
导读:身为路虎品牌最为成功的豪华SUV,揽胜诞生于1970年,经过40年的经典传承与积淀,通过不断的设计创新与革命,使其兼具了豪华轿车舒适的驾乘体验、优雅外观、奢华内饰以及路虎无以伦比的全地形通过性能。路虎揽胜是目前豪华SUV车型的代表。动力方面
身为路虎品牌最为成功的豪华SUV,揽胜诞生于1970年,经过40年的经典传承与积淀,通过不断的设计创新与革命,使其兼具了豪华轿车舒适的驾乘体验、优雅外观、奢华内饰以及路虎无以伦比的全地形通过性能。
路虎揽胜是目前豪华SUV车型的代表。动力方面,揽胜搭载V850L排量自然吸气发动机和增压发动机,动力性能强劲,百公里加速仅需62秒。50L增压发动机最大功率510马力,最大扭矩625牛·米,这款动力强劲的发动机匹配6速自动手动变速箱。全系标配空空气悬架、无钥匙启动、驻车辅助等多项技术配置。
路虎揽胜车型享受3年或10万公里车辆保修(以先到者为准),路虎揽胜4S首家保修店建议客户5000公里内到店维修。之后官方建议路虎揽胜的保养周期为1万公里。但由于行车条件不同,4S店建议客户每7500公里进行一次保养。
里程(Km)保养费用50002716元15005989元
200002716元
25005989元
30002716元
450010569元
50003386元
550013739元
60002716元
路虎4S店为路虎揽胜提供嘉实多极防护机油。5W-20机油价格185元/1L,每次换机油量8L。原厂路虎机油滤清器售价分别为408元/件,空空气滤清器售价为452元,建议每行驶15万公里更换一次。空滤芯售价602元,每行驶15万公里更换一次。由于汽油滤芯和汽油泵是一体设计,价格为697元,但更换周期长,建议每10万公里更换一次。以上路虎揽胜小保养费用综合价格分别为2716元。大修增加了空空气滤芯和空调节滤芯,价格为5989元。
路虎揽胜零部件价格:合成机油185元/升
发动机冷却液169元/桶
滤油器408元/件
空空气过滤器452元/件
空调整滤镜为602元/张。
汽油滤清器697元/件
刹车油91元/500ML
变速箱油430元/升
转向油269元/升。
火花塞216元/个
路虎揽胜行驶到2年或4万公里时需要更换火花塞、制动液和助力液,售价分别为路虎揽胜火花塞售价216元/个。制动液售价为91元/桶,每次更换1桶。助力油售价为269元/桶,每次更换需要使用2桶。而变速箱油每桶售价为430元/桶,每次更换需要6L,更换周期为6万公里。路虎揽胜怎么样?路虎揽胜改装,路虎揽胜维修保养百万购车补贴
路虎发现神行整车质保期是3年或10万公里路虎发现神行首保路虎4S店建议客户在5000公里内到店进行保养。之后官方建议路虎保养周期1万公里保养。
机油 金美孚1号全合成机油 嘉实多极护全合成机油
一百一升
路虎专用5W-20机油
一百四四一升
路虎发现神行保养费用明细表
嘉实多全合成机油+原厂机油滤清器¥753
美孚全合成机油+原厂机油滤清器¥753
原厂空气滤清器保养套餐 ¥199
原厂汽油滤清器保养套餐¥1894
原厂空调滤清器保养(活性炭) ¥310
原厂火花塞保养套餐 ¥796
原厂刹车油保养套餐 ¥410
原厂转向助力油保养套餐 ¥322
原厂防冻液保养套餐 ¥1454
原厂自动变速箱油保养套餐¥2775
清洗节气门积碳套餐 ¥105
免拆清洗喷油嘴-缸内直喷式(3M清洗剂)¥368
免拆清洗进气道(3M清洗剂) ¥308
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂) ¥404
免拆清洗三元催化器(3M保养剂) ¥317
4S店:具体损害要看了才知道
“品研”提出两个方案
余经理说,当时他们找了拖车把小陈的车拖了回来,之后对车子的油箱、油路进行了清洗,更换了滤芯,目前车子已经正常了。小陈觉得,车子加错了油,对发动机会造成损伤。
小陈:“询问了4S店的专业人员,他们说就是这样的情况就是加错油了,没有及时处理,又开了五六十公里以后,会对发动机造成不可逆的,永久性的损伤,正常情况下肯定是要换的。”
杭州品研汽车服务有限公司 余经理:“对发动机硬件上的损伤,这个不敢说一定没有,但是从我的经验来讲,是微乎其微的。”
杭州滨江百得利捷豹路虎4S店 小毛:“具体要打开看,因为损害肯定是有的,是轻微的,还是严重的,到时候这个具体情况要看的,因为五六十公里,这个你说长也不长,说短也不短了。”
余经理表示,小陈这辆车买了十年,开了20万公里出头,更换一台新的发动机要十多万,公司无法承担,他提出把发动机修好,并对发动机和油路系统保修一年,小陈没有接受。
杭州品研汽车服务有限公司 余经理:“我当时给客户另外一个方案,就是客户之前在这边保养的时候也有提,年份长了要换,要换车,那我说,索性要么我这次给你一次性解决掉,高于市场价的价格,我愿意高出一万五,高于市场价的价格卖给我,那后来陈先生说可能不考虑卖了。”
小陈说,这辆车父亲和自己用得很爱惜,现在还不想卖,修发动机不能排除潜在的隐患,他会跟余经理再沟通一下换发动机的事情,同时也准备走法律途径。
发动机将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能,再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动机。发动机是汽车的心脏,为汽车的行走提供动力,汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构,即将汽油(柴油)的热能,通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时,推动活塞作功,转变为机械能,这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的,虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史,无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高,其基本原理仍然未变,这是一个富于创造的时代,那些发动机设计者们,不断地将最新科技与发动机融为一体,把发动机变成一个复杂的机电一体化产品,使发动机性能达到近乎完善的程度,各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点,
一、汽车发动机的作用
汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,是一个能量转换装置,作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体,推动活塞作功,转变为机械能。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
二、汽车发动机的分类
1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。
2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。
3、按气缸排列型式分直列发动机,V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。
4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸,四缸、六缸、八缸发动机。
5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀,工作可靠,冷却效果好,被广泛应用于现代车用发动机。
和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。
7、按燃油供应方式分类:化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。
4s店保养当然贵啦,想用好的更贵,我是觉得不划算的,现在都是在外面汽修店保养的,比在4s店划算的多,一样的价格可以选择更好的机油配件,现在用的是德国GT机油,四类PAO的基础油,抗衰退能力强,换一次跑个15000公里没什么问题,抵得上原厂换两次的,细算下来保养要划算很多的。
揭秘汽车保养八大黑幕!
说到汽车保养,很多人想到的就是换换机油、机滤项目。而且汽车保养真的这么简单吗?曼芙丽小编想尽办法总算托人找到一个机油工作者,从这位机油工作者口中道出了许多行业内幕,今天我就给大家详细的介绍下。
1、原厂油真的就是原厂的吗
NO!在4s店做保养,问及给自己车用的什么油,服务顾问或维修技师会回答:厂家提供的高级原厂油。
原厂油,给人的感觉确实很专业,但其实,没有哪个汽车厂家能生产机油,不过是由其他知名润滑厂商代工生产的,原厂油,是厂家限制车主的工具而已,但就有很多车主就败在了“原厂”两个字上。
2、4s店用的机油品质好?
错!4s店一般都采用满足厂家标准的低端油品,加到车里不会出问题,但低端矿物油对比好的合成机油,最明显的问题就是机油清洗功能弱,油泥严重,造成的结果是保养周期短,发动机的工况差,积碳会比较多,因而影响发动机寿命。
想用更高一级的好油?服务顾问往往会告诉你:加钱吧。
3、多花钱就能用好油?
不一定!车间一般是不让客户进的,车主可以在休息室看到车间的情况,远远的看见自己车的保养过程,但是这一点不影响维修师傅对车做手脚:加钱买了高端机油,实际加的时候加较低端的油,放油不放净,省点油拿出去卖,至于伤不伤车?管他呢,又不是自己的。
4、机油换了,机滤换了吗?
看心情!由于车主看不到自己车的保养细节,这就让一些不法维修技师有隙可乘机滤擦一擦,看着还行就不换了,换纸芯的机滤更简单,换不换车主根本不知道
5、不在4s店,去单店就放心?
4s店的价格猫腻多,不在4s店保养,不用原厂油,就能放心?比较难啊,外面单体店的加机油更多。事实上,中国的绝大多数的单体维修店,如果正常经营,在换机油这项里面挣不到钱的,一些“聪明”的单体维修店店主为了牟利,就开始从货源中想办法了:一桶4L装机油,正规途径进货要150,某些渠道只要120,利润就是这么来的。
6、机油的防伪标志就能防伪?
不一定!“做工精良”的假机油桶、盖、箱都是和真品机油的包装一起生产的,上面编号、防伪一应俱全,打电话都查不出真伪。这种机油通常也不会灌装劣质机油,只会用大桶的低级别正规机油分装后防伪成高级别机油,或是用二线厂家的机油充当一线大厂机油从这牟取暴利,基本没有车主能分出其中差距。据知情人士介绍,一个干灌装的小作坊,一年挣辆路虎不是问题。
7、假机油离自己还远,遇不到?
这些假机油都销往哪里?哪都有,中国的机油主要产地主要是天津、珠海、浙江而很多假机油也来自那里,有些假机油会对车有明星伤害,有些则伤车于无形。单体店中存在假机油,4s店也未必很干净,这些年由于4s店经营状况不佳,一些4s店也开始打机油的主意,就目前情况看来,机油好不好,完全看经营者的“良心”。
8、发现用到假机油想维权
车主用到假机油想维权?非常难
维权第一关的机油检查就卡住了九成九的车主,能够出具权威检验报告的机构只有一线大城市有,检验一次花费至少3000以上,检验结果出来后还要做好商家推诿责任的准备,要花足功夫和商家扯皮,这些画面想想就心力交瘁。
可能很多车主不是很在乎养车费用上那点差距,也不太在乎因为油品质量差异对自己汽车带来的影响,但我们不能容忍欺骗。

















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