱的车型，而宝马5系 2018款 530Li xDrive M前置四驱的车型，这样比较过后，个人觉得宝马530Li性能更加适合我们而在本人心里，奔驰E的确。
11、官宣德系车质量最新排名公布仅14款合格，朗逸帕萨特退出榜单数据来源汽车之家1首先来看下德系车质量最新排名前五位，宝马5系进口一汽大众CC宝马X3奔驰A级和宝马3系，整体来看宝马汽车的质量表现非常。
12、配置方面也很突出，综合来说有一定的竞争力总结宝马5系是很经典的车型，白色年轻时尚，黑色稳重大气，商务感十足，可以根据个人用车环境选择本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
13、导读以品质奢华著称的中大型车，一直都是消费者们的梦想车型，而像 雷克萨斯ES奔驰E级宝马5系和凯迪拉克CT6等车型，都是深受消费者们的喜爱而根据汽车之家最新消息，国内中大型轿车的最新质量排行榜出炉了，数据显示。
14、宝马新5系的舒适性足以媲美奔驰E级这两款车型中期改款之后实力依旧相当，至于买谁好，个人建议如果你追求的是舒适和豪华，那么选择奔驰E级，如果需要的是运动感和操控，那么宝马5系值得信赖本文来源于汽车之家车家号作者。
15、但是宝马5系是为了操控而生，如果你是一个运动健将，那么宝马5系应该是你的菜奥迪A6L的平台非常有实力，又有曾经的官车光环加持你觉得哪款车更好呢本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
16、因为性格懒懒散散，或许也是已过而立之年，激情慢慢褪去，现在想着记录一下，也是在汽车之家第一次发帖，给自己一个胶带，请大神轻喷抱拳 选车经历预算45左右，老婆倾向于C级E级，我投ES300和5系 。
17、探店疫情期间，小编通过电话咨询德州当地宝马的经销商获知，宝马5系现在最高优惠439万，只售德州当地，需要店内买保险，需加装饰，感兴趣的朋友可以在汽车之家查询本地经销商电话进行咨询优惠详情如图今天这一期小编。
