哈佛车怎么样
导读：车叔认为，车市上没有一款车能像哈弗H6一样成为自主SUV无可争议的标杆，甚至可以说是一座“丰碑”。车叔还记得6月份哈弗H6销量突破8万辆所带来的震撼。但是，任何一辆车都不能总睡在过去的成绩上。让我们来看看哈弗H6的现状。上图是近日乘联会发布

车叔认为，车市上没有一款车能像哈弗H6一样成为自主SUV无可争议的标杆，甚至可以说是一座“丰碑”。车叔还记得6月份哈弗H6销量突破8万辆所带来的震撼。但是，任何一辆车都不能总睡在过去的成绩上。让我们来看看哈弗H6的现状。

上图是近日乘联会发布的8月SUV销量排行榜。哈弗H6仍然是SUV市场的销量冠军，但与之前相比，其领先优势已经大大削弱。事实上，哈弗H6在今年2月和4月两次失去了月度SUV销量冠军。至于8月销量，环比下降近29%，同比下降329%，这是一个非常不好的信号。在气势上，哈弗H6明显后劲不足，感觉随时会被竞品超越。作为“前沿浪潮”，哈弗H6已经不再处于巅峰状态。

长城为什么不理解“车型老化”的问题？去年，它推出了第三代哈弗H6，希望保持其旺盛的生命力和强大的竞争力。这几年来，单一论产品力哈弗H6当然没有变差，产品力通过一次又一次的升级得到了强化，那么问题在哪里呢？

竞争环境变了！CS75系列，吉利约伯和本田CR-V哪个不是恶意角色？连红旗车型都能进入“万辆俱乐部”，主流SUV市场也越来越被卷入。再说了，消费者对一辆车会有“审美疲劳”，车市的信仰一直只属于少数人。另一方面，如果哈弗H6每个月还能卖出七八万辆，只能说明对手太让人失望，主流SUV市场太混乱。

如今哈弗H6依然有“口碑”/“代言”的金字招牌，销量有了最低保障。但说到产品力，哈弗H6很难说比其他主流SUV有绝对优势。外观、动力、空和配置方面基本没有缺点，但整体缺乏亮点。至于性价比，有很多车的性价比都比哈弗H6高。如果追求性价比，哈弗H6可以列入备选名单，但很难成为最首选。

第三代哈弗H6主打“智能”，但实际水平只能算是与时俱进。智能语音交互、远程车控、FOTA升级等配置现阶段还不足以称之为“噱头”。在这方面，哈弗H6比不上传统车企推出的新势力车型和新产品，比较平庸。

哈弗H6如此受欢迎，离不开它良好的硬实力。根据多家媒体的评价，哈弗H6以其扎实的用料和较高的工艺水平而享有良好的口碑。在质量方面，哈弗H6不是没有槽点。在中汽研究院的测试中，车辆四个车门被锁，安全气囊没有打开，双闪没有点亮，一度引起热议。后来长城和中汽中心就此事专门做了说明，但还是留下了消费者对安全的顾虑。

哈弗H6量惊人，车质网投诉反馈多，导致“客户满意度得分”被拉低。这里需要说明的是，车质网的数据是可以参考的，但需要理性看待。每辆车都有各种各样的小问题，但有的车销量基数大，让人觉得质量问题比较多，但事实往往恰恰相反。关键是看比例。哈弗H6每百辆车的投诉量并不大。具体来说，无非就是机箱异响、电池故障、娱乐系统故障等非普遍性的小问题，无法得出非常有效的结论。车叔只能说哈弗H6在品控方面还有空提升的空间。

车舒的结论

从目前的情况来看，哈弗H6已经失去了销量第一的位置，这完全在大家的意料之中。毕竟“没有什么是永恒的”。哈弗H6称霸SUV市场十年，由盛转衰也是符合车型进化规律的。也许过段时间就没人再吹嘘它是“国民车”了。长城怎么能给这个骄傲的神打一针“强心针”？值得我们期待。_

百万购车补贴

我觉得人生就是要活得豁达，我也自认为过得还算洒脱，我的人生格言就是：人活着就是要自己过的舒坦，享受当下，谁知道还能不能看到明天的太阳呢！所以我觉得每一天的每一分每一秒的时间都应该在享受中度过。所以我在自己手里有了一点闲钱之后就想要弄辆SUV车开开。买车的时候我也有了解过一些合资车，但最终放弃了。一样的钱，我觉得国产车更让我满意，哈弗H6霸气的外观和配置就很符合我的要求，洒脱，哈哈。

现在的车不仅仅是交通工具这么简单了，在上路的时候他就是承载着我们生命的物体，所以车子上的安全性非常重要。在这些国产车里我一眼就看中了哈弗，主要就是因为这款车的外观不仅非常吸引人，霸气的车型对于一辆车来讲很重要，要给人留下最美的第一面，H6做到了。我自己心里一直对SUV情有独钟，我对拥有越野车型的车印象就是无所不能，觉得这种车很霸气，坐姿高，天生就带着一种王者般的气息。下面就一起走近我哈弗H6吧。

H6丰富的科技配置一一说来，自动刹车、定速巡航、车道保持、前后排气囊气帘、360度影像、前后泊车雷达、开门预警等主被动安全配置都是重要的加分项，足够可以让我们享受每天和H6在路上飞驰的时光。

黄金般的光泽

超大液晶显示器，智能车机系统也特别好用，一句，你好，哈弗，可以实现很多的语音控制

360全景倒车系统，这个对于新手来说特别好，车身大，倒车很是方便

大面积出风口设计，车内温度能很快的调节

储物空间也很多，现在口罩不缺了，哈哈。

车门上的音响，车子的隔音做得也很不错，关上车门听听歌也很舒服

后排出风口设计，这点深得我家人的喜欢

夏天和冬天能快速的调节后排温度，坐后排的人不会觉得热或是冷了。

H6内饰做工很好，很有质感，仪表台，车门板，都是软质的，拉丝面板的设计更加突出H6的质感，最主要的是细节做的比较好，比如方向盘的缝线和座椅的缝线做的很细致，包裹性非常好。

最喜欢的这种菱形压花，车内能摸到的地方都是软质皮制，手感超棒，一种低调的奢华感。

这个车的空间表现，整个后排非常的充裕。三个人一点没有问题，压花设计座椅，包裹性很好，坐在里面都不想起来了。

三个独立的头枕，三个人坐着都感觉不到累的，所以就是座椅人性化设计的独特之处

H6的颜值，大概是我选择这款车起决定性因数最重要的一点，无论是家族式的中网，还是犀利的大灯，还有那进气格栅，小尾翼的展现等等，无处不在的表现出它的运动气息，看起来非常的霸气时尚。

前脸大气，每欠出门远远的就看到小六张着大嘴等我

这个车的底盘很高，以前那车不敢走的路，我开着H6去试过，轻轻松松就能过了。

立体后尾灯，高位大灯，在夜间行驶那是特别亮眼的。

大后窗，视野很好，醒目的HAVAL标识。

H6的动力储备也是十分充沛的，开启运动模式，它的动力会更加的释放出来，完全可以满足我的需求。在百米加速上超快，特别在超车时使用运动摸式，非常流畅的实现超越，而且模式切换特别方便，一键切换实现，这款车在抓地方面非常给力，有很强的推背感，瞬间感受速度与激情的存在。

后尾双侧双排气孔一气呵成，设计感很强

侧身线条很力量感

19寸轮胎抓地力很牢

小6作为家用SUV，不管是在性能还是在空间还是在容纳量上来时，都还挺不错的。

转眼之间，提车也有半年多了，目前也跑了一万多公里了，H6带给我的感受还是很不错的，在国产SUV里，我觉得我的选择没有错，各方面都表现很好，期待以后的日子里带给我更多的惊喜！

现在汽车市场上的车型，分为国产车还有合资车两种。所以说大家在选择汽车的时候，要么买国产，要么买合资。在国产车当中比较出名的长安、吉利、长城，比亚迪等车型，都是颜值帅气，又拥有超高性价比的。最出名的就是 哈弗H6，最近这几年销量碾压合资车，也是为国争光了。但是很多开过哈弗汽车的车主都说，哈弗汽车就是"油老虎"。

一开始认识哈弗汽车，就是因为哈弗H6。这一款汽车的畅销程度，大家都看得见，不管是一线城市，还是在农村地区，哈弗H6的身影几乎随处可见。而且哈弗系列的车型非常全面，H1到H9在技术和配置方面，算得上是国产车系的中上水平。也有一些人就认为哈弗汽车典型的"换汤不换药"，几代车型，除了外壳变了（有的连外壳也不变，就是拉皮），发动机等还是用了几年前的老款，让很多哈弗老粉大失所望。毕竟几年前的产品技术老化跟不上，而且之前也有很多车主反映其发动机有异响、漏油、烧机油等问题。

当然，还有一点被吐槽的就是油耗高，这一点消费者感受都比较明显，毕竟买这个级别的车就是为了家用。有一位哈弗H6的车主就说：这一款车搭载的是15T的发动机，看起来排量并不大，然而油耗真的是出乎意料了。在高速的时候最低9L左右，在市区里载了4个人行驶，油耗就已经飙升到12L了，还不如老款的斯巴鲁森林人。当然，这一款车整体还是十分令人满意的，但是油耗为什么就不能改一改呢？

下图是一个哈弗H6车主在某汽车资讯平台分享的三个时期实际油耗截图。依次是1200公里、2800公里、3900公里的时候，164L的平均油耗，虽然车主说可能是路况比较恶劣，但是也很吓人了。

按照网上搜索到的数据，哈弗H6的油耗是在74L~87L/100km，按照这个数据那哈弗H6还是省油的，但一般这种数据都不太真实，人家是在各种条件都相对完美的情况下测试的，油耗肯定比较低，不像平常在市区代步。其实油耗的影响条件很多，道路状况、驾驶习惯等等，这些都有影响，而且在市区行走和在高速驾驶这是完全不同的，油耗也是不一样的。但是总体来说，哈弗H6油耗确实偏高，在市区行驶，如果堵车或者红绿灯多的话，那么基本上都是12个油以上，如果路况比较好的话，那么一般就是10个油左右。

另外，也有车友表示哈弗H6车内味道也很重，新车开半个月味道才散都是很正常，同时还有隔音很一般，风噪、胎噪和发动机噪音有点大，要是不开音响，高速上基本吵得难受。

不知道在问题缠身下的哈弗H6该如何破解这些现实问题？在热销了80多月后，H6还能不能长久霸占冠军宝座，让我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一切都是最好的安排，万事只求半称心，能遇见哈弗H6也是如此，十万出头的价格能买一台如此的SUV实属我的幸运，虽然他不是最好的车子，但我觉提他就是最适合我的那款车。大气的家族式前脸装饰让它看起来很是霸气，五条格栅的大嘴和大灯雾灯造型，真的是越看越喜欢。从小就喜欢车，都说男人的世界里离不开一辆SUV，以前想像着开着车在路上驰骋，那种感受如梦般，现在有了哈弗H6，这个梦终于变成了现实，坐在车内视野开阔，握着方向盘，操控灵活，而且在车内的各种功能配置用着也很顺手，360度的倒车影像配上车子雷达，还有上坡辅助等很多安全配置，无钥匙进入一键启动，智能的语音系统，动力充沛，速度平稳，一脚油门踩下去也能感觉到加速时的冲劲儿，无论在什么情况下，动力表现都很不错。

其实从销量就可以看出我们的哈弗H6是很受广大车友的喜爱的，很多的地方都都看出在用心造好车。

霸气的前脸造型，辨识度还是很高的！LED大灯造型，不仅在视觉效果上很好看，晚上开启后的亮度也是很不错的。

这台车有360全景倒车影像，很是实用，而且加上驻车雷达，让很多新手司机再也不怕停车难了

车子开起来很是舒适，底盘调教也很好，很适中，不软也不硬，很我们上班和家用

哈弗H6满足了我的需求，外观大气，车身设计线条流畅，没有那种LOW的感觉，反而浑身上下充满着运动感和豪华感，入手以来对这车各方面的表现还是比较满意的。

有时间带上家人出去走走看看，这款车的动力也好，15T的动力足够用了，无论是在城市还是农村，各种路况都没有问题。

双边双出的排气孔就能显示出我们H6不凡的动力表现了

车顶银色的行李架配上鲨鱼脊的造型，动感十足

大车型的身材看着大，那空间表现上也是很能装的，家用搬东西都可以拿下。

19寸的轮毂让人感觉特别有力，大脚好走路嘛

车子的连接和缝隙处衔接都很好，大气的后窗设计，有效的将车身侧身线条拉长，运动又不失优雅。

车内的驾乘空间也是很大，前排坐进去一个大胖子都不会觉得压抑。

整个车内的氛围营造我觉着特别的好，座椅设计也很舒服，底部厚实，背部贴合，全身都得到有力的贴合，长时间开车也没有不舒服的感觉。

多功能方向盘很好用

中控台设计简洁，层次分明，而且材质都是用的软质材质，手感也很高档。

下方一排空调按键，再下方的一键启动按键，

智能中控屏，清晰好用。

头部空间也很大，配上全景大天窗更加能感受到通透舒畅的感觉。

后排空间座椅材质和前排一样，坐上去很柔软，而且地面纯平，坐三个大人也没有那种拥挤的感觉。

车门设计很好看，把手都是软皮包裹，而且手感很不错。

对哈弗H6这台车我的最大感受就是越开越喜欢，这样的外观配置我想这个价钱在合资车里是买不到的吧，而且车子性能也不比合资差，操控顺手，要速度有速度，驾乘也很舒适度，各方面表现都不错，我是没有哪里不满意的，想以后哈弗H6能继续以这样的表现陪着我，那我就相当知足了！！

哈弗H6是中国汽车市场上的一匹黑马，从2011年问世至今，其销量成长速度迅猛，一度成为了长城汽车最卖座的产品。作为中国自主品牌的代表之一，哈弗H6拥有优异的性价比和出色的性能，致力于让更多的消费者享受到使用中国自主品牌车型所带来的优势。

外观方面，哈弗H6采用了长城汽车家族式设计语言，方正、硬朗，富有运动感。前脸采用了大面积的进气格栅，贯穿至车头两侧，时尚感强烈。车身线条感十足，侧面更突出了动感，饱满而具有力量感的车身轮廓使其拥有不错的视觉冲击力。尾部设计简洁，搭配时尚的LED尾灯组，整个车尾看上去比较俊俏。

哈弗H6采用了20T和15T两种引擎，分别配合6挡手动和6挡自动变速器，动力表现既有充沛的动力输出，又有节油的表现。特别是20T引擎，最大功率170kW，最大扭矩，300N·m，在这个级别中，已经比其他进口品牌更加出色，极具性价比。

哈弗H6的内饰设计风格时尚、简洁，整车看上去既大气又不失时尚感。中控台呈现出简约化的设计风格，配有大屏幕触摸式显示屏，支持导航、多媒体播放等功能，极具科技感。同时，哈弗H6的座椅采用舒适度出色的材料制作，低音强劲的Music+声系统，让乘客享受到最佳的音乐品质。

安全性是一款汽车需要重视的重要因素，哈弗H6也不例外。哈弗H6采用的是全系ESP车身稳定控制系统，提供电动随速转向助力系统，与此同时，还配备了倒车雷达，大大提高后方行车的安全性。

总体来说，哈弗H6在成本、性能、品质等多方面都做得相对较好。作为一款C级SUV，它不仅有足够的理由与合资品牌的产品拼杀，而且还能赢得不少人的信任与肯定。哈弗H6的出现，向世人传递了一种信念：中国自主品牌汽车正向着更好的方向迈进。

2020年的春节是个不寻常的春节，每天在家关注着疫情的发展情况，我们中华儿女都投入到了与新冠肺炎的斗争之中。每个人都无时不刻在为中国加油！为武汉加油！ 由于疫情关系，我的工作也是一推再推，现在情况好转，小城市已经几天零记录了，慢慢的大家也相继复工，知道4S店也开始营业了，于是在下班途中过去了一趟，我的车下个月就要保养了，也不知道可不可以如约做好，也是听消息说有免费洗车与消毒服务就想着给车洗洗也放心些。 来到车行，服务人员热情的接待了我，虽然上班的人员不多，各种防疫措施也做得很到位，大家都戴着口罩，保持着1米远的距离，给我说了针对这段疫情，长城哈弗启动了2000万的基金，针对1月20日之后质保到期的车主的延期到4月30日，还有免费的搭电服务和二十四小时救援服务等等，特别是针给湖北的抗疫哈弗车友，还有送爱心加油卡，对武汉市进店维修长城车主免收工时费，给抗疫的医疗、警务用车，提供免费维修。这一系列的关爱活动，真的是让我们车友感受到了长城的温暖与实力！

天气下着雨，车行的人也不多，我的大白停家里也有一段时间了。

一如继往的大气。

侧身线条还是这么的健硕，接待区工作人员没有以前的多了

车身也不算脏，停在家地下停车场没怎么出门

圆润的车尾，强劲的动力让我们很有感受

大气的大眼大嘴巴，特别是晚上更是明亮。

疫情期间，长城汽车经销商承诺每日对店面进行定时消毒，工作人员全部佩戴防护口罩及一次性手套工作，给车主提供安全健康的服务环境。

小六子安心去消个毒洗个澡吧

开到车间里面，工作人员开始给小六子工作了

座椅都用一次性座椅套套好，紫外线消毒

随便也检查了下我的发动机舱

在灾难面前，只有大家同心协心共度难关，对于国产车企，能心系车友，特殊时期给车友们安排这些暖心的服务，确实是一个国产大牌的担当，很庆幸自己选择了哈弗H6，选择了国产哈弗，值得我们推荐与拥有！相信在不久的将来一定能快速干脆的战胜新冠病毒，还一个朗朗晴日，灿烂的春天！

每天认识一个汽车品牌——哈弗

基本信息

品牌名称：哈弗；英文名：HAVAL；国别：中国；总部：中国一河北一保定；品牌类型：华系；创建时间：2013年；所属集团：长城汽车。

品牌简介

哈弗品牌原本是长城汽车的一个系列，最早的哈弗车型可以追朔到2005年的哈弗CUV，这也是真正意义上的第一款哈弗品牌SUV车型，随后2011年哈弗H6的横空出世促成了2013年哈弗品牌的独立，正式成为长城汽车旗下的子品牌，并与长城汽车并行运营，采用独立的产品研发、生产、服务等体系，如今已成为长城汽车四大品牌之一。

哈弗品牌自2013年独立以来一直致力于打造优质、精致和专业的SUV产品阵容，以“中国SUV全球领导者”为品牌定位，连续10年蝉联国内SUV销量榜冠军，旗下车型销往全球60余个国家，全球累计用户超过700万。

车标

标志设计，最初哈弗品牌车型采用和长城汽车相同的“中国长城”形状的品牌标识，随后2013年独立换成全新红色衬底的哈弗英文名称“HAVAL”，整体由红底银色金属字组成，这个字母组合也有“haveall”（无所不能）的含义，其实哈弗品牌logo最早起源于英文HOVER，意为自由翱翔的意思，后来由于出口欧盟商标已经被很多国家注册，最终采用了"HAVAL"。

品牌标识，随后2015年哈弗品牌发布红蓝标战略，红标哈弗定位更倾向于家用，蓝标则更倾向于运动风格。2019年哈弗品牌重新调整车标，“红蓝标”逐渐退出历史舞台，整体采用黑底加银色车标，更显档次，此次换标也意味着哈弗品牌进入一个全新的阶段。

车系信息

哈弗是长城集团主打SUV的品牌，拥有多系列产品，其中H系从入门级H1到主打越野性能的H9，M6系系列家用紧凑SUV和F系主打年轻运动款车型。近年长城继续发展SUV序列，并在车型命名上别出心裁，相继退出哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔以及哈弗神兽等几款造型和命名都非常具有鲜明特征的车型。

1代表车系：M6

指导价：719-929万

定位于新超值家用SUV的哈弗M6PLUS，在采用年轻设计语言的同时，从空间、配置两大层面展现出越级新实力，从而让用户花更少的钱，就可以享受舒适、自在的畅行生活。除了空间方面的升级，哈弗M6PLUS在配置上毫不吝啬，配备了一系列实用性智能配置。而且他的安全系数也很高，可以给乘坐者带来满满的安全感。

2代表车系：H6

指导价：989-1570万

哈弗品牌旗下最值得称道哈弗H6的车型，该车定位紧凑级SUV，曾连续8年，累计98个月蝉联中国SUV销量冠军。2016年12月更是取得8万辆销量的傲人成绩，至今仍无任何一款车型能够打破。哈弗H6拥有多种细分品类，其中第三代哈弗H6采用东方式未来美学设计理念，整体车型设计将精致感和档次感体现的非常到位。

而哈弗H6S则定位轿跑SUV，外观和内饰的设计都非常运动，为H6序列的细分市场增加竞争力。在智能化方面，配备科大讯飞语音识别系统、人脸识别、以及遥控泊车等多种智能配置，同时还拥有L2级自动驾驶辅助，并支持整车40余模块上千功能FOTA升级。

发动机、变速器、底盘三大核心部件，15GDITEVO、20GDIT+智能四驱既提供出色的燃油经济性也保证了强大的动力性能。同时哈弗H6S还拥有DHT混动版本车型可选，进一步提升了整体的燃油经济性。

3代表车系：大狗

指导价：1199-1679万

作为国产品牌中的SUV专业户，哈弗品牌在15万级的家用SUV市场布局全面，产品实力也非常出色。哈弗大狗和哈弗H6本质上有很高的的相似度，在实用可靠的产品基础上哈弗大狗拥有的是更个性化的设计语言。这一方面，可以看做是哈弗品牌对于年轻和个性化消费者的把握，同时这种多样化的布局也是哈弗品牌实力的体现。

4代表车系：初恋

指导价：789-1129万

哈弗初恋是长城汽车品牌旗下2021年推出的一款全新紧凑型SUV，其口号就是年轻人的第一台车，并在产品上融入了年轻人喜欢的豪华智能，亮点是好看、好玩，还暖心。哈弗初恋外观采用纯粹个性家族式设计，极具视觉辨识度。他的配置也非常的智能化，绝对是入门级紧凑SUV中的科技统治者。

5代表车系：赤兔

指导价：998-1388万

虽然哈弗赤兔售价亲民，但整体的个性和运动并不会打折扣，这款车的设计很容易获得当下年轻消费者的青睐。哈弗赤兔采用了“潮力觉醒”美学设计理念，很多设计细节都可圈可点。

作为时下主流国产品牌新车的代表，哈弗赤兔在配置上的表现足以令人满意。比如6个安全气囊、车道偏离预警和主动刹车等一系列配置。而且在城市驾驶中，哈弗赤兔的动力输出非常平顺，可以感受到变速箱和发动机配合得很默契。

哈弗在售车型

1哈弗M6，719-929万。

2哈弗初恋，789-1129万。

3哈弗赤兔，998-1388万。

4哈弗H6，989-1570万。

5哈弗H6S，1598-1738万。

6哈弗H6新能源，1238-1498万。

7哈弗大狗，1389-1649万。

8哈弗酷狗，1199-1679万。

9哈弗神兽，1300-1670万。

10哈弗H9，2148-2798万。

#选车理由 我选择这款车的原因是因为这款车的外观十分大气，我看上第一眼就爱上了不能自拔，再就是它的性价比也是很不错的性价比很高。#最满意 对于这款车最满意的当然是它的外观设计了，外观前脸看起来非常有辨识度很帅气，再就是它的车内空间也是非常宽敞的，我买来也是作为家用车使用，这一点非常的好。#最不满意 个人对于这款车最不满意的地方应该就是这款车的减震我觉得会比较硬，走一些路况不好的路面车内会比较颠簸。#空间 这款车的空间也是非常宽敞的，空间乘坐的舒适性很好，后排坐两个人都不会感觉到拥挤能够伸开手脚，后备箱的空间也比较大，平时装一点杂物也是够用#外观 这款车的外观设计也是我非常喜欢的，外观看起来非常时尚大气也是当初我会选择这款车的原因之一，前脸进气格栅非常的独特有辨识度很帅气我很喜欢#内饰 这款车的内饰方面表现的也是挺不错的，内饰整体看起来非常的大气我很喜欢，而且内饰的实用性也非常不错，做工和用料都非常讲究摸上去很有质感。#动力 这款车的动力方面也是非常强劲的，一脚油门踩下去超车也是非常的轻松，日常家用的话这个车的动力是完全没有任何问题的，提速也是比较快。#操控 这款车的操控也是非常优秀的，方向盘操作手感很好，新手都能很好的驾驶这台车，十分的容易上手，多功能方向盘也是非常的方便非常的实用。#舒适性 座椅的舒适性挺不错的，软硬适中，车内空调制冷也比较快，现在天气热了这一点我非常满意，就是他的减震有些偏硬。#油耗 这款车的油耗目前综合平均是在百公里88升，个人觉得对于这样一辆SUV来说，这个油耗也是在正常范围内，在我预期的油耗之内。