九座面包,是单位接送员工上下班的车。正好就是在高峰期行驶,是否要办

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九座面包,是单位接送员工上下班的车。正好就是在高峰期行驶,是否要办,第1张

九座面包,是单位接送员工上下班的车。正好就是在高峰期行驶,是否要办
导读：即使是接送员工的，也需要办理客运驾驶证。如果单位商务车，接送本单位的客户，不收取费用，那就不能算营运了，当然也不用办营运资格了。如果为了创收，接业务拉其他人员并收取费用，那就得办营运资格了。面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个

即使是接送员工的，也需要办理客运驾驶证。

如果单位商务车，接送本单位的客户，不收取费用，那就不能算营运了，当然也不用办营运资格了。如果为了创收，接业务拉其他人员并收取费用，那就得办营运资格了。

面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。在《机动车结构术语分类》中对面包车定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于090，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。

单位应该给职工提供班车是为了早晚上下班都有公司专门的车接和送。

为了安全，也是上下班不迟到同一时间到单位。有的时候公司给员工安排的宿舍，离公司的工作地点非常的远。这个时候呢，公司作为吸引员工来公司工作的一项福利，往往会提供班车

给“配”的车是工作需要，车辆登记证书、行驶证都是公司的名字，属于公司财产，个人只有使用权。奖励给员工的车，名义上是个人财产，但是如果没有过户给个人，登记证书和行驶证还是公司的名字，那实际上还是公司的财产。

先说工伤：（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的。

公司的好心分不同的情况可能不能全部认定为工伤的。

公司要想规避，是规避不了的，只能尽量，约束驾驶员的行为，不出事故。

职工更是难以规避这些风险的，

说实话，人在这个社会生活，怎么能规避任何风险？只能尽可能的降低或减少。

一旦发生事故，首先要想到交管部门，因为后续很多涉及赔偿之类的都需要交管部门的认定结论。人后是保险之类的一系列

，，，，哦，不对，首先应该想到的是送伤者去医院，因为一切的一切应该以人的生命为前提，，，，，，，