饿了么43岁外卖员送餐时猝死，一线骑手权益如何保障？
导读： 1、饿了么43岁外卖员送餐时猝死，一线骑手权益如何保障？2、六成以上外卖员没有社保，外卖员该如何维护自己的合法权益？3、七部门发文，切实维护外卖送餐员权益，这给外卖员带来了哪些好处？4、骑手送餐致残饿了么判赔109万，骑手们的权益该如何保

• 1、饿了么43岁外卖员送餐时猝死，一线骑手权益如何保障？
• 2、六成以上外卖员没有社保，外卖员该如何维护自己的合法权益？
• 3、七部门发文，切实维护外卖送餐员权益，这给外卖员带来了哪些好处？
• 4、骑手送餐致残饿了么判赔109万，骑手们的权益该如何保障？
• 5、外卖小哥的权益该如何保障？你有哪些建议？
• 6、应聘骑手被要求自愿放弃社保，配送员权益该如何得到保障？

北京的一名43岁外卖员送餐途中猝死，听到这一消息让人干烧十分的惋惜，随着时代的发展，新型行业的快速崛起，尤其是外卖行业成为了当今较为火爆的行业，对于这个行业来说，门槛低，收入高，多劳多得，成为了很多人选择这个行业的原因，但是对于外卖员的权益保障却没有特别实质性的政策，众多外卖平台选择将区域外卖选择分配给代理商，由代理商进行安排每天的工作和任务，这就造成很多外卖员发生意外没有得到妥善的理赔和平台的赔付，所以作为一线的骑手的权益该如何保障。

平台应该给骑手更多的权益保障

作为工作在一线的外卖骑手，每天穿梭在马路中，很容易发生交通事故，导致自己受到严重的伤害，但是平台却没有给骑手五险一金的保障，这就让本就容易受到伤害的外卖骑手，出现意外没有合理的赔付，所以外卖平台应该给骑手更多的权益保障，用来以防发生意外的时候能够得到相应的赔付，而不是出现意外只能自己吃哑巴亏，作为为平台工作的外卖员，就应该属于外卖平台的员工，应享受该有的合法权益。

骑手和外卖平台应该签署协议

骑手和外卖平台之间应该签署相应的合法协议，而不是外卖平台将骑手业务统一打包给代理商，这样就会造成骑手发生意外找不到能够得到赔付的平台，都在推卸责任，这样会让这一行业承受更多的风险。

给骑手更多的关照

外卖骑手应该也需要平台和社会给予更多的关注，遇到恶劣天气应该首先保障骑手的送餐安全，这样才能够避免因为防止超时，而高速骑车发生意外。

总的来说，骑手的权益应该得到更好的保障。

6成以上外卖员没有熟社保，他们应该积极的跟老板沟通，签订合法的前协议并且购买相关的保险

众所周知，成年人的生活都不容易，在这份不容易当中越来越多的人有所感悟。面对形形色色的压力，相信很多人对此都想能够有所改进，奈何能力有限，所以当他们不能够通过一些技术来改变自己的生活，于是就开始出卖自己的劳动力。其中外卖员在众人眼中他们的收入是颇高的，当然这些中也有一些兼职的外卖员。而我们对这类人员逐一排查的时候，发现他们的合法权益并没有得到体现。如果想要维护自己的合法权益，需要跟老板签订合法的合同以及自己在购买相关的保险。

一、6成以上的外卖员没有社保，他们该如何维护自己的权益

社保相信大部分人对此都是有所了解的，因为它可以保证大家的合法权益。而对于外卖员来说，他们可能就是兼职的，所以在生活中可能很多的老板并没有跟他们签立对应的协议。而当他们想要维护自己的权益的时候，应该及时的跟老板进行沟通。毕竟外卖员存在于众多的安全因素，比如他们需要争分夺秒的将餐送到客户。

当他们跟老板合理沟通以后，只要签订了合法的合同，那么就符合劳动法，就应该给他们对应的社保，于是这6成以上的外卖员没有社保的问题就得到了妥善的解决。当然现如今我国在这方面的法律也有所欠缺，及时有效的颁布对应的法律势在必行。

二、外卖员也可以购买对应的保险

说起保险的话，相信很多人对此都是不太赞同的，毕竟大部分人都存在着侥幸的心理。其实外卖员他也属于一种高危的职业，在这种高危的职业当中，说句不好听的就是拿命在换钱，侥幸心理往往不建议存在，因为它可能会危害到很很多人。既然外卖员想要很好的维护自己的合法权益，那么就应该给自己购买对应的保险。

其实在现如今的生活当中，相信很多人对于现如今存在的一些问题是保持疑问的。外卖员作为一个高危的行业，虽然能够赚取一定的利润，但是大部分人都是争分夺秒的。如果他们再没有社保的话，可能在出现问题以后会影响颇大。而外卖员想要合法的维护自己的权益，一方面需要借助法律武器。另外一方面的话也需要想方设法的为自己考虑，比如购买对应的保险。

我们已经发现了这样一个问题，就是已经有一些有关部门发送文件是切实保护这样的一些外卖员送餐员的利益。对于这样的一个外卖员来说，他们就是因为自己的一些权益没有得到充分的保护，所以他们才会非常的紧张自己超时这样的一种概念。而且对于很多外人来说，他们就是因为这样的一些不科学的对待，所以导致他们自己在马路上骑行的时候，非常的快速丢失了自己的生命。

为他们的生命提供保障

那么对于这样的一种状态来说，我们也会感觉到这一些外卖员，他们应该得到一些保护，才能够促进这样的一个外卖产业的发展。这样的一些权益，的确为外卖员带来了非常好的好处，因为对于他们自身来说，如果因为这样的一些保障没有落实到位的话，很有可能会威胁到他们自己在马路上骑行的一些安全。他们通常都会为了追求自己的速度，所以开车开得很快，这个时候就会让他们自己的生命产生非常大的威胁。

还有他们的利益

还会因为这样的一些事情，让他们自己丢失了自己的生命，这个时候我们就会感觉这样的事情应该得到及时的控制，才能够保证他们自己不会在送餐的时候出现任何的意外。而且我们也会发现，对于有一些送餐员来说，他们就是因为这样的一些不科学的对待。所以他们只要是超时的话，就需要进行一系列的赔付，他们本来挣的就是这样的一些辛苦钱。

但是如果这个时候因为这样的一些问题导致他们赔钱的话，也是非常的得不偿失的。所以我们会感觉到这给外面人带来了非常多的好处，会让这样的一些外卖员能够通过这样的一些问题来保障自己的一些权益。

近日，一名外卖员在送外卖的时候发生了车祸事故，后来法院判决了饿了么平台赔偿了109万，这也让骑手的安全保障问题再次被大家提起，我们经常说上有政策下有对策，资本家是这个世界上鬼主意最多的一批人，所以我们无法真正去保障骑手的安全和权益，如果说有太过绝对的政策去保障骑手的利益，那么骑手这个行业的门槛一定会变高，所以说很多行业的问题不是不能解决，而是没有必要解决。

首先，根据法院的调查和双方提供的证据来看，这名骑手并不是直接跟饿了么签订的合同，而是在饿了么外包的一家公司担任骑手，而双方虽然没有签订劳动合同，但是是存在真实的合作关系的，所以饿了么要想推卸责任是不可能的。

由于这名外卖员的伤比较严重，已经达到二级伤残了，所以法院在二审的时候，判决饿了么赔偿这名骑手109万元，其中包含了误工费、营养费、精神损失费等项目。

其次，大家都说要保障骑手的利益，其实工伤的情况非常多，就拿这一次的案件来说，虽然说这名骑手是工伤，但是因为没有签订合同，而且饿了么的确是将业务外包出去了，而且这名骑手在送餐的时候并没有佩戴头盔，所以这样的案子其实是很难判决的，那么法官也只能按照不同的情况来作出不同的判决，所以我们只能尽量去完善法律，但是无法从根本上去维护劳工的权益。

最后，也希望各位骑手能够在送餐的时候注意安全，头盔是一定要戴着的，千万不要抱有侥幸心理，毕竟出车祸一次就足以致命，所以大家还是要多给自己考虑，若是落了个残疾的话，未来的生活就彻底毁掉了。

对于我们现在的生活节奏来说真的各方面发展都非常快，尤其是快递以及外卖方便很多。外卖小哥一个月可以挣上万的工资也是让我们难以想象，但是他们付出的劳动还有背后面对的责任以及风险也是很大的。所以这一次人们会感到困惑外卖小哥的权益该如何保障？你有哪些建议？我觉得想要保障外卖小哥的权益，首先平台方面就要有一定的代表，不可以说是只想着挣外卖小哥的钱，却不考虑他们的生活，还有面对的风险。我觉得平台很多方面都失去了良心，丝毫不考虑自己作为一个这么大用户的巨大影响力的代表，应该负起的社会责任和义务。我们来具体分析一下吧。

　　1:平台不断地压榨：

首先第一点，我就想说平台的问题，大家不要觉得是平台给这些外卖小哥工作，实际上他们也是在挣外卖小哥的钱，外面小哥的工作其实真的非常辛苦，不管是下雨还是打雷，他们都要冒着危险去送外卖，他们的身上肩负着家庭还有自己的责任，所以她们的生活也是很困难的。我们不要觉得外卖小哥一个月上万的工资非常高，但是他们背后付出的辛苦真的非常努力，还有我们想象不到的程度。所以我觉得平台方面不能只是想着压榨员工的工资，要想着帮助他们去体贴他们。

　　2：法律方面的设定：

还有我觉得在法律方面也是一个需要进行保障的法律，因为外卖说实话他在我们国内发展并不是很快，也是这几年才开始发展出来的，以前并没有这个行业，所以这方面在社会上作为一个新的职业，其实很多方面的法律都是不健全的。所以从这个角度来看的话，想要保障外卖小哥的权益，在这个法律方面具有一定的规约。

因为确实说实话，外卖这个行业并不是很早以前就开始有的，而是随着高速化，信息化时代发展下来，出现了一个新的行业。所以在法律方面很多层次都是没有保障和条约的，所以导致很多平台可以肆无忌惮的压榨员工的工资，所以我觉得法律方面应该加强保证。还有平台方面也要加强管理，尤其是他们的态度，不能只是想着压榨员工的工资，不应该想着去帮助他们。承担自己对于社会的责任和义务。

应聘骑手被要求自愿放弃社保，配送员权益得到保障的方法如下：

第一：配送员自己一定要十分了解《劳动法》的相关规定

如果一个应聘的骑手，自己都不了解《劳动法》的相关规定，那么就只能够被人蒙蔽。如果应聘员对于自己该受到保护的权益十分了解的话，那么在公司提出不合理的要求的时候，就可以提出合理的质疑。这样也算是给了公司面试的人一个下马威，不敢随便糊弄你。一定要让自己掌握主动权，不能任人摆布。

第二：应聘骑手可以先假装答应，然后投诉到相关部门

其实大家都知道，社保是国家强制性要求所有的企业都要为员工购买的，所以说就算员工自愿放弃，企业也没有权力不给员工交社保。因此就算员工跟公司的人事部门签订了自愿放弃社保的声明书，这个声明书也是没有任何法律效应的。公司的员工依然可以去投诉公司没有根据法律来执行规定。

在应聘的时候如果骑手直接拒绝的话，那么公司很可能就因此淘汰这个应聘的骑手。所以说在应聘的过程中，骑手可以假装答应公司的要求，在成功入职，跟公司签订了劳动合同之后，再去相关部门投诉，来保护自己的权益，这个时候公司就算不想给员工交社保也不能不交了。

而且在向相关部门反应以后，公司会责令要求整改，所以说员工就可以获得社保了。如果继续不执行的话，那么公司就可能会面临着罚款，所以说一般的公司是不敢的。而且这个投诉也可以匿名进行，只要相关部门核实了公司就职的员工和投保的人员，就知道有没有交社保的情况存在，骑手也不会因此得罪公司。

再则，骑手已经跟公司签订了劳动合同，如果公司因为这件事情怀恨在心，找理由辞退骑手。那么骑手也有权为自己争取权益，那么公司无辜解雇骑手，也会让骑手得到相应的报酬。所以说不管这件事情怎么发展，维护自己的权益始终是不会吃亏的。而且有一说一，这样的公司也不值得继续干下去。

所以说骑手不要因为害怕得罪公司，就放弃自己应该获得的权益。一味地退让只会让公司得寸进尺。也许未来加班费也就没有了。所以说该争取的权益不能放弃。