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导读：快递员这个行业相信大家都不陌生了，因为现在的人都经常点外卖，甚至有的人都是靠着外卖度日的。在我看来外卖小哥真的是很辛苦了，因为平常风吹日晒的，一直在外面跑着。而且有的时候超时了还得被罚钱，遭到客户投诉都是常有的事情。还有的客户会专门为难外卖
快递员这个行业相信大家都不陌生了，因为现在的人都经常点外卖，甚至有的人都是靠着外卖度日的。在我看来外卖小哥真的是很辛苦了，因为平常风吹日晒的，一直在外面跑着。而且有的时候超时了还得被罚钱，遭到客户投诉都是常有的事情。还有的客户会专门为难外卖小哥或者是快递小哥等。
一：认为外卖员挣的工资很高。
在有些人看来，虽然说自己每个月拿着三千的工资，但是却每天点外卖吃。给自己送餐的外卖小哥送的单子多的话，可能月入过万。这样就让自己的心里有一种不平衡的心里，觉得每送一单外卖小哥都会抽取很多的利润。其实利润是有的，但是能够到了外卖小哥手中的钱却没有那么多。
二：外卖小哥扰乱秩序，闯红灯。
这种情况很常见了，外卖小哥闯红灯是经常有的事情，甚至于我们平常走在路上都能够看到外卖小哥被撞飞，真的是惨不忍睹。因为外卖小哥只要送的餐迟到了，肯定就会被罚款。万一客户再投诉，那么自己就白干了。所以在外卖小哥那里时间非常的宝贵。但是对于路人来说，这是扰乱公共秩序，让人们很反感这种行为。
三：外卖员和顾客经常发生风波。
我们平时在电视上或者是新闻都能够看到这种信息，就是外卖小哥下跪道歉或者是怎样的。这种信息在常人看来都会觉得他们真的是挺可怜的，顾客还为难他们。外卖小哥成为了弱势群体。时间长了，有些人就不认可他们了。
其实每一份职业都不容易，都有自己的心酸，希望大家对于每一份职业都能够多一份尊重，多一份理解，如果自己没有真的感受过，那也无法去评判他人。
首先是快递员这份工作给我的感觉是一种体力劳动，需要大量的体力劳动。这个工作对人的第一要求就是体力，从早到晚都在努力。很多快递员晚上还在送货，很辛苦。这种艰难的处境，只要仔细看他们的眼睛就行了。吃苦耐劳是快递员的第一工作特质。
其次是入门容易，做起来难。快递员的入职门槛很低，“有腿也能做”，但在胡敏看来，快递员是一份轻松又艰难的工作。他们身处不同地域，入行已久，却见证了行业的一路发展。在那些看得见的痛苦中，他们在努力描述属于普通人的不平凡的东西。快递员还是一个高风险的工作。每天，路边，小区旁边，都是雪天，阳光明媚。不管天气状况如何，你都得在路上跑。
再者是认识到消费快递员的重要性，但不要看重职业。消费者足不出户就能享受多样化的生活服务，其中快递员扮演着不可或缺的角色。全国平均每百万件快递消费者投诉量不到8件，消费者对各大快递公司有效投诉处理的满意度高达967%。由此不难得出结论，消费者对快递员的服务是满意的。
要知道的是快递员收入不一，从每月不到3000元到8000多元不等，但以8000元以下为主。工资和工作压力有关系吗？不可能得出简单的结论。通过数据分析可以看出，一方面，与工资较高的快递员相比，3000元以下的人接近工作极限的比例要高很多，压力大的也不在少数；另一方面，虽然5000 ~ 8000元的工资较高，但压力大的快递员比例也达到了最高。快递员工作压力最多来源于薪酬待遇和工作时间，然后是与客户的关系和升职的压力。
日更之路的第27篇
昨天正上班的时候，接到了快递员的电话，问我是否在家，说一会儿要送快递过来。因为是比较重的东西，内心很希望快递员可以帮我送上楼。
考虑到单元楼下面的门可能是锁着的，就跟快递员说到时候看看单元门是否开着，如果开着就帮我送上去直接放门口就行。
没想到快递员回复说， “你这楼层太高了（楼梯房），我就不送上去了，你自己拿。你东西大快递贵也放不了，我给你放在小店里，到时候需要付1块钱。”
听到这话我就有些生气，首先，作为快递员，他是有义务送货上门的；其次，我已经付过运费凭上门还要再付钱（虽然只有1块钱）。
于是我就直接怼了回去，“送上门不是你们的义务吗？”结果SB快递员居然跟我说他有权利要求我下去拿！我继续问道，“请问是谁给你的权利？！”
听到这里，大概快递小哥明白了，就放弃了与我的争执，说等会儿他送过去再联系我。
虽然最终的结果还是他进不去单元楼，我只能答应放到小店那里，但我觉得自己还是“胜利”了。
因为单元门锁着的可能性很大，所以一开始我就做好了东西放小店的准备，只是快递员的态度实在是让人来气。
尽管根据《快递暂行条例》，快递员是有义务送上门，但自己从未强制要求过快递员送上门。
工作日的时候要么是直接放快递柜，要么是放物业，遇到周末如果有快递员以各种理由不送上楼，自己如果有时间也会下去拿。
只要彼此能够多点理解，我觉得没有什么事情是不能解决的，更没有必要“吵起来”。
只是这次碰上的这个快递员（安能物流）态度太差，而且连自己行业的基本准则都不清楚，我觉得有必要通过这样的“争吵”让他知道。
倘若你真觉得送快递的活很累，你可以换一份工作，又或者你也可以要求公司给你分配一些电梯房的小区，而不是去要求客户来配合你。
作为收件人，下楼拿是我对快递员工作的理解，但你不能把这当成是你的权利。
本来事后想投诉这个快递员，后来想想还是算了，就只能写篇文章来“发泄”下了。
你们遇到快递员要求下楼拿的时候，会怎么做呢？
地形都是快递老员工带你，等你差不多熟悉。一般一个快递员分一个区域，早上8:00——17:00
平均工资6200元/月，有必要说一下快递员的工资构成和劳动现状。当下快递公司，在终端业务方面，一是接收快递，每件4元左右，通常是快递公司的老板和内勤负责；一种是输送快递，由快递员负责。通常意义上的快递员，就是指送快递的。送快递的快递员，绝大多数没有分文底薪。送一件快件，报酬为08元至09元。基本上都是多劳多得，自己有车也可以无车也可以，一般多数的快递员快递车都是快递公司提供的，个人开车的很少。
我老家的中通，申通，圆通，天天快递，百世快递，韵达，都是七八毛一件提成，如果说不能坐电梯上楼，十七楼有几个人愿意上去的？打电话不接的，二次配送，三次配送的我也经常遇到，尤其是货到付款的四五次送过去后最后都不要的，你们说怎么办？？？？？？刮风下雨的时候我肯定送到家门口，腿脚不方便的我也会送到。长时间不在家，让放门卫室达到半个月的，你们又能怎么办？东西丢了还要赔钱。不要说什么义务，我只能说视情况而定。
客户提要求。公司就压榨快递员。您京东公司敢报一下京东这些年猝死了多少快递员吗？早上7点就要到站点，晚上7点还在送311。快递员工资高，你们红眼。都是拿命换的。每天工作12小时。几乎没有休息。不管有没有件，上午7:00一车，下午3:00一车，晚上6:00又一车 反正是不可能提前下班的。按照劳动法规定京东要付多少加班费呀？送上楼又如何？态度好又如何？送了6大箱饮料 90公斤就因为我上午10:00多打电话，客户被吵醒了。就给我两差评扣了20块送90公斤的东西总共就4块钱。态度好送上楼单费拿不到还倒扣20，重点不是这20块钱。重点是公司认为我没有好好送货。这就是对我工作态度的质疑。公司没有跟我进行任何沟通。单方面由于客户的差评就开始扣我的钱。扣掉的钱公司放进兜里了，也不交税。我不是什么道德高尚的人。上面这样的无故扣钱遇到的不是一次两次。反正扣我的钱，公司开心，客户也开心。只有我不开心。久而久之，我只能将这种不开心，慢慢的带给正常的客户。形成恶性循环。公司和客户都在赌。赌快递员们的善良到底有多少？极限在哪里还有多少可压榨。
快递是门对门的服务，上门收件，上门送件，是应有之意。
但在实际当中，目前没有一个快递公司能够做得到，包括你们认为服务最好的顺丰快递，也同样做不到。不要同我争辩，前顺丰员工，区域优秀员工，比你们更了解。
归根到底还是钱的问题。
顺丰快递的派件费用是所有快递当中最高的，15元一件。其他快递公司05元03元的都有，大体在05到1块钱之间。
联系你，确认你在家，进入小区，派送上门，开箱验货，平均一票15分钟是要的，一个小时就能派送4票，顺丰能挣挣6块钱，其他快递能挣1元到4元不等。
每天8小时，收入8块钱到48块钱不等。这个收入是没有办法维持一个人的正常生活的，何况养家糊口。
那为什么在这种情况下快递员还能够生存下去？
一个是其实绝大部分顾客他们并没有严格的按照快递的服务标准去要求快递员。要求送上门的，只是少数。大部分人都默许了快递员的缩水服务。
第二个，快递员的区域内，不止有个人客户，还有公司客户。送一票赚一块钱，公司客户一送就是20票30票，就是几十块钱。
所以很多人听说快递员工资高，确实有。他分到的区域好，公司客户多，轻松又能挣钱。
运气不好，人际关系没有处理好，分的区域全是个人客户散户的话，就挣不到钱，这些区域换快递员也非常勤。
当然大部分快递都会把肉和骨头搭配起来。
作为快递员，如果你的客户不体谅你，真的要你送上门，那你就送上门啊。
吃了肉就得啃骨头。
我想问问一个快递员一天干多少时间，算12个小时可以吗？那就算12个小时吧！
卸货谁卸？分货谁分？理货谁理？
你说这些跟你没关系？好的，上面就算两个小时，还有10个小时！中午还要最少卸一次货，
一般四通一达的一天单量在200-300，可能更多，也就是是说一个小时得送20-30个，也就是2-3分钟一个快递，2-3分钟一个（包含 汽车 ，等红绿灯，打电话，走路，爬楼），然后再说一个人一天爬10，20个六楼，他还能再上楼吗？最多只能坚持两三天吧，快递员不想吃口饭喝口水吗？不能休息下吗？这些多少时间，
你会说这些都不关你事，
但是你买的的快递已经在人家手上送了，还不关你毛事，
事，你可以投诉，可能这个快递因为投诉不干了，但是快递这个大环境就是这样你不知道吗？想要好服务就得花更多的钱，走了一个快递员还会补一个，人家给你送不仅是体谅你，更多的是他知道每个人都有难处，
快递员每天的工作量是对的起他拿的那些的，
你有本事，你压迫快递公司，让每一个快递员一天只送70-80件货还不少之前的薪水，我相信他们肯定能满足你的需求的，但是事与愿违，他们是被压的，都是没办法的！之前有个邮政的一天送700-800，你叫人家给你送上楼，真好笑
这样跟你说吧，现在网购普及了，男女老少都网购，一年一个变化，快递量与日俱增，当然京东顺丰除外，他们都是公司直接管理，区域单量大了，增加人手，直保证一个人一天送一百多单左右。德邦物流发件除外，这也是要送货上门的。就说三通一达，一天送四，五百单左右。因为票价低，送五百单拿到的钱也直相当于京东顺丰一百多单的钱。你问他们为什么不送货上门，就当他们比京东顺丰的员工还要努力，一天送两百单，但是还有两百多单送不了，这两百多单超时罚的钱你一个月的工资都不够扣，什么你的工作就是送货上门，别人上班是为了工作赚钱，不是当雷锋倒贴钱贴车贴油出力跟你送那一百多单，这就是原因，不是说完全不送货上门，大件还是可以帮忙送一下的。这个不是快递员的问题，这就是事实，要改变只能改变这个体系。
快递员不就应该是送货上门的么？该爬楼就必须爬楼啊，这是他的本职工作，有什么体谅不体谅的问题？
当然，特殊情况特殊处理。比如身体有疾病或者受伤，可以打声招呼商量收件人自取；货物太沉一个人实在拿不了也可以商量能不能一起搬（按理说应该是快递公司多叫个人来搬）；有些工业/商业园区不允许快递进入，那只能联系收件人请他自取；家里没人快递员联系收件人后被允许放在代收点或者寄存柜的也可以。
但是！无故不联系收件人，擅自将货物放在代收点或寄存柜的绝不容忍！这根本就是对工作的不负责！也根本没有完成作为一个快递员应做的工作！别光喊累，谁上班不累啊？既然做了这行就应该尽职尽责！
我也是一名快递员，说实在的，当有客户要求我们上楼的时候，我心里也是不情愿的，但是我也不会跟客户，多说什么。因为说了也是白说，还得把东西送上去，与其有说话的功夫，还不如，直接送过去，节省点时间。客户所要求的也并不过分，再说了，中午的东西有大货费什么的，也不会让你白上楼，我们上楼也是义务，我们工作的义务，没什么可以委屈的
我同事开玩笑，说给八块一单送到床上都没问题，可现实是八毛一单，又要妥投率又要服务，这是不现实的，但是公司不管，客户不管，最后就是客户没有得到服务，配送员没有挣到钱，都给公司了！去乡下的时候有人加盟某速，每天忙到晚发现都是给公司了，动不动扣钱，结果俩月就关门了！
经常在小区看见送快递的，电话通了，直接是你好，某某快递下楼取快递，很直白，让送上楼直接回绝，其实有的时候可以理解，毕竟一件货派送费才一块钱，没必要非要人家上楼，像我们小区八十多栋楼一部电梯也没有，要都送上楼估计快递员也累趴了，
11年在亚马逊开始快递员生涯，15年退出。那时候的快递都是送上门的。也赶上了快递柜的出现，但是大部分客户还是要求送上门，只有家里没人的时候会让你放在柜子里或者门卫处。我自己也经常网购，除了东西比较大，柜子放不下会打电话通知下楼拿，只要柜子能放下的，没有人会征求你的意见，直接放快递柜，快递员不会给你任何短信电话。只有柜子的系统发一个取件验证码。
