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导读：一、外卖骑手配送费不高，为什么还那么多人做骑手呢？其实你错了，别看外卖单趟的配送费不高，但是对于总体月收入还是不错的。为什么这么多人去走外卖骑手呢？我我的观点和大家做个分享：一、外卖骑手的月收入其实并不低。大家可能只看到每一单外卖配送费收入
一、外卖骑手配送费不高，为什么还那么多人做骑手呢？
其实你错了，别看外卖单趟的配送费不高，但是对于总体月收入还是不错的。
为什么这么多人去走外卖骑手呢？我我的观点和大家做个分享：
一、外卖骑手的月收入其实并不低。
大家可能只看到每一单外卖配送费收入只有几块钱，但是我们要看到，外面骑手接单送单的时候，他们可不是只接一个单子，而是对同一地点，他们可以接四五个单子。
那么他送一趟有十几二十块的收入，而且根据现在外面平台的规则，外卖骑手一般在离目标几公里内接单，这样的话他的路上的时间不会很长的，接送单的效率非常高。送个10来趟是没有问题的，要么两三百块钱也一点问题都没有了，一个月下来，收入过万还是很有希望的。
二、为什么会有这么多人做
首先，月收入还可以，有破万的希望，这其实比一般的上班族的收入是要高的，所以会有很多人加入到外卖骑手的大军
其次，外卖骑手的收入是多劳多得，计件收费。这样的话，在工作上会比自由，有事情可以少跑一点，没事情的时候，可以多借跑一点，工作时间不像固定上班族那么死板。
后，外卖骑手的工作门槛比低，在专业要求上并没有那么高。有很多找不到理想工作，或者说找不到高收入的群体，他们会把目光瞄准了外卖骑手这个行业。
对自身专业能力要求不高，还能找到一份收入还不错的工作，自然会有很多人去做。
三，外卖骑手不是年轻人的终选择
说到底外卖骑手还是一个体力劳动，对于年轻人来讲，上升的空间非常小。如果有，这个行业被机器或者其他形式给取代了，那么这些人又将面临的失业。年轻人一定要做好未雨绸缪的准备，要努力提升自己的社会竞争力。。
总结来说，做外卖骑手，收入还不错，门槛低，上班时间自由等原因，获得了很多人的青睐。但是不应该是年轻人的选择，年轻人应该尽快从外卖骑手这个工作跳出来，以追求更高的个人发展。
二、现在“”的众包业务好做吗？
首先解释下的外卖单具体都是饿了么的外卖单。偶尔也会有百度外卖和美团（因为单价低所以外卖单会转给）。
现在众包已经在全各大城市都有了。如果说好不好做得根据本地情况来决定。
如广州白云这边，的单价相对饿了么和美团二大众包来说，都比他们高一些。当然，如果论单量的话会比他们少点。
操作方面
美团和饿了么众包在到店和送达时均要求输入号码和对照号码给单，整个流程下来会麻烦些。
而免去这些，直接点击到店和送达。
的等级越高所接的单也越多，赚得也越多。当然，这必须得有单。
本人是兼职送，在我们所见到的全职专送员当中具体都是20多单30多单，大多数都是250元300元。300元以上的也有但得非常熟悉路线和等级高。相对这边全职专送月工资大概七千以上，还是可以。只不过辛苦些。
如果论好不好做，个人建议不妨先试试。只有试过才知道，因为每个地方和地区的单价都不一样。
三、美团外卖骑手和滴滴司机比那个行业好做？
肯定外卖骑手好做啊，骑手是电动车比滴滴司机的汽车成本要低，没有什么维护保养的，也不存在违章电子眼什么的，这点成本低很多了，再则滴滴平台经常无故扣司机的费用，三倍罚款一个礼拜白做了，还倒贴油钱车辆耗损，骑手多损失的收入，风险又低，滴滴司机出了交通事故，基本上当天或者几天出不了车，后路上交警会抓没办证的滴滴司机，电动车不会被抓，骑手各方面都比滴滴司是骑手要风里来雨里去，没有什么遮挡。
先说工资，每个站基本都有那么几个一个月一万块多的，但是是怎么来的呢？早上6点干到晚上9点，一个月1500多单才能达到，平均一天50单才行，事实上要是订单全天均匀的话难度不大，但是一天全靠午高峰两个多小时，午高峰没个20多单想上50基本不可能，我最多午高峰跑了25单最后到晚上7点车没电也才38单的量，这还算不错的，这天爆单30个人上30单的也才8个人，当然这里面大部分都是一两个月的新人，事实上大部分人最后都在25单左右徘徊。
说完工资在说成本和消费，成本就车，电费或者油费，消费就是吃喝住，工资单价越高的地方基本吃住价格越高，我在青岛65的单价一顿饭15往上，我饭量小一天两顿不吃早饭一个月都1000多，住400多，喝水就最便宜的快泉水咱忽略不计，一个月正常大部分人也就能拿六七千，除去吃喝成本也很一般了。
在一个干这个危险性比较大，应为打部分单量集中在中晚俩时间段，所以特别赶时间，逆行闯红灯家常便饭。俩月两个车祸一个挂人车，两个把小区栏杆撞坏，等吧几个红灯你可能手里的单子全部超时，超时小事但是超时多了系统就会降低给你派单的优先级，优先级低了一天十几单都有可能。
还有一点就是基本永远都在招人，一方面是离职比较多，再来这行每个地方就那么大一块蛋糕，并不会应为人多量少而长成本，所以使劲招人。众包的话新手难度太大，刚开始几个月基本就是熟悉商家的，其次好单基本全让老手把住了你根本抢不到。基本就是这些，好处就是相对自由，考勤啥的也不严，没单子随便浪，众包想干就干不想干就下班。
副处长送外卖12个小时仅获得了41元钱，外卖行业的收入如此之低也是在我们大家的意料之内。随着近几年生活水平的不断提高，年轻人吃东西的方式也是多种多样，所以也出现了送外卖这种行业，但是外卖行业所带来的经济效益并不高。我们应该从多方面来分析这个事情背后的原因，从而提出一个解决方案，这样才能够维持外卖行业的发展，同时让每一个骑手有非常高的经济收入保障自己的日常生活。
首先我们要对外卖员的工作流程有一个大致的了解，外卖员是要在各种外卖平台上进行接单，由此带来的问题就是他们获取经济收益的同时必须保证平台的收益，因为平台会从他们所挣的钱财当中扣除一部分来维持平台的正常运行。现在有很多的平台提供一个交易的场所，对我们的生活提供了很大的便利。但是从这个角度来看，他们也是夺走了一些工作人员的收益，在我们的日常生活当中经常能够看到有一些人为了能够得到更高的收益而不走平台，曾经也是做过这样的实验，如果走平台的话，自己的收益将会减少5%。所以外卖员的工资如此之低，就是经过自己的辛苦劳动，平台会控制自己的收益，所以到自己手中的钱是非常少的。这样也是他们工资低的主要原因。
其次，我们还要知道配送费是根据距离远近和外卖的价格来决定的。很多店铺的外卖价格并不高，所以这就不能够保证在配送的过程当中，骑手能够收到一个非常高的配送费，而且有些店铺距离顾客的居住场所非常的近，所以外卖员能够通过很短的时间就将外卖送达，由于送外卖的距离非常的近，这样也会减少外面人的经济收益。而且现在频繁出现外卖员因为超时而没有将外卖准时送达，也是扣去他们部分的收益，同时还会给自己带来差评的现象。差评对于外卖员来说影响非常大，那将会大大的影响他们的收入，在多方面因素的影响之下，骑手的工资如此之低就可以理解。
在骑手这个行业当中有着非常严重的问题，通过官员的体验生活之后也是有着很深的感触，在未来我们一定要对这个行业进行整改，改善一些不规范的行为，从而保证这个行业的工作人员有着非常高的工资，这样才能够让更多的人加入到这个行业当中去，同时为维护社会和平发展有一个更好的作用。
根据不同的外卖员爆料：
骑手1：美团外卖骑手工资由基本工资和利润提成两大部分，基本工资就是底薪，大概在2000元上下。利润提成部分就是你送一趟给你结算多少钱。
骑手送一单45-55不等，一天工作十四五个小时最多送70单，一般的骑手一天可以送45单左右，一天也就是200多块钱。加上底薪，一个月算下来也就是七八千左右。
骑手2：平均单价在6元左右，饿了么平均单价在55元左右，美团平均单价在55左右。外卖送餐员的工资是175元每小时再加上送餐的提成。算一笔账：如果干8个小时工资是：1758=140元。
送一单的提成一般是2元左右。假如送30单，提成为60元。合计工资是200元，这样一个月下来工资可达6000元以上。当然不同平台送餐员的工资组成不同，有的没底薪的，送一单提成6元。送30单，一个月也有5000多元。
如果是兼职工资就是日结，要是干全职就是月结。市面上绝大部分外卖平台都有提供专送和众包两个配送端口，专送属于正常上班一样，有工作时间规定，选择这种模式的话，工资就是按月结算，一个月一结。
如果是选择众包的话，则属于兼职类型，上班时间由自己定，收入可以做到一天一结，但每个平台都有相应的免费提现次数，超出就会扣除手续费。
扩展资料
外卖配送员的工资是由本工资和提成构成的，根据调查发现，现在外卖配送员基本工资一般在2000元至6000元左右。送外卖是靠送一单的一单的钱，一般按一单5-6元左右。
不过，外卖小哥基本的工资是确定所在的城市的经济水平，因为不同城市工资的收入也会存在差异。外卖小哥上万元一个月也有的，只要不怕辛苦，每天都要保持15个小时左右，上万元也是有可能的。
