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导读：当“合资车”“中型SUV”“7座位”这几个词汇相结合在一起时，我想多数人同笔者有一样的想法，首要想到的就是广汽丰田的汉兰达。毫无疑问，在中型SUV的产品阵列中，汉兰达是众位消费者所绕不开的一款车型，算是这一细分市场的标杆选手。也由此被网友调
当“合资车”“中型SUV”“7座位”这几个词汇相结合在一起时，我想多数人同笔者有一样的想法，首要想到的就是广汽丰田的汉兰达。
毫无疑问，在中型SUV的产品阵列中，汉兰达是众位消费者所绕不开的一款车型，算是这一细分市场的标杆选手。也由此被网友调侃：只要是中型SUV，在推出的前后都要拿来跟汉兰达比较一番，可见汉兰达的市场地位与市场口碑。
空间、油耗是“拿手菜”，皆优于本田冠道
作为合资品牌的中型SUV，就不得不提及汉兰达的“同乡兄弟”，本田冠道和日产楼兰。参考到1月销量数据，笔者以两者销量最优的本田冠道作为比较车型。
在价格差别不大的情况下，笔者用售价为2688万元的汉兰达 25L智能电混双擎两驱精英版与售价为2658万元的冠道 240TURBO 两驱尊享版对比。
由表格可看到，汉兰达的乘坐空间明显要优于冠道。值得一提的是，汉兰达是有提供7座的版本给到消费者选择，如多人口家庭出游或应急出行，汉兰达是有信心胜任的。
另外，在用户较为关心的油耗问题，汉兰达也要比冠道更“省”。
这就得益于它的油电混动系统，由25L自燃吸气的发动机和功率为134kW、扭矩为270N·m的电动机组合而来，其最大输出总功率为181kW，WLTC综合油耗仅为582L/100km。而冠道的油耗，已来到了775L/100km。
值得一提的是，汉兰达的综合油耗相比时下增程式电车的油耗也要略胜一筹，如理想L8馈电状态下的油耗已达到77L/100km。
外观不“家用”，骑士版或是你“心头好”
由上述的表现，不难看出汉兰达在同级车型中，其三围尺寸、油耗是颇有竞争力。然而，挑剔的网友则会说道：“汉兰达的外观很家用，一看就是爸爸辈的车”。
当然，这一点广汽丰田也同样想到了。3月4日，汉兰达针对年轻用户新增了一款骑士版车型，新车主要在外观上进行了升级处理，增加了酷黑骑士的外观套件。
如镀铬材质的前格栅、前后包围、行李架、车窗装饰条，以及轮毂均使用了钢琴漆进行了黑化处理。值得注意的是，其LED前大灯同样进行熏黑设计，整体外观风格有着不小的变化，让以往“家用风”的汉兰达，增添了些许“性能、运动”的味道。
那么，此时此刻，你还觉得汉兰达“家用”吗？
智能化不掉队，“鬼探头”检测有惊喜
还有在智能化方面。在电气化的大潮中，合资品牌车企往往被打上“传统”二字，这其中最为重要的便是智能化技术的高低。
多数人普遍看来，智能化或是新势力车企的代名词，而作为传统车企的丰田，该方面的技术自然比不过前者。那么，事实真这样的？答案：恰恰相反。
虽说新势力的智能化程度很高，花里胡哨的功能很多，但在实际使用过程中，同样存在着不少的“弊端”。如在用车场景中会面临到“鬼探头”的情况，在50km/h时速的状态下，汉兰达能够轻松的应对，而小鹏、蔚来等品牌车型，在遭遇同样的情况，系统皆无法检测出来。
再如丰田自家的自动泊车功能，仅需30秒即可完成整个操作流程，并且还可实现车头直进直出。而反看向新能源车企，如小鹏P7需要60秒、理想L9则需要40秒。单论这一功能，丰田就要远超新势力车企。
总结
总的来说，为何那么多人选择汉兰达？笔者认为是它独一无二的产品力。汉兰达相比同级竞品，它更像是一位“全面发展”的三好学生，如在空间、动力、油耗都做到了相对的平衡，不偏科。
而那句网传的“铁打的汉兰达，流水的挑战者”，也并不没有存在的道理。那么，在现今各式各样新能源汽车涌现的时代，汉兰达还会不会依旧被“看好”呢？欢迎在评论区留下你的看法。
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难忘的端午小长假，家里是跑工程的，爸爸长年在外，不过只要一有时间，就会带着全家出游，今年疫情原因，原本过年的出游就这么泡汤了，现在自驾游已经变成了主流项目，端午小长假，我家黑骑士带全家安全出游，盛夏的空气格外清新，偶尔摘下口罩。我家黑骑士也是年前才到我们家，当时爸爸就是考虑到要换一辆能带我们全家都能一起出游，驾驶感又很舒适，保值也要高，在大型SUV里面毫不犹豫选择了汉兰达，其实也是我大伯的介绍在一定程度上起了重要作用，这不不然怎么有我们这次愉快的旅程呢。
这是我第一次为我家黑骑士拍照
仔细看看，真的很帅气
听说长度将近5米
饱满的屁股，装载着一路的平安
来弟弟的新学校看一看
雨过天晴，开心出游
自带的导航也是不错的
全景大天窗
扬州特色早茶
人还是蛮多的
小鱼温泉
脸一样大的蟹黄包
跟大家分享我的端午出游，愿陪伴是最长情的告白。
之前和大家分享了我的购车心得以及使用心得，最近疫情期间也很少出门！然后在家憋的实在难受，开车出来透透气，大家也要尽量少出门，但是也要适当呼吸新鲜空气和适当的锻炼身体增强自身的免疫力。出门记得戴口罩哦！ 购买这辆车的时候也是奋斗了好久好久，最后才如愿以偿的完成了梦想的第一步。提车回来之后经常一个人坐到车上感受这份美好，不得不说汉兰达的性价比真的很高，平时在市内开车，操控非常棒，视野也很好，还有无可挑剔的空间和内饰，平时一家人出去，大家一起在车内都不会觉得窘迫。有了心爱的坐骑，也应该有一个属于自己的小窝。我现在虽然结婚了，但是还是和爸爸妈妈住一起，所以一直想有一个自己的房子，毕竟父母有时候和我们的生活习惯不一样。
偶然间发现我单位附近新盖了一个小区，目前正在施工，总体还是非常不错的，就是价格有点让我接受不了。但是我想这才有动力努力下去，争取5年后挣够首付！给自己一个交代，我的父母是45岁的时候买的现在的房子，我现在32岁，我争取35-37岁的时候买下它，这样就是提前我父亲十年，这就是进步！没有背景，没有权势的家庭，只能靠自己一步一步的努力积累！所以也想大家和我一起努力，奋斗，完成自己的梦想！ 下面给大家分享一下我的梦想和大汉的合影
时隔很久才摸上的方向盘，真皮摸起来是相当舒适呀
这就是小区的大门！跟汉兰达一样霸气吧？有种恢弘大气的感觉
金灿灿大门跟蓝天衬托着
北方的冬天，太阳下的特别快，来一张逆光更清晰！
侧后方拍的大汉，威武！
给大家看看小区内部，这园林做得特别好
看吧，房子的采光特别好
这小区随便一拍便是景
小区大门像极了景点大门，下了不少功夫
小区出来舍不得离开，还是再给我的两个梦想拍个合照吧，目前已完成一半，现在就等另一半了！
广汽丰田给免费换的大屏，不得不说广汽丰田真的对汉兰达车主很上心，知道现在带屏幕多媒体是主流，主动给咱换的
说完梦想，也要夸一夸我们的汉兰达官方，多次举办各种活动，之前还邀请我去做标签车主去射击馆参加活动，由于我工作原因没有去成！下次有机会一定去！再就是汉兰达举办的赠送免费保养次数和免费升级大屏！真的不错！！还有免费停车，不过我的城市没有那个活动，希望早日普及到我们这边。同时也希望汉兰达以后举行更多的亲民活动。让更多我们这样的车主加入进来！
理想化ONE非常大且动力强，精准定位奶爸车。个头多少？比奔驰X5大一点点，比奥迪车Q7小一点点，车长超出5米，净重23吨，有6座和7座能选，典型性大中型SUV。动力多强？相当于30T汽油发动机，百公里加速6秒5。用材确实，重视环境保护。精准定位奶爸车，车内是要坐孩子的，因此理想化ONE的车内空间，不论是行为主体、门扇、坐椅、密封胶条，都用新型环保材料，像以前闹的议论纷纷的沥青阻尼垫，这台车里不容易发生，汽车内饰件联接使用粘合剂的区域都屈指可数。
体验过加工厂退出一周的试驾车，车里味道确实小。假如你们家能安汽车充电桩，按一度电5角钱来算，你开理想化ONE行车100千米，大约只必须20度电，也就是10元钱水电费，正常的私家轿车一年城区行车10000千米，大概是1000元钱水电费，划得来不？这类型号规格的汽油车加1000元钱油，城区可以开1000千米算省的了。实际上也不会啥，但只要是个纯电车都那么省，例如蔚来es8、特斯拉model X。
理想化ONE可适用的纯电续航宣传是180千米，除掉17%的安全性用电量和自身的藏电，考虑到各种各样气侯缘故，理想化ONE具体常见的纯电续航最少100千米，上下班时间两三天充一次电可以了。xt6目的是为了品牌效应有一点，简言之便是卖品牌，我开起来，汽车底盘真心实意一般，本以为别克汽车的大品牌，应当有好未关，结论丝毫没有别克汽车那类汽车底盘层次感，室内空间相对性规格不大，车内饰很土气觉得公司很差钱，早已好久没去做升级，
耗油量毫无疑问特别大，理想one这几个层面都击杀他，理想化的动力比它舒适许多，好太多了，相当于30t的动力，次之便是车内饰，尽管并不是奢华，可是确实算是挺认真，确实很用心，很环境保护，新汽车我坐到里边，一点气味也没有，空间比他好非常多，选六座版，第二排单独坐椅，四个人坐的很舒服，那么就是l2的波动辅助驾驶好用的嗯，跟车各个领域挺智慧的，非得选毫无疑问理想one，虽然是新汽车，可是用42号的车评一句话便是，生而完善真正续航能力是个谜，受环境温度，天气影响，使用时间危害很大，汽车是家中大中型代步工具，总不能突然没电了，让妻子和2个小宝贝出来手推车吧，更别说这类情景出现在节假日日的高速路道路上，细思极恐。
对汉兰达的喜爱，是源自骨子里的，从小就刻印在了发光的双眼上，没错，就是那种看到自己无比喜爱的事物时，双眼绽放出的闪光。不知道大家有没有过这样一种感觉，就是比如说一类事物，你明明知道B或C会更好，但你却偏偏独自欢喜A的存在。对于汽车我就有着类似的经历，因为小时候在县城长大，偶尔看到一部保时捷或者法拉利，虽然不认识具体的型号，但通过周围人群脸上羡慕的神情以及滔滔不绝的赞叹声，再加上自己双眼的主观感受，那奢华的造型和配色，显然心里无比清晰的明白这些车，毋庸置疑都是好车，但往往惊艳过后就不再念想。只有皇冠和汉兰达才能让我茶思饭不想，最近看到小孩看橱窗里的汽车系列深有体会。
小孩看橱窗里的汉兰达
好吧，我坦白，我第一部喜欢的车是皇冠，然后才是我们的汉兰达。因为家里老爸的关系，唯二的两部车是丐版的花冠和佳美，真的是丐版，丐到怀疑人生的那种，那时候我一直天真的以为所以车子理所当然都是这样的配置：黑色的外表，米黄的沙发，忘关灯隔天就没电的神话。手动的空调，加装的雷达，完全不知道倒车影像是啥。 题外话，后来我朋友才告诉我，因为潜意识认为自己买不起保时捷等豪车，才会对它们无感，当我想相信的时候我发现宝马奔驰我也没爱到骨子里，所以纯属放屁。
买车起初是因为打算明年要小孩了，老婆孕检什么的必须要有车才行，我这个借口我老婆感动的一塌糊涂，嗯其实你懂的。第一款去看的车是皓影，真心喜欢它的幻夜版，可能是对黑武士的偏爱，紧接着就接到东本的电话，说CRV优惠2W，在这里不得不惊讶于互联网时代，刚打算看车，对标车型4S店就已经掌握了我的个人信息，而且我是没有在网上登记任何资料的，就算在汽车之家我也什么都没留下。 基于皓影完全没有优惠，还需要等两个月才有车，相较而言CRV优惠2W起，贷款10W两年免息，我用屁股立刻马上必须做出了决定，准备入手混动净驰，落地248免息。
皓影幻夜
CRV黑色
然而，春节跟老大值班，一直聊车聊到通宵，第二天老大成功的从下定RAV4变成了汉兰达，而我打算再缓一缓。直到三月老大提了四豪回来，馋得我口水直流，又再一次在值班聊车聊了个通宵，第二天接到销售电话说有现车，直奔4S店。一个小时的时间就把车给定了下来，一部分由于囊中羞涩，一部分原因不喜欢天窗看鸟屎，于是定了两驱七座精英，加装8000包括电尾门、踏板、后车四雷达及倒车影像。后来自己又被忽悠加了6000的6年双保无忧（当时因为4S店离家两公里，脑子一抽就买了，到现在也不知道是不是被坑了），保险9000，上牌500（后来是自己上的牌），因为是贷款金融手续费2000，总的现车落地价29W6零3百。
4S店现车，看到这个欧泊银觉得很新奇，顺带一提我看到车库十几台汉兰达新车，几部保姆车和成百上千的凯美瑞和雷凌，我的妈呀。
车库密密麻麻的现车，我觉得汉兰达现在已经完全不用等了吧！！？？？
看看周围的现车
开到了店门口
1360影像 3500 2折叠后视镜1088 3塞纳屏幕1600 4凯迪拉克流媒体800 5中网装饰条以及车窗装饰条（还没贴）1000 6龙膜畅悦2200 7原厂后尾垫398 8轮毂自己动手喷漆400（没用完） 其他零散大几百块。 合计1W2
装好后的360影像，是要破线的。但为了老婆大人还是忍痛装了。
电动马达和面板
面板安装效果
TB买的小电钻，工具倒挺多的，只用到小电锯锯导航面框
19款雷凌导航面框，咸鱼40
拆下多余的面料
切割面框
安装中
完成效果
忘了买天线，主机原界面不显示时间，不过不影响AppleCar。
AppleCar效果图
换下来的原车6寸屏幕，对不起，对于你我没开过机。
还是比较推荐的，夜晚很黑暗的情况下，后视效果非常好，并且自带前后行车记录仪。
TB购买的据说是进口的亮面漆
附送的遮挡工具：梅西背景扑克牌
扑克牌插一圈
我喷喷喷，10分钟一组，一共3组
未干
第二天效果图
顺便喷了侧踏板
啧啧啧，不用看就知道肯定要被车友喷，说LOW。
跟老大的车放在一块对比，能看出精英和豪华吗？
贴了中网装饰以后的对比，哪个颜色更好看呢？
原厂后尾箱垫
TB买的胎压监测不会装，闲放着。。。。。。
简版黑武士出炉，轻喷。
写在最后，由于家里的两部车全都是丐版丰田，所以我对爱车的适配程度异于常人的高。新车体验起步稍肉，往后动力十足，噪音控制的很好，起码比皓影CRV高速好太多。唯一感觉就是档把不顺畅，米白内饰没有全黑内饰高级，这也算是我的遗憾吧。 我对大汉是真爱，所以我认为我的驾驶体验太具有主观色彩，不具备任何参考性，也不再班门弄斧，但我老大是我们这边的车神之一，具他说操控性一般。 说说最大的缺点，就是我老婆天天抢着开，我都没得开，怎一个惨字了得！ 祝各位车友五一节快乐，身体健康，阖家幸福！
随着二胎政策的开放，一些车企也紧跟着政策的步伐，汽车市场出现了很多7座的MPV或者是SUV，在30万这个区间，选择性非常丰富，奶爸们可以选择空间非常充裕的MPV，不排除一些还存在私心的奶爸，想要一台开起来不油腻，空间还是7座的SUV。要豪华还是要空间？今天咱们就来带来了两辆7座SUV的车型，分别是“买内饰送车”的奔驰GLB，务实居家代表丰田汉兰达。
北京奔驰GLB
指导价：3138-3548万
亮点：豪华品牌，内饰科技感强
作为奔驰旗下的全新车系，奔驰GLB基于奔驰A级“同款”MFA横置平台打造，定位紧凑级的SUV，这样的车身尺寸下它却拥有三排座椅，七个座位，纵观豪华品牌紧凑级豪华品牌SUV，GLB是唯一拥有7座车型的，主要用来对标宝马的X1和奥迪的Q3。
外观方面，奔驰的家族化设计深入人心，除了车头硕大的三叉星标志外，奔驰GLB最大的核心竞争力就是它的颜值了，前脸轮廓比较方正，与奔驰GLA的轿跑化设计大相径庭。中间打孔的双幅条式前格栅使车头看起来更为粗犷，搭配银色镀铬下护板装饰，前脸视觉效果十分大气。
在目前SUV普遍追求流线型的设计之下，奔驰GLB难得可贵地保持了SUV应有的硬派，近乎直立的D柱似乎在告诉你我不是车界“蔡某坤”车身颜色的选择也非常丰富，北极白、宇宙黑、山灰色、次元白、瑰砾金、皓沙银、熔岩红、星野蓝8种车身颜色可选，其中先型特别版只提供山灰色一种外观配色。
内饰方面足够惊艳，两块1025英寸的液晶仪表盘组成“双联屏”内饰相当有科技感，飞机涡造型的出风口十分精致。内饰颜色方面，有全黑色、黑色/棕色、黑色/玛奇朵米色、黑色/咖啡棕共4种颜色可选，其中黑色/咖啡棕为顶配专属颜色。
奔驰GLB最大的亮点就是提供5座和7座的座位数可选，7座版座椅布局为“2+3+2”低配动感型标配5座，时尚型、先行特别版都标配7座的。
动力方面，搭载了13T四缸涡轮增压发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，匹配的式7速的双离合变速箱。悬架方面，前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前置前驱的驱动方式。遗憾的是全系没有四驱车型。
丰田汉兰达
指导价：2398-3258万元
亮点：大空间，皮实耐用
聊到7座SUV，标杆般存在的汉兰达是无法绕开的选择，即使它即将面临换代，但是竞争力还是有的。
汉兰达的这个前脸相信大家也见过实车了，毕竟这款车的保有量还是可以的，至于好不好看，还得见仁见智。随着目前TNGA架构下的凯美瑞，亚洲龙和RAV4已经新款汉兰达的亮相，再回过来看这一代的汉兰达，确实有点中年大叔的油腻感。其实在很多“爸爸”辈的消费者来看，沉稳中庸才是丰田车该有的样子。
内饰方面采用了不对称的设计风格，101英寸的中控屏增添了一丝丝的科技感，大面积的物理按键凸显了原汁原味的丰田味道。中间贯穿式的储物槽非常好用，手机、钱包等随身物品随处可放。
空间方面，相比于同级别的车型还是非常出众的，第二排支持前后移动，移动范围大，当第三排需要坐人的时候，第二排可以往前移动，这样第二、三排的乘客都可以拥有相对宽敞的空间，坐两个成年男性没有什么问题。
动力方面，汉兰达全系搭配了20T发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米，匹配的是6AT的变速箱。日常代步使用没有任何问题。底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，后E型多连杆式独立悬挂，舒适性还是有所保障的。
看到这里相信你对这两款车有了一定的了解，那么怎样选呢？看看接下来的详细对比。
动力方面，无论是数据上，还是实际驾驶方面，汉兰达都要略胜一筹，这是无可否认的。奔驰GLB的13T推动这台车只能说是基本够用，7速的双离合变速箱相应非常快，换挡快动作轻微，几乎没有顿挫。汉兰达的油门调校并不是很灵敏，依旧算轻快。日常温柔驾驶没有任何问题，如果激烈驾驶的话就会稍微有点力不从心的感觉。
GLB是紧凑级SUV而汉兰达是中型SUV，这本来就没有什么可比性了，轴距方面GLB要比汉兰达多出39mm。整个车厢的设计感方面奔驰非常豪华，甩汉兰达几条街。
奔驰GLB：建议选购售价为3288万的GLB 200时尚版，相比于最低配的车型GLB 200动感型只提供5座，想要7座的就必须上中配或者顶配，加上动感型的基础性配置已经足够丰富了，所以对于想要选购7座车的消费者来说，中配车型更具有性价比，目前终端市场还有25万的优惠，性比价更加突出。
汉兰达：一共有8款配置，除了精英版是5座车型外，其余的均为7座车型，除了最顶配至尊版只提供四驱外，其余都有两驱/四驱可以选择。汉兰达标配就有前后雷达、倒车影像、自适应巡航、无钥匙进入和启动等便利性配置，所以在这个基础上在选个四驱+7座就行了，在这个前提下最具性价比的是四驱豪华版了。虽然频临换代，但是价格依然坚挺，终端市场没有任何的优惠。
作为奔驰一款紧凑级7座SUV，GLB的空间动力与汉兰达都有一定的差距，但是品牌附加值的加持还是会与汉兰达形成一定的竞争。两辆车终端之后的售价都是大差不差。关于“鸡头凤尾”怎么选？这个问题我觉得还是会因人而异。那么问题来了，同样三十万的价位，你会选谁呢？欢迎转发、留言、告诉你的答案。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从外观来看，汉兰达给我一种很沉稳很大气的感觉，整体看起来特别有男人味儿，特别适合我这种富有男子汉气概的人。车身线条流畅，格栅设计是它的亮点，车头的造型很硬汉，处处凸显着它的霸气。
当然，我当初购买汉兰达也不是因为它的外观，而是实实在在的大空间。我是一个“准二胎”爸爸，家里之前开的是轿车，随着家庭成员的增多，不管是在储物空间还是乘坐空间上都满足不了全家出行，所以我就想要换一台空间大一点的车，7座汉兰达成了我的首选。坐在汉兰达里面，我的第一感受就是大，大空间真的不是开玩笑，乘坐空间大，腿部空间足够宽裕，后排座椅脚下中央无凸起，设计十分人性化。
第二排、第三排座椅都可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可根据实际需要进行6:4分割折叠。后排座椅的灵动性，不仅可以增加行李箱的空间，还可以更好地协调行李箱空间和第三排座椅的相互协调，令车内的空间更为实用，满足全家出行的需要。
其后挡风玻璃还可以独立打开，不用打开后备箱就可以轻松拿出小物件，省心又省力。
不得不说汉兰达真的很会利用空间，前排的中央扶手箱可以轻松容纳挎包、电脑等物品，每次跟我老婆出门，她就把包包放在里面，需要时随时可以拿，十分方便，这个设计真的是太贴心了。
空间够大，舒适度也很高。汉兰达的座椅设计符合人体工学设计，坐久了也不觉得难受。作为一个“大汉”,细节却如此到位，配备有三区独立空调，能够更好地照顾老人，小孩的身体。
另外，汉兰达的底盘的隔音和耐震效果都很不错，车厢内的噪声非常的小，不会影响孩子的休息，也让我这个对声音极其敏感的人在行车过程中能拥有安静的开车环境。
都说买车容易养车难，朋友买车一年多，却总是小毛病不断，成了4S店常客。如果买的车经常出毛病，那么后期维修保养的成本就很高，而汉兰达是一款让我省心又省力的车。有这么一句话叫做“开不坏的丰田”，自从我有了大汉我才亲身体会到这种感觉。汉兰达自身损耗少，故障率低、后期维修保养成本低，养起来真的很省心。这种良性的口碑带动了更多的人认可和喜爱汉兰达，造就了它的高保值率。
拥有在同级车型中超高保值率的汉兰达真的是让人用起来放心，养起来省心。刚开始买汉兰达的时候我还觉得它稍微有点贵，仔细一想，到时候换车，这车卖二手车保值率高啊，一方面是因为汉兰达深受消费者的认可和喜爱，成交量很高。另一方面，汉兰达的口碑很好，这也促进了消费者对二手汉兰达市场的追捧，二手汉兰达不愁卖不出去。 试想一下，即便你以超过30万的价格购入一台汉兰达，使用三年以后将车投入到二手车市场，依然能卖出近22万元的价格。在如此高保值率的加持下，汉兰达怎能不受消费者的热烈追捧。
除此之外，汉兰达在对车主的服务方面上诚意满满，推出了一系列周到又实用的服务。2018款汉兰达车主不仅可享两次免费基础保养，维修保养件零件同步降价，常用保养件的零件费用还大幅度下调20%。今年4月至年底购买汉兰达20T四驱豪华版的用户可免费升级原厂10英寸导航。
我先问问买车为了啥。安全性能好一家人安全，动力强内心的那种躁动它完全懂你，空间大买个菜自驾游啥的。外观780℃没死角大街上那个回头率让你自信满满。七大姑八大姨看见老远问这问那。不能说好嗨哟。也是一个人生早高峰吧
